【正文】 商不成時(shí)，可提交仲裁機(jī)關(guān)仲裁。，甲乙雙方另行協(xié)商訂立補(bǔ)充協(xié)議，其補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。土石主要工程數(shù)量序號(hào)工程名稱(chēng)單位工程數(shù)量備注路基土石方m179。三、人工開(kāi)挖土石方施工方案土石方開(kāi)挖采用自上而下分層開(kāi)挖的方式進(jìn)行施工。5cm，經(jīng)監(jiān)理人員確認(rèn)后進(jìn)行下一步破碎工作。（4）清除破碎巖體，并將已破碎的巖體裝車(chē)，運(yùn)輸車(chē)輛采用自卸車(chē)，運(yùn)至指定地點(diǎn)，直至該段路基坡面成型并且路基標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（4）作業(yè)人員必需配戴安全帽，坡面較大時(shí)還應(yīng)系上安全帶。（8）邊坡松動(dòng)巖石必須及時(shí)清除，以防滾落發(fā)生危險(xiǎn)。（4）在施工過(guò)程中，安全生產(chǎn)措施不落實(shí)不準(zhǔn)動(dòng)工，安全員必須掛牌上崗，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制，并實(shí)行嚴(yán)格的安全獎(jiǎng)懲制度。使整個(gè)施工安全都處于受控狀態(tài)，安全隱患消除在萌芽之中，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、安全負(fù)責(zé)人、各施工作業(yè)隊(duì)為輔的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。質(zhì)安科:進(jìn)行日常質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)、督促和綜合部門(mén)質(zhì)量活動(dòng)，質(zhì)量考核評(píng)比及質(zhì)量信息反饋。安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員：項(xiàng)目經(jīng)理、專(zhuān)職安全員、總工、副經(jīng)理、部門(mén)負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)安全員制度保證體系組織保證體系施工保證體系項(xiàng)目經(jīng)理物資供應(yīng)部安全事故處理制定安全獎(jiǎng)懲辦法建立各級(jí)安全責(zé)任制安全監(jiān)督檢查制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程施工作業(yè)隊(duì)機(jī)械設(shè)備部工程技術(shù)部質(zhì)量安全部督促、檢查、落實(shí)各種規(guī)章制度季度安全獎(jiǎng)罰、單項(xiàng)工程安全獎(jiǎng)罰編制安全質(zhì)量措施、督促實(shí)施做好各宣傳教育工作。依據(jù)質(zhì)量狀況，監(jiān)督獎(jiǎng)罰落實(shí)。測(cè)量組：搞好工程控制測(cè)量施工放樣，保證施工測(cè)量精確。四、主要人員和設(shè)備投入現(xiàn)場(chǎng)管理人員配置：序號(hào)崗位姓名職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理王洪才負(fù)責(zé)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作總體部署項(xiàng)目總工何旭東負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、方案管理項(xiàng)目副經(jīng)理盧朝林負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工總體協(xié)調(diào)管理質(zhì)檢負(fù)責(zé)人盧軍對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)把關(guān)、質(zhì)量管理路基工程陳世華路基工程施工管理專(zhuān)職安全員楊以祥負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全、環(huán)保及文明施工材料員熊狀現(xiàn)場(chǎng)材料管理擬投入設(shè)備：序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量巖石破碎錘5臺(tái)手推車(chē)5臺(tái)推土機(jī)2臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛20輛合計(jì)32臺(tái)套五、質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的百年大計(jì)的問(wèn)題，也是關(guān)系到施工承包企業(yè)生死存亡、能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利的根本問(wèn)題，做為工程施工的承包商和項(xiàng)目經(jīng)理，應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面，以戰(zhàn)略的眼光看待這一問(wèn)題，為此我公司特建立質(zhì)量保證體系附后，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。（2）施工機(jī)械設(shè)備使用時(shí)明確管理機(jī)構(gòu)并由專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)運(yùn)行及維護(hù)。（6）高溫作業(yè)時(shí)防止中暑。（2）人工操作每隔5米以上為一個(gè)作業(yè)面，防止交叉干擾。（2）現(xiàn)場(chǎng)安排施工人員根據(jù)實(shí)際地形采用紅油漆進(jìn)行畫(huà)圈布點(diǎn)，布點(diǎn)間距為10cm，破碎錘根據(jù)布置好的紅油漆點(diǎn)進(jìn)行鉆孔破碎。、施工準(zhǔn)備利用在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)，采用全站儀進(jìn)行測(cè)量施工控制，根據(jù)設(shè)計(jì)坡比精確放樣出路基邊坡開(kāi)挖輪廓，用白石灰畫(huà)出輪廓線(xiàn)。K0+650K0+685在滬渝高速公路橋下，根據(jù)公路安全保護(hù)條例第十七條第二款規(guī)定：禁止在公路渡口和中型以上公路橋梁左右200米從事采礦、采石、取土、爆破作業(yè)等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動(dòng)，在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，因搶險(xiǎn)、防汛需要修筑、壓縮或者拓寬的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)批準(zhǔn)，并采取安全防護(hù)措施方可進(jìn)行。，甲、乙雙方各執(zhí)叁份。在施工期間，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)做好政府有關(guān)職能部門(mén)的協(xié)商工作，如因施工而導(dǎo)致政府的有關(guān)職能部門(mén)對(duì)甲方(含乙方)的處罰，或有關(guān)媒體的曝光而對(duì)項(xiàng)目造成不良影響，后果概由乙方自行負(fù)責(zé)承擔(dān)。，工程工期延誤三天，甲方責(zé)令乙方無(wú)條件退場(chǎng)，同時(shí)乙方承擔(dān)由此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失。，入場(chǎng)人員必須接受甲方的安全交底及教育，施工及管理人員須正確佩戴安全帽，并接受甲方監(jiān)督、檢查。、進(jìn)度等進(jìn)行監(jiān)督、驗(yàn)收。外運(yùn)單價(jià)16元/m3，內(nèi)轉(zhuǎn)單價(jià)7元/m3，以密實(shí)現(xiàn)場(chǎng)按實(shí)收方計(jì)算(該價(jià)為含稅票價(jià)格)。從甲方簽發(fā)開(kāi)工令開(kāi)始計(jì)算，連續(xù)下雨兩天以上由甲方現(xiàn)場(chǎng)人員書(shū)面確認(rèn)后工期順延，國(guó)家規(guī)定的不可抗力因素工期順延。、地下障礙物的破除、運(yùn)輸出場(chǎng)等。第一條：工程概況，建筑物地下一層地上十八層。我們將制定出詳細(xì)的保護(hù)生態(tài)環(huán)境的措施，并按制定的措施嚴(yán)格執(zhí)行。各級(jí)負(fù)責(zé)人及工作人員一律掛胸卡上崗。各種設(shè)施安裝符合安全規(guī)定，并定期進(jìn)行檢查。