汽車檢測與維修技術專業(yè)介紹(文件)
【正文】 件，它根據發(fā)動機各傳感器送來的信號，向各執(zhí)行器發(fā)出的各種控制。在理論空燃比附近，氧傳感器輸出電壓信號值有一個突變。以建立設施齊備、布局合理、機制完善、層次清晰的校內實訓基地、校內生產性實習基地、校外實習實訓基地為目標。針對以上目標我們采取以下措施，將繼續(xù)加強實訓設備配置，實訓區(qū)、專業(yè)教室完善，社會服務，公共開放等方面工作為重點；將繼續(xù)采用“一培、二引、三留、四聘”的措施，引進與專業(yè)建設發(fā)展需求相適應的高校畢業(yè)生及聘用來自于企業(yè)一線的具有專業(yè)背景的高級工程師、工程師、技師，以加強師資隊伍建設；將繼續(xù)深化校企合作，共同育人機制，與企業(yè)深度合作，共同開發(fā)課程和教材，合作開展教學與培訓等工作。確保實踐性學時占總學時的50%以上，確保學生有半年以上企業(yè)崗位實習時間；以建立完善的、符合培養(yǎng)目標、培養(yǎng)模式、課程結構和教學方式的教學（內容、管理、調度）載體化的資源體系為目標，為專業(yè)教學的實施提供有效的支撐；以制定專業(yè)教學團隊建設規(guī)劃，構建起職教理念新、執(zhí)行能力強、專兼結合的雙師型、雙師結構型的師資隊伍為目標。本專業(yè)是學校的重點建設專業(yè)之一，具有深厚的行業(yè)背景及突出的辦學特色。答5：在400℃以上的高溫時，若氧化鋯內外表面處的氣體中的氧的濃度有很大差別，在鉑電極之間將會產生電壓。發(fā)動機怠速轉速的精確控制。當ECU檢測到來自傳感器或輸送給執(zhí)行元件的故障信號時，立即點亮儀表盤上的“CHECKENGINE”燈，以提示駕駛員發(fā)動機有故障；同時，系統將故障信息以設定的故障碼形式儲存在存儲器中，以便幫助維修人員確定故障類型和范圍。答：將各缸的噴油器并聯，所有噴油器有電腦的同一個指令控制，同時噴油，同時斷油。當混合氣稀時，排氣中氧的含量高，傳感器元件內外側氧的濃度差小，氧化鋯元件內外側兩極之間產生的電壓很低（接近0V），反之，如排氣中幾乎沒有氧，內外側的之間電壓高（約為1V）。按各組成部分不同的工作特點以及其它的一些控制（因車而異），可分為控制器（ECU）、傳感器和執(zhí)行器三部分。2．電子控制單元的功能主要有哪些？（9分）答:（1）給傳感器提供電壓，接受傳感器和其他裝置的輸入信號，并轉換成數字信號；（2）儲存該車型的特征參數和運算所需的有關數據信號；（3）確定計算輸出指令所需的程序，并根據輸入信號和相關程序計算輸出指令數值；（4）將輸入信號和輸出指令信號與標準值進行比較，確定并存儲故障信息。3．配氣相位:指用曲軸轉角來表示的進、排氣門關閉時刻和開啟持續(xù)時間，主要包括進氣門提前開啟角、進氣門遲后關閉角、排氣門提前開啟角、排氣門遲后關閉角。（√）11．分組噴射方式中，發(fā)動機每一個工作循環(huán)中，各噴油器均噴射一次。（）7．凌志LS400發(fā)動機的左右缸體外側各安裝一只壓電式爆震傳感器。（）3．光電式車速傳感器與光電式凸輪軸位置傳感器的工作原理不相同。A．3．當過氣歧管內真空度降低時，真空式汽油壓力調節(jié)器將調節(jié)汽油壓力（B）?！?03Kpa。 發(fā)動機振動 的方法來判斷有無爆燃及爆燃強度。，可使發(fā)動機熄火時，延長電動燃油泵工作2～
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