plc控制交通燈(文件)
【正文】 和黃燈 2 秒。同時(shí)，南、北紅燈熄滅，綠燈亮。 南、北綠燈和東、西綠燈不能同時(shí)亮，如果同時(shí)亮則應(yīng)關(guān)閉信號(hào)燈系統(tǒng)，并立刻報(bào)警。 13 第三章 梯形圖的設(shè)計(jì)與編程方法 控制要求 信號(hào)燈受啟動(dòng)及停止按鈕的控制，當(dāng)按下啟動(dòng)按鈕時(shí)，信號(hào)燈系統(tǒng)開(kāi)始工作，并周而復(fù)始地循環(huán)工作，當(dāng)按下停止按鈕時(shí)，系統(tǒng)將停止在初始狀態(tài)，所有信號(hào)燈都熄滅。 輸出單元故障 現(xiàn)象： 輸出信號(hào)常有；無(wú)輸出信號(hào)；特定點(diǎn)信號(hào)常有或無(wú)； PLC 輸出單元有信號(hào)但外接電器不動(dòng)作。 設(shè)計(jì)確保傳感器的后備電源產(chǎn)生過(guò)負(fù)荷時(shí)的安全：傳感器的后備電源產(chǎn)生過(guò)負(fù)荷時(shí)，電壓自動(dòng)下降，除可編程控制器輸入不工作之外，全部輸出都關(guān)閉，這時(shí)，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)外電路和機(jī)構(gòu)，以使其在安全狀況下工作。 5） 晶體管輸出的價(jià)格稍貴一點(diǎn) 。 3） 晶體管輸出型原理是 CPU 通過(guò)光耦合使晶體管通斷，以控制外部直流負(fù)載，響應(yīng)時(shí)間快（約 甚至更?。?。 1） 晶體管過(guò)載能力小于繼電器過(guò)載的能力 。 熱電阻 、 熱電偶模塊 的不同 6ES7 2317PD22OXA8 EM231 熱電偶輸入 有 4 路輸入 6ES7 2317PF220XA0 EM231 熱電偶輸入 有 8 路輸入 6ES7 2317PB22OXA8 EM231 熱電阻輸入 有 2 路輸入 6ES7 2317PC220XA0 EM231 熱電阻輸入 有 4 路輸入 PID 輸出 的不同 S7200CPU 支持 8 路 PID 運(yùn)算 ， 可以調(diào)用編程軟件里的向?qū)е苯泳幊?， 對(duì)應(yīng)的模擬量輸出模塊可以選擇如下： 6ES7 2320HB220XA8 EM232 模擬量輸出 有 2 路輸 出 6ES7 2320HD220XA0 EM232 模擬量輸出 有 4 路輸 出 負(fù)載電壓、電流類(lèi)型不同 負(fù)載類(lèi)型：晶體管只能帶直流負(fù)載，而 繼電器帶交、直流負(fù)載均可。 9 輸入 輸出 機(jī)內(nèi)器件 報(bào)警燈 T37 南北紅燈 25S 南北紅燈 T38 東西紅燈 25S 啟動(dòng) 開(kāi)關(guān) 南北綠燈 T39 東西綠燈 20S 南北黃燈 T40 東西綠燈閃 3S 東西紅燈 T41 東西黃燈 2S 東西綠燈 T42 南北綠燈 20S 東西黃燈 T43 南北綠燈閃 3S T44 南北黃燈 2S 圖 12 交通燈 I/O分配表 圖 13 交通燈 PLC外部 I/O分配及接線圖 10 第二章 PLC 的選型和外圍電路的設(shè)計(jì) PLC 的選型 西門(mén)子 PLC 的選型應(yīng)該著重考慮以下幾點(diǎn)： 功能要求 、 價(jià)格 以及 自己 對(duì)該 PLC的熟悉程度 。如對(duì)開(kāi)關(guān)量，模擬量的控制，用戶(hù)存儲(chǔ)器的存儲(chǔ)容量等 。有了梯形圖就可將其翻譯成助記符程序。 4）輸入繼電器，用于接入信號(hào)，而無(wú)線圈，輸入繼電器，通過(guò)輸入接入的繼電器，晶體及晶閘管才能實(shí)現(xiàn)。 梯形圖：由繼電器控制邏輯演變而來(lái)，兩者具有一定程度的相似性，但梯形圖編程語(yǔ)言功能更強(qiáng)更方便。 圖 11 PLC的基本結(jié)構(gòu) PLC 的工作原理 輸入采樣階段，在此階段，順序讀入所有輸入緞子通斷狀態(tài)，并將讀入的信息存入內(nèi)存，接著進(jìn)入程序執(zhí)行階段，在程序執(zhí)行時(shí)，即使輸入信號(hào)發(fā)生變化，內(nèi)存中輸入信息也不變化，只有在下一個(gè)掃描周期的輸入采樣階 段才能讀入信息?？删幊绦蚩刂破髋c其他智能控制器設(shè)備一起，可以組成“集中管理、分散控制”的分布式控制體系。 數(shù)據(jù)處理 7 現(xiàn)代 PLC 具有數(shù)學(xué)運(yùn)算（含矩陣運(yùn)算、函數(shù)運(yùn)算、邏輯運(yùn)算）、數(shù)據(jù)傳送、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、排序、查表、位操作等功能，可以完成數(shù)據(jù)的采集、分析及處理。 PID 調(diào)節(jié)是一般閉環(huán)控制系統(tǒng)中用得較多的調(diào)節(jié)方法。如可驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)的單軸或多軸位置控制模塊。隨著其性能價(jià)格比的不斷提高，應(yīng)用范圍還在不斷擴(kuò)大，主要有以下幾個(gè)方面： 開(kāi)關(guān)量的邏輯控制 這是 PLC 最基本、最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，它取代傳統(tǒng)的繼電器電路，實(shí)現(xiàn)邏輯控制、順序控制，既可用于單臺(tái)設(shè)備的控制，也可用于多機(jī)群控及自動(dòng)化流水線。 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及施工的工作量少，維修方便。但是為了避免與個(gè)人計(jì)算機(jī)（ Personal Computer）的簡(jiǎn)稱(chēng)混淆，所以將可編程控制器簡(jiǎn)稱(chēng) PLC。同時(shí) ,PLC 本身還具有通訊聯(lián)網(wǎng)功能 ,將同一條道路上的信號(hào)燈組成一局域網(wǎng)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理 ,可縮短車(chē)輛通行等候時(shí)間 ,實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理。 3 目 錄 摘要． ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 2 引言．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 5 第一章 概述．．．．．．．．．．．．． ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 6 概述 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
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