道路交通安全工作制度-wenkub
2024-10-25 12 本頁面
【正文】 人（駕駛員）、車、路是影響道路交通安全的三個重要因素。安全生產交通安全工作例會制度為及時貫徹上級精神，落實安全生產工作中的各項政策，制訂安全生產、交通安全工作例會制度：每季度召開一次例會。建立轄區(qū)內村(社區(qū))和各部門單位車輛的臺帳及駕駛人臺帳。實行交通安全宣傳教育制度，學校每學期必須上一 堂交通安全課；村(社區(qū))、單位每半年必須開展一次道路交通安全活動。例會由鎮(zhèn)安監(jiān)站負責組織，會議必須由鎮(zhèn)長或鎮(zhèn)長委托其他黨政領導主持。在人車路系統(tǒng)中人的因素占有一大半的比例，而且人是能動的，處于支配地位，駕駛員的安全意識和駕駛行為，及心理因素等，直接關系到判斷是否正確、操作是否得當、行為是否規(guī)范，直接關系到能否安全行車，所以說駕駛員是道路交通安全最重要的影響因素，也是首道防線與最重要的一道防線。如速度錯覺，距離錯覺，下坡錯覺等。？處理信息的特點有哪些？突顯信息：是指車輛在運行過程中突然到來的信息。一般信息：除上述幾種信息以外，道路環(huán)境和車輛運行所提供的按一定規(guī)律所呈現(xiàn)的信息。汽車的操穩(wěn)性和制動性對汽車的安全運行影響最大，操穩(wěn)性包括操作性和穩(wěn)定性，操作性是指駕駛員在不緊張不疲勞狀態(tài)下，汽車能正確遵循駕駛員通過操縱機構所給的方向正確運行，穩(wěn)定性是指能夠抗外力改變行駛方向的外界干擾使汽車保持穩(wěn)定行駛。？在一定橫向坡度的路面又如何？，對安全駕駛越有利，這種說法對嗎？為什么？，為什么有些碰撞很嚴重的車輛，安全氣囊而沒有起爆，原因是什么？，談談減輕行人、乘員在碰撞中受傷害的車輛措施。？各自對汽車安全運行有什么作用？“平面線形、縱斷線形、視距、停車視距、會車視距、超車視距、道路交通標線、道路交通標志”？平面線形：道路中心線的平面形狀（直線、圓曲線、緩和曲線）。會車視距：兩輛汽車在同一條行車道上相對行駛發(fā)現(xiàn)時來不及或無法錯車，只能雙方采取制動措施，使車輛在相撞之前安全停車的最短距離?？梢耘c標志配合使用，也可單獨使用。：容易被不同文化，不同語言背景的人所理解，既要符合本國人文化，又要照顧國際習慣。作用意義：。，化解方案中存在的問題？1).交通事故過程分析可為交通事故的處理提供真實的依據2).交通事故過程分析可獲得寶貴的第一手資料。這里所說的原因包括以下幾種：，變動了現(xiàn)場上的車輛和有關物體的排放位置；，現(xiàn)場上的痕跡被過往車輛、行人碾壓而失去原貌；，如刮風下雨；，因任務需要駛離了現(xiàn)場；；；，即偽造現(xiàn)場的。？當前后、左右路面附著系數(shù)不同時如何處理?（碰撞）發(fā)生的幾個過程，肇事前后汽車輪胎痕跡在不同情況下有哪些區(qū)別？？計算一起典型的汽車追尾事故并進行分析。？一般分幾類？試分析一起無旋轉和有旋轉的二維碰撞事故。責任人：吳號忠、向剛山。責任領導：吳進。供電所在不符合生產經營條件下，憑安監(jiān)辦下發(fā)的停工整改通知書停止供電。責任單位：安監(jiān)辦、派出所、民爆站。安監(jiān)辦加強煙花爆竹經營商的規(guī)范管理和檢查督辦，嚴格按行業(yè)要求專室經營，限量儲存，要求防（電）火，同時對集鎮(zhèn)非指定煙花爆竹經銷點的店鋪擅自銷售的嚴肅查處。同時，在社會各界組織交通安全志愿者前往十字街，在民警的指導下，對行人橫過斑馬線機動車不停車讓行、闖紅燈、車輛逆行、行人不走人行道等交通違法行為進行勸導，并向過往車輛、行人發(fā)放宣傳資料，向廣大駕駛員宣傳超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛和拖拉機違法載人等交通違法行為的危害，提高交通參與者的安全意識。將交通安全教育的內容納入中小學校課程，教育學生從小養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范。檢查中對安全生產責任制不健全、安全防范措施不落實，事故多發(fā)的交通運輸企業(yè)，進行嚴肅處理，停運整頓；對不符合安全要求，隱患較大的交通運輸行業(yè)、個體運輸戶，要求立即停業(yè)停運；經整改仍然不合格的，依法吊銷營業(yè)執(zhí)照和運輸工具牌照；對縣內所有學校運送學生車輛進行專項檢測，確保車況良好，凡發(fā)生道路交通事故造成重大人員傷亡的，嚴肅追究有關責任人的責任。Road traffic safety。道路交通系統(tǒng)作為動態(tài)的開放系統(tǒng)，其安全既受系統(tǒng)內部因素的制約，又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾，并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關。二．車輛因素車輛是現(xiàn)代道路交通中的主要元素，影響汽車安全行駛的主要因素是轉向、制動、行駛和電氣四個部分。道路建設逐步加大，路里程增加，高等級公路增加幅度明顯，交通客貨用量增加，道路結構和交通條件日益改善，為道路交通安全改善打下了基礎。道路等級搭配不科學，路網密度不足，交通流不均衡，個別道路交通負荷度過大，交通安全性差；道路建設方面缺乏
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