【正文】 損壞；（3）接觸不良；（4）造成不當(dāng)；（5）單相 運(yùn)行；（6）磨擦生熱。3抓安全生產(chǎn)工作必須堅(jiān)持什么？答：堅(jiān)持走群眾路線，相信群眾，依靠群眾，激勵(lì)職工樹(shù)立以保安全為己任的主人翁責(zé)任感和群體意識(shí)。3什么是職工“三級(jí)安全教育”？答：新工人分配到新段后要分別進(jìn)行站段、車(chē)間、班組安全教育，稱(chēng)為“三級(jí)安全教育”。什么叫勞動(dòng)合同？答：勞動(dòng)合同是勞動(dòng)者與用人單位確立勞動(dòng)關(guān)系、明確雙方權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議4什么樣的勞動(dòng)合同無(wú)效？答：（1）違反法律、行政法規(guī)的勞動(dòng)合同；（2）采取欺詐、威脅等手段訂立的勞動(dòng)合同。4《安全生產(chǎn)法》的立法目的是什么？答：為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制定本法。50、勞動(dòng)合同應(yīng)具備哪些基本條款？答：勞動(dòng)合同期限；工作內(nèi)容；勞動(dòng)保護(hù)和勞動(dòng)條件；勞動(dòng)報(bào)酬；勞動(dòng)紀(jì)律；勞動(dòng)合同終止的條件；違反勞動(dòng)合同的責(zé)任。自2014年初被聘任技師以來(lái)，先后在松滋接觸網(wǎng)工區(qū)擔(dān)任司機(jī)長(zhǎng)、枝江供電車(chē)間擔(dān)任指導(dǎo)司機(jī)在一職。在日常車(chē)輛運(yùn)行，處理了多次突發(fā)性故障如JZ7型制動(dòng)機(jī)緩解不徹底、PT泵供油電磁閥故障、充電二極管燒損蓄電池不能充電、電器系統(tǒng)開(kāi)路無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、雙H閥損壞不能換向、作業(yè)平臺(tái)制動(dòng)帶老化導(dǎo)致的平臺(tái)制動(dòng)不牢靠等，并在添乘作業(yè)車(chē)運(yùn)行過(guò)程中預(yù)防了多起路外人身傷害，確保了我車(chē)間行車(chē)安全和接觸網(wǎng)安全生產(chǎn)。經(jīng)常與車(chē)間管車(chē)干部、工班長(zhǎng)交流，解決實(shí)際工作中的問(wèn)題如：運(yùn)行揭示調(diào)度命令傳達(dá)登記、庫(kù)內(nèi)整備值班人員叫班問(wèn)題、封鎖區(qū)間作業(yè)返回為司乘人員預(yù)留充分返回時(shí)間、關(guān)鍵站場(chǎng)作業(yè)駐站聯(lián)絡(luò)員與司機(jī)的聯(lián)系等諸多問(wèn)題，均得到有效的解決。擔(dān)任指導(dǎo)司機(jī)后，定期組織司乘人員進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，討論事故通報(bào)，模擬作業(yè)車(chē)常見(jiàn)故障，車(chē)間內(nèi)部進(jìn)行“學(xué)、比、練”，幫助乘務(wù)員提高業(yè)務(wù)水平。通過(guò)查詢(xún)資料認(rèn)，掌握每個(gè)閥件的工作原理、管路連接、控制關(guān)系等，做到能處理制動(dòng)系統(tǒng)突發(fā)情況。解決關(guān)鍵技術(shù)、技術(shù)革新：長(zhǎng)期的工作和學(xué)習(xí)中，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，不墨守陳規(guī)，穩(wěn)中求新。此舉不僅節(jié)約了大量的燃油、減少司乘人員的工作量，也解決了打溫車(chē)次與調(diào)車(chē)車(chē)次混淆的問(wèn)題。二、掌握作業(yè)車(chē)起復(fù)要領(lǐng)，熟悉我局作業(yè)車(chē)配備的各種起復(fù)工具操作方法，能夠根據(jù)實(shí)際情況迅速制定起復(fù)方案。在近幾年的技術(shù)比武中，我車(chē)間參賽選手多次獲取比賽名次，為車(chē)間爭(zhēng)得了榮譽(yù)，得到了段、車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的表彰。自身業(yè)務(wù)提高的同時(shí)，沒(méi)有忘記將自己的知識(shí)傳授給其他同志。接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機(jī)是鐵路主要行車(chē)工種，肩負(fù)著接觸網(wǎng)日常維修、檢測(cè)應(yīng)急搶修等重任。能處理接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)常見(jiàn)油路、電路、空氣制動(dòng)、機(jī)械及部分液壓系統(tǒng)故障，善于發(fā)現(xiàn)故障處所掌握各項(xiàng)應(yīng)急處置措施；對(duì)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)車(chē)程序熟悉，能為大多數(shù)乘務(wù)員工作中存在的問(wèn)題、疑問(wèn)進(jìn)行答疑解惑；經(jīng)常與段、安全科、動(dòng)力設(shè)備車(chē)間、職教科等作業(yè)車(chē)管理人員及其他兄弟車(chē)間指導(dǎo)司機(jī)交流工作經(jīng)驗(yàn)和工作中遇到的問(wèn)題，分享心得體會(huì)；工作之余利用互聯(lián)網(wǎng)便利，學(xué)習(xí)電工基礎(chǔ)、材料力學(xué)、辦公軟件使用、DK1制動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、液壓系統(tǒng)工作原理及其他先進(jìn)接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)知識(shí)。我段接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)在短短幾年間從JW3型檢修作業(yè)車(chē)不斷更新配置，到如今已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的JX300型接觸網(wǎng)檢測(cè)車(chē)、JDZ160型多功能檢查作業(yè)車(chē)。4《鐵路法》的立法目的是什么?答：為了保障鐵路運(yùn)輸和鐵路建設(shè)的順利進(jìn)行,適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和人民生活的需要,制定本法。4用人單位要哪些節(jié)日應(yīng)當(dāng)依法安排勞動(dòng)者休假？答：元旦、春節(jié)、國(guó)際勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)、法律法規(guī)規(guī)定的其他休假節(jié)日。3安全教育應(yīng)遵循哪五條原則？答：（1）一是反復(fù)性原則；（2）二是多樣性原則；（3）是示范性原則；（4）四是實(shí)疏性原則；（5）五是重點(diǎn)性原則。3鐵路職工在當(dāng)班時(shí)不準(zhǔn)做哪些事？答：當(dāng)班時(shí)不準(zhǔn)遲到，早退；不準(zhǔn)灑后上崗；不準(zhǔn)玩忽職守、離崗、串崗，換崗；不準(zhǔn)當(dāng)班睡覺(jué)；不準(zhǔn)閑談打鬧，不準(zhǔn)干私活，不準(zhǔn)在生產(chǎn)崗位上看書(shū)報(bào)雜志。3“三懂、三會(huì)”是什么？答：（1）懂得本崗位生產(chǎn)過(guò)程中火災(zāi)危險(xiǎn)性；會(huì)報(bào)警；（2）懂得預(yù)防火災(zāi)的措施；會(huì)使用消防器材；（3）懂得撲救初起火災(zāi)的方法。2電氣線路火災(zāi)的主要原因是什么？答：（1）漏電；（2）短路；（3）過(guò)負(fù)荷；（4）接觸電阻過(guò)大。2常用滅火機(jī)有哪幾種？答：有泡沫、酸堿、二氧化碳、四氧化碳和干粉滅火機(jī)共5種。1安全教育內(nèi)容概括為哪三個(gè)方面？答：（1）思想教育；（2）安全知識(shí)教育；（3）安全技能教育。絕緣通常分為氣體絕緣、液體絕緣和固體絕緣。1防止電擊傷害的技術(shù)措施有哪些？ 答：電擊傷害分為直接電擊和間接電擊兩種。1安全帽的作用是什么？其種類(lèi)有多少？答：安全帽是用于保護(hù)頭部，防撞擊、擠壓傷害的護(hù)具。安全色有幾種？各自的含義是什么？答：（1）紅色：表示禁止、停止、消防和危險(xiǎn)的意思；（2）黃色：表示注意、警告的意思；（3）藍(lán)色：表示指令必須遵守的意思；（4）綠色：表示通行、安全和提供信息的意思。防止起重傷害應(yīng)做到哪些？答：起重作業(yè)人員必須持證操作，嚴(yán)禁多人或無(wú)人指揮；嚴(yán)禁在吊物下方站立和行走，應(yīng)按規(guī)定操作。二、簡(jiǎn)答題鐵路職工在作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁做哪些事？答：嚴(yán)禁違章指揮；嚴(yán)禁擅自變更計(jì)劃；嚴(yán)禁簡(jiǎn)化作業(yè)程序；嚴(yán)禁臆測(cè)行車(chē)；嚴(yán)禁無(wú)證駕駛操作。2勞動(dòng)者有權(quán)參加和組織工會(huì)。2駕駛和乘坐二輪摩托車(chē)必須戴安全頭盔。機(jī)動(dòng)車(chē)指各種汽車(chē)、電車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)。1用人單位與勞動(dòng)者發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議，當(dāng)事人可以依法申請(qǐng)調(diào)解、仲裁、提起訴訟，也可以協(xié)商解決。駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛前嚴(yán)禁飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥物或者麻醉藥品。各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛（包括職工上下班騎的摩托車(chē)、自行車(chē)）上道行駛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守《道路交通安全管理法》，行駛在拐彎、十字交叉路口、鐵道平交道口 處時(shí)，必須減速、鳴笛、了望，嚴(yán)格遵守“一慢、二看、三通過(guò)”的原則。工作時(shí)必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，并注意整潔；禁止穿涼鞋、高跟鞋、帶釘子及易滑的鞋子。禁止帶電接觸高壓導(dǎo)線和各種用電設(shè)備的導(dǎo)電部分。橫越道岔時(shí)，不得足踏岔尖和道岔轉(zhuǎn)動(dòng)部份，禁止從集中聯(lián)動(dòng)的道岔處通過(guò)。兩線中間的通行道上，如有堆積各種零件、垃圾、煤炭、雪或結(jié)冰的地點(diǎn)不得通行；禁止從車(chē)輛或車(chē)鉤下面，由一方竄向?qū)Ψ剑@過(guò)車(chē)輛或列車(chē)時(shí)，不得緊靠車(chē)輛或列車(chē)前、后通行，并須注意鄰線是否有列車(chē)車(chē)輛駛來(lái)。孫宏第四篇：西安鐵路局軌道車(chē)司機(jī)勞動(dòng)安全試題勞動(dòng)安全試題一、填空題在任何工作（包括義務(wù)勞動(dòng)）開(kāi)始之前，均應(yīng)首先檢查使用的機(jī)械、設(shè)備和工具及與工作有關(guān)的周?chē)?，如有不安全現(xiàn)象，必須消除或采取安全措施后，方得進(jìn)行工作。軌道車(chē)在軌道上行駛也是同樣的一個(gè)道理，鋼軌與輪對(duì)之間是兩個(gè)比較光滑的平面，粘著系數(shù)低，~（理論計(jì)算值要高一些）之間，如果輪軌間再有雪、霜、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，粘著系數(shù)會(huì)降得更低，甚至為0；所以撒砂可以克服或減少空轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生；撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不當(dāng)，不但不能增加軌道車(chē)的粘著牽引力，反而會(huì)增加軌道車(chē)的運(yùn)行阻力；所以要掌握好撒砂的規(guī)律和方法：一是進(jìn)入掛車(chē)線后連掛車(chē)輛前，單機(jī)走行時(shí)適當(dāng)進(jìn)行撒砂；二是列車(chē)啟動(dòng)后適當(dāng)進(jìn)行點(diǎn)式撒砂；三是在爬坡時(shí)根據(jù)線路軌面狀態(tài)進(jìn)行點(diǎn)式