科目二考試心得（最終5篇）(文件)
【正文】 圈，相當于弄了5圈，有了鋪墊，我們熟悉了考場，熱身了，狀態(tài)調(diào)整了，也有了很好的心態(tài)和自信心迎接次日的考試。我綁上安全帶。我的車前方不遠有一部車學員正在檢查車況，安全員叫我后退繞行。第一個考試項目是倒車入庫。到了2號庫口，里面有一個學員正在考試，我就在庫外等待，不影響他考試。3至1這時我看到車身左邊與庫邊距離仍然比右邊大（教練說過，左邊距離小，向左出去時不要修正方向，大時一定要修，否則左邊入庫時車右身會壓紅外線，但修方向不能修太多，最多半圈，看實際情況）。倒車入庫一定要慢，離合器一定要壓好在結(jié)合點處。我開啟左轉(zhuǎn)燈，慢慢抬起離合器，因為該車離合器比教練車松，我害怕過了結(jié)合點，所以抬得很慢，當感覺車身有點晃動時，慢慢放開剎車，車輛往前走，這時語音播報半坡起步時間還剩10秒（半坡起步時間為30秒內(nèi)完成，否則掛了），我已經(jīng)起步成功，走了。停車，開停車燈，后退看右邊前窗玻璃安全銷看到立柱右轉(zhuǎn)打死；接著左邊前窗后視鏡看到立柱方向回正，這時我發(fā)現(xiàn)不對，怎么這么快就看到立柱了，不會也看錯了，走了一下，真的發(fā)現(xiàn)錯了，整個車都跑到庫外了，這時語音播報考試不合格，正在與中心聯(lián)系，氣死了，掛了。未完待續(xù)。一路上我都很后悔，怎么這么粗心，這么緊張，好不容易最困難的倒車入庫和定點停車起步都很好的完成了，怎么在我最拿手的側(cè)方掛了，而且小郭還提醒了，真暈了，看來，下次要一個人來補考了。因為半坡與側(cè)方在一條線上，所以我直直進入側(cè)方區(qū)域。到了3號坡下方，我擺正車身，方向盤中心對準坡上黑色痕跡的中間，右腳放在剎車上，不踩住，緩緩上坡。這時我看到車身與庫兩邊間距很好，就不再修正了，看到左后視鏡底邊壓住黃色停車。我看到車前引擎蓋蓋住前頭黃色線再多走一小段停車，然后掛后退檔，從右窗看點。我掛上1檔進入庫區(qū)，用左雨刮器節(jié)點對準前方黃色線第三個缺口擺正車輛往前走，稍微向左打一點方向盤，因為昨天訓練時發(fā)現(xiàn)左輪壓住黃色線第三個缺口，車身與左邊黃色線距離太大，超過1之前同事余云貴說過，2號庫好入，很多人選擇2號庫。我就在原地等待了。我很認真比對了，確保正確。未完
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