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道路交通安全工作制度(文件)

2025-10-22 12:30 上一頁面

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【正文】 有效的交通影響分析,缺乏足量配套的措施、交通管理措施、停車設(shè)施等,容易形成交通安全隱患。其中,公安部門擔(dān)負(fù)道路安全立法、維護(hù)交通秩序、處理交通事故及安全宣傳教育等職責(zé);交通部門擔(dān)負(fù)道路發(fā)展規(guī)劃、科研設(shè)計、建設(shè)養(yǎng)護(hù)、路政及制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等職責(zé),負(fù)責(zé)標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的設(shè)置和監(jiān)督管理;國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)宏觀安全監(jiān)管工作;城建管理部門則參與城區(qū)道路發(fā)展規(guī)劃、科研設(shè)計、建設(shè)養(yǎng)護(hù)、城市公共交通及定制相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等工作。不利的氣象條件引起的道路交通事故數(shù)量居高不下,對公眾的生命和財產(chǎn)安全構(gòu)成巨大威脅。 交通安全管理是一個社會問題,必須通過深入、持久的輿論宣傳,增加全社會的交通安全意識,才能使預(yù)防事故的工作形成廣泛的群眾基礎(chǔ)。據(jù)國外經(jīng)驗可知,不少國家都把交通安全納入社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略計劃,從而使交通安全管理工作有了重大的進(jìn)展,交通事故得到遏制。我國的實踐證明,只有全社會通力合 作,使全社會共同承擔(dān)維護(hù)交通秩序、履行交通安全的責(zé)任和義務(wù),這樣預(yù)防和減少交通事故的工作才能落到實處,當(dāng)前各地實行各種形式的交通安全責(zé)任制是保障交通安全的一項很有效的措施,應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步完善和推廣。5.提高汽車安全性能道路交通事故大多數(shù)是汽車事故,汽車安全性能的好壞直接關(guān)系到能否盡可能的避免交通事故的發(fā)生和事故一旦發(fā)生能否保護(hù)駕駛員和乘客的人身安全。參考文獻(xiàn):,群眾出版社,、韋懷乾陶清廉道路交通管理調(diào)研論文集,、鄭高峰對道路交通事故預(yù)防社會化的探討公安部交管局信息網(wǎng),2003年10月21日 [M].南京東南大學(xué)出版社,2001 [D].中北大學(xué)碩士論文,2006年3月。6.改善道路條件我國現(xiàn)有108余萬km道路中,其中80%的技術(shù)等級在四級以下,路況差,普遍缺乏安全設(shè)施,多數(shù)地方連必要的交通標(biāo)志都沒有。4.嚴(yán)格執(zhí)法交通安全涉及各行各業(yè)和千家萬戶,必須用科學(xué)的、統(tǒng)一的交通管理法規(guī)來指導(dǎo)和規(guī)范人們的交通行為,做到有法必依,執(zhí)法必嚴(yán),違法必究,這樣才能維護(hù)交通法規(guī)的權(quán)威性和嚴(yán)肅性。交通安全是交通管理工作的綜合反映,是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。因此,只有通過加強(qiáng)交通安全宣傳教育,才能提高駕駛員的交通意識和職業(yè)道德。道路交通規(guī)則的意義就在于秩序化交通,減少因無序交通而產(chǎn)生的交通堵塞、交通碰撞及因碰撞現(xiàn)象給人的生命和財產(chǎn)造成的不必要的損失,維護(hù)廣大交通參與者的共同利益,讓每一個交通者都能平安、順利地實現(xiàn)交通目的。交通運(yùn)輸屬于對氣象具高度敏感的行業(yè)。管理是影響道路交通安全工作的重要因素之一,科學(xué)健全和統(tǒng)一高效的道路安全管理體制是減少事故,防患于未然的必要條件。許多城市道路結(jié)構(gòu)不合理,直線路段過長,道路景觀過于單調(diào),容易使駕駛員產(chǎn)生疲勞,注意力分散,致使反應(yīng)遲緩而肇事。在我國機(jī)動車擁有量增長迅速,機(jī)動車擁有量增加速度已大大超過了道路的增長速度,使得本來不寬裕的路面更是雪上加霜,使交通事故絕對數(shù)和交通事故傷亡人數(shù)急劇上升,加之我國高速公路建設(shè)步伐比較快,而車輛性能更新速度還未能跟上高速公路的建設(shè)步伐,車輛高速行駛可靠性差、安全性差,導(dǎo)致我國高速公路交通事故處于快速增長的趨勢,影響到我國的道路交通安全。隨著社會的發(fā)展,交通活動的頻繁,人與車、車與車之間的交通沖突機(jī)會增加,同時,人們的傳統(tǒng)交通觀念、出行習(xí)慣的沉積雖有所改變,但在短期內(nèi)難以有較大的轉(zhuǎn)變,人們?nèi)后w文化素質(zhì)不高及其提高速度與快速發(fā)展的交通事業(yè)之間不協(xié)調(diào),交通意識轉(zhuǎn)變速度與道路交通的發(fā)展、機(jī)動化水平的提高以及交通管理的要求不協(xié)調(diào),與交通管理的新技術(shù)、新手段不協(xié)調(diào),這些也成為困擾交通安全的主要因素。countermeasures緒論交通安全是指在交通活動過程中,能將人身傷亡或財產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。本文主要介紹了影響道路交通安全的因素,以及解決我國道路交通安全問題的對策。強(qiáng)化專項整治為切實加大道路交通違章查糾力度,我縣公安、交警、路政、運(yùn)管、教育等部門密切合作,開展聯(lián)合執(zhí)法嚴(yán)肅查糾帶病車輛上路、無證經(jīng)營、農(nóng)用車非法載客、客貨混裝以及超載、超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕車、逆向行駛等違規(guī)違章行為,加大事故多發(fā)路段重大隱患的治理整頓力度。廣泛開展“交通安全鄉(xiāng)”、“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”建設(shè),進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。第四篇:道路交通安全道路交通安全工作匯強(qiáng)化宣傳培訓(xùn)在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下,我縣公安、交通、宣傳、文化、廣電、教育、司法等部門高度重視交通安全宣傳工作,把交通安全宣傳教育作為普法教育的重要內(nèi)容,制定交通安全宣傳計劃,明確目標(biāo)和要
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