【正文】 有幸中標，將立即組織公司項目經理和技術總工程師、技術負責人、施工員等認真閱讀、研究、審查施工圖，在充分領會設計意圖的基礎上會同業(yè)主、設計單位、監(jiān)理單位一起進行圖紙會審，將設計圖中與施工實際可能出現(xiàn)的問題指出并會商解決，確保工程質量及功能滿足設計要求。 流水施工段的劃分及流水作業(yè)安排 施工用地征用，按施工實際需要使用，先進行生產路和田間道路的整治和施工，施工可以當作施工用材料、機械、人員進場使用。 田間道路包括： 整治田間道路、新建錯車道、新建擋土墻、新建生產路 及其他工程。 35mm2銅芯線引出，現(xiàn)場設 配電房 。生活照明用電可直接利用租用的民房電網。所有物資由項目經理部下 設的物資部統(tǒng)一采購供應。對重要控制點進行加固保護，以利校核。 （三）、器、用具的配備及鑒定情況 儀器、用具的配備及鑒定情況表 名 稱 規(guī)格型號 鑒定情況 單位 備注 經緯儀 DJ2 合格 套 3 水準儀 DS3 合格 套 3 鋼尺 50cm 合格 把 6 鋼尺 30cm 合格 把 6 塔尺 5m 合格 把 12 盒尺 5m 合格 只 6 線墜 合格 只 9 袖珍計數(shù)器 PCE500 合格 套 6 工程測量 （一）、首級導線點的復測 先根據(jù)設計文件，按相同的導線形式和同等精度進行外業(yè)實地測量（如原有 導線點被破壞，則相應增設），經微機計算后，提交相關資料報監(jiān)理工程師審核，確定首級導線點的三維坐標數(shù)據(jù)，作為施工測量依據(jù)。 （五）、線路施工放樣 放樣原則為根據(jù)施工順序逐層控制；放樣方法為主要里程樁位采用經緯儀坐標法放樣與校核，直線路段用穿線法；高程用水準儀測設。 施工前準備 將測量放樣所行線路坡腳線用石灰灑線，并挖出破腳線外的排水溝，臨時排水溝的開挖應與永久排水溝位置相結合，減少重復勞動。 （ 2）作業(yè)條件 土方開挖前，應摸清地下管線等障礙物，并應根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢。施工場地應根據(jù)需要安裝照明設施，在危險地段應設置 明顯標志。 開挖基坑（槽）或管溝，當接近地下水位時，應先完成標高最低處的挖方，以便在該處集中排水。土方開挖時，應防止鄰近建筑物或構筑物，道路、管線等發(fā)生下沉和變形。在敷設有地上 或地下管線、電纜的地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工中應采取措施，以防止損壞管線，造 成嚴重事故。 施工方法 考慮平整區(qū)域內的土方平衡，在推土機推土前，對開挖區(qū)域內有樹樁、樹根、雜填土等有礙物利用機械結合人工徹底清除，然后先把表層原田面耕作土 25cm 用推土機分兩層推土剝離后，再用推土機進行細平工作，局部高差較大處，由雙臺推土機進行，盡量做到挖填同時進行，平整后高程要符合設計要求。對于大面積原水田，因基本平整，故僅需要對其進行場內高程復核，若需整平，則仍采用推土機進行，局部地方則采用人工修整。使用前應過篩，其粒徑不大于 50mm，含水率應符合規(guī)定。其所澆注的混凝土或安砌的石料強度應達到規(guī)定的要求后，方可進行回填土。 填土前應將基坑（槽）底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈；基槽回填前，必須清理到基礎底面標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。一般蛙式打夯機每層鋪土厚度為 200～ 250mm；人工打夯不大于 200mm。并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。取樣測定夯實后土的干土質量密度，其合格率不應小于 90%，不合格的干土質量密度的最低值與設計值的差，不應大于，且不應集中。 檢查層厚及含水量 田埂工程施工要點 根據(jù)我司以往從事田埂施工的經驗，填方田埂在施工前期可先進行田埂填筑試驗段施工，經過試驗段確定土方填筑的厚度和打夯機的壓實遍數(shù)，含水量等參數(shù)，用于指導田埂填方施工，力爭施工過程中合格率達 100%。 B 田埂施工排水必須合理安排臨時排水線路，充分利用沿線已有排水設施，將水排在田埂堤以外。夯打的同時要觀察原土的含水量，避免出現(xiàn)“彈簧”土。的透水性填料。 7）填方田埂施工應做好臨時排水系統(tǒng)，田埂的填土初期就應根據(jù)田埂起拱放出坡度以利于路面排水，臨時排水系統(tǒng)應與永久性排水系統(tǒng)相結合，避免積水及沖刷邊坡。 10）注意事項： 不能采用不同的填料填筑田埂，若將不同性質的填料任意混填，會造成田埂的病害，因此必須注意以下幾點： （ 1）必須符合設計要求 ，級配均勻。 （ 5）分層厚度177。 （ 3）填土田埂兩側超填寬度應預以切除，如邊坡缺土，必須挖成臺 階，分層填補夯實。根據(jù)我司有關質量控制的相關規(guī)定，鋼筋按規(guī)范要求進行進廠材質檢驗和驗收入庫，禁止不合格鋼筋進入工地。鋼筋加工采用鋼筋切斷機和鋼筋彎曲機進行，廠內鋼筋的連接采 用手工電弧焊或鐓粗直螺紋套筒連接。 鋼筋安裝 鋼筋安裝順序：測量放點→制作架立筋→鋼筋綁扎焊接→依據(jù)圖紙檢查鋼筋根數(shù)、間距、型號→驗收。安裝 后的鋼筋加固牢靠，且在混凝土澆筑過程中安排專人看護經常檢查，防止鋼筋移位和變形。 第七 節(jié) 模板工程 模板規(guī)劃 本項目模板工程主要是指現(xiàn)場澆灌砼（ 現(xiàn)澆砼路面、 現(xiàn)澆砼底板、 現(xiàn)澆砼溝渠 等） ， 根據(jù)工程特點，擬采用木模，由木工組完成。有足夠的密封性，不漏漿。 ⑶ 模板要有較好的可操作性，方便架設和拆除。 砼施工方法：采用 200L 移動式拌和機在工作面附近平臺拌料，用雙膠輪車 運料入倉至工作面，然后用插入振搗器搗實、收漿、養(yǎng)護。 在模板周圍下料時，混凝土入倉下料不得沖擊模板，卸料點與模板的距離保持在 1～ ，嚴禁在預埋件部位直接下料，需由人工填滿。 為保證永久面的外觀質量，模板邊采用復振工藝，可有效地減少混凝土表面氣泡，復振后出現(xiàn)的浮漿、泡沫在下料前要用木制刮漿板刮除。抹砂漿前，其表面必須用鋼絲刷和壓力水清洗。 混凝土澆筑完畢后，當硬化到因灑水而不損壞時，就應采取養(yǎng)護措施，使混凝土表面經常保持濕潤 狀態(tài)。 （二） 基層清理時，必須根據(jù)設計要求將樹木、 草皮、樹根、亂石等全部清砌體材料進場驗收 測放砌體部位尺 砌筑部位清 理 排 放 塊 石 拉 線 砌 石 驗 收 除與處理。 砌筑材料質量控制 為降低工程造價，所需石材應充分利用符合設計要求的施工開挖料，或就近購買，未經批準的材料不得使用。 （三）水泥和水：砌筑采用的水泥品種和標號應符合本工程招標文件的關技術條款的規(guī)定，到貨的水泥應按品種、標號、出廠日期分別堆存，受潮濕結塊的水泥，禁止使用；水要符合 JGJ631989 的規(guī)定。 3%；水、外加劑為177。 E 膠凝材料應隨拌隨用。 3）砌石體尺寸的位置、各面加工的允許偏差，不應超過 GB50203─ 98 的規(guī)定。其高出厚度：細料石和半細料石為 3～ 5mm，粗料 石和毛料石為 6~8mm。 (2)砂漿砌筑質量要求： 1）平整：同一層面應大致砌平，相鄰砌石塊高差應小于 20~30mm。 (3)養(yǎng)護 砌體外露面，在砌筑后 12～ 18 小時之間應及時養(yǎng)護，經常保持外露面濕潤。材料進場后，須當場進行驗收、檢查，符合要求的方可運往施工現(xiàn)場待用。 （ 3）預制砼板成品端面應平整并與其軸線垂直。 預制砼板成品 安裝 工程施工流程 施工準備 → 構件加廠 砼板、進場檢驗→安放平板→平板槽接縫處理→交工驗收。砼平板座放在農渠上，要注意槽底高程符合設計高程使之符合設 計要求。對梯段高度大于 3m 的部位，采用便潛孔鉆鉆孔，臺階梯段爆破，主爆孔按減弱拋擲爆破裝藥，周邊孔按預裂爆破實施。 光面爆破滯后于梯段爆破 150ms 左右起爆。裝藥時，先將藥卷按設計間隔裝藥結構用膠布 綁在竹片上，然后放入孔內，紙團放置在藥卷頂部，最后用鉆孔巖屑將孔口封堵密實。炮孔按中寬孔距、梅花型布孔。 保護層分三層開挖，第一、二層開挖層高為 、 。實際施工時根據(jù)巖石的狀況，不斷的調整修正鉆爆參數(shù)，使爆破達到比較好的效果。 鉆爆設計參數(shù)見下表： 手風鉆鉆孔典型光面爆破參數(shù)表 孔深 孔徑 孔距 藥卷 直徑 線裝藥 密度 底部裝藥 單孔裝 藥量 堵塞 長度 裝藥量 高度 h(m) D(㎜ ) a(m) Ф mm Q（ kg/m） Qp(kg) hp(m) Q(kg) Ho(m) 3 40 25 ②、手風鉆鉆孔的梯段爆破 炮孔按中寬孔距、梅花型布孔，采用 2巖石銷銨炸藥爆破 ,藥徑φ 32mm。鉆爆設計參數(shù)見下表： 手風鉆鉆孔保護層開挖鉆爆參數(shù)表 臺階 高度（ m） 孔徑(mm) 孔深(m) 鉆孔角度(176。為防止爆破對設計邊坡的振動破壞，在靠近永久面的一排炮孔 的裝藥量擬定為其它梯段爆破孔裝藥量的 60～ 70%，距永久面 ～ 布孔。 道路設計 田間道主要為農產品及貨物運輸，作業(yè)機械向田間轉移及為機械加油、加水、加種等生產操作過程服務，計算行車速度不大于 20km/h。 （ 4）路基及路面： 田間道：本項目設計田間道路面寬 ，路面統(tǒng)一為 C30 砼；本次田間道路工程主要為整治田間道，根據(jù)現(xiàn)有路基情況，選擇不同厚度的墊層，原路為泥結碎石的，只需在平整夯實原路基上，鋪設 10cm 級配砂礫石然后再現(xiàn)澆 20cm 厚 C30 砼；原路面為土路，平整夯實原路基后，鋪設 20cm 厚手 擺片石，碾壓后再現(xiàn)澆 20cm 厚 C30 砼路面 。 ③ 彎道轉彎半徑一般不小于 15m，特殊困難地段可不小于 10m。 生產路設計 生產路：生產路設計路面寬度為 和 兩種。 （ 2）縱橫段面設計 ① 最大縱坡不大于 9%，合成縱坡不大于 11%，在山嶺地形工程特別困難地段，最大縱坡增大至 13%；橫向排水坡 1%。 涵管設計 涵管埋深不低于 60cm，埋管深度不夠，路面應作相應的增高 ,路面縱坡不大 于 11%； 涵管采用Ⅱ鋼筋砼預制砼管。在構筑物邊角碾壓機械不易壓實及靠近構筑物 1m 范圍內不宜采用壓路機壓實的部位，輔以小型打夯機夯實。擬選用 YZ12T 振動碾，采用進退錯距法，進行施工碾跡搭壓寬度不應小于 ，碾壓時行駛速度為 2km／ h。 路面的施工 砼路面施工 ① 、水泥混凝土集中在混凝土拌和站進行拌和，自卸汽車運到施工現(xiàn)場，用自行式水泥混凝土路面整平機進行攤輔整平成型。 模板頂用水平儀檢查其標高，不符合時進行調整。 模板內側要涂刷潤滑劑，以利于拆模。 在混凝土板不連續(xù)澆注時設置的脹縫，用頂木模固定傳力桿的方法。 根據(jù)攪拌機的容量，每盤混凝土的材料用量用 水泥用量來進行控制。混凝土攪拌時，按砂、水泥、路用碎石的先后順序進行裝料，邊攪拌邊加水，要嚴格按照配合比控制進水量，攪拌時間持續(xù) 2 分鐘左右。高溫天氣運輸混合料采取覆蓋措施，防止混合料中水分蒸發(fā)。攤輔時要考慮混凝土整搗后的沉降量，虛高可調出設計厚度的 10%左右，保證震實后的面層標高同設計相符。平板整搗后，用自行式混凝土整平機兩端擱在模板上，沿攤輔方向震搗拖平。 ｂ）橫 向縮縫在混凝土結硬后用鋸縫機進行鋸縫施工。 6）、表面修整和壓痕 混凝土的精光工序是對混凝土表面進行最后的精細修整，使混凝土表面更加致密、平整、美觀。壓痕時應控制 紋理的走向與路面前進的方向垂直，相鄰的紋理要相互銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以便排水。填縫前將隙內的泥砂雜物清除干凈，在澆灌設計要求的填縫料。高溫天氣施工應縮短施工時間或搭設臨時性。雨季施工，要特別注意天氣變化，勿使成型的混凝土面板雨淋。采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng) 護 ，每天灑水使混凝土板保持濕潤狀態(tài)，持續(xù)養(yǎng) 護 14 天。 紋理制作是提高水泥混凝土路面行車安全的重要措施之一。鋸縫一般在混凝土強度達到 8－ 10Mpa時進行，可采用 “ 跳倉法 ”進行。 當攤輔和震搗混合料時，必須注意不要碰撞模板和傳力桿，避免其移動變位。先用平板震搗器振實，凡震搗不倒之處，再用插入式振動器進行振實；混凝土混合料震搗密實后，用自行式混凝土整平機進行整平。 4）、混凝土混合料的攤輔和整搗 當混合料運達施工現(xiàn)場后，直接傾卸在基層上模板范圍內。 混凝土混合料由自卸汽車運至施工現(xiàn)場。拌和現(xiàn)場要公示混凝土的施工配合比。 3）、混凝土混合料的拌和與運輸 拌和場安裝 2 臺 500 型強制式攪 拌機?；炷涟暹B續(xù)澆注時，在嵌縫板上預留圓孔使傳力桿穿過。按設計要求間距在軌道模板上預先作出縱縫拉桿位置放孔。其基本步驟如下： 1）、安裝模板 在成型的基層頂面精確放出路線中邊柱，根據(jù)設計要求劃分路面板塊，定出脹縫位置。 在沖 溝、農民聚居處需建排水涵洞、管的地方，先將涵洞、管埋設好 。填土方時 ，土的含水率不大于 58%，并無草根、樹根等渣滓。 道路 施工 道路工程施工工序及要求 1 路基及墊層的施工 將路邊的雜草、棄土鏟、挖掉，棄土另加塊石用于現(xiàn)道路的填坑、凼用，對現(xiàn)路基寬不足的，采用爆破和機械作業(yè)方式將路基擴寬 。平縱面線形均應與地形、地物及周圍環(huán)境相協(xié)調。 時，生產路修筑成刮花混凝土路面與梯步相 結合的結構，梯步采用 漿砌磚， M10 砂漿抹面，抹面厚度為 2cm,每級梯步寬 30cm,高 15cm。 彎道超高和加寬值 平曲線半徑（ m） 150～ 105 105～ 70 70～ 55 55～ 40 4