【正文】 Ft 42－ 2RF?? 75=0 水平面受力圖 23 見圖 c 垂直面受力圖 見圖 e 圖 3－ 3 彎矩圖 畫軸彎矩圖 水平彎矩圖 24 見圖 d Mxy 垂直彎矩圖 見圖 f Mxz 合成彎矩圖 見圖 g M= 22xy xzMM? ＝ ? ＝ N mm 5. 校核軸徑 齒根圓直徑 df2=d2－ 2(ha+c)mn =188－ 2(1+) 4 =178mm 25 軸徑 ? ? 3312M 0. 1 0. 1 82 .525 .3 2 dbfd ???? ???’ⅣⅣ 所以軸徑檢驗(yàn)合格 軸承的選型 小齒輪軸上的軸承選用一對(duì) GB/T276－ 6112 的深溝球軸承。高速裝置中可代替 推力軸承?；剞D(zhuǎn)時(shí)，因鋼球離心力與保持架摩擦發(fā)熱，故極限轉(zhuǎn)速較低。 (軸承預(yù)期使用壽命 hL? =24000h) 預(yù)選 6208 與 6308 兩種深溝球軸承方案進(jìn)行計(jì)算，由手冊(cè)查得軸承數(shù)據(jù)如下： 表 3－ 4 軸承數(shù)據(jù) 方案 軸承型號(hào) Cr/N C0r/N D/mm B/mm N0/(r/min) 1 6208 29500 18000 80 18 8000 2 6308 40800 24000 90 23 7000 計(jì)算步驟與結(jié)果列于下表： 表 3－ 5 計(jì)算步驟 計(jì)算項(xiàng)目 計(jì)算內(nèi)容 計(jì)算結(jié)果 6208 軸承 6308 軸承 Fa/C0r Fa/C0r=0/ C0r 0 0 e 查表 187 Fa/Fr Fa/Fr=0 Fa/Fr≤ e Fa/Fr≤ e X、 Y 查表 187 X=1,Y=0 X=1,Y=0 沖擊載荷系數(shù) fd 查表 188 當(dāng)量動(dòng)載荷 P P=fd(XFr+YFa) 式 () =(1 +0) 26 續(xù)表 3－ 5 計(jì)算項(xiàng)目 計(jì)算內(nèi)容 計(jì)算結(jié)果 6208 軸承 6308 軸承 計(jì)算額定動(dòng)載荷 rC? 39。 鍵的選型 （ 1）小齒輪軸與電動(dòng)機(jī)的聯(lián)接，選平鍵。 其次校核鍵的擠壓強(qiáng)度。） 首先校核見的剪切強(qiáng)度?？紤]鍵在 nn 截面以上的部分的平衡，在 nn 截面上的剪力Fs= blσ，右側(cè)面上的擠壓力為 bs bs bsF=A 2h l??? 投影于水平方向，由平衡方程得 Fs=F 或 hbl =2 bsl?? 由此求得 36 632 2 ( 1 2 1 0 ) ( 3 1 . 8 6 1 0 ) 9 5 . 5 8 1 0 9 5 . 5 8 [ ]8 1 0b s b sb m p a p a M p ahm???????? ? ? ? ? ?? 故平鍵也滿足擠壓強(qiáng)度要求。 29 動(dòng)聯(lián)接時(shí)： 92 1 9 2 6 0 3 8 1 0mTP z h ld? ?????? ? ? ? ? 62 ( 2 1 1 . 9 3 N m m )= = 6 . 1 2 1 0 p a = 6 . 1 2 M p a ≤ [P] 故花鍵也滿足擠壓強(qiáng)度的要求。 圖 4－ 1 水平螺旋輸送機(jī) 1轉(zhuǎn)軸； 2料槽； 3軸承； 4末端軸承； 5首端軸承； 6裝載漏斗； 7中間裝載口； 8中間卸載口； 9末端卸載口； 10驅(qū)動(dòng)裝置 螺旋軸的葉片大部分都由厚 4~8mm 的薄鋼板沖壓而成，然后焊接到軸上，并在相互間加以焊接，其厚度的選取，可參考表 4－ 1。因?yàn)? tan t hD? ?? tan l hd? ?? Dd 所以 tl??? 31 表 4－ 1 螺旋面厚度 δ 輸送物料 δ(mm) 谷物 2~4 煤、建筑材料、 礦石等 D=200~300mm 4~5 D=500~600mm 7~8 圖 4－ 2 全葉式螺旋葉片展開圖 全葉式葉片下料鋼板圓周的大小，可用如下方法確定。 圖 4－ 3 螺旋葉片形狀 a 全葉式； b 帶式； c 葉片式； d 齒形 螺旋軸可以是實(shí)心的或管形的，管形軸在強(qiáng)度相同情況下的重量要小得多，并且相互間的連接更為方便。實(shí)際上一般都是做成單線的，很少用雙線和三線，后者只在卸車機(jī)中采用。 螺旋的葉片一般那是做成標(biāo)準(zhǔn)形式的，即螺旋面的母線是一垂直于螺旋軸線的直線。螺旋借助于驅(qū)動(dòng)裝置而轉(zhuǎn)動(dòng)，物料通過裝載漏斗 6 裝入料槽內(nèi)，而在卸料孔 8 或 9 處進(jìn)行卸料。 花鍵聯(lián)接的類型和尺寸通常根據(jù)被聯(lián)接件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用要求和工作條件選擇。因?yàn)榧僭O(shè)在 nn 截面上切應(yīng)力均勻分布，故 nn 截面上的剪力 Fs 為： Fs=Aσ =blσ 圖 3－ 5 鍵受力圖 對(duì)軸心取矩，由平衡方程 0 0M ?? ,得 22seddF bl M?? ? ? ? 28 故有 6932 2 ( 2 1 4 . 0 7 ) 3 1 . 8 6 1 0 3 1 . 8 6 [ ]1 2 2 8 4 0 1 0eM Nm p a M p ab ld m????? ? ? ? ? ?? ? ? 可見平鍵滿足剪切強(qiáng)度條件。 （ 2）大齒輪軸與大齒輪的聯(lián)接，選平鍵。將平鍵沿 nn 截面分成兩部分 ，并把 nn 以下部分和軸作為一個(gè)整體來考慮。 166702 4 0 0 0 3 0 8 .3 516670hLnPP??? 式 () 基本額定動(dòng)載荷 Cr 查手冊(cè) 29500rC? 40800rC? 結(jié)論 :選用 6208 和 6308 深溝球軸承都可以滿足軸承壽命的要求。 大軸上深溝球軸承的選擇計(jì)算：（見文獻(xiàn) [1]P360） 由于剛開始軸承型號(hào)未定， C0r、 e、 X、 Y 值都無法確定，必須進(jìn)行試算。應(yīng)用范圍最廣。 深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 mm 4. 許用應(yīng)力 許用應(yīng)力值 用插入法查表得： [? 0b]=140MPa [? 1b]= 應(yīng)力校正系數(shù) α = ? ?1b0[] 9140b?? ?? 當(dāng)量轉(zhuǎn)矩 α T= 214070 = mm 圓周力 Ft 222 2 2 1 7 0 4 2 2 7 7 . 3 4188T Nd ?? ? ? 徑向力 Fr= Ft （ 2）鑄鐵減速器機(jī)體的結(jié)構(gòu)尺寸見下表 : 表 3－ 2 鑄鐵減速器機(jī)體的結(jié)構(gòu)尺寸 (單位 mm) 名 稱 符 號(hào) 減速器尺寸關(guān)系 尺寸選擇 機(jī)座壁厚 δ +1≥8 8 機(jī)蓋壁厚 δ1 +1≥8 9 機(jī)座凸緣厚度 b 12 機(jī)蓋凸緣厚度 b1 機(jī)座底凸緣厚度 b2 20 地腳螺釘直徑 df +12 16 地腳螺釘數(shù)目 n a≤250時(shí)， n=4 4 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 d1 df 12 機(jī)蓋和機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑 d2 (～ ) df 8 聯(lián)接螺栓 d2的間距 l 150～ 200 175 軸承端蓋螺釘直徑 d3 (～ ) df 7 20 續(xù)表 3－ 2 名 稱 符 號(hào) 減速器尺寸關(guān)系 尺寸選擇 窺視孔蓋螺釘直徑 d4 (～ ) df 6 定位銷直徑 d (～ ) d2 6 d1 d2 d3至外機(jī)壁距離 c1 見表 4 d1 d2至凸緣邊緣距離 c2 見表 4 軸承旁凸臺(tái)半徑 R1 c2 11 外 機(jī)壁至軸承座端面距離 l1 c1+c2+（ 8～ 12） 50 大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離 Δ1 10 齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離 Δ2 δ 10 軸承端蓋凸緣厚度 t (1～ )d3 7 凸臺(tái)高度 h 根據(jù)低速軸承外徑確定 軸承旁聯(lián)接螺栓距離 s 盡量靠近 D2 軸承端蓋外徑 D2 軸承孔直徑 +（ 5～ ） d3 D+40 表 3－ 3 c 值 螺栓直徑 M8 M10 M12 M16 M20 M24 M30 C1min 13 16 18 22 26 34 40 C2min 11 14 16 20 24 28 34 沉頭座直徑 20 24 26 32 40 48 60 注：多級(jí)傳動(dòng)時(shí)， a取低速級(jí)中心距。故不做靜強(qiáng)度校核 SFmin= NL1= 107 NL2= 107 YN1= YN2= YX= [? F1]=570MPa [? F2]= ? F1= [? F1] ? F2= [? F2] 19 表 3－ 1 齒輪傳動(dòng)參數(shù)表 (單位 ㎜ ) 名稱 符號(hào) 小齒輪 大齒輪 中心距 a 114 傳動(dòng)比 i 模數(shù) m 4 嚙合角 α 20176。 齒數(shù)比 u=i= 計(jì)算步驟如下：（見文獻(xiàn) [1]P233） 計(jì)算項(xiàng)目 齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算 1. 初步計(jì)算 轉(zhuǎn)矩 T1 齒寬系數(shù)ψ d 解除疲勞極限? Hlim 初步計(jì)算的許用接觸應(yīng) 力 [? H] Ad 值 計(jì)算內(nèi)容 T1= 因此，采用合金鋼、硬齒面齒輪是當(dāng)前發(fā)展的趨勢(shì)。 m 主軸 33TT?? m （ 5） 各軸輸出轉(zhuǎn)矩 1 軸 1T? = 1T η 軸承 2 η 聯(lián) = = η 軸承 = = 2 軸 22PP?? η 軸承 1該類減速器的特點(diǎn)是承載能力和速度范圍大、傳 動(dòng)比恒定、外廓尺寸小、工作可靠、效率高、壽命長(zhǎng)。變載下長(zhǎng)期運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)、短時(shí)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)（工作時(shí)間短，停歇時(shí)間長(zhǎng)）和重復(fù)短時(shí)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)（工作時(shí)間和停歇時(shí)間都不長(zhǎng)）的容量要按等效功率法計(jì)算并校驗(yàn)過 載能力和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，其計(jì)算方法可參看有關(guān)電力拖動(dòng)的書籍。容量小于工作要求，就不能保證工作機(jī)的正常工作，或使電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載而過早損壞；容量過大則電動(dòng)機(jī)價(jià)格高，能力又不能充分利用，由于經(jīng)常不滿載運(yùn)行，效率和功率應(yīng)數(shù)都較低，增加電能消耗，造成很大浪費(fèi)。根據(jù)不同防護(hù)要求，電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)還有開啟式、防護(hù)式、封閉式和防爆式等區(qū)別。異步電動(dòng)機(jī)有籠型和繞線型兩種，其中以普通籠型異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用最多。 選型計(jì)算 計(jì)算輸送量： 7 3060Q k r n D??? ? ? ? ? ? 式中 : Q—輸送量 t/h ψ—物料填充系數(shù) ,選用見表 1－ 4 β0—傾斜系 數(shù) ,選用見表 1－ 5 K—螺距與直徑比例系數(shù) ,由選定規(guī)格的螺旋輸送機(jī)計(jì)算求值 r—物料容重 t/m3 見表 1－ 6 n—轉(zhuǎn)速 r/min d—螺旋直徑 m LS 型螺旋輸送機(jī)規(guī)格、技術(shù)參數(shù)表： 表 1－ 3 LS 型螺旋輸送機(jī)規(guī)格、技術(shù)參數(shù) 規(guī)格型號(hào) 100 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 1250 螺旋直徑 100 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 1250 螺 距 100 160 200 250 315 355 400 450 500 560 630 n 140 112 100 90 80 71 63 50 40 32 25 Q 7 13 22 31 62 98 140 200 280 380 n 112