【正文】 開口，同時(shí)調(diào) 小節(jié)流閥 24 開口，然后相反地調(diào)節(jié)兩閥的開口， 由試驗(yàn)可以看出兩缸的動(dòng)作順序或動(dòng)作快慢隨負(fù)載改變而改變，負(fù)載小的動(dòng)作快或先動(dòng)，負(fù)載大的動(dòng)作慢或后動(dòng)。 差動(dòng)連接快速回路 回路選擇開關(guān) PS 旋至 6 位，壓力表開關(guān)旋至 P P P7 位。重復(fù)上述步驟兩次測(cè)出缸 29 快進(jìn)、快退的速度及壓力。 河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 30 圖 河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 31 圖 河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 32 167。 工作原理及實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 快進(jìn)與快退實(shí)驗(yàn)方法同差動(dòng)回路，實(shí)驗(yàn)時(shí)啟動(dòng)泵 2。 實(shí)驗(yàn)油路 泵 2→單向閥 4→換向閥 13→換向閥 14→換向閥 1調(diào)速閥 17→液壓缸換向閥 21→換向閥 2節(jié)流閥 23→換向閥 13→油箱 167。 同步回路 回路選擇開關(guān) PS 旋至 9 位，壓力表開關(guān)旋至 P P P7 位。兩個(gè)調(diào)速閥分別調(diào)節(jié)兩缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度 ,因兩缸有效面積相等時(shí) ,則流量也能調(diào)整得相同；若兩缸面積不等時(shí) ,則改變調(diào)速閥的流量也能達(dá)到同步的運(yùn)動(dòng)。 167。之前對(duì)液壓知識(shí)的模糊認(rèn)識(shí)現(xiàn)在清楚的不少 ，對(duì)液壓也多了幾分親切。現(xiàn)今實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)趨向于簡(jiǎn)潔、 通用性、標(biāo)準(zhǔn)化 等等。 。本實(shí)驗(yàn)臺(tái)的 泵站 設(shè)計(jì)采取 臥式布 局， 閥 設(shè)計(jì) 安裝在 集成塊 上 連接 ， 為了實(shí)現(xiàn)回路間的獨(dú)立無干擾運(yùn)行集成塊的設(shè)計(jì)顯得尤其重要， 河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 39 參考文獻(xiàn) [1] 楊培元 .朱福元主編 .液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè) . 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1994 年 7 月 . 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(1).單級(jí)調(diào)壓 回路 如圖 (a)所示，通過液壓泵 1 和溢流閥 2 的并聯(lián)連接，即可組成單級(jí)調(diào)壓回路。壓力控制回路包括：調(diào)壓回 路、減壓回路、增壓回路、保壓回路、卸荷回路及平衡回路等多種回路 。 河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 7 圖 采用調(diào)速閥的單向同步回路 167。在一泵多缸的系統(tǒng)中 ,盡管液壓缸的有效工作面積相等 ,但是由于運(yùn)動(dòng)中所受負(fù)載不均衡 ,摩擦阻力也不相等 ,泄漏量的不同以及制造上的誤差等 ,不能使液壓缸同步動(dòng)作。當(dāng)液壓缸 2 的活塞右移達(dá)到終點(diǎn)后 ,電磁換向閥斷電復(fù)位 ,此時(shí)壓力油進(jìn)入液壓缸 2 的右腔 ,左腔經(jīng)閥 4 中的單向閥回油 ,使缸 2 的活塞向左返回 ,到達(dá)終點(diǎn)時(shí) ,壓力油升高打開順序閥 3 再使液壓缸 1 的活塞返回。圖 是采用兩個(gè)單向順序閥 河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 5 的壓力控制順序動(dòng)作回路。夾緊后 ,液壓缸右腔的壓力升高