【正文】 整改。無錫市交通工程有限公司 常州西繞城高速公路CRC9標項目部2009年11月23日常州市數(shù)字化城市長效綜合管理情況匯報12月份以來，我CRC9標項目部在市高指及總監(jiān)辦的指導(dǎo)下，認真落實《常州市數(shù)字化城市長效綜合管理考核辦法》的實施工作。加強檢查、落實措施項目部由專職安全員每日到各單元現(xiàn)場，進行巡視檢查，同時，根據(jù)施工現(xiàn)場的施工工藝、施工環(huán)境和氣候等實際情況，提醒作業(yè)人員增強安全環(huán)保意識。二是由于本月以來，陰雨天氣較多，項目部及時責令相關(guān)分部責任人落實措施，要求相關(guān)分部安排人員日夜守候施工便道各平交路口，對出入的車輛一律實行先沖洗后出入，有效的確保了湖濱路、西湖路等城市主要道路路面的干凈和整潔?？纯碞BA、歐洲頂級足球聯(lián)賽的數(shù)字統(tǒng)計我們就可以明白數(shù)字化管理運用的廣泛性了。數(shù)字最客觀： 能客觀、公正地反映出事物的本質(zhì)和規(guī)律。數(shù)字來決策: 能正確評判企業(yè)技術(shù)、質(zhì)量、財務(wù)、營銷、服務(wù)、人力等績效。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，你才能做出正確的判斷，才能做出正確的決策。東花市依托網(wǎng)格化平臺，完善公共服務(wù)全覆蓋體系，拓寬民政、社保、勞動、住保、殘聯(lián)、婦聯(lián)等工作領(lǐng)域和內(nèi)容，更好地保障和改善民生。東花市數(shù)字化城市管理新模式分為兩個軸：監(jiān)督評價軸和指揮執(zhí)行軸。（2）為市、區(qū)政府及有關(guān)行政主管部門的科學(xué)管理和決策提供技術(shù)和信息支撐。2系統(tǒng)實現(xiàn)1．監(jiān)督指揮中心新模式數(shù)字化城市管理新模式分為兩個軸：監(jiān)督評價軸和指揮執(zhí)行軸。如下圖示：數(shù)字城管是是基于移動通信網(wǎng)絡(luò)，集成基礎(chǔ)地理、單元網(wǎng)格、部件和事件、地理編碼等多種數(shù)據(jù)資源，通過多部門信息共享、協(xié)同工作，借助以手機為原型的多功能通訊傳輸工具“城管通”，采用信息實時采集、傳輸?shù)氖侄?，再造城市管理流程，從而實現(xiàn)精確、敏捷、高效、可視化﹑全時段、全方位覆蓋的城市管理模式，實現(xiàn)對城市市政工程設(shè)施、市政公用設(shè)施、市容環(huán)境與環(huán)境秩序等的網(wǎng)格化監(jiān)督和管理的綜合管理系統(tǒng)。目前該系統(tǒng)還是以東花市的需求為主建立，只是一點，由點到面時，統(tǒng)一標準、信息共享，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新中我們需要著重注意的問題。系統(tǒng)組網(wǎng)如下圖所示數(shù)字城市管理系統(tǒng)硬件總體結(jié)構(gòu)圖軟件總體結(jié)構(gòu)根據(jù)建設(shè)部行業(yè)標準《城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》CJJ/T 106的要求，結(jié)合各個城市管理系統(tǒng)建設(shè)的實際情況，數(shù)字城市管理系統(tǒng)包括以下子系統(tǒng)：無線數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、呼叫中心受理子系統(tǒng)、協(xié)同工作子系統(tǒng)、地理編碼子系統(tǒng)、監(jiān)督指揮子系統(tǒng)、評價統(tǒng)計子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、城市部件更新子系統(tǒng)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源管理子系統(tǒng)、應(yīng)用維護子系統(tǒng)、熱線電話子系統(tǒng)、執(zhí)法通子系統(tǒng)。2．區(qū)、街道、社區(qū)工作流程數(shù)字城管系統(tǒng)處理流程總體上以市級平臺為中樞，以區(qū)、街道級平臺為信息接收和立案中心，以社區(qū)網(wǎng)格為管理單元。（4）建立起完善的數(shù)字化城市管理平臺體系，為國務(wù)院今后落實的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)打下基礎(chǔ)，并預(yù)留接口。通過建立東花市社區(qū)數(shù)字城管，提高政府的管理能力和服務(wù)水平，樹立政府良好形象，實現(xiàn)高效能服務(wù)；實現(xiàn)各類城市資源的共享，將城市管理空間化、數(shù)字化和規(guī)范化；減少日常巡查人員的支出和其它非正常支出；提高城市管理的全面性和協(xié)作性；資源共享帶來了城市管理水平整體的提升；符合和諧社會建設(shè)的要求；良好的環(huán)境為招商引資創(chuàng)造了條件。健全綜合指揮分中心5個工作（聯(lián)調(diào)、聯(lián)防、聯(lián)動、聯(lián)治、聯(lián)創(chuàng)）機制。第五篇：數(shù)字化城市的實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)使數(shù)字城市具有更豐富的內(nèi)涵，實現(xiàn)城市信息的全面性、智能控制和處理。管理者需要每天去分析你的庫存數(shù)據(jù)、財務(wù)數(shù)據(jù)、銷售網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)品生產(chǎn)流程、品質(zhì)數(shù)據(jù)、售后數(shù)據(jù)。數(shù)字速度快: 計算機技術(shù)的發(fā)展大大加快了數(shù)據(jù)的計算、統(tǒng)計、分析、處理的速度。面對激烈的市場競爭和整體制造業(yè)水平的提升，一些行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)越來越意識到產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量成為下一輪競爭的焦點。施工現(xiàn)場工人的環(huán)境意識進一步增強，不良現(xiàn)象有了很大的糾正。嚴格按照常州市數(shù)字化城市長效綜合考評標準的計分細則的進行記錄并考核，對各單元存在問題能現(xiàn)場整改，將督促進行現(xiàn)場整改，對存在的現(xiàn)場不能立即整改的，項目部實行跟蹤，要求責任人限時落實整改。明確職責、落實到人我項目部根據(jù)市高指及總監(jiān)辦的要求，為切實加強對《常州市數(shù)字化城市長效綜合管理考核辦法》實施的管理工作，進一步改善城市道路及施工現(xiàn)場環(huán)境狀況。項目部責令相關(guān)責任人落實措施，及時安排人員清掃、沖洗污染的路面，同時，要求相關(guān)分部安排人員守候路口，對出入的車輛實行先沖洗后出入，有效的確保了道路路面的整潔干凈和美觀。對在巡視檢查中，發(fā)現(xiàn)的分部施工現(xiàn)場的場容場貌，施工揚塵控制，施工現(xiàn)場圍擋，建筑垃圾及物料堆放，以及各施工便道出入口，工地臨時圍擋等方面情況。(記者賈怡媛 張俊在 楊帆 王玉琢)第三篇：常州數(shù)字化城市長效綜合管理常州數(shù)字化城市長效綜合管理網(wǎng) 絡(luò)組長：董志豐 *** 副組長：陳曉 *** 高峰 *** 組員：呂清 薛菊炎 潘躍 趙正林 周純聯(lián)絡(luò)人：周純 ***無錫市交通工程有限公司常州西繞城高速公路CRC9標項目部2009年11月13日安全培訓(xùn)計劃12月 冬季防火、防滑教育 1月 節(jié)前安全教育 2月 節(jié)前安全教育 3月 特殊工種教育 4月 機械操作規(guī)程教育 5月 換季教育 6月 防汛、防臺教育 7月 夏季安全教育 8月 高溫季節(jié)教育 9月 高空作業(yè)教育無錫市交通工程有限公司常州西繞城高速公路CRC9標項目部2009年11月13日 常州市數(shù)字化城市長效綜合管理情況匯報根據(jù)常州市高速公路指揮部11月12日安全會議精神，我CRC9標項目部認真落實《常州市數(shù)字化城市長效綜合管理考核辦法》的實施工作。另一道是建立應(yīng)對處置突發(fā)性、群體性事件的專業(yè)化隊伍，強化應(yīng)急演練，提高對此類事件的快速反應(yīng)能力和應(yīng)急處置水平。2010年，伊金霍洛旗利用網(wǎng)絡(luò)信息平臺進行網(wǎng)上追逃、網(wǎng)上破案，抓獲在逃人員16名。借助這個平臺，鄂爾多斯充分發(fā)揮信息輔助決策的作用，利用空間地理信息、遠程視頻等手段，整合各相關(guān)職能部門的應(yīng)急保障數(shù)據(jù)，形成了完整的風(fēng)險隱患預(yù)警播報體系。這種網(wǎng)格化的社會服務(wù)管理，使“平安鄂爾多斯”擁有了第二層保護網(wǎng)。市內(nèi)出行有數(shù)字城管的保障服務(wù)。居家生活有便捷的數(shù)字化服務(wù)。在此基礎(chǔ)上推出的網(wǎng)上信訪，更加拓寬了群眾信訪的渠道，滿足了群眾訴求的愿望。在杭錦旗，流行的是“居民電子檔案”。通過一張免費辦理的集醫(yī)療、社保、公交、水電、小額電子錢包等功能為一體的市民卡，就獲取了大量流動人口的信息資源。數(shù)字化引領(lǐng)網(wǎng)格化社會服務(wù)管理數(shù)字化服務(wù)，在鄂爾多斯建立網(wǎng)格化社會服務(wù)管理中發(fā)揮了事半功倍的作用。在各城鎮(zhèn)組建起來的專職巡邏隊，保證了轄區(qū)有民警、街面有巡警、單位有內(nèi)保、街巷有聯(lián)防。這種防控網(wǎng)絡(luò)帶來了“控得住、查得清、調(diào)得出、用得上”的效果。鄂爾多斯還提出，各旗區(qū)財政每年要安排防控體系建設(shè)專項經(jīng)費，保持技防建設(shè)、設(shè)施改造等有序開展。準格爾旗投入8000萬元啟動數(shù)字準格爾一期工程建設(shè)。從而形成以市、旗區(qū)公安聯(lián)網(wǎng)指揮中心為大平臺，以主干網(wǎng)互通、點面相連的大防控網(wǎng)絡(luò)。繼中心城區(qū)外，所有旗所在地今年內(nèi)均將初步建立起數(shù)字化管理平臺。以此為契機，鄂爾多斯針對當今網(wǎng)絡(luò)化、信息化的時代特點，以創(chuàng)新的理念，把提升全國最安全城市建設(shè)水平的重點放在了數(shù)字鄂爾多斯的信息化管理建設(shè)和與此相關(guān)的治安防控、預(yù)警等機制的健全、完善上，正在摸索一套行之有效的管理社會、提高效能、服務(wù)群眾的信息化水平較高的公共安全體系。利用偽距差分運算出的定位精度可達 10m 左右，有時甚至能達到 1m~5m。這種方法要求差分基準站和移動目標 GPS 接收機接收相同的衛(wèi)星信息，否則誤差還是很大。位置差分精度低，相位差分精度高，但技術(shù)難度大，造價高，因此一般采用偽距差分。后向差分信道利用率高，中心系統(tǒng)計算機工作量增加，所以一般在常規(guī)通信 GPS 專用網(wǎng)情況下，采用前向差分方式。間隔時間長，有些移動目標的差分運算定位精度就低。2．提高 GPS 定位精度的方法（1）差分 GPS（Differential GPS）針對美國有關(guān)政策，各國在 GPS 應(yīng)用中為提高定位精度，都采用了差分技術(shù)。? 其他因素? GPS 控制部分人為或計算機造成的影響。? 接收機天線相位中心偏差。? 多路徑效應(yīng)。電磁波受電離層折射的影響與電磁波的頻率以及電磁波傳播途徑上的電子總含量有關(guān)。? 衛(wèi)星鐘差，是 GPS 衛(wèi)星上所