機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))——195柴油機(jī)單缸泵泵體打窩擴(kuò)孔專機(jī)及其夾具設(shè)計(jì)(文件)
【正文】 。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 195 柴油機(jī)單缸泵體 又 是單缸泵中的主要關(guān)鍵零件。存在的主要問(wèn)題是加工質(zhì)量不穩(wěn)定，精度低，廢品率高；個(gè)別關(guān)鍵精度要求普遍難以保證，導(dǎo)致油泵整體性能難以達(dá)標(biāo)，成為困擾行業(yè)的一個(gè)技術(shù)難題。工件的加工精度也得到了相應(yīng)的提高。 設(shè)計(jì)人： 徐杰三江學(xué)院 09 級(jí)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2 第一章 加工方案擬定 目前中小型柴油機(jī)配套用單缸油泵的品種較多，但總體上來(lái)說(shuō)差異不大，其中以 AK型較為典型。 以及圖中各項(xiàng)形位公差較難達(dá)到。但單缸泵是個(gè)微利配套產(chǎn)品先進(jìn)設(shè)備的高投入將給企業(yè)帶來(lái)沉重的壓力，導(dǎo)致利潤(rùn)進(jìn)一步降低，甚至出現(xiàn)虧損。 工序 2采用雙面加工機(jī)床組合機(jī)床對(duì)中心孔面組合作為后續(xù)工序 4 的統(tǒng)一精定位基準(zhǔn)。 三．關(guān)鍵技術(shù)措施解析 （一）定位方案 （ 1）為了保證Φ 9H8 齒桿孔與Φ 14G8 齒圈孔間的孔距精度，工序 3 各工步采用了基準(zhǔn) 統(tǒng)一的方案，即以前面工序之已加工表面 B 面 3加 2Φ 2+1為定位基準(zhǔn)，確保穩(wěn)定 可靠的定位精度。 Φ 14G8 齒圈孔（臥軸）：擴(kuò)孔（Ⅱ） 鏜鉸（Ⅳ）工位 精鉸（Ⅴ）工位。 （ 2）Φ 18 端面與Φ 14G8 齒圈孔精加工時(shí)由一把鉸刀一次成形加工完成，加工終 了一死 擋鐵定位停留并延時(shí)以確保加工端面平整。 （ 3）Φ 25H9 孔受工位限制采用：粗?jǐn)U —— 精擴(kuò) —— 鏜孔工藝確?？椎臏?zhǔn)確位置從而保 證其與Φ 14G8 孔的同軸度要求。采用隨行夾具。 （ 2）加工用定位基準(zhǔn)。 （ 2）加工部位的位置尺寸應(yīng)由定位基準(zhǔn)注起。 ． 1加工示意圖的作用和內(nèi)容： （ 1）反映機(jī)床的加工方法（打窩Φ 擴(kuò)孔Φ ）加工條件及加工過(guò)程。 （ 5）標(biāo)明主軸、接桿（卡頭）、夾具（導(dǎo)向）與工件之間的聯(lián)系尺寸，配合及其精度。 圖中尺寸應(yīng)標(biāo)注完整，尤其是從多軸箱端面至刀尖的軸向尺寸鏈應(yīng)齊全，以便于檢查行程和調(diào)整機(jī)床。 ． 2選擇刀具、工具、導(dǎo)向裝置并標(biāo)注其相關(guān)位置及尺寸 （ 1）刀具的選擇 選擇刀具時(shí)，打Φ 9 孔的同時(shí)要加工Φ ，應(yīng)選直徑與加工部位尺寸、精度相適應(yīng)，鉆孔Φ 9，其長(zhǎng)度要保證加工完成后，刀具尾端與導(dǎo)向端面有 一定的距離。我是采用固定導(dǎo)向模板，單支點(diǎn)導(dǎo)向。 ． 4機(jī)床底座及裝料高度的設(shè)計(jì) 為了滿足用戶要求和機(jī)床的整體性，底座被設(shè)計(jì)成一個(gè)整體。用以檢驗(yàn)各部件相互位置及尺寸聯(lián)系能否滿足加工要求和通用部件選擇是否合適；它為多軸箱、夾具等專用部件設(shè)計(jì)提供重要依據(jù)。 （ 2）完整齊全地反映各部件間的主要裝配關(guān)系和聯(lián)系尺寸、專用部件 的主要輪廓尺寸、運(yùn)動(dòng)部件的極限位置以及各滑臺(tái)工作循環(huán)總的工作行程和前后行程備量尺寸。圖中應(yīng)畫出機(jī)床個(gè) 部件在長(zhǎng)、寬、高方向的相對(duì)位置聯(lián)系尺寸及動(dòng)力部件退至起始位置尺寸（動(dòng)力部件起始位置畫虛線）；畫出動(dòng)力部件的總行程和工作循環(huán)圖；應(yīng)注明通用部件型號(hào)、規(guī)格和電動(dòng)機(jī)型號(hào)、功率及轉(zhuǎn)速；對(duì)機(jī)床各個(gè)組成部件標(biāo)注分組編號(hào)。 機(jī)床具體分組如下： （ 1）第 10— 19 組 —— 支承部件。 （ 3）第 30— 39 組 —— 電氣設(shè)備。編號(hào) 40 組，其余修改部分內(nèi)容或?qū)Ｓ玫膫鲃?dòng)設(shè)備則單獨(dú)編組。 （ 8）第 80— 89 組 —— 冷卻、排屑及潤(rùn)滑裝置。它是用戶驗(yàn)收機(jī)床生產(chǎn)效率的重要依據(jù)。 L 快進(jìn) 、 L 快退 —— 分別為動(dòng)力部件快進(jìn)、快退行程長(zhǎng)度，單位為 mm； vfk—— 動(dòng)力部件快速行程速度。它取決于裝卸自動(dòng)化程度。 ． 3機(jī)床負(fù)荷率 Q負(fù) 當(dāng) Q1Q 時(shí)，機(jī)床負(fù)荷率為二者之比。則實(shí)際生產(chǎn)率 Q1： 三江學(xué)院 09 級(jí)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 10 Q1=單T60 = 件 /h= 件 /h 3. 機(jī)床負(fù)荷率 Q負(fù) Q負(fù)=0 = . 179。若根據(jù)機(jī)床夾具的使用特點(diǎn)來(lái)劃分則有通用夾具 、專用夾具、組合夾具等。 （ 3）夾具體 夾具體是用于連接夾具上所有的元件和裝置，使其成為一個(gè)整體的部件，它還用來(lái)與機(jī)床的有關(guān)部件連接以確定夾具在機(jī)床上的位置。 ． 2定位誤差的計(jì)算 ： 使用夾具加工工件時(shí)，加工表面的位置誤差與工件在夾具中的 定位等因素密切相關(guān)，為了保證工件的加工精度，必須使工序中各項(xiàng)加工誤差的總和小于等于該工序規(guī)定的公差值。設(shè)計(jì)夾緊裝置時(shí)，一般應(yīng)滿足以下基本要求： 圖 3 夾具定位裝置圖 （ 1） 夾緊過(guò)程中不改變工件定位時(shí)所 占據(jù)的正確位置； （ 2）夾緊力的大小適當(dāng)，即要保證加工過(guò)程中工件不會(huì)產(chǎn)生位移和震動(dòng)，又要使工件不產(chǎn)生不允許的變形或損傷； （ 3）夾緊裝置的自動(dòng)化程度應(yīng)與工件的生產(chǎn)批量相適應(yīng)； （ 4）結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單，力求體積小、重量輕，并有足夠的強(qiáng)度，工藝性好，便于維修； （ 5）使用性能好，操作方便省力，安全可靠 (如圖 4所示為本設(shè)計(jì)中所采用的夾緊裝置 )。 178。 = 式中 K0~ K6為各種因素的安全系數(shù)如下表所示： 三江學(xué)院 09 級(jí)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 12 符號(hào) 考慮的因素 系數(shù)值 K0 考慮工件材料及加工余量均勻性的基本安全系數(shù) ~ K1 加工性質(zhì) 粗加工 精加工 K2 刀具鈍化強(qiáng)度（詳見(jiàn)附錄 A） ~ K3 切削特點(diǎn) 連續(xù)切削 斷續(xù)切削 K4 夾緊力的穩(wěn)定性 手動(dòng)夾緊 機(jī)動(dòng)夾緊 K5 手動(dòng)夾緊時(shí)的手柄位置 操作方便 操作不便 K6 僅有力矩作用于工件時(shí)與支 承面接觸狀況 接觸點(diǎn)穩(wěn)定 接觸點(diǎn)補(bǔ)穩(wěn)定 注：若安全系數(shù) K的計(jì)算結(jié)果小于 時(shí)取 K=。此種模板上的鉆套相對(duì)于夾具體和定位元件的位置固定不變，因而加工出來(lái)的工件孔的位置精度較高。 （ 2）鉸鏈?zhǔn)綄?dǎo)向模板 導(dǎo)向式模板通過(guò)鉸鏈與夾具體連接，因而導(dǎo)向模板可繞鉸鏈軸翻轉(zhuǎn)，便于工件的裝卸。因此這種導(dǎo)向板精度比鏈?zhǔn)礁叩谑褂弥胁鹦秾?dǎo)向板費(fèi)時(shí)，所以不易在大批量生產(chǎn)中使用，僅用于工件不便于使用固定式鉆模板的情況下。為了方便使用，蓋式導(dǎo)向模板的重量一般不大于十五公分。在多工位組合機(jī)床上，由于每個(gè)工位所完成的工序內(nèi)容不同，所需要的導(dǎo)向套尺寸也不一樣；同時(shí)，工件轉(zhuǎn)位時(shí)，要同工作臺(tái)一起作相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)，在機(jī)床上占據(jù)不同的 工作位置，為此導(dǎo)向套通常不是固定在機(jī)床夾具上，而是將導(dǎo)向套在與機(jī)床主軸箱連在一起的活動(dòng)導(dǎo)向模板上。 （ 3）正確選擇導(dǎo)向，對(duì)于保證加工精度和機(jī)床正常工作是很重要的。選擇好導(dǎo)向的各個(gè)參數(shù)。 （ 6）裝卸工件時(shí)，因避免不使工件碰撞導(dǎo)向裝置。 三江學(xué)院 09 級(jí)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 15 第四章 結(jié)論 本次設(shè)計(jì)的任務(wù)是完成 195 柴油機(jī)單缸泵體 打窩擴(kuò)孔及其夾具體專機(jī)的設(shè)計(jì)。 （ 2）完成了夾具的設(shè)計(jì)，包括定位裝置的設(shè)計(jì)，對(duì)刀引導(dǎo)裝置的設(shè)計(jì)，夾具體等。 論文的寫作是枯燥艱辛而又富有挑戰(zhàn)的。沒(méi)有 王志斌 老師的辛勤栽培、孜孜教誨，就沒(méi)有我論文的順利完成。但由于本人的經(jīng)驗(yàn)欠缺及自身專業(yè)水平的不足，潛在的問(wèn)題在所難免，望各位老師、同學(xué)不吝賜教，多予指正，不勝感激！ 最后，對(duì)在設(shè)計(jì)過(guò)程中給予大量指導(dǎo)的老師及給予幫助的其他老師表示衷心的感謝。 [3]李秀敏 .組合機(jī)床行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展思考 .航空制造技術(shù) .20xx。 [7]劉國(guó)光 .組合機(jī)床 多軸箱計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) .機(jī)械與電子 . 20xx。 [11]王秀倫 .機(jī)床夾具設(shè)計(jì) .北京 .中國(guó)鐵道出版社， 1984。 三江學(xué)院 09 級(jí)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 18 附錄 A 安全系數(shù) K2（刀具鈍化 程度） 加工方法 切削分力情況 K2 鑄鐵 鋼 鉆削 T PZ 粗?jǐn)U T PZ 精擴(kuò) T PZ 粗車或粗鏜 PZ PV PX 精車或精鏜 PZ PV PX 圓周銑削 PZ ~ ~ 含碳量 小于 % ~ 含碳量 大 % 端面銑削 PX ~ ~ 含碳量 小于 % ~ 含碳量 大 % 磨削 PZ ~ 拉削 P 注： T鉆削扭矩（ N178。 [13]孫志禮、冷興聚等主編 .機(jī)械設(shè)計(jì) .東北大學(xué)出版社， 20xx。 [9]任小中、李春梅、蘇建新 .基于 UG 的組合機(jī)床多軸箱設(shè)計(jì)模塊化設(shè)計(jì) .河南科技大報(bào) .20xx。 [5]王志斌 、 饒華球 .195 柴油機(jī)單缸泵體 加工工藝攻關(guān) .組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù) .20xx。 三江學(xué)院 09 級(jí)本科生
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1