【正文】 問題三無業(yè)務(wù)辦理程序說明一般的移動電話用戶不是專業(yè)人員所以在他們辦理業(yè)務(wù)時不知道辦理該業(yè)務(wù)的正確程序。措施一合理安排營業(yè)時間我將實行全天制服務(wù)人員進行倒班制。措施二完備營業(yè)設(shè)施完備的營業(yè)設(shè)施能體現(xiàn)該管理部門的良好的管理體制也可以大大提高營業(yè)部門的工作效率。措施三制定明確的業(yè)務(wù)辦理程序說明為了更進一步的提高工作效率節(jié)省用戶的時間指定明確的業(yè)務(wù)辦理程序說明是很有必要的。所以我會增加兩個服務(wù)人員專門為用戶解難。一．電子商務(wù)環(huán)境下的第三方物流第三方物流的定義是“第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程管理控制的一種物流運作與管理方式。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟全球化趨勢，越來越多的產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)流通、生產(chǎn)、銷售和消費，物流活動日益龐大和復(fù)雜，而第一、二方物流的組織和經(jīng)營方式已不能完全滿足社會需要；同時，為參與世界性競爭，企業(yè)必須確立核心競爭力，加強供應(yīng)鏈管理，降低物流成本，把不屬于核心業(yè)務(wù)的物流活動外包出去。功能專業(yè)化：第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)。物流經(jīng)營者根據(jù)契約規(guī)定的要求，提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù)，并以契約來管理所有提供的物流服務(wù)活動及其過程。2電子商務(wù)環(huán)境介紹電子商務(wù)的定義是，電子商務(wù)是指在互聯(lián)網(wǎng)（Internet）、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)（Intranet）和增值網(wǎng)（VAN，Value Added Network）上以電子交易方式進行交易活動和相關(guān)服務(wù)的活動，是傳統(tǒng)商業(yè)活動各環(huán)節(jié)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化。電子商務(wù)即使在各國或不同的領(lǐng)域有不同的定義，但其關(guān)鍵依然是依靠著電子設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行的商業(yè)模式，隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展，它已不僅僅包括其購物的主要內(nèi)涵，還應(yīng)包括了物流配送等附帶服務(wù)。廣義的電子商務(wù)定義為，使用各種電子工具從事商務(wù)活動；狹義電子商務(wù)定義為，主要利用Internet從事商務(wù)或活動。人們一般理解的電子商務(wù)是指狹義上的電子商務(wù)。消費者對企業(yè)（ConsumertoBusiness，即C2B）也開始興起，并被馬云等認為是電子商務(wù)的未來。IBM公司于1996年提出了Electronic Commerce（ECommerce）的概念，到了1997年，該公司又提出了Electronic Business（EBusiness）的概念。第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀第三方物流作為企業(yè)作業(yè)管理的協(xié)作者、物流服務(wù)的整合者以及物流外包的契約人，日趨成為現(xiàn)代物流主流服務(wù)模式。主要的特征有：(一)總體規(guī)模偏小、發(fā)展?jié)摿薮螅旱谌轿锪髟谖覈幱谄鸩诫A段，企業(yè)物流和公眾物流服務(wù)仍然是社會物流的主要形式，嚴(yán)格意義上的第三方物流有效需求不足的局面短時期難以明顯改觀。（二）需求的不平衡性較強：不同企業(yè)間的物流理念以及物流需求層次差異性很大，先進的與傳統(tǒng)的物流模式并存。國內(nèi)企業(yè)與外資企業(yè)物流形式、形態(tài)存在明顯的差異。（三）行業(yè)集中度較低：根據(jù)咨詢機構(gòu)的分析，2006年中國第三方物流市場大約有18000多個服務(wù)商和終端，排名前十位的服務(wù)商占市場總額僅13%(這可能是很粗略的估計)，沒有一家物流企業(yè)的市場份額超過2%，說明我國物流行業(yè)尚未實現(xiàn)充分的整合。中國倉儲協(xié)會2001年對2000家企業(yè)的調(diào)查，第三方物流業(yè)務(wù)在生產(chǎn)和商業(yè)企業(yè)所占比重僅為21%和 13%。同時企業(yè)信息技術(shù)落后，互聯(lián)網(wǎng)、條碼、EDI 等信息技術(shù)未能廣泛應(yīng)用，物流企業(yè)和客戶不能充分共享信息資源，沒有結(jié)成相互依賴的伙伴關(guān)系。（六）物流設(shè)施設(shè)備落后、老化，機械化程度不高，不符合客戶特 定要求。第三方物流是隨著物流理論與實踐的不斷深入發(fā)展而出現(xiàn)的,是物流專業(yè)化、一體化的必然產(chǎn)物。電子商務(wù)這種跨區(qū)域、跨時域的特點,要求物流活動也具有跨區(qū)域、跨時域的功能。電子商務(wù)第三方物流是第三方物流的電子化，即在電子商務(wù)的條件下發(fā)展第三方物流，是信息流、資金流和物流服務(wù)三者的統(tǒng)一。而且，物流的成本和效率直接影響產(chǎn)品的成本和質(zhì)量。企業(yè)核心能力指企業(yè)開發(fā)獨特產(chǎn)品、發(fā)展獨特技術(shù)和發(fā)明獨特營銷手段的能力。實現(xiàn)資產(chǎn)重組可以使企業(yè)成為真正的市場主體，增強其活力；建立區(qū)域聯(lián)盟可以將各自獨特的企業(yè)資源整合為一體，實現(xiàn)互補和共享，同時還能使優(yōu)勢企業(yè)形成規(guī)模化經(jīng)營，降低其運作成本。至于彈性制造系統(tǒng)(FMS)、計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS)、制造資源系統(tǒng)(MRP)、公司資源計劃(ERP)以及供應(yīng)鏈管理等物流理論和技術(shù)對于第三方物流企業(yè)也同等重要。在日本，這種物流配送方式幾乎占到社會總物流量的80％。電子商務(wù)巨大的發(fā)展前景，給物流企業(yè)指明了發(fā)展方向。第五篇：生產(chǎn)運作管理生產(chǎn)運作管理復(fù)習(xí)考試題型：判斷（2／20）選擇（2／20）名詞解釋（2／10）簡答（10／50)生產(chǎn)定義：生產(chǎn)是一切社會組織將對它的輸入轉(zhuǎn)化增值為輸出的過程。②理財就是為社會組織籌措資金并合理地運用資金。③生產(chǎn)運作系統(tǒng)的設(shè)計包括：ⅰ產(chǎn)品或服務(wù)的選擇和設(shè)計ⅱ生產(chǎn)運作設(shè)施的定點選擇ⅲ生產(chǎn)運作設(shè)施布置ⅳ服務(wù)交付系統(tǒng)設(shè)計和工作設(shè)計生產(chǎn)運作分成兩種：①連續(xù)性生產(chǎn)與離散性生產(chǎn)②備貨型生產(chǎn)與訂貨型生產(chǎn)。企業(yè)戰(zhàn)略：是企業(yè)為求得生存和發(fā)展，在較長時期內(nèi)對生產(chǎn)經(jīng)營活動的發(fā)展方向和關(guān)系全局問題的重大謀劃。③原料笨重，產(chǎn)品由原料中的一小部分提煉而成，如金屬選礦和制糖。③在同一地區(qū)選擇若干適當(dāng)?shù)牡攸c：地區(qū)選定之后，要確定哪片土地建廠。1預(yù)測的作用：①幫助管理者設(shè)計生產(chǎn)運作系統(tǒng)②幫助管理者對系統(tǒng)的使用進行計劃1按預(yù)測時間長短預(yù)測分為：①長期預(yù)測：對5年或5年以上的需求前景的預(yù)測②中期預(yù)測：中期預(yù)測是指對一個季度以上兩年以下的需求前景的預(yù)測。?2企業(yè)計劃的層次：①戰(zhàn)略層計劃又稱長期計劃②戰(zhàn)術(shù)層計劃又稱中期計劃③作業(yè)層計劃又稱短期計劃 ?2制定計劃的一般步驟：①確定目標(biāo)②評估當(dāng)前條件③預(yù)測未來環(huán)境與條件④確定計劃方案⑤實施計劃評價結(jié)果 ?2三種主要的生產(chǎn)計劃：①綜合生產(chǎn)計劃（生產(chǎn)大綱）：根據(jù)企業(yè)所擁有的生產(chǎn)能力和需求預(yù)測對企業(yè)的產(chǎn)出品種、產(chǎn)出速度和產(chǎn)出時間、勞動力和設(shè)備配置以及庫存等問題所做的決策性描述。?2處理非均勻需求的策略：①改變庫存水平：通過庫存調(diào)節(jié)生產(chǎn)，而維持生產(chǎn)率和工人不變。2庫存的作用：①縮短提前期②穩(wěn)定生產(chǎn)③分?jǐn)傆嗀涃M用④防止短缺⑤防止中斷?2按庫存的作用分類：①周轉(zhuǎn)庫存：又稱經(jīng)常儲備，是為了保證生產(chǎn)所必須經(jīng)常儲備的庫存。④調(diào)節(jié)庫存：持有投資庫存不是為了滿足目前的需求，而是出于其他原因，如由于價格上漲、物料短缺或是為了應(yīng)付季節(jié)性需求的等囤積的庫存。3MRP：物料需求計劃3MRP的輸入主要有3個部分：①產(chǎn)品出產(chǎn)計劃（主生產(chǎn)計劃MPS）②產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件（物料清單文件BOM）③庫存狀態(tài)文件3MRP的輸出其中最主要的是各種生產(chǎn)和庫存控制用的計劃和報告。?3供應(yīng)鏈管理與物流管理的聯(lián)系與區(qū)別（供應(yīng)鏈中的物流管理）：①供應(yīng)鏈管理的實施離不開物流、信息流、資金流、工作流的集成。聯(lián)合庫存管理是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點企業(yè)的相互獨立庫存運作模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象，提高供應(yīng)鏈的同步化程度的一種有效方法。4加工順序：則表示每臺機器加工n個零件的先后順序，是排序和編制作業(yè)計劃要解決的問題。④顧客參與的程度越深，對效率的影響越大。50、項目成功的關(guān)鍵因素：①正確地選擇項目 ②選擇合適的項目負責(zé)人 ③選擇項目承擔(dān)單位 ④對項目進行規(guī)劃 ⑤組織管理5箭線型網(wǎng)絡(luò)圖又稱為雙代號網(wǎng)絡(luò)圖，以圓圈表示事件，用箭線表示活動。5設(shè)備維修體制的發(fā)展過程：事后修理、預(yù)防維修、生產(chǎn)維修、維修預(yù)防、設(shè)備綜合管理五個階段。5全面質(zhì)量管理的基本工作方法：PDCA循環(huán)（P是計劃階段D是執(zhí)行階段C是檢查階段A是處理階段）60、精細生產(chǎn)（Lean Production, LP）是強調(diào)精打細算、使資源消耗最少的一種生產(chǎn)哲理和生產(chǎn)方式，它包含一系列通過消除浪費和簡化過程來降低成本的原理和實踐?？窗寮捌涫褂靡?guī)則，構(gòu)成了看板控制系統(tǒng)。6對于推式系統(tǒng)，進行生產(chǎn)控制的目的就是要保證按生產(chǎn)作業(yè)計劃的要求按時完成任務(wù)。?5設(shè)備維護業(yè)務(wù)外包管理的內(nèi)容：①設(shè)備維護業(yè)務(wù)外包戰(zhàn)略分析②設(shè)備維護業(yè)務(wù)外包決策分析③設(shè)備維護承包商的評估與選擇④外包業(yè)務(wù)執(zhí)行過程的管理⑤設(shè)備維護外包終止5質(zhì)量的概念：一組固有特性滿足要求的程度。5關(guān)鍵路線：從起始節(jié)點到終止節(jié)點順序地將所有事件時差為零的節(jié)點連接起來的路線。4項目管理通常涉及三個主要目標(biāo)： 質(zhì)量、費用和進度。②為使顧客感到舒適、方便和愉快，也會造成服務(wù)能力的浪費。4生產(chǎn)能力：是指企業(yè)的設(shè)施在一定時期內(nèi)，在先進合理的技術(shù)組織條件下，所能提供的一定種類產(chǎn)品或服務(wù)的最大數(shù)量。③物流置身于供應(yīng)鏈管理環(huán)境下應(yīng)具有三重作用，即三種形式：物流的物質(zhì)表現(xiàn)形式、價值表現(xiàn)形式、信息表現(xiàn)形式。3供應(yīng)鏈管理的基本思想就是：“橫向一體化”3供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計，就是要建立以一個重要的企業(yè)為核心、聯(lián)盟上游企業(yè)和下游企業(yè)的協(xié)調(diào)系統(tǒng)。2相關(guān)需求：又稱非獨立需求，是指對某種物品的需求直接依賴于其他種類的物品，如自行車車輪和自行車的關(guān)系。③在途庫存：又稱中轉(zhuǎn)庫存，指尚未到達目的地，正處于運輸狀態(tài)或等待運輸狀態(tài)而儲備在運輸工具中的庫存。③改變工人數(shù)量：在需求量大時多雇工人，在需求量小時裁減工人。包括進行商品出產(chǎn)進度安排等。1單純法：將前期實際得到的結(jié)果作為下一期的預(yù)測值。1預(yù)測是對未來可能發(fā)生的情況的預(yù)計與推測。?1選址的一般步驟：①選擇某一個國家：需考慮政治、經(jīng)濟、文化、宗教、市場、人才、基礎(chǔ)設(shè)施、匯率與貨幣等風(fēng)險。經(jīng)營戰(zhàn)略：①成本領(lǐng)先戰(zhàn)略②差異化戰(zhàn)略③集中一點戰(zhàn)略?1生產(chǎn)運作的總體策略：①自制還是外購②產(chǎn)品結(jié)構(gòu)集成化還是模塊化③預(yù)測驅(qū)動還是訂單驅(qū)動④高效供應(yīng)鏈還是敏捷供應(yīng)鏈⑤配送網(wǎng)絡(luò)的選擇1下述情況的企業(yè)應(yīng)該接近原料或材料產(chǎn)地：①原料笨重而價格低廉的企業(yè)，如磚瓦廠、水泥廠、玻璃廠、鋼鐵冶煉廠和木材廠等。供需鏈的瓶頸在供方，形成賣方市場。?生產(chǎn)運作管理的目標(biāo)和內(nèi)容：①生產(chǎn)運作管理的目標(biāo)：高效、靈活、準(zhǔn)時、清潔地生產(chǎn)合格產(chǎn)品和/或提供滿意服務(wù)。①生產(chǎn)運作提供產(chǎn)品和服務(wù)。6．培養(yǎng)綜合型人才，提高服務(wù)水準(zhǔn)。，及時調(diào)整企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略。4．與物流勞務(wù)的供需雙方形成緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。進入網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代，信息化是第三方物流企業(yè)成長的必然要求。構(gòu)建核心能力主要應(yīng)從如下幾個方面入手：知識技能的積累，技術(shù)體系的完善，組織管理體系的建設(shè)，信息體系的培育，企業(yè)文化的建設(shè)等。電子商務(wù)將改變第三方物流的競爭狀態(tài)，使物流更加高效化、合理化、系統(tǒng)化在電子商務(wù)條件下，市場競爭的優(yōu)勢將不在于企業(yè)擁有的物資資源的多少，而在于它能調(diào)動、協(xié)調(diào)整個供應(yīng)鏈。在整個電子商務(wù)的交換過程中，都需要物流活動的支持，缺少了物流配送過程，電子商務(wù)對消費者的作用無異于零”。第三方物流公司可以提供門到門的服務(wù),并且擁有相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)資源和經(jīng)驗,可以較低的成本,保質(zhì)保量的完成物流任務(wù)。第三方物流提供者在特定的時間段內(nèi)按照特定的價格向使用者提供的個性化的系列物流服務(wù),這種物流服務(wù)是建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上的,企業(yè)之間是聯(lián)盟關(guān)系。電子商務(wù)改變了傳統(tǒng)的交易模式。（五）物流人才匱乏，高素質(zhì)人才少：我國物流業(yè)還處在起步階段，企業(yè)缺乏通曉現(xiàn)代物流運作和物流管理的復(fù)合型專業(yè)人才。（二）條塊分割嚴(yán)重，企業(yè)規(guī)模偏?。洪L期以來,由于受到計劃經(jīng)濟的影響，我國物流企業(yè)形成多元化的物流格局，除了新興的外資和民營企業(yè)外，大多數(shù)第三方物流企業(yè)條塊分割嚴(yán)重，企業(yè)缺乏整合，集約化經(jīng)營優(yōu)勢不明顯，規(guī)模效益不明顯。根據(jù)分析，我國第三方物流行業(yè)目前利潤率為3%8%左右，行業(yè)利潤空間尚未完全挖掘出來，和國際上相比差距還是很大。內(nèi)資企業(yè)的貨運車輛平均擁有量為66臺，裝載設(shè)備38臺，明顯反映出國內(nèi)外企業(yè)在物流社會化、專業(yè)化運作方面的理念和實際運作差距。這些企業(yè)物流理念先進、物流外包水平高、供應(yīng)鏈管理要求嚴(yán)格且自主性較強，對第三方物流服務(wù)需求迫切、要求高。根據(jù)有關(guān)分析，預(yù)計2011年中國第三方物流市場將達到53億美元，年均復(fù)合增長率達到27%。在全國經(jīng)濟快速發(fā)展的新形勢下，大力發(fā)展以第三方物流為特征的現(xiàn)代物流服務(wù)既是推動我國經(jīng)濟質(zhì)量升級的一條重要渠道，也是我國傳統(tǒng)運輸物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的