【正文】 真考與真用脫節(jié)，學(xué)好學(xué)差一個(gè)樣，沒有產(chǎn)生動(dòng)力和壓力。管理方案制定方面，缺少環(huán)境方面的涉及。規(guī)范安全環(huán)保隱患治理。規(guī)范崗位風(fēng)險(xiǎn)管理。結(jié)合不同季節(jié)天氣特點(diǎn)，組織安全操作技能培訓(xùn)。要主動(dòng)適應(yīng)內(nèi)外部環(huán)境變化(包括職業(yè)健康安全與環(huán)境法律法規(guī)和其他要求變化)可能引起的變更。逐漸把車隊(duì)的HSE體系管理工作步入了規(guī)范化發(fā)展的軌道，確保車隊(duì)管理按照公司HSE體系持續(xù)改進(jìn)。按照公司統(tǒng)一部署，完善HSE體系文件，使體系文件更具有可執(zhí)行性的。五是深化安全文化建設(shè)。一是開展體系宣貫。三是抓好重點(diǎn)敏感時(shí)期安全工作。及時(shí)將公司下達(dá)的安全環(huán)保責(zé)任指標(biāo)和實(shí)際相結(jié)合，進(jìn)行細(xì)化分解，簽訂《安全環(huán)保承諾書》，有效分解責(zé)任，傳遞壓力。二是嚴(yán)格查處。深化HSE教育培訓(xùn)。深化安全經(jīng)驗(yàn)分享。二是加強(qiáng)準(zhǔn)駕人員能力綜合評(píng)估，不合格人員注銷內(nèi)部準(zhǔn)駕資格，逐步提升職業(yè)準(zhǔn)駕人員崗位技能水平。五是加大交通安全專項(xiàng)督察力度，監(jiān)督“一日三檢”、“三交一封”等制度有效落實(shí)，嚴(yán)肅查處嚴(yán)重交通違章行為，實(shí)現(xiàn)公車管理全面受控。積極推進(jìn)消防安全標(biāo)準(zhǔn)化和目視化管理。加強(qiáng)隱患治理和管控。對暫不能整改的，要制定落實(shí)預(yù)防與監(jiān)控措施，確保隱患風(fēng)險(xiǎn)全面受控。深化安全文化建設(shè)舉措。規(guī)范監(jiān)督檢查管理。組織廣大員工健康查體，進(jìn)一步完善崗位員工健康檔案。組織全體員工繼續(xù)深入開展隱患排查，利用危害因素識(shí)別、安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)和監(jiān)督檢查等方式方法查找隱患；二是加強(qiáng)整改和監(jiān)控。加強(qiáng)應(yīng)急管理。加強(qiáng)消防安全管理。三是進(jìn)一步加強(qiáng)車輛GPS監(jiān)控管理，充分發(fā)揮GPS監(jiān)控信息系統(tǒng)的作用，對機(jī)動(dòng)車輛實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。切實(shí)防控重點(diǎn)領(lǐng)域，杜絕安全環(huán)保事故的發(fā)生加強(qiáng)交通安全管理。認(rèn)真組織編制、落實(shí)HSE培訓(xùn)計(jì)劃，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，有針對性地開展好管理人員、操作人員的HSE培訓(xùn)。三是持續(xù)加強(qiáng)全員安全生產(chǎn)法律法規(guī)、企業(yè)規(guī)章制度和崗位“兩書一表”培訓(xùn)教育，為廣大員工提供科學(xué)準(zhǔn)確的違章判別準(zhǔn)則。一是加大宣傳力度。四是開展以隱患查糾為重點(diǎn)，定期開展動(dòng)態(tài)危害辨識(shí)，強(qiáng)化危險(xiǎn)作業(yè)許可，切實(shí)做到現(xiàn)場安全措施與人員HSE素質(zhì)并重，持續(xù)提高現(xiàn)場HSE管理和表現(xiàn)水平。二是加強(qiáng)體系內(nèi)審。爭取年內(nèi)通過紅旗單位驗(yàn)收。三是加強(qiáng)車輛安全管理人員、駕駛員的交通事故應(yīng)急培訓(xùn)，清楚應(yīng)急程序和所承擔(dān)的應(yīng)急責(zé)任。二、工作重點(diǎn)深化體系運(yùn)行，推動(dòng)HSE管理水平持續(xù)提高強(qiáng)化完善HSE體系?？傊?，為了建立安全環(huán)保長效機(jī)制，在進(jìn)一步推進(jìn)HSE管理體系有效規(guī)范運(yùn)行的過程中，必須堅(jiān)持“持久性、適應(yīng)性、落實(shí)性”的三個(gè)特性。將考核成績與收入掛鉤、與評(píng)先掛鉤、與用人掛鉤，教育引導(dǎo)職工樹立不學(xué)不行、學(xué)不好不行的意識(shí)。加大HSE運(yùn)行中員工履職的考核頻次和力度，強(qiáng)化安全環(huán)保責(zé)任的嚴(yán)肅性，做到考核結(jié)果與獎(jiǎng)金掛鉤。加強(qiáng)HSE監(jiān)督。在此基礎(chǔ)上，積極做好HSE管理體系的宣貫工作，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)HSE管理體系深刻內(nèi)涵，按照體系文件要求開展各類生產(chǎn)活動(dòng)，不斷提高總體HSE表現(xiàn)水平。檢查制度需進(jìn)一步完善，檢查考核結(jié)果沒有真正跟績效掛鉤，落實(shí)起來有時(shí)流于形式。日常工作中不夠精細(xì)，管理存在漏洞，沒有集中全部精力投入到HSE管理活動(dòng)的全過程中。文件管理存在問題。不但重視質(zhì)量管理體系培訓(xùn)，而且也注意專業(yè)技能、安全生產(chǎn)、管理知識(shí)等多種培訓(xùn)，同時(shí)也注重培訓(xùn)效果，確保上崗人員能力都能滿足崗位的要求。分解HSE工作指標(biāo)，層層簽訂《HSE責(zé)任狀》、《HSE承諾書》等，真正做到了“橫向邊，縱向底”，進(jìn)一步明確了責(zé)任。汽車隊(duì)在用法律法規(guī)24項(xiàng)，在用標(biāo)準(zhǔn)13項(xiàng)。（二）危險(xiǎn)、有害因素及環(huán)境因素的風(fēng)險(xiǎn)削減控制措施有效性評(píng)價(jià)2012年上半年，組織全員開展了危害因素、環(huán)境因素辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作，確定了本單位“重要危害因素清單”和“重要環(huán)境因素清單”，共計(jì)辨識(shí)出危害因素66項(xiàng)，確定重要危害因素8項(xiàng)。四、管理評(píng)審過程綜述12月25日上午，汽車隊(duì)召開2012年管理評(píng)審會(huì)議，HSE工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員共4人到會(huì)，會(huì)議對本單位HSE管理體系運(yùn)行一年來的充分性、適宜性和有效性進(jìn)行了討論?？赡苡绊懕締挝籋SE體系運(yùn)行的各種變化，包括健康、安全與環(huán)境法律法規(guī)的變化，單位內(nèi)新設(shè)備添置的變化等。第四篇：2012年汽車隊(duì)HSE評(píng)審報(bào)告2012年汽車隊(duì)HSE體系管理評(píng)審報(bào)告一、評(píng)審目的按照公司開展HSE體系管理評(píng)審工作的要求，汽車隊(duì)積極行動(dòng)，成立以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的評(píng)審小組，認(rèn)真收集本單位HSE體系運(yùn)行情況，評(píng)價(jià)本單位運(yùn)行的HSE管理體系的適宜性、充分性和運(yùn)行的有效性，發(fā)現(xiàn)并確定管理過程中存在的薄弱環(huán)節(jié)，為持續(xù)改進(jìn)和采取糾正預(yù)防措施提供依據(jù)。八、深入開展節(jié)前安全服務(wù)大檢查。六、嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任區(qū)消防責(zé)任制，加強(qiáng)對車輛、各場所的消防檢查，保證消防器材、設(shè)施、設(shè)備符合規(guī)范，去除消防安全隱患；強(qiáng)化消防培訓(xùn)，組織消防演練，使員工熟練掌握掌握了應(yīng)急管理程序，一旦發(fā)生緊急事件后，能通過