大型土石方施工方案(文件)
【正文】 認(rèn)可后使用。清理與掘除在路線用地范圍內(nèi)的樹木、雜草、灌木等應(yīng)予以清除，運(yùn)至監(jiān)理工程師指定或經(jīng)認(rèn)可的地點，取土場的表土草皮等雜物按監(jiān)理工程師指定的深度和范圍清除并運(yùn)至工程師指定地點，路基用地范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)物按要求清除，對于路基附近的危險建筑予以適當(dāng)加固，對文物古跡妥善保護(hù)。路基挖方：在路基挖方開工前，將繪制的開挖。氣候條件變壞時，停止開挖。（3）施工時重點注意：A、當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時，直接填筑路堤；在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在1：10—1：5時，將原地表土翻松后再進(jìn)行填筑；地面橫坡陡于1：C、每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計寬度50cm，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。予以整修，不準(zhǔn)有積水的地方，復(fù)工時，經(jīng)監(jiān)理工程師重新檢驗壓實度指標(biāo)，合格后方可繼續(xù)填筑．I、填筑路基時，應(yīng)均勻地把材料攤鋪在路堤的整個寬度并大致平整，以保證對路堤的均勻壓實。每層攤鋪的厚度在15cm左右。（4）路基整修路基填方完成后，恢復(fù)各控制樁，檢查路基的中線位置，寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標(biāo)高，用人工或人工配合機(jī)械削坡成型。 。（5）取土場處理當(dāng)路基填土完成后或某些土場取土完畢后，應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求整修取土場和取土場的邊坡，清除施工產(chǎn)生的廢物與垃圾。N、不同性質(zhì)、土壤填筑時，應(yīng)分類，分層填筑，不同類型的土不得混填，以免形成滑動面或水囊。K、河灘路堤填土應(yīng)在河槽加寬和加深工程完成以及構(gòu)造物建成一部分后填筑，以保證路堤不受洪水沖刷。G、路堤經(jīng)過水田、池塘或清水地，應(yīng)先行挖溝排干水，挖除淤泥及腐植根基層，才能進(jìn)行路堤填筑。F、當(dāng)路堤的基底過濕或軟弱時，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人提出方案，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，進(jìn)行換填或其它地基加固處理的方法，使之達(dá)到設(shè)計要求的地基承載力．E、在路堤范圍內(nèi)修筑的便道和孔道，施工時，先挖臺階進(jìn)行處理，然后再進(jìn)行分層填筑，它不能作為路堤填筑的一部分．2％至4％的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。主要利用合同段挖出土方（或土石方），監(jiān)理認(rèn)可后，自卸車配合挖掘機(jī)運(yùn)送，運(yùn)到填方路段后，推土機(jī)推開，根據(jù)試驗段確定的最佳含水量調(diào)節(jié)含水量，用平地機(jī)翻拌后整平，使用試驗段確定的成果進(jìn)行壓實，直至達(dá)到監(jiān)理工程師指定的壓實度．碾壓遵循先低后高的原則；直線段由路基兩側(cè)向中心碾壓，有超高的路線由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時前后兩輪跡重疊20－30cm，并保證達(dá)到規(guī)定壓實度。（2）路基填方施工認(rèn)可后，按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師確定的位置、標(biāo)高和橫斷面進(jìn)行開挖。填方或挖方區(qū)域內(nèi)，所有的淤泥、腐植土、表層植土均應(yīng)挖除干凈，按環(huán)保規(guī)定棄置路基用地范圍以外，并按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》棄土條例處置，對因挖除樹根、障礙物而留下的孔洞、孔穴按要求進(jìn)行處理。對工程沿線及借土場取有代表性的
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