【正文】 有關法律、法規(guī)、規(guī)章；嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準；負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質(zhì)量關，并按規(guī)定的要求認真填寫維修質(zhì)量檢驗簽證單和車輛技術檔案；負責維修車輛檢測工作，及時進行質(zhì)量分析，為不斷改進質(zhì)量提出意見和建議；做好汽車維修質(zhì)量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；參與汽車返修或機務事故原因分析和質(zhì)量判斷；秉公行使質(zhì)量檢驗和技術鑒定的職權；完成廠長分配的其它工作任務。定期組織安全檢查，搞好勞動保護和安全工器具的管理。組織開展安全會議，每月進行一次安全分析、技術培訓，并做好記錄。車間班組長崗位職責服務管理，聽從指揮，按維修單進行修車作業(yè)，愛崗敬業(yè)，做好售后服務工作；維修車輛精益求精，質(zhì)量第一，牢記本廠安全方針及服務宗旨，質(zhì)量在我手中，顧客在我心中。負責調(diào)查客戶的需求，接受車輛維修預約，聽取用戶的要求，收集征詢對本廠服務及質(zhì)量的反饋意見。負責市場的調(diào)研和開拓工作。完成廠長交辦的其他工作。負責維修車輛費用結算單據(jù)（維修合同、工時清單、材料清單、發(fā)票等）的整理、歸檔工作。、考核實施情況。、保管有關的技術標準、汽車維修資料,并發(fā)揮其作用； ，負責組織編制車間生產(chǎn)作業(yè)計劃指令單，并保證計劃按期完成。并確保有關汽車維修操作的指令能嚴格執(zhí)行。制止不符合文件要求的維修行為，并立即報告修理廠負責人和通知有關部門。車間副主任崗位職責：、安裝、調(diào)試、驗收等工作。、實施過程裝備周期檢定工作。，進出廠檢驗員要對所修車輛進行跟蹤監(jiān)督和技術指導，并對維修過程中發(fā)現(xiàn)的新問題進行分析處理。駕駛員接車時，要求駕駛員對所修項目確認，并在《設備租賃站設備進出廠驗收記錄》上簽字。防止維修質(zhì)量不合格的現(xiàn)象發(fā)生。，探索積累豐富的實際經(jīng)驗，積極完成各項任務。（）、附件、輔助材料必須根據(jù)進貨清單按規(guī)格、數(shù)量、型號、外觀包裝的配件編號等質(zhì)量要求實施驗收。設立工具資料借用手續(xù)，借用前應各借用人提醒其所借物的完好及借用期（所有工具資料都不得過夜），收回時要檢查數(shù)量及完好情況。、報廢料的清理，統(tǒng)計、分配、分攤廢品損失過程中，要求盯催質(zhì)量部劃清責任界限，相關領導簽批處理意見后據(jù)實分攤，每月1日前將本月報廢、呆滯的物料分別進行臺賬登記，上報車間、財務部。確保核算員能全面履行職責。降低修理成本。電工崗位職責：，認真工作，保證生產(chǎn)質(zhì)量、工作質(zhì)量，堅守工作崗位，積極配合，熟悉本崗位安全技術操作規(guī)程和安全生產(chǎn)規(guī)程。，正確使用設備工具、防護用品。，確保項目廠區(qū)的用電用水需求。，氧氣表減壓閥門是否正常。如發(fā)現(xiàn)氧氣閥門失靈損壞不能關閉時，應讓瓶內(nèi)的氧氣自動跑盡后，再行拆卸修理。：交任務，交質(zhì)量、交設備、交資料、交衛(wèi)生。、安裝、調(diào)試、驗收等工作。第五篇：修理廠廠長崗位職責篇一：修理廠崗位職責修理廠廠長崗位職責，準時參加分公司的各種會議，做到上策下達，下情上報。、操作規(guī)程、技術標準、修理制度的貫徹落實，按正規(guī)化、標準化、科學化要求組織生產(chǎn)。負責對當?shù)貑T工的應聘、解聘的審核，決定。修理廠副廠長崗位職責，準時參加分公司的各種會議，做到上策下達，下情上報。、操作規(guī)程、技術標準、修理制度的貫徹落實，按正規(guī)化、標準化、科學化要求組織生產(chǎn)。負責對當?shù)貑T工的應聘、解聘的審核，決定。技術員崗位職責貫徹執(zhí)行分公司各項技術規(guī)范和維修操作規(guī)程，解決生產(chǎn)上的技術難題。負責車輛維修計劃編制、上報和處理修理過程中的有關問題，健全各種機件修理臺帳，記錄和技術檔案參與技術檢驗中的疑難問題、技術問題的會診工作。負責填寫鑒定報告。負責組織召集中方員工每周部門會議的召開。生產(chǎn)管理員崗位職責認真貫徹執(zhí)行上級下達的各項生產(chǎn)任務。負責協(xié)調(diào)車輛進場計劃，及時會同檢驗員進行車輛報修。負責協(xié)調(diào)修保車間各班組，尤其主、配修班組間的工作關系。抓好維修現(xiàn)場班組“三標”工作。1負責班組人員上崗與輪崗的調(diào)整及人員考勤的管理。組織業(yè)務接待、業(yè)務洽談，負責業(yè)務開發(fā)，發(fā)展新用戶； 3．確定質(zhì)量方針建立質(zhì)量目標，制定相關服務質(zhì)量管理制度并監(jiān)督實施落實責任到個人，帶領全站服務人員認真做好質(zhì)量保修工作，以及整車的技術服務工作，負責組織專人對進廠車輛實行三檢（進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗）。篇三：修理廠管理制度和崗位職責修理廠管理制度第一節(jié) 總則一、為了逐步完善和加強修理廠管理，促使公司修理廠逐步走向規(guī)范化、制度化、健全化，為培養(yǎng)和建設一支具有良好素質(zhì)和敬業(yè)精神的修理團隊，為公司車輛營運提供有力的后勤保障，堵截安全隱患，提高工作效率，促使公司取得安全效益雙豐收。五、積極學習、開拓創(chuàng)新。第二節(jié) 人員配備和薪資管理制度一、修理廠組織架構根據(jù)公司修理廠實際情況及結合公司績效考核目標，明確修理廠人員崗位職責，完善崗位問責制度，誰負責誰承擔。每月最少組織一次維修人員技能、安全生產(chǎn)、司機駕駛技能、車輛維護等培訓，每月對公司所有車輛進行一次行車檢查登記，并做好整改通知書，下達限期整改。監(jiān)管大嶺山車隊修理廠全部工作。倉管：負責修理廠配件倉庫的收發(fā)、整理、申報、登記等工作。本廠成立質(zhì)量管理領導小組，由分管廠長負責。（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（6）負責設備管理維修工作。，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。（投訴電話51920）維修車輛進出廠登記制度，由業(yè)務部門負責在進廠登記本（或電腦）上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況（如有缺件應詳細記錄）、油箱中存油量等內(nèi)容。2．業(yè)務部門應對進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區(qū)域停放，以免發(fā)生意外。交接完畢后由業(yè)務部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號后放行出廠。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大?。挥姓{(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。核發(fā)出廠合格證時，應認真填寫[汽車維修竣工證]銷號單，銷號單應妥善保管，使用完畢后及時送交運輸管理核發(fā)部門核銷。汽車維修檔案管理制度汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術管理的基礎工作。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。本廠使用的計量器具分a、：千分尺、游標卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、溫度計、水平儀、萬用表等；各類汽車檢測儀器。計量器應實行統(tǒng)一專人保管或有使用人負責保管。保證計量器的受檢率達100％。按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)的實際需要，制定采購計劃，此前 預先做好擇優(yōu)選型和采價工作，采購計劃應經(jīng)廠長批準后實施。對設備技術狀況組織定期檢查，獎懲分明。(懂原理、構造、性能、用途)，三好(管好、用好、維護好)，四會(會正確使用、會維護保養(yǎng)、會一般檢修、會排除故障)。技術等級培訓：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發(fā)給技術等級證書。不斷完善修理廠管理制度，制定實施有效措施、制度，充分調(diào)動全廠員工的工作積極性，全面完成各項經(jīng)濟技術指示。負責主持管理評審重視客戶的意見和投訴處理，使質(zhì)量體系不斷改進和完善，確保實現(xiàn)本廠的質(zhì)量目標。每年至少對市場和顧客的需要、維修行業(yè)的有關法規(guī)、規(guī)章、標準等質(zhì)量體系的現(xiàn)狀和適應性進行一次正式評定。嚴格控制、合理安排各類人員崗位，努力提高企業(yè)工作效率和人員素質(zhì)，組織員工的技術培訓和管理培訓工作，搞好職工生活福利和安全工作。負責修理廠維修質(zhì)量體系的建立實施、完善和持續(xù)運行。一切服從總經(jīng)理的工作指示，認真堅決執(zhí)行其工作指令，定時向總經(jīng)理、主管部門匯報各項工作進展。各種形式的培訓是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術的日新月異，新產(chǎn)品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓和學習是沒有止境的。保檢測儀具和設備的完好技術狀況，出現(xiàn)故障，應即組 織人員進行修理，嚴禁帶病工作。檢測儀具和設備管理制度檢測儀具和設備是維修生產(chǎn)活動不可缺少的基礎設施，它們的技術狀況完好與否直接影響車輛的維修質(zhì)量，必須做好檢測儀具和設備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。a類計量器必須定期進行檢定，根據(jù)實際使用強度制定檢定周期表，按周期表的日期準時送有關部門檢定，保管好檢定合格證。a類計量器由生產(chǎn)部門負責管理；b類計量器由使用者負責保管。計量器管理制度企業(yè)的計量工作是企業(yè)生產(chǎn)活動的一個組成部分，做好企業(yè)計量工作，對保證汽車維修質(zhì)量具有重要作用。3．檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。竣工出廠合格證在發(fā)放使用中應嚴格把關，堅決杜絕假維護、假修理、假發(fā)票等現(xiàn)象的發(fā)生。：（1）《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（gb／t18344－2001）（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（gb／18565－2001）（3）《車輛運行安全技術條件》（gb7258－2005）竣工出廠合格證管理制度竣工出廠合格證是汽車二級維護質(zhì)量合格的憑證。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。3．車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業(yè)務部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。如需置于車內(nèi)，應清點登記并上鎖。（投訴電話:）廠方接到顧客的投訴后應即由負責生產(chǎn)的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進行調(diào)查處理,一般情況下在24小時內(nèi)給顧客以答復,并向顧客詳細說明答復的理由。，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。提高汽車維修質(zhì)量。（4）負責車輛檔案管理工作。全面負責全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。二、維修車輛臺數(shù)及人員分配一、樟木頭：總共維修車輛108臺，根據(jù)績效考核要求6臺學生車工時費材料費減半，實際按400元/臺計算工時費車輛共105臺，合計42000元，材料費按900／臺計算車輛67臺，合計60300元。財務：負責修理廠賬目管理/編制修理廠財務報表，根據(jù)公司制定的績效考核方案，建立配件材料每日出庫限額臺賬，核算修理成本，負責材料采購、外出加工、并負責樟木頭公司修理廠晚班全部管理工作。處理修理人員勞資糾紛、工傷保險審報索賠、人員分工安排等工作。修理廠副廠長一：負責修理廠維修質(zhì)量檢驗、安全生產(chǎn)、技術指導、技能培訓等工作。六、愛護公物，廉潔奉公。四、愛崗敬業(yè)，團結進取。積極配合銷售活動有義務做好銷售產(chǎn)品宣傳推廣擴大產(chǎn)品市場份額；7．為確