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物流管理重點(diǎn)知識(shí)總結(jié)(文件)

2025-10-26 06:04 上一頁面

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【正文】 有客戶所期望的產(chǎn)品;②符合客戶所期望的質(zhì)量;③在客戶期望的時(shí)間內(nèi)送達(dá)產(chǎn)品。如何促進(jìn)包裝以及自動(dòng)化倉(cāng)庫發(fā)揮作用?答:(1)如何促進(jìn)包裝發(fā)揮作用:合理的包裝設(shè)計(jì)是包裝功能充分發(fā)揮的前提。(2)如何促進(jìn)自動(dòng)化倉(cāng)庫發(fā)揮作用:①協(xié)調(diào)好存貨、供貸和用貨部門;②考慮好地址狀況,對(duì)貨物的規(guī)格形狀進(jìn)行嚴(yán)格要求;③考慮好資金、設(shè)備和材料的供應(yīng)情況;④打造一支專業(yè)化的技術(shù)隊(duì)伍。(√)根據(jù)物流活動(dòng)發(fā)生的先后次序,企業(yè)物流可劃分為采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、逆向物流四部分。(√)只有當(dāng)客戶需要的產(chǎn)品出現(xiàn)缺貨時(shí),才是真正意義上的缺貨。()平托盤的主要特點(diǎn)是防護(hù)能力強(qiáng),可有效防止塌垛,防止貨損。(√)1第三方物流企業(yè)想要取得成功,重要的因素在于整合物流過程,實(shí)現(xiàn)其對(duì)客戶的增值服務(wù)。()1供應(yīng)鏈不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈,而且還是一條增值鏈。(√)2分類儲(chǔ)存策略是指將所有貨品按照一定特性加以分類,每一類貨品都有固定存放的位置,而同屬一類的不同貨品又按一定的原則來指派貨位。因此應(yīng)將保存期最新鮮的貨品先出庫。它與訂購(gòu)次數(shù)無關(guān),所以它屬于固定成本。()3共同配送是由多個(gè)企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)而聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。(√)3一般地,航空能耗最高,其次是公路運(yùn)輸,水路運(yùn)輸通常能耗較低。()在生產(chǎn)物流系統(tǒng)的各組成部分中,包裝線是生產(chǎn)物流與配送物流的核心。a 當(dāng)a1=a2=L=an時(shí)等號(hào)成立。2xy 其中等號(hào)在x=y的時(shí)候成立。2ab222。ab 2 W(a)=229。那么這個(gè)學(xué)生的平均成績(jī)是多少?我們可根據(jù)上述公式得:90180。若p1,p2,Lpn皆為正數(shù),并且229。二元一次方程表示的一條直線,二元一次不等式表示的就是直線的兩側(cè)。5所代表的區(qū)域,我們可以代入(0,0)點(diǎn),此時(shí):2180。y所代表的的區(qū)域,因?yàn)?x=y通過(0,0)點(diǎn),所以,我們不能再用這個(gè)點(diǎn)。六、圖的初步知識(shí)一些基本概念(P16)關(guān)聯(lián)矩陣點(diǎn)和弧的關(guān)系,里面的數(shù)字只有0和1元素。相鄰矩陣點(diǎn)和點(diǎn)關(guān)系,里面只有0和1元素。度為偶數(shù)的點(diǎn)稱為偶點(diǎn);度為奇數(shù)的點(diǎn)稱為奇點(diǎn)。100%,其中s為這組數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)差八、概率論初步(重點(diǎn))事件及概率的一些定義古典概型 P(A)=wi206。P(AB)=P(A)P(B)P(AC)=P(A)P(C)P(BC)= P(B)P(C)P(ABC)= P(A)P(B)P(C)概率分布(P36)概率分布222。(2)加權(quán)平均法。找出各個(gè)方案的最大值,在這些值中再找最大值,這個(gè)值對(duì)應(yīng)的方案即為最終方案極小極大準(zhǔn)則。機(jī)會(huì)損失=該情形下最好方案收益—該方案收益注意:上述對(duì)應(yīng)的情形是在收益已知,為獲得最大收益的情況,若是成本已知,并為得到最低成本的話,則應(yīng)分別修正為“算術(shù)平均值最小準(zhǔn)則”“極小極小準(zhǔn)則”“極大極小準(zhǔn)則”“加權(quán)系數(shù)準(zhǔn)則”“機(jī)會(huì)損失最小準(zhǔn)則”。幾何平均數(shù)P2)2等號(hào)成立條件:1c2c2cR 222。pRdp pR推導(dǎo)過程同上第三章 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃安排一、加工順序的安排順序安排原則(口訣P78)一般情況下,所做出的安排圖中,第二行最后一道工序完成后對(duì)應(yīng)的時(shí)間即為總的加工時(shí)間。第四章 配送與運(yùn)輸一、物質(zhì)調(diào)運(yùn)中的表上作業(yè)法(重點(diǎn))制定初始方案在這其中,有最小元素法和最大元素法。最大元素法,適用于收益問題,即目的是為了得到最大收益的方案。檢驗(yàn)初始調(diào)運(yùn)方案是否最優(yōu)最小元素法做出來的結(jié)果:檢驗(yàn)數(shù)為非負(fù),則為最優(yōu);最大元素法做出來的結(jié)果:檢驗(yàn)數(shù)為非正,則為最優(yōu)調(diào)整此時(shí)以最小元素法為例。Wxii=1n1ni229。三、貨物集散場(chǎng)地的設(shè)置尋求最優(yōu)場(chǎng)地的逐點(diǎn)計(jì)算法在點(diǎn)不多的時(shí)候可以采用逐點(diǎn)計(jì)算的方法,就是把每個(gè)點(diǎn)的值都計(jì)算出來,從中找出最優(yōu)值“小半歸臨站”(重點(diǎn))在交通圖中沒有圈的時(shí)候,可以使用“小半歸鄰站”的方法,口訣(P142)逐點(diǎn)計(jì)算法與“小半歸臨站”的結(jié)合交通中有圈的時(shí)候,在沒圈的地方使用“小半歸臨站”,有圈的地方使用逐點(diǎn)計(jì)算法。這部分講到了效益最大的問題,在做此類問題時(shí),先找出元素中的最大元素,然后用最大元素減去各個(gè)元素,再對(duì)新得到的矩陣用匈牙利算法。(2)有圈的交通圖—甩一甩,破一圈;甩了甩,破了破;化為沒有圈,然后照樣干 注意:在抹去圈中的弧時(shí),盡量抹去那些較長(zhǎng)的弧三、流向圖的檢查與調(diào)整(重點(diǎn))檢查原則:(1)無圈的流向圖,只要沒有對(duì)流就一定是最優(yōu)的(2)有圈的流向圖,沒有對(duì)流,并且外圈流向和內(nèi)圈流向的總長(zhǎng)度都不超過圈長(zhǎng)的一半,則為最優(yōu) 調(diào)整:(1)內(nèi)圈流向總長(zhǎng)度超過圈長(zhǎng)一半222。五、合并調(diào)整步驟(重要)首先找出一個(gè)圈中是內(nèi)圈流向不合格還是外圈流向不合格把不合格的內(nèi)圈或外圈的流量按大小順序排列起來求出長(zhǎng)度的累加數(shù),找出在哪個(gè)流量上可使得累加數(shù)≥圈長(zhǎng)的一半,則這個(gè)流量即為調(diào)整量。注意:因?yàn)榭荚嚂r(shí)題目大概有15道左右,除第一章外,其余章節(jié)在考試的時(shí)候涉及到的知識(shí)點(diǎn)比較分散,考點(diǎn)也就比較多,所以幾乎每個(gè)章節(jié)大家都要搞明白,不要有夾生飯。內(nèi)調(diào)整法(外圈流量的最小值作為調(diào)整量,外圈流量—調(diào)整量;內(nèi)圈流量+調(diào)整量;無流量的弧+調(diào)整量,添上內(nèi)圈流向)四、基本流向圖與改進(jìn)圖上作業(yè)法基本流向圖的投影圖性質(zhì):(1)連通的(2)沒有圈(3)有n—1條弧任意兩個(gè)可以推出第三個(gè)改進(jìn)圖上作業(yè)法要檢查的圈:有n個(gè)頂點(diǎn)的基本流向圖的投影圖一定恰好有n—1條弧,再加上一條弧,這樣的圖里就恰好有一個(gè)圈,這個(gè)圈就是要檢查的圈。圖中全是偶點(diǎn)可行解的檢查與調(diào)整原則:(1)沒有重疊的添?。?)每一個(gè)圈上有添弧的地方總長(zhǎng)度不超過圈長(zhǎng)的一半 調(diào)整:(1)對(duì)重疊的添弧,抹去兩條(2)若一個(gè)圈上有添弧的地方總長(zhǎng)度超過了一半,則抹去原來添弧,在圈上其它地方加上添弧。目的是為了每一行每一列都有零(2)找出n個(gè)不同行不同列的零元素,在這些零元素所在的位置寫1,其余點(diǎn)寫0,這就是指派問題的一個(gè)最優(yōu)解220。Wyii=1nniii229。二、配送最優(yōu)路線的選擇起點(diǎn)與終點(diǎn)不同的路線的選擇(P120)起點(diǎn)與終點(diǎn)相同的路線的選擇首先找出與起點(diǎn)距離最短的點(diǎn),然后再找出與這個(gè)點(diǎn)距離最短的點(diǎn),這樣一直持續(xù)下去 3選擇配送路線的節(jié)約法(重點(diǎn))節(jié)約里程公式:DD=D1D2=d1+d2c在做題時(shí),需要排列出節(jié)約里程的次序表,按照上述公式對(duì)次序表進(jìn)行計(jì)算,然后排列三、裝卸工人的調(diào)配掌握裝卸工人調(diào)配的口訣(P131)第五章 車輛配裝和物流中心選址一、車載貨物的配裝問題在做此類問題時(shí),要考慮到貨物的重量和體積,根據(jù)這兩個(gè)條件來建立方程組,并解出方程組。然后再找第二小的數(shù)值,這樣一直持續(xù)下去,在這其中要注意已找出數(shù)所在位置的的需求量和供給量是不是分配完畢。首先從所有數(shù)中選取最小的數(shù),根據(jù)其所在位置的需求量和供給量分配任務(wù)。 baxh(x)h(x)+ y= 我們求h(x)的最大值,也就是求的最大值(b0)或最小值(b三、生產(chǎn)能力的合理分配問題(重點(diǎn))當(dāng)一個(gè)成品由兩個(gè)零件組成的時(shí)候,對(duì)生產(chǎn)效率進(jìn)行相比,比值最高的,生產(chǎn)其分子代表的零件,最低的生產(chǎn)其分母代表的零件,中間的進(jìn)行調(diào)配生產(chǎn)。t0=2tdRd逐漸補(bǔ)充庫存,不允許短缺 t0=2c=2t2cR d公式推導(dǎo):C1(t)=1cdRt+179。最大值權(quán)數(shù)a,最小值權(quán)數(shù)1a,計(jì)算加權(quán)平均,取最大值對(duì)應(yīng)方案。簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法注意:n項(xiàng)移動(dòng)平均就取臨近預(yù)測(cè)時(shí)間的前n項(xiàng)值,然后簡(jiǎn)單平均即可二、隨機(jī)服務(wù)系統(tǒng)理論簡(jiǎn)介(重點(diǎn))只需記住課本里面的公式,考試時(shí)套用公式即可(P61 P64)三、一次性訂貨量的確定算術(shù)平均原則。注意規(guī)律:F(+F0(a)=1 0a)(2)非標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布非標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布要根據(jù)公式轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布(P43)第二章 銷售與市場(chǎng)一、市場(chǎng)需求的預(yù)測(cè)簡(jiǎn)單平均法(1)簡(jiǎn)單算術(shù)平均法。pi=m n AIB指A發(fā)生同時(shí)B也發(fā)生,意思等同于 AB AUB指A發(fā)生或者B發(fā)生,意思等同于A+B P(AUB)=P(A)+P(B)—P(AB)條件概率在事件A已經(jīng)發(fā)生的條件下,事件B發(fā)生的概率為:P(BA)=P(AB)P(B)事件的獨(dú)立性A、B相互獨(dú)立219。計(jì)算一組數(shù)據(jù)方差的時(shí)候,首先計(jì)算出這組數(shù)的平均值,然后每個(gè)數(shù)都減去這個(gè)平均值,對(duì)所得到的數(shù)值進(jìn)行平方,這時(shí)候我們得到一組新的數(shù)值,對(duì)這組數(shù)平均即求出方差。若vi和vj相鄰,則bij=1,否則bij=0。若vi是lj的端點(diǎn),則aij=1,若不是,則aij=0。0=0要懂得如何求解二元一次方程組(P11)四、二元一次不等式組二元一次不等式組的解是平面上的一個(gè)區(qū)域或者是空集(即無解)二元一次不等式組的求解方法(1)畫一個(gè)平面直角坐標(biāo)系(2)畫出每個(gè)不等式對(duì)應(yīng)的半平面(方法如上)(3)所有的這些半平面的交集就是解集五、矩陣是一個(gè)數(shù)表(不是指一個(gè)數(shù)),排成n行m列,n和m可以是任何自然數(shù),當(dāng)n=m時(shí),矩陣稱為方陣。0=05,所以(0,0)所在區(qū)域即為所求區(qū)域。也可直接帶一個(gè)點(diǎn),看這個(gè)點(diǎn)是否滿足不等式,若滿足,則此點(diǎn)所在區(qū)域即為所求區(qū)域,若不滿足,則另一個(gè)區(qū)域即為所求區(qū)域(一般用到的點(diǎn)為(0,0),若直線過此點(diǎn),則再另尋其它點(diǎn))。piai(與后面所講i=1的期望對(duì)比記憶)二、二元一次方程、二元一次不等式二階行列式二階行列式只是一個(gè)數(shù)的表示符號(hào),它的本質(zhì)上還是一個(gè)數(shù)二階行列式的性質(zhì)(P7)二元一次不等式(重點(diǎn),與線性規(guī)劃相關(guān))如:ax+by163。4+83180。Wi=1iW1a1+W2a2+LWnanW1+W2+L+Wn 例如,期末考試中,數(shù)學(xué)有5個(gè)學(xué)分,英語4個(gè)學(xué)分,政治3個(gè)學(xué)分。a 同理:h(a)163。0222。0222。ai=(a1+a2+L+an)ni=1n 幾何平均值:G(a)=na1a2Lan調(diào)和平均值:h(a)=n111++La1a2anh(a)163。()3現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)由管理層、執(zhí)行層、控制層三大部分組成。()3現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸系統(tǒng)由鐵路、水路、公路、航空四個(gè)部分組成。(√)物流本身是一種服務(wù)性活動(dòng),配送是多種物流功能的整合,而且是直接面對(duì)用戶關(guān)鍵環(huán)節(jié)。(√)2使用EOQ經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型時(shí)必須滿足的假設(shè)條件之一是允許缺貨。(√)2煙、香皂和茶葉可以存放在一起。(√)儲(chǔ)存空間指的是倉(cāng)庫中所有的空間。(√)1物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)不斷循環(huán),螺旋式上升的過程。(√)1現(xiàn)代企業(yè)為了增加核心競(jìng)爭(zhēng)力往往采用以職能專業(yè)化為基礎(chǔ)的運(yùn)作模式。(√)物流增值服務(wù)就是指獨(dú)特的或特別的活動(dòng),使物流服務(wù)的供需雙方能夠通過共同努力提高效率和效益。(√)合理的庫存水平能夠?yàn)榭蛻籼峁└咚降奈锪鞣?wù)。庫存變化過程的源頭就是采購(gòu),如果采購(gòu)過多,增加企業(yè)庫存;如果采購(gòu)過少,又不能保證生產(chǎn)和銷售的正常進(jìn)行。只有滿足這三個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)包裝的要求,包裝設(shè)計(jì)的基本要求才能合理。包裝的功能作用?答:①保護(hù)作用:防止商品破損變形;防止商品發(fā)生化學(xué)變化;防止有害生物對(duì)物品的影響;防止異物混入而使商品收到污染,發(fā)生失散;②方便性作用:方便儲(chǔ)存;方便裝卸搬運(yùn);方便運(yùn)輸;方便商業(yè)交易;③促銷性作用;④單元化作用。ABC分類法的使用?答:①搜集數(shù)據(jù);②處理數(shù)據(jù);③編制ABC分析表;④根據(jù)ABC分析表確定分類;⑤繪制ABC分析圖;⑥結(jié)合ABC分析圖,對(duì)不同的物品進(jìn)行有區(qū)別的管理。在引入第三方物流服務(wù)中你會(huì)向大眾包餐公司提出什么建議答:公司在引如第三方物流中做好幾個(gè)工作:①對(duì)第三方物流企業(yè)的選擇,要求竟標(biāo)競(jìng)選,提供價(jià)廉物美的服務(wù),簽定雙贏的合同②合理確定配送路線,定時(shí)定點(diǎn)定人,提高配送效率③提高套餐檔次,配備特色廚師。第三方的物流的作用:簡(jiǎn)化交易、降低成本、提高效率、提高服務(wù)水平。李楊夫婦最近參加現(xiàn)代物流知識(shí)培訓(xùn)班,對(duì)準(zhǔn)時(shí)化運(yùn)作和第三方物流服務(wù)的概念印象很深,深思著這些理念正是大眾包餐公司要保持其競(jìng)爭(zhēng)能力所需要的東西。李楊夫婦聘用了10名員工:兩名廚師和8名食品準(zhǔn)備工,旺季時(shí)另外雇傭一些兼職服務(wù)員。主要有五個(gè)工作區(qū)域:熱制食品工作區(qū),冷菜工作區(qū),鹵菜準(zhǔn)備區(qū),湯類與水果準(zhǔn)備區(qū),以及一個(gè)配餐工作區(qū),專為裝盒飯和預(yù)訂的套菜裝盆共享。但由于設(shè)施設(shè)備的緣故,“大眾包餐”會(huì)要求顧客們?cè)谏衔?0點(diǎn)前電話預(yù)訂,以便確保當(dāng)天遞送到位?!按蟊姲汀钡姆?wù)分成兩類:遞送盒飯和套餐服務(wù)。④協(xié)調(diào)異產(chǎn)業(yè)間可以參加共同配送企業(yè)間的利益關(guān)系。(2)不同產(chǎn)業(yè)共同配送優(yōu)點(diǎn)在于不存在商業(yè)信息的泄露問題;缺點(diǎn)在于配送商品物理化特征不同,不容易組織混載配送,另外配送成本核算也較難。(4)建立健全貨運(yùn)代理機(jī)制,完善貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)職能,提高聯(lián)合運(yùn)輸效率。如何解決? 答:(1)在國(guó)家政策、法規(guī)方面提出促進(jìn)聯(lián)合運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)政策或要求。②裝卸、搬運(yùn)效率低,時(shí)間長(zhǎng)。導(dǎo)致各個(gè)運(yùn)輸部門都有本系統(tǒng)詳細(xì)的近期和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略,但各種運(yùn)輸方式之間的銜接和協(xié)調(diào)卻較差。1托盤:將貨物形成成組貨物單元,方便采用叉車等設(shè)備進(jìn)行裝卸作業(yè)機(jī)械化,提高裝卸的效率。有水平回轉(zhuǎn)和垂直回轉(zhuǎn)兩種貨架。其動(dòng)力采用電力,經(jīng)濟(jì)方便。掛車:這種設(shè)備自身沒有動(dòng)力,有一個(gè)載物平臺(tái),僅用于裝載
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