【正文】 管溝開(kāi)挖施工中，管溝的邊坡比應(yīng)根據(jù)施工方法、施工機(jī)具、土質(zhì)的類別和含水量等具體情況，在管溝現(xiàn)場(chǎng)做試驗(yàn)段，試驗(yàn)方案由施工單位和監(jiān)理人員共同確定。(3)管溝開(kāi)挖行進(jìn)方向?yàn)楣芫€中心灰線；管溝開(kāi)挖深度結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙、線路控制樁及標(biāo)志樁綜合考慮。(5)對(duì)地表有植被的地區(qū)和耕作區(qū)管溝開(kāi)挖時(shí)，將表層耕作土和中下層土分別堆放，表層土靠近邊界線，下層土靠近管溝。每段長(zhǎng)度不宜超過(guò)1．5 km，回填后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行水工保護(hù)。(11)石方段管溝深度比設(shè)計(jì)要求的深度超挖200 mm，卵礫石地段管溝應(yīng)超挖100 mm，以鋪設(shè)墊層保護(hù)防腐層。表63管溝檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法及合格標(biāo)準(zhǔn)第二節(jié)開(kāi)挖方法一、土質(zhì)臂溝地段土質(zhì)管溝開(kāi)挖以單斗挖掘機(jī)開(kāi)挖、人工清理為主，坡度較大或狹窄地段采取人工開(kāi)挖方式進(jìn)行。三、石方管溝石方管溝開(kāi)挖與作業(yè)帶開(kāi)拓同步進(jìn)行，開(kāi)挖的土石方直接用于作業(yè)帶的填筑，以減小施工 作業(yè)帶寬度，從而減小爆破工作量，減輕對(duì)原有地貌的破壞程度。(4)管溝復(fù)測(cè)：①石方段管溝開(kāi)挖深度要比設(shè)計(jì)深度超挖200 iilnl，對(duì)口處管溝每側(cè)加寬0．5 in，底部加深0．5 m，以便組裝焊接；卵礫石管溝開(kāi)挖深度要比設(shè)計(jì)深度超挖100 Itlln，寬度1．9 m，坡比1：1．25；對(duì)口處管溝每側(cè)加寬0．5 m，底部加深0．5 Ill，以便組裝焊接?？v向折點(diǎn)處管溝挖深測(cè)量要特別注意消除外矢距產(chǎn)生的埋深影響，盡量做到每個(gè)折點(diǎn)的埋深均符合設(shè)計(jì)圖紙要求。四、水網(wǎng)地段管溝開(kāi)挖針對(duì)水網(wǎng)地形的特殊性，除了采取定向鉆穿越河流、公路和橫鉆孔法穿越公路以外，根據(jù)地段的不同管溝開(kāi)挖還可以采取以下幾種方式：(1)漂浮沉管法穿越通航河流，管溝開(kāi)挖采用駁載式挖溝機(jī)或輪揚(yáng)式挖泥船挖溝；(2)不通航河流、溝渠穿越管溝的開(kāi)挖采取圍堰截流后，用濕地長(zhǎng)臂單斗挖掘機(jī)挖溝；(3)大開(kāi)挖式穿越公路管溝的開(kāi)挖采用單斗挖掘機(jī)挖溝；(4)施工困難地段管溝的開(kāi)挖，采用井點(diǎn)降水和鋼板樁技術(shù)配合濕地挖掘機(jī)挖溝；其中，河流、魚(yú)塘、公路穿越管溝的開(kāi)挖、下溝和回填詳見(jiàn)穿跨越工程篇；在水稻田地段，管溝開(kāi)挖可采取以下幾種方法：①地下存在流砂層的地段，可采用先溝外井點(diǎn)降水，后開(kāi)挖管溝的方法施工；②管溝塌方嚴(yán)重的淤泥質(zhì)地段，結(jié)合井點(diǎn)降水和鋼板樁施工技術(shù)，使用濕地挖掘機(jī)進(jìn)行施工；③土壤承載能力低、土質(zhì)松軟地段，采用人字形挖溝方法施工；④土質(zhì)較穩(wěn)定的地段，采用明溝排水、單斗挖掘機(jī)直接開(kāi)挖的方法施工；⑤對(duì)于局部施工設(shè)備不便進(jìn)行開(kāi)挖的地段(如地下障礙的處理)，采用人工進(jìn)行開(kāi)挖。2．管溝塌方嚴(yán)重的淤泥質(zhì)地段管溝的開(kāi)挖(1)可采用輕型單排射流泵井點(diǎn)降水，把地下水位降至管溝預(yù)挖深度以下0．5 m。(4)打樁完成后，拆除井點(diǎn)降水設(shè)備，開(kāi)挖管溝。(1)開(kāi)挖前，在施工作業(yè)帶內(nèi)沿管道兩側(cè)沿管道走向撒白灰線作為開(kāi)挖控制線，該線即為管溝上開(kāi)口位置線。(3)管溝起始段鋼管由于本身剛性作用，不彎曲下沉，此時(shí)用人工清除掉管底土壤，形成標(biāo)準(zhǔn)管溝。(5)挖溝時(shí)，棄土堆置在管溝開(kāi)挖控制線外側(cè)1 m處。開(kāi)挖前須征得其管理單位同意，并在其監(jiān)督下開(kāi)挖。如圖62。以減小路面恢復(fù)工作量。(1)交叉作業(yè)及石方爆破時(shí)，沿線應(yīng)設(shè)警戒人員，各主要路口應(yīng)設(shè)警示牌，并設(shè)專人看護(hù)。(5)靠近道路、建筑物地帶開(kāi)挖管溝時(shí)，設(shè)置晝夜醒目標(biāo)志，并征得有關(guān)部門同意。管材通過(guò)運(yùn)管車運(yùn)至中轉(zhuǎn)場(chǎng)地或臨時(shí)堆管場(chǎng)后，再通過(guò)運(yùn)輸便道進(jìn)一步展開(kāi)倒運(yùn)；同時(shí)堆管場(chǎng)適當(dāng)預(yù)存部分管材，防止陰雨天氣或其他原因?qū)е逻\(yùn)輸不暢而造成缺管停工現(xiàn)象的發(fā)生。的山坡地段，可采用履帶背管車背管或拖管爬犁運(yùn)管；(4)部分縱坡大于25。堆管高度依據(jù)規(guī)范而定，底部防腐管的外側(cè)設(shè)固定管子的斜形木楔。每垛防腐管數(shù)量不宜超過(guò)30根。(2)按擬定計(jì)劃進(jìn)管，實(shí)現(xiàn)管段直運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，減少倒運(yùn)環(huán)節(jié)。(4)管材裝卸車采用經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)使用的吊具與吊帶，尾溝寬度不應(yīng)小于200 mm，弧度應(yīng)與管口弧度吻合。(5)裝卸管時(shí)，各工種嚴(yán)格執(zhí)行其操作規(guī)程，輕吊輕放，嚴(yán)禁摔、撞、磕、碰損壞防腐層。以西氣東輸φ1016三層PE防腐管為例，自制管口保護(hù)套結(jié)構(gòu)形式及尺寸如圖7—2。第八章布管具有防腐層的管子運(yùn)至施工作業(yè)帶后，管子的對(duì)口、焊接、下溝的各工序不應(yīng)接觸硬物和直接放在地面上。(2)布管前，技術(shù)人員依據(jù)本標(biāo)段管線的設(shè)計(jì)平面圖、測(cè)量放線的控制樁，對(duì)布管人員進(jìn)行交底。管墩中心(組裝管道中心)至管溝中心(管線中心)的距離計(jì)算：S≥Dm+K／2+a+A(a=h／i)式中S——管墩(組裝管道)中心至管溝(線路)中心的距離(m)；Dm——鋼管外徑(m)；K——溝底加寬裕量(m)；a——管溝邊坡的投影距(m)；A——安全距離(m)；h——管溝深度(m)；i——管溝開(kāi)挖邊坡比。鋼管首尾連接，呈鋸齒形擺放，布管10～15根后，布管人員返回檢查，若鋼管相隔較遠(yuǎn)或搭頭較長(zhǎng)，用吊管機(jī)重新調(diào)整。①地勢(shì)較乎的地段用吊管機(jī)布管，吊管機(jī)吊臂表面套舊輪胎保護(hù)，避免吊運(yùn)過(guò)程中碰傷鋼管的防腐層。(6)測(cè)量工在管溝開(kāi)挖完成后，將管溝實(shí)測(cè)結(jié)果交給施工隊(duì)一份；施工隊(duì)按實(shí)測(cè)成果選配鋼管、彎管等，以減少現(xiàn)場(chǎng)工作量。(9)爬犁拖運(yùn)管子時(shí)，兩側(cè)設(shè)護(hù)欄，且將管子與爬犁捆扎牢固，以防上下坡時(shí)竄管；牽引力根據(jù)地形、地質(zhì)、載重量綜合進(jìn)行計(jì)算，鋼絲繩安全系數(shù)滿足規(guī)范要求。第九章坡口加工和管口組對(duì)一、坡口加工一般情況，管材出廠時(shí)坡口已經(jīng)加工好，現(xiàn)場(chǎng)只需清口和修整，在連頭作業(yè)時(shí)，采用機(jī)械或火焰切割。(1)坡口加工前應(yīng)根據(jù)規(guī)范編制“坡口加工作業(yè)指導(dǎo)書”。(5)對(duì)于不同的焊接工藝，管道坡口形式主要有以下幾種，如圖9—1。(2)管口組對(duì)前用自制清管器(須具有保護(hù)內(nèi)涂層作用)或壓風(fēng)機(jī)清除防腐管內(nèi)雜物，用汽油、棉紗、銼刀和電動(dòng)鋼絲刷等清除管端25 mm范圍的油污、鐵銹、毛刺等，并打磨露出金屬光澤。(6)對(duì)口采用吊管機(jī)，吊具采用尼龍帶且寬度不小于100 nⅡn；吊點(diǎn)置于已劃好的管長(zhǎng)中心線處，以保證管口組對(duì)過(guò)程中的平穩(wěn)吊裝，保護(hù)防腐層。在根焊完成后，拆卸、移動(dòng)對(duì)口器，移動(dòng)對(duì)口器時(shí)，管子要保持平衡；使用外對(duì)口器時(shí)，在根焊焊道完成全部根焊焊道長(zhǎng)度50％以上，且焊完的焊道應(yīng)沿管周長(zhǎng)均勻分布，方可拆除對(duì)口器，但對(duì)口支撐或吊具應(yīng)在完成全部根焊焊道后方可撤除。在國(guó)內(nèi)目前廣泛應(yīng)用的是下向焊和手工半自動(dòng)焊，它可以與先進(jìn)的內(nèi)對(duì)口器、吊管機(jī)、自行電站等設(shè)備相配合，使長(zhǎng)輸管道施工實(shí)現(xiàn)機(jī)械化流水作業(yè)。當(dāng)然，全自動(dòng)焊也是長(zhǎng)輸管道施工的發(fā)展方向，在地勢(shì)平坦、長(zhǎng)距離施工中能夠發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。在西氣東輸工程中，勝利油建公司采用以STT根焊、半自動(dòng)焊填充蓋面和STT根焊、自動(dòng)焊填充蓋面為主的焊接方法，連頭處采用手工焊的方法。(3)對(duì)口處原有管焊縫必須修磨，并符合焊接工藝規(guī)程要求。(7)焊接地線盡量靠近焊接區(qū)，采用自制卡具使地線與管表面接觸牢固，避免產(chǎn)生電弧傷害母材。(5)正式焊接之前，按焊接工藝規(guī)程要求在試板上調(diào)整好焊接參數(shù)，參數(shù)包括：電壓、電流、焊速、保護(hù)氣體流量、電源極性、送絲速度、提前送氣和延遲停氣的時(shí)間、干伸長(zhǎng)度、電弧的擺幅、擺頻和良好的停留時(shí)間等。一、焊接準(zhǔn)備(1)被焊接表面應(yīng)均勻、光滑，不得有起鱗、磨損、鐵銹、渣垢、油脂和其他影響焊接質(zhì)量的物質(zhì)；管內(nèi)外表面坡口兩側(cè)25 ITlln范圍內(nèi)應(yīng)清理至顯現(xiàn)金屬光澤。全自動(dòng)焊也有自身缺點(diǎn)，如對(duì)管端的外觀質(zhì)量要求高、對(duì)口錯(cuò)邊量和間隙要求高、受制約因素多、設(shè)備價(jià)格昂貴等。就西氣東輸管道工程來(lái)講，一般一個(gè)由40人(16名左右電焊工)的機(jī)械化流水作業(yè)線，平均每天可組焊聲1016179。(10)管道組對(duì)完畢，由操作者按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)，填好組對(duì)記錄，并與焊工進(jìn)行互檢，合格后辦理工序交接，經(jīng)監(jiān)理復(fù)查合格后方可允許焊接。(8)直管段組對(duì)采用內(nèi)對(duì)口器和外對(duì)口器兩種方式，在連頭、彎管(彎頭)處采用外對(duì)口器。(4)標(biāo)出管長(zhǎng)的中心線，以利于管口組對(duì)過(guò)程中平穩(wěn)吊裝。能鉆進(jìn)人的大口徑管材可由專人穿軟底布鞋用拖布、抹布進(jìn)行管內(nèi)清理；人無(wú)法進(jìn)入的管材可自制清管器進(jìn)行清理。(3)由專門人員進(jìn)行坡口加工工作，嚴(yán)格按照“坡口加工作業(yè)指導(dǎo)書”規(guī)定的坡口形式加工并檢查坡口，并填寫加工記錄。軌道式半自動(dòng)火焰切割器運(yùn)輸方便，操作簡(jiǎn)單，能應(yīng)用于多種環(huán)境下；坡口機(jī)加工精度好，但設(shè)備大、需外接動(dòng)力裝置和液壓裝置，運(yùn)輸不便，操作較為復(fù)雜。(11)在河流、公路、堤壩等構(gòu)筑物處布管時(shí)，將穿越段管線按實(shí)際長(zhǎng)度布在穿越預(yù)制一側(cè)。而現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)臺(tái)班應(yīng)復(fù)核測(cè)量結(jié)果及預(yù)制結(jié)果，經(jīng)核實(shí)無(wú)誤后方可運(yùn)輸卸管。③在山區(qū)地段因彎頭、彎管較多，施工作業(yè)面狹窄，管道施工多采取順序施工的方式進(jìn)行，所以布管時(shí)不得隨意擺放。②溝下組焊時(shí)，鋼管直接布到管溝里，鋼管用袋裝細(xì)土作為管墩；山區(qū)段管墩根據(jù)地形變 化設(shè)置，滿足旌工需要。圖81管墩位置(4)施工人員依據(jù)設(shè)計(jì)要求，測(cè)量放線記錄，現(xiàn)場(chǎng)控制樁、標(biāo)志樁、技術(shù)交底進(jìn)行布管。在管線彈性敷設(shè)及彎管處，布管人員嚴(yán)格按施工指導(dǎo)書進(jìn)行布管。但在晝夜溫差大的地區(qū)，由于溫差引起管線熱脹冷縮的蠕動(dòng)，管線與土墩反復(fù)摩擦，容易造成防腐層破壞，必須用袋裝土打墩。管件與胎具或車體接觸點(diǎn)加墊膠皮或裝有谷糠的尼龍袋，對(duì)防腐層進(jìn)行有效防護(hù)。三、管材的內(nèi)防腐層及管口保護(hù)管段的管口質(zhì)量和內(nèi)防腐層質(zhì)量關(guān)系到管道安裝質(zhì)量和管道的使用壽命，對(duì)于在運(yùn)輸和制管過(guò)程中可能對(duì)管口及內(nèi)防腐層造成損傷問(wèn)題，應(yīng)給予充分的重視。尾溝吊繩與管線夾角大于30176?；⌒喂芗苌箱佋O(shè)膠皮板，以確保管件的防腐層不受損害，膠皮板厚度不得小于15 rnnl，寬度不小于100／1zm。二、管材拉運(yùn)時(shí)的外防腐層保護(hù)(1)管材拉運(yùn)前，在管段中轉(zhuǎn)站與業(yè)主辦理管段轉(zhuǎn)接檢驗(yàn)手續(xù)，對(duì)防腐管壁厚度、圓度、坡口逐根校驗(yàn)。(2)臨時(shí)管堆場(chǎng)的位置選擇必須避開(kāi)架空電力線；靠近村鎮(zhèn)、路口堆放時(shí)，設(shè)置安全警示牌，并設(shè)專人看管。第二節(jié)防腐管的運(yùn)輸防護(hù)一、管材堆放措施及要求(1)防腐管在臨時(shí)堆放場(chǎng)堆放時(shí)，根據(jù)防腐管防腐類型及管材規(guī)格、級(jí)別、壁厚分類堆放。管材運(yùn)輸如圖71。一般經(jīng)過(guò)的路線是國(guó)家級(jí)公路至施工通道(途經(jīng)加固過(guò)的橋涵和加寬路口的鄉(xiāng)村公路)，然后到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)(施工作業(yè)帶)，在管線施工遠(yuǎn)離公路的戈壁、荒漠、沼澤、山區(qū)等地段時(shí)需要另外修建管道伴行公路。(3)管溝開(kāi)挖作業(yè)應(yīng)自上而下進(jìn)行，不準(zhǔn)掏洞，兩人在溝內(nèi)同時(shí)作業(yè)間距應(yīng)為2～3 m，挖出的土方距溝邊不得小于0．5 m，堆積高度不準(zhǔn)超過(guò)1．5 m。此時(shí)采取整段放坡的辦法，用推土機(jī)在施工作業(yè)帶內(nèi)沿管道最小彈性敷設(shè)曲線推掉上層土，形成一個(gè)緩坡作業(yè)帶(放坡長(zhǎng)度按穿越深度進(jìn)行計(jì)算)，再按上述方法降水、開(kāi)挖管溝。為盡量減少對(duì)交通的影響，管溝開(kāi)挖分兩步進(jìn)行：過(guò)路管段與兩端管道連續(xù)組焊，組焊完成后，先開(kāi)挖半埋或全埋式臨時(shí)管溝，管道臨時(shí)放人溝內(nèi)；上面搭設(shè)鋼板式過(guò)橋，恢復(fù)交通；在管道下溝前，突擊開(kāi)挖正式管溝、下溝回填、修復(fù)公路。表64西氣東輸D1000管道管溝斷面┏━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━┓ ┃管溝┃溝底寬度，m ┃管溝深度，m ┃邊坡坡比┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫ ┃平直段、水平彈性敷設(shè)段管溝┃1．7┃2．2┃1：0．67 ┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫ ┃冷彎管處管溝┃┃2．2┃l：0．67 ┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫ ┃縱向放坡段管溝┃1．7┃l：0．67┃┃ ┗━━━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━┻━━━━━━━━┻━━━━━━━┛施工斷面圖見(jiàn)圖6—1。挖溝工程主要由濕地挖掘機(jī)完成。管道兩側(cè)土挖出后，管道在自重作用下壓塌下部土壤，挖溝一定長(zhǎng)度后再對(duì)已挖管溝進(jìn)行人工清理，使管溝達(dá)到設(shè)計(jì)深度。挖掘機(jī)位于開(kāi)挖控制線外側(cè)，從控制線開(kāi)始垂直于管道方向挖土，靠近管道時(shí)，2臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)運(yùn)鏟挖土，挖鏟貼近管道外壁，使管道下的土層盡量減薄。為便于挖掘機(jī)挖溝作業(yè)，先用推土機(jī)按放坡曲線推掉1 m或2 m土層，以降低相對(duì)挖溝深度，再進(jìn)行井點(diǎn)降水、打鋼板樁，最后用挖掘機(jī)開(kāi)挖管溝。這樣可以隔離管溝附近的地下水，降低溝側(cè)地面載荷對(duì)溝壁的壓力。(1)降水方法采用輕型單排射流泵井點(diǎn)降水，把地下水位降至管溝預(yù)挖深度以下0．5 m，防止流沙塌方，以提高邊坡的穩(wěn)定性和土壤的承載能力；降水完成后用濕地挖掘機(jī)順向開(kāi)挖管溝。管溝縱向坡度較大時(shí)，散土無(wú)法固定，細(xì)土墊層采取編織袋或草口袋由下而上分層交叉堆碼回填，有空隙的地方再用散土填充。按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)測(cè)，主要控制溝深和彎管(彎頭)處管溝角度和深度：a．距離和轉(zhuǎn)角測(cè)量：測(cè)量相鄰兩個(gè)轉(zhuǎn)角(包括水平轉(zhuǎn)角、豎向轉(zhuǎn)角和疊加轉(zhuǎn)角)的實(shí)際角度及二者之間距離，便于布管及后繼工序開(kāi)展。(2)灰質(zhì)基巖先用人工剝離覆層，采用松動(dòng)爆破，配以巖石挖掘機(jī)挖掘、人工清理的方式成溝。當(dāng)穿越電力、通信電纜等地下設(shè)施時(shí)，兩側(cè)3 m范圍內(nèi)采用人工開(kāi)挖，開(kāi)挖前須征得其管理單位同意，并在其監(jiān)督下開(kāi)挖。表61溝底加寬余量置值表表62深度在5 m內(nèi)的管溝最陡邊坡坡度i(不加支撐)(13)管溝開(kāi)挖完畢后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行自檢，自檢合格及時(shí)向監(jiān)理提交管溝驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告。(10)石方段管溝開(kāi)挖，在布管前完成。(7)深度超過(guò)5 m地段的管溝，應(yīng)根據(jù)情況，管溝加支撐等方法輔助進(jìn)行管溝的開(kāi)挖實(shí)驗(yàn)，由監(jiān)理或業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定后，方可實(shí)施。對(duì)于重要設(shè)施，開(kāi)挖前應(yīng)征得其管理單位同意，并在其監(jiān)督下開(kāi)挖。(2)在管溝開(kāi)挖前，管道軸線劃好后，將管線軸線上的樁進(jìn)行移動(dòng)。要把握好施工進(jìn)度，注意管溝開(kāi)挖、管子組焊、無(wú)損檢測(cè)、補(bǔ)口補(bǔ)傷、下溝回填各工序的銜接。第六章管溝開(kāi)挖在長(zhǎng)輸管道施工中要保證工程質(zhì)量，提高工效，管溝開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)不同地段采用不同的方法進(jìn)行：(1)一般地段：視業(yè)主要求和現(xiàn)場(chǎng)具體情況而定，以不耽誤下溝回填為標(biāo)準(zhǔn)(西氣東輸業(yè)主要求大回填滯后焊接不超過(guò)4 km)。防沉板沿設(shè)備前進(jìn)方向在車輪或履帶下側(cè)鋪設(shè)兩道。復(fù)合便