【正文】 損壞；（3）接觸不良；（4）造成不當；（5）單相 運行；（6）磨擦生熱。3抓安全生產(chǎn)工作必須堅持什么？答：堅持走群眾路線，相信群眾，依靠群眾，激勵職工樹立以保安全為己任的主人翁責任感和群體意識。3什么是職工“三級安全教育”？答：新工人分配到新段后要分別進行站段、車間、班組安全教育，稱為“三級安全教育”。什么叫勞動合同？答：勞動合同是勞動者與用人單位確立勞動關系、明確雙方權利和義務的協(xié)議4什么樣的勞動合同無效？答：（1）違反法律、行政法規(guī)的勞動合同；（2）采取欺詐、威脅等手段訂立的勞動合同。4《安全生產(chǎn)法》的立法目的是什么？答：為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，制定本法。50、勞動合同應具備哪些基本條款？答：勞動合同期限；工作內(nèi)容；勞動保護和勞動條件；勞動報酬；勞動紀律；勞動合同終止的條件；違反勞動合同的責任。自2014年初被聘任技師以來，先后在松滋接觸網(wǎng)工區(qū)擔任司機長、枝江供電車間擔任指導司機在一職。在日常車輛運行，處理了多次突發(fā)性故障如JZ7型制動機緩解不徹底、PT泵供油電磁閥故障、充電二極管燒損蓄電池不能充電、電器系統(tǒng)開路無法啟動發(fā)動機、雙H閥損壞不能換向、作業(yè)平臺制動帶老化導致的平臺制動不牢靠等，并在添乘作業(yè)車運行過程中預防了多起路外人身傷害，確保了我車間行車安全和接觸網(wǎng)安全生產(chǎn)。經(jīng)常與車間管車干部、工班長交流，解決實際工作中的問題如：運行揭示調(diào)度命令傳達登記、庫內(nèi)整備值班人員叫班問題、封鎖區(qū)間作業(yè)返回為司乘人員預留充分返回時間、關鍵站場作業(yè)駐站聯(lián)絡員與司機的聯(lián)系等諸多問題，均得到有效的解決。擔任指導司機后，定期組織司乘人員進行業(yè)務學習，討論事故通報，模擬作業(yè)車常見故障，車間內(nèi)部進行“學、比、練”，幫助乘務員提高業(yè)務水平。通過查詢資料認，掌握每個閥件的工作原理、管路連接、控制關系等，做到能處理制動系統(tǒng)突發(fā)情況。解決關鍵技術、技術革新：長期的工作和學習中，積累了豐富的經(jīng)驗，不墨守陳規(guī)，穩(wěn)中求新。此舉不僅節(jié)約了大量的燃油、減少司乘人員的工作量，也解決了打溫車次與調(diào)車車次混淆的問題。二、掌握作業(yè)車起復要領，熟悉我局作業(yè)車配備的各種起復工具操作方法，能夠根據(jù)實際情況迅速制定起復方案。在近幾年的技術比武中，我車間參賽選手多次獲取比賽名次，為車間爭得了榮譽，得到了段、車間領導的表彰。自身業(yè)務提高的同時，沒有忘記將自己的知識傳授給其他同志。接觸網(wǎng)作業(yè)車司機是鐵路主要行車工種，肩負著接觸網(wǎng)日常維修、檢測應急搶修等重任。能處理接觸網(wǎng)作業(yè)車常見油路、電路、空氣制動、機械及部分液壓系統(tǒng)故障，善于發(fā)現(xiàn)故障處所掌握各項應急處置措施；對規(guī)章制度、標準化作業(yè)車程序熟悉，能為大多數(shù)乘務員工作中存在的問題、疑問進行答疑解惑；經(jīng)常與段、安全科、動力設備車間、職教科等作業(yè)車管理人員及其他兄弟車間指導司機交流工作經(jīng)驗和工作中遇到的問題，分享心得體會；工作之余利用互聯(lián)網(wǎng)便利，學習電工基礎、材料力學、辦公軟件使用、DK1制動系統(tǒng)專業(yè)知識、液壓系統(tǒng)工作原理及其他先進接觸網(wǎng)作業(yè)車知識。我段接觸網(wǎng)作業(yè)車在短短幾年間從JW3型檢修作業(yè)車不斷更新配置，到如今已經(jīng)開始運用國內(nèi)最先進的JX300型接觸網(wǎng)檢測車、JDZ160型多功能檢查作業(yè)車。4《鐵路法》的立法目的是什么?答：為了保障鐵路運輸和鐵路建設的順利進行,適應社會主義現(xiàn)代化建設和人民生活的需要,制定本法。4用人單位要哪些節(jié)日應當依法安排勞動者休假？答：元旦、春節(jié)、國際勞動節(jié)、國慶節(jié)、法律法規(guī)規(guī)定的其他休假節(jié)日。3安全教育應遵循哪五條原則？答：（1）一是反復性原則；（2）二是多樣性原則；（3）是示范性原則；（4）四是實疏性原則；（5）五是重點性原則。3鐵路職工在當班時不準做哪些事？答：當班時不準遲到，早退；不準灑后上崗；不準玩忽職守、離崗、串崗，換崗；不準當班睡覺；不準閑談打鬧，不準干私活，不準在生產(chǎn)崗位上看書報雜志。3“三懂、三會”是什么？答：（1）懂得本崗位生產(chǎn)過程中火災危險性；會報警；（2）懂得預防火災的措施；會使用消防器材；（3）懂得撲救初起火災的方法。2電氣線路火災的主要原因是什么？答：（1）漏電；（2）短路；（3）過負荷；（4）接觸電阻過大。2常用滅火機有哪幾種？答：有泡沫、酸堿、二氧化碳、四氧化碳和干粉滅火機共5種。1安全教育內(nèi)容概括為哪三個方面？答：（1）思想教育；（2）安全知識教育；（3）安全技能教育。絕緣通常分為氣體絕緣、液體絕緣和固體絕緣。1防止電擊傷害的技術措施有哪些？ 答：電擊傷害分為直接電擊和間接電擊兩種。1安全帽的作用是什么？其種類有多少？答：安全帽是用于保護頭部，防撞擊、擠壓傷害的護具。安全色有幾種？各自的含義是什么？答：（1）紅色：表示禁止、停止、消防和危險的意思；（2）黃色：表示注意、警告的意思；（3）藍色：表示指令必須遵守的意思；（4）綠色：表示通行、安全和提供信息的意思。防止起重傷害應做到哪些？答：起重作業(yè)人員必須持證操作，嚴禁多人或無人指揮；嚴禁在吊物下方站立和行走，應按規(guī)定操作。二、簡答題鐵路職工在作業(yè)過程中嚴禁做哪些事？答：嚴禁違章指揮；嚴禁擅自變更計劃；嚴禁簡化作業(yè)程序；嚴禁臆測行車；嚴禁無證駕駛操作。2勞動者有權參加和組織工會。2駕駛和乘坐二輪摩托車必須戴安全頭盔。機動車指各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、輪式專用機械車。1用人單位與勞動者發(fā)生勞動爭議，當事人可以依法申請調(diào)解、仲裁、提起訴訟，也可以協(xié)商解決。駕駛機動車輛前嚴禁飲酒、服用國家管制的精神藥物或者麻醉藥品。各種機動車輛（包括職工上下班騎的摩托車、自行車）上道行駛時，應嚴格遵守《道路交通安全管理法》，行駛在拐彎、十字交叉路口、鐵道平交道口 處時，必須減速、鳴笛、了望，嚴格遵守“一慢、二看、三通過”的原則。工作時必須按規(guī)定穿戴好防護用品，并注意整潔；禁止穿涼鞋、高跟鞋、帶釘子及易滑的鞋子。禁止帶電接觸高壓導線和各種用電設備的導電部分。橫越道岔時，不得足踏岔尖和道岔轉(zhuǎn)動部份，禁止從集中聯(lián)動的道岔處通過。兩線中間的通行道上，如有堆積各種零件、垃圾、煤炭、雪或結(jié)冰的地點不得通行；禁止從車輛或車鉤下面，由一方竄向?qū)Ψ?，繞過車輛或列車時，不得緊靠車輛或列車前、后通行，并須注意鄰線是否有列車車輛駛來。孫宏第四篇：西安鐵路局軌道車司機勞動安全試題勞動安全試題一、填空題在任何工作（包括義務勞動）開始之前，均應首先檢查使用的機械、設備和工具及與工作有關的周圍，如有不安全現(xiàn)象，必須消除或采取安全措施后，方得進行工作。軌道車在軌道上行駛也是同樣的一個道理，鋼軌與輪對之間是兩個比較光滑的平面，粘著系數(shù)低，~（理論計算值要高一些）之間，如果輪軌間再有雪、霜、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，粘著系數(shù)會降得更低，甚至為0；所以撒砂可以克服或減少空轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生；撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不當，不但不能增加軌道車的粘著牽引力，反而會增加軌道車的運行阻力；所以要掌握好撒砂的規(guī)律和方法：一是進入掛車線后連掛車輛前，單機走行時適當進行撒砂；二是列車啟動后適當進行點式撒砂；三是在爬坡時根據(jù)線路軌面狀態(tài)進行點式