【正文】 20 Ⅰ 預應力筋進場時應分批驗收。鋼絞線內(nèi)沒有折斷、橫裂的鋼絲。防止雨 淋和各種腐蝕氣體和介質(zhì)的侵蝕。 Ⅵ 鋼絞線編束時，應梳理順直，綁扎牢固，防止互相纏絞紊亂。 Ⅷ 預應力筋安裝后，全面檢查波紋管，有破損的及時修復。 ②混凝土 入模前檢測混凝土的溫度、坍落度、含氣量等工作性能，合格后方可入模澆筑。派有經(jīng)驗的混凝土工負責振搗，振搗采用插入式的振動器，振動棒避免碰撞模板、鋼筋、預應力管道和其 21 他預埋件，移動間距不超過其作用半徑的 倍，與側(cè)模保持 5～ 10cm 的間距，插入下層混凝土 5～ 10cm 左右，將所有部位均振搗密實，密實的標志是混凝土停止下 沉，不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。開始時分層不宜超過 20cm，以確保倒角處混凝土振搗密實，一定要保證混凝土從內(nèi)倒角處翻出。 混凝土澆筑采用快速、穩(wěn)定、連續(xù)、可靠的方式一次澆筑成型，過程中隨機取樣制作混凝土強度和彈模試件，試件數(shù)量應符合規(guī)定要求，試件應分別從梁的底板、腹板同時取樣，留足夠數(shù)量的試件做同條件養(yǎng)護。對于錨端鋼筋比較密的地方采用Φ 30mm 插入式振搗。 ②混凝土帶模養(yǎng)生期間要采取帶模包裹、澆水、灑水的措施養(yǎng)護。 ② 混凝土強度達到 100%且養(yǎng)護齡期達到 20 天時進行張拉，先縱向，再橫向張拉后砂箱放砂，靠模板自重脫模。鋼絞線內(nèi)沒有折斷、橫裂的鋼絲。檢查結(jié)果如有一套不合格，則另取雙倍數(shù)量進行檢查，如仍有一套不合格，則逐套檢查，合格者方可使用。 張拉前對梁的外觀尺寸、錨墊板位置及孔道內(nèi)雜物等進行清理檢查。當張拉控制應力達到穩(wěn)定，并確認伸長、滑絲等合格后，方能進行錨固。6% 2 鋼絞線回縮量之和不大于 6mm 3 每片梁的滑、斷絲不得超過鋼絞線總數(shù)量 % 1 束內(nèi)不得超過 1 絲，且不在同一側(cè) 4 同一束鋼絞線重復張拉次數(shù)不得超過 3 次 5 同束夾片外露量差值不超過 2mm 6 按實填寫張拉記錄 張拉全部完成后，在兩天內(nèi)進行孔道壓漿，漿體采用 M40 水泥漿。 在壓漿前關閉所有排氣閥門并啟動真空泵 10min。 在保持真空泵運作的同時，開始往壓漿端的水泥漿入口壓漿，直至所溢出的水泥漿形成流暢及一致性，無不規(guī)則的擺動。 關閉設在壓漿泵出漿處的閥門，關閉壓漿泵。先將錨具周圍清洗干凈，并對錨端混凝土鑿毛，然后綁扎鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混凝土。確定使用墩頂千斤頂相應的油表讀數(shù)。 頂推過程中位移由觀測臺隨時報告指揮臺，當槽型梁發(fā)生偏移后要在支架上進行調(diào)整。 ③油表讀數(shù)超出正常值較多時，應停止進行，檢查程序，排除故障。 5mm，梁端線位置差應不大于 10mm，梁底面標高誤差不大于177。 夜間施工作業(yè)須有足夠的照明設施。 (2) 在拌合站駐試驗人員，檢查拌制設備和計量裝置經(jīng)常保持良好狀態(tài)，并嚴格按配合比計量，各種攪拌材料的配量偏差為：水泥不大于177。 (3) 同一結(jié)構(gòu)部位砼采用同一商砼廠家，同一批水泥，攪拌均勻，顏色一致。 (5) 灌注砼連續(xù)進行，不得中斷。為保證砂石料的溫度，考慮使用地火龍的方式對砂石骨料進行加熱處理，在砂石料場下部修建加熱結(jié)構(gòu)，使用煤燃燒產(chǎn)生的熱量加熱骨料，達到正常使用的目的。運輸車罐體外部包裹棉被進行保溫，混凝土輸送泵管采取防火草簾外纏塑料布的保溫措施，并盡量縮短混凝土運輸時間。 (12) 拆模時，混凝土與環(huán)境的溫差不得大于 15℃。 (2) 到工地的每批鋼筋按規(guī)范要求進行抽樣試驗，所有試驗符合有關標準的規(guī)定。必須在施工棚外施工時，應使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻；焊后的接頭采用爐渣進行保溫；風力超過四級 (／ s)時，必須采取擋風措施。 3 模板工程施工措施 (1)槽型梁外模采用整體鋼模，模板設計方案及經(jīng)監(jiān)理工程師審查通過后再進行加工。 (5)各倒角處模板采用木板做背肋，制作統(tǒng)一模具，保證弧率及圓順度。 (3)進場鋼絞線分批驗收，分批實驗。 (6)管道壓漿采用真空壓漿工藝，確保壓漿質(zhì)量；壓漿完畢后，截除處露鋼絞線，用梁體相同標號的無收縮混凝土封錨。 6 槽型梁徐變上拱控制措施 預應力混凝土橋梁梁的徐變上拱在施工的各個環(huán)節(jié)中，均采取技術(shù)措施，嚴格控制梁體的徐變上拱，滿足軌道鋪設后橋面梁徐變上拱值的設計要求。 (3)對粗骨料進行 分級，采用 5～ 25mm 的級配堅硬耐久優(yōu)質(zhì)的碎石，并分 5～ 10mm 和10～ 25mm 兩級儲存、運輸、計量。根據(jù)氣象特點，料場、攪拌站設置輕型骨架的遮雨、遮陽棚，加設必要的排水設施。 1％，粗、細骨料的稱量準確到177。預應力混凝土采用快速、穩(wěn)定、連續(xù)、可靠的澆筑方式一次澆筑成型。 (8)混凝土養(yǎng)護。 Ⅲ 對施加預應力過程嚴格實行“雙控”，嚴禁超張拉，以確保滿足預應力徐變上拱限值的要求（以往預應力施工，常規(guī)進行超張拉，該法雖然可以提供梁體的有效預應力，提供梁體的抗裂性，但對梁體的后期徐變上拱影響較大）； Ⅳ 在滿足工期要求和設計規(guī)定的前提下，盡量推遲張拉時間，增加梁體養(yǎng)護時間，減少梁體后期徐變上拱，在工期允許的條件下，適當延長道床澆筑與 梁體終張拉的時間間隔。 7 現(xiàn)澆梁施工措施 現(xiàn)澆梁施工應重視預應力張拉灌漿材料、配合比和工藝的選擇，嚴格控制泌水，優(yōu)先選用早強型灌漿材料。填土應預留沉落量，并每側(cè)適當加寬，待整修邊坡時再把多余的土刷去。 回填壓實的壓實度檢測應符合規(guī)范要求，同時要注意增加壓實度的檢測頻率。 十 、工程質(zhì)量的技術(shù)保證措施 （ 1）混凝土由拌合站集中拌合，砂漿采用機械拌合。 （ 3）灌注樁基礎、墩臺頂帽等施工關鍵工序編制作業(yè)指導書，嚴格控制工藝流程并加強檢測，有效提高工序質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量。 （ 6）基礎施工時，橋梁工程師要跟班檢測，確保其位置、標高、結(jié)構(gòu)尺寸符合設計圖紙及規(guī)范要求，對明挖基礎，嚴格按設計圖中的位置、尺寸及放坡要求開挖，基礎在利用機械開挖至距設計標高 30cm 時，采用人工開挖修整。風沙地段基坑開挖邊坡穩(wěn)定性差，適當放緩開挖邊坡，必要時坑壁打設鋼板樁防護。 其次，廣泛開展群眾性 QC 活動，嚴格按質(zhì)量保證措施和質(zhì)量保證體系控制工程施工。 最后，實行樣本引路，抓好各分項工程質(zhì)量控制，以點帶面，實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。 在橋梁施工前，建成并調(diào)試好混凝土拌和站設備，保證按時供應混凝土，材料超前采購備足，保證施工不受影響?；炷敛扇“韬险炯邪韬希_保灌注質(zhì)量 和速度。 對施工機具設備、汽車運輸?shù)缆放沙鰧Ｈ诉M行維護，保證運輸?shù)缆窌惩?，確保工程順利進行。 按照規(guī)定的基坑界限，定出施工機械不得侵入 的界限，并設置好明顯的限界和防護標志欄。 ⑵鉆孔樁施工 水下混凝土灌注完畢，未灌頂部回填土至原地面，防止引發(fā)事故。放繩時，卷筒上至少保留三圈。 腳手架平臺上應滿鋪腳手板、安裝欄桿，并設置穩(wěn)固。 安裝好頂層、外層欄桿、立柱，鋪好腳手板，對有明顯傷痕、裂紋結(jié)疤的腳手板，不得使用。施工人員與模板之間，應有一定的安全距離。水泥品種優(yōu)先選用普通硅酸鹽和硅酸鹽水泥，粗細骨料應選用干燥、不帶有冰雪和凍結(jié)團塊的骨料。 ③嚴格控制混凝土 的配合比和坍落度。如必須在室外進行，其環(huán)境溫度不低于10℃，風力超過 3級時有擋風措施。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定?；靥钔恋暮亢线m，防止回填后降溫而出現(xiàn)凍脹現(xiàn)象。混凝土攪拌時間適當延長。用混凝土攪拌運輸混凝土 時，運輸過程中宜以 2～ 4r/min 的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，卸料前應以常速再次攪拌。具體措施詳見“混凝土冬期施工保證措施”。每日工作前對所用機械進行預熱，并做詳細檢查，確認無問題后正式作業(yè)。 水源及消火栓提前做好保溫工作，防止受凍。 暖棚法養(yǎng)護：在承臺及墩身周圍搭設保溫賬篷，生火保溫，設專人隨時測設棚內(nèi)溫度、濕度。砂石料在這個時期含水量變化較大，需要經(jīng)常測定，以調(diào)整拌和時的加水量。 對已綁扎的鋼筋及時灌筑混凝土，防止銹蝕。 遵循設計文件的原則。 遵循“安全第一、預防為主”的原則。 遵循鐵路施工技術(shù)規(guī)范和驗收標準的原則。經(jīng)常對用電設備及線路檢查，做好防雨護罩，防止漏電事故發(fā)生。施工現(xiàn)場周圍排水溝系統(tǒng)要完善，防止雨 (洪 )水沖毀設備及農(nóng)田。保持混凝土表層與環(huán)境溫差不超過15℃。承臺及墩身混凝土的養(yǎng)護視氣溫條件分別采用蓄熱法及暖棚法。在冰雪天氣作業(yè)的車輛安裝防滑鏈。 加強對冬期施工人員防寒措施的檢查，對室內(nèi)供暖采 用燃油水暖鍋爐供熱，統(tǒng)一發(fā)放勞保用品，施工現(xiàn)場設立工地醫(yī)院，配備足夠的氧氣和醫(yī)療設備，定期對職工進行體檢，確保施工人員的身體健康。在運輸時還應根據(jù)溫度情況和運距考慮坍落度和含氣量的損失，在攪拌站攪拌混凝土時將此項損失就考慮進去，確保混凝土入模時的指標要求。運輸混凝土的道路、車道等設施應確保平順、牢固、安全。 樁基混凝土的施工在防寒棚內(nèi)進行。 （ 3）橋梁樁基冬期施工保證措施 本橋梁樁基一般不安排冬期施工，因特殊情況必須進行冬期施工時，采用以下措施。 為防止接頭熱影響區(qū)的溫度梯度突然增大，進行幫條電弧焊或搭接電弧焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運??；立焊時，先從中間向上方運弧，再從下端向中間 33 運弧；使接頭端部的鋼筋達到預熱效果。 ④混凝土的運輸時間應盡可能縮短，確保入模溫度不得低于 5℃，可采用混凝土輸送車或輸送泵外包裹棉被等減少散熱，入模前插入溫度計觀測。 ②調(diào)整配合比。 十四 、其他施工保證措施 1．冬期施工保證措施 （ 1）混凝土工程冬期施工保證措施 冬期混凝土施工要根據(jù)氣象資料、材料來源和工程設計文件要求，通過熱工計算及經(jīng)濟分析，選擇滿足施工規(guī)范要求的施工方法。 在拆除模板時，應按規(guī)定的程序進行，先拴牢吊具掛勾，再拆除模板。 起重機械設備設專人操作并配指揮人員，定責定崗；上崗前進行技術(shù)培訓，制定專項制度和指揮聯(lián)絡方法，考核合格后，持證上崗。當拆鉆桿為雙層作業(yè)時，上下緊密聯(lián)系，防止落物傷人。鋼絲繩在卷筒上排列整齊。 基坑開挖采用擋板支護時，根據(jù)土質(zhì)情況逐段支撐，并經(jīng)過檢查確認合格后方可繼續(xù)開挖。吊斗出土時，設專人指揮并統(tǒng)一信號。 根據(jù)網(wǎng)絡計劃，不斷優(yōu)化施工方案，將各工序間的干擾降到最小，確保各工序施工順利進行。灌筑樁基礎施工前，認真核對地質(zhì)資料，采取措施防止孔壁坍塌，遇特殊地址情況，及時與 31 設計、監(jiān)理聯(lián)系，提出變更處理方案，把好鉆孔樁混凝土灌注質(zhì)量，做到一次成功，杜絕因質(zhì)量問題影響進度。測量放出樁點和基坑開挖線，盡早安排涵洞及橋臺施工，為路基施工創(chuàng)造條件。 第四，編制主要工序的施工作業(yè)指導書或工藝流程，嚴格每個環(huán)節(jié)的技術(shù)把關和質(zhì)量控制。本橋為創(chuàng)全線優(yōu)質(zhì)樣板工程。每層按編號檢測，每層經(jīng)監(jiān)理工程師簽認合格后，方可施工下一層。工地的所有原材料、半成品、成品必須掛牌標識，并有防護措施。模板、支撐、支架等必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，混凝土澆筑應連續(xù)不間斷進行。 漿砌砌筑在填土基本穩(wěn)定后施工。 臺背回填按設計要求采用滲水填料對稱填筑，分層厚度不大于 20cm，采用光輪壓路機 靜壓和電動打夯機夯實，壓路機走行范圍要符合規(guī)范要求，防止損壞橋臺，嚴禁振動碾壓。 8 其他措施 (1)工程車輛在大雪及結(jié)冰路面區(qū)段坡道運行，采取車輛輪胎防滑措施，降低行車速度，避 免交通事故；軌行車輛作業(yè)機械入吊車、架線及作業(yè)車等，在位于坡道作業(yè)或連接時，采取防溜措施，冰減速慢行，確保人身安全及施工機械完好；雪天嚴禁吊裝作業(yè)。增加終張拉 30 天后的徐變上拱度的測試和要求，以控制預應力混凝土結(jié)構(gòu)的后期徐變上拱度。梁體混凝土初凝后，立即淋水養(yǎng)護。 預應力混凝土梁體澆筑過程中，隨機制作混凝土強度和彈性模量試件，試件制作數(shù)量符合相關規(guī)定。 28 水泥選擇同廠家、品牌、標號、批次水泥，保證混凝土收縮徐變均勻。計量方式采用重量計量。 (5)混凝土礦物活性摻和劑（Ⅰ級粉煤灰、磨細礦粉）須符合 GB 的規(guī)定，Ⅰ級粉煤灰需水量不大于 100％，磨細礦粉表面積比不大于 450m2/kg。預應力混凝土橋面梁的徐變上拱受混凝土的配合比影響較大，從混凝土原材控制入手。水泥漿攪拌結(jié)束到壓入管道的時間間隔不超過 40 分 鐘。 (4)錨具安裝時與模板牢固連接，用定位筋等做固定，保證端面與預應力束垂直。預應力張拉及灌漿要由有資質(zhì)的施工單位進行施工。 (3)模板錯牙、縫隙必須全部用膩子補平補嚴。 (5) 對于加工好的鋼筋盡量進行室內(nèi)保存，若須置于室外，則架空后覆蓋棚布進行保存，防止表面結(jié)冰瘤。 (3 )鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標準進行。 (13) 采用外部熱源加熱養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完畢后的環(huán)境氣溫仍在 0℃以下時，應待混凝土冷卻至 5℃以下且混凝土與環(huán)境之間的溫差不大于 15℃后，方可拆除模板。 26 (11) 澆筑完畢的混凝土面要清除泌水，及時用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋覆蓋，進行蓄熱養(yǎng)護，模板的保溫采用模板外掛一層棉被，外腳手架沿四周掛上一層擋風的編織布，編織布內(nèi)采用火爐保溫。攪拌混凝土時，確保骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團塊，混凝土攪拌時間應比常溫時延長 50％。澆水以能保持砼濕潤為度，當氣溫高于 15℃時，最初三天，白天每隔 2h 澆水一次，夜 間至少澆水兩次；三天以后，每晝夜至少澆水四次。 (4) 采用攪拌運輸車將砼運至現(xiàn)場后泵送入模，其攪拌、運輸砼至全部砼卸出時間視溫度情況及外加劑性能，一般不超過 90 分鐘。 2%，水和外加劑不大于177。 八 施工技術(shù)措施 1 混凝土施工控制措施 （ 1）