【正文】 x ??? ? ? 4? ?? 相應(yīng)凸模尺寸按凹模尺寸配作，保證雙面間隙在～ 0max 24D ???? ?? 同上 0max 36D ???? ?? 同上 0max 30D ???? 同上 4m ax 0()dD D x ??? ? ? 4? ?? 相應(yīng)凸模尺寸按凹模尺寸配作，保證單面間隙在～ ? 同上 4m ax 0()dD D x ??? ? ? 4? ?? 同上 沖孔凸模 min 0 10d ???? 同上 0m in4()pd d x ??? ? ? ?? 相應(yīng)凹模尺寸按凸模刃口尺寸配作，保證雙面間隙在 ～ 孔邊0L???? 同上 制件精度為： IT11 40min()jB B x ??? ? ? ?? 西南交通大學(xué)本科 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 第 10 頁(yè) 距 級(jí) , 故x= 孔心距 237 ???? 同上 x= min( )dLL? ? ? 181 8???? 37 ?? 工作零件結(jié)構(gòu)尺寸 落料凹模板尺寸 凹模厚度： H=KB(B≥ 15㎜ ) 查表 【 《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》 P225，表 7－ 4 系數(shù) K值 】 ，得 K= H=179。落料時(shí)，先做凹模，以它為基準(zhǔn)件配做凸模，保證最小的合理間隙值；沖孔時(shí)，先做凸模，以它為基準(zhǔn)件配做凹模，保證最小的合理間隙值。落料時(shí)，間隙取在凸模上；沖孔時(shí)，間隙 取在凹模上。 ③ 沖裁模在使用中，由于磨損間隙值將不斷增大，因此設(shè)計(jì)時(shí)無(wú)論是落料模還是沖孔模，新模具都必須選取最小合理間隙 minc ，使模具具有較長(zhǎng)的壽命。 總沖壓力： ( 1 8) F 總 落 沖 卸 推＝ F +F +F +F＝ +++＝ (kN) 西南交通大學(xué)本科 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 第 7 頁(yè) 壓力中心 由于工件結(jié)構(gòu)對(duì)稱，故壓力中心在零件中心上。 排樣及搭邊 查表（《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》 P36，表 211 沖裁金屬材料的搭邊值），確定搭邊值： 兩工件間的搭邊： a= ㎜； 工件邊緣搭邊： a1= ㎜； 步距為： ㎜； 條料寬度 (11) 確定后排樣圖 一個(gè) 步距內(nèi)的材料利用率 ? 為： 100% 17 00 ( 70 38 .2 ) 10 0% ( 1 2) 63 .6 %ABS? ??? ? ? ?? 查表（《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》 P303，表 8－ 5 冷軋薄鋼板規(guī)格），選用 710 ㎜ 179。 對(duì)本工件可以采用的 西南交通大學(xué)本科 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 第 5 頁(yè) 1( 2 ) (65 2 ) 70B D a ??????? ? ??復(fù)合模的結(jié)構(gòu)可分為倒裝式與正裝式復(fù)合模兩個(gè)，在選擇模具結(jié)構(gòu)時(shí)要根據(jù) 沖壓件質(zhì)量、生產(chǎn)批量、精度要求、方便操作等方面來(lái)確定。 ③ 沖孔－落料連續(xù)沖壓，采用級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)?？走吘?12 ㎜的公差為 ，屬 IT11 級(jí)精度。良好的沖壓件工藝性可顯著降低沖壓件的制造成本。這樣沖出的工件才具有更高的精度，且加工速度也可得以提高。所以，只有在沖壓零件生產(chǎn)批量大的情況下，沖壓成形加工的優(yōu)點(diǎn)才能充分體現(xiàn)，從而獲得好的經(jīng)濟(jì)效益。 沖壓 — 就 是在室溫下，利用安裝在壓力機(jī)上的模具對(duì)材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。主要有 ： 適應(yīng)模具單件生產(chǎn)特點(diǎn)的柔性制造技術(shù) ； 創(chuàng)造最佳管理和效益的團(tuán)隊(duì)精神 ； 提高快速應(yīng)變能力的并行工程、虛擬制造及全球敏捷制造、網(wǎng)絡(luò)制造等新的生產(chǎn)哲理 ； 廣泛采用標(biāo)準(zhǔn)件通用件的分工協(xié)作生產(chǎn)模式 ； 適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保要求的綠色設(shè)計(jì)與制造等。這是汽車 模具交貨期長(zhǎng) ,也是我國(guó)成為模具進(jìn)口大國(guó)的重要原因之一。一些關(guān)鍵、重要的技術(shù)缺少知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。 然而，我國(guó)模具制造技術(shù)與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的差距還很大，沖壓模具 CAD/CAE/CAM技術(shù)的開發(fā) 手段比較落后、技術(shù)的普及率不高 ,應(yīng)用不夠廣泛，僅有約 10%的模具在設(shè)計(jì)中采用了 CAD 技術(shù) ,距拋開繪圖板還有漫長(zhǎng)的一段路要走 ； 在應(yīng)用 CAE 進(jìn)行模具方案設(shè)計(jì)和分析計(jì)算方面 ,也才剛剛起步 ,在應(yīng)用 CAM 技術(shù)制造模具方面 ,由于缺乏先進(jìn)適用的制造裝備和工藝設(shè)備 ,只有 5%左右的模具制造設(shè)備被應(yīng)用于這項(xiàng)工作 。 按照中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)的劃分 ,我國(guó)模具基本分為 10 大類 ， 其中 ,沖壓模和塑料 成型模兩大類占主要部分。 模具生產(chǎn)技術(shù)水平的高低，已成為衡量一個(gè)國(guó)家產(chǎn)品制造水平高低的重要標(biāo)志，因?yàn)槟＞咴诤艽蟪潭壬蠜Q定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。 pound dies。本文結(jié)合 托架 的特點(diǎn)，具體解決了壓力機(jī)的選擇與校核、凸 模和 凹模刃口尺寸計(jì)算及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、定位方案設(shè)計(jì)、卸料方式的設(shè)計(jì)、主要模具零件的加工工藝、標(biāo)準(zhǔn)零件的選用、模具的裝配等一系列的設(shè)計(jì)工作，這 些設(shè)計(jì) 可為類似的零件模具設(shè)計(jì)提供 現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義。隨著當(dāng)今科技的發(fā)展， 工業(yè)生產(chǎn)中模具的使用已經(jīng)越來(lái)越引起人們的重視，而被大量應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)中來(lái)。 后附翻譯和實(shí)習(xí)報(bào)告 西南交通大學(xué)本科 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 第 Ⅲ 頁(yè) 論文各部分內(nèi)容及時(shí)間分配：（共 12 周） 第一部分 工藝分折、確定加工方案、收集資料 ( 2 周 ) 第二部分 排樣圖的設(shè)計(jì)及材料利用率計(jì)算、沖裁壓力和壓力中心計(jì)算 ( 2 周 ) 第三部分 凸凹模設(shè)計(jì)、凸凹模刃口尺寸的確定 ( 4 周 ) 第四部分 其它零件的設(shè)計(jì)、壓力機(jī)的選擇 ( 2 周 ) 第五部分 寫說(shuō)明書及翻譯 ( 1 周 ) 評(píng)閱及答辯 ( 1 周 ) 備 注 參考文獻(xiàn)： 沈興東，韓森和 《沖壓設(shè)計(jì)與模具設(shè)計(jì)》山東科學(xué)技術(shù)出版社， 2021 年 。凸凹模設(shè)計(jì) 。 學(xué)生應(yīng)完成的任務(wù) 工藝分折 。通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)踐， 采用 CAD/CAM(Master CAM、 UG、 Pro/E)技術(shù)可以使設(shè)計(jì)者從繁沉計(jì)算和繪圖工件中得到解脫。 如需要圖紙等資料，聯(lián)系 1961660126 西南交 通大學(xué)本科 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 第 Ⅰ 頁(yè) 院 系 專 業(yè) 年 級(jí) 2021 級(jí) 姓 名 題 目 托架 沖模具設(shè)計(jì)及 CAD 指導(dǎo)教師 評(píng) 語(yǔ) 指導(dǎo)教師 (簽章 ) 評(píng) 閱 人 評(píng) 語(yǔ) 評(píng) 閱 人 (簽章 ) 成 績(jī) 答辯委員會(huì)主任 (簽章 )