畢業(yè)設(shè)計(jì)論文：板料折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)(文件)
【正文】 動(dòng)的代課老師，每堂課都繪聲繪色的講解著與液壓傳動(dòng)有關(guān)的知識(shí)，使我們對(duì)液壓傳動(dòng)全方面的認(rèn)識(shí)和了解，同時(shí)也擴(kuò)展了我們的視野和眼界，老師 獨(dú)特的講課方式深受我們?nèi)嗤瑢W(xué)的喜歡，課堂氣氛十分活躍。與油箱周圍通風(fēng)條件的好壞而不同，通風(fēng)很差時(shí) K=8～ 9；良好時(shí) K=15～ ；風(fēng)扇強(qiáng)行冷卻時(shí) K=20～ 23；強(qiáng)迫水冷時(shí) K=110～ 175。 油箱的設(shè)計(jì) 由前面計(jì)算得出油箱的容積為 1000L。 壓力閥的調(diào)定值計(jì)算 由于液壓泵的流量大，在工進(jìn)泵要卸荷，則在系統(tǒng)中卸荷閥的調(diào)定值應(yīng)該滿足快進(jìn)時(shí)要求，因此卸荷閥的調(diào)定值應(yīng)大于快進(jìn)時(shí)的供油壓力MpapAF 005 49p 1p ??????? ，所以卸荷閥的調(diào)定 壓力值應(yīng)該取 為好。 局部壓力損失 局部壓 力損失包括管道安裝和管接頭的壓力損失和通過(guò)液壓閥的局部壓力損失，由于管道安裝和管接頭的壓力損失一般取沿程壓力損失的 10%，而通過(guò)液壓閥的局部壓力損失則與通過(guò)閥的流量大小有關(guān)，若閥的額定流量和額定壓力損失分別為 rrqq?和 ，則當(dāng)通過(guò)閥的流量為 q 時(shí)的閥的壓力損失 rq? ，由2()rrqpp q?? ? ? ? 算得 2 M???? ）（? 小于原估算值 ,所以是安全的。 液位 /溫度計(jì)的選取 選取 YWZ 系列液位液溫計(jì)，參照《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表 YWZ150T 型。此分離式油箱采用普通鋼板焊接而成，參照書上取鋼板的厚度為： t=4mm。其優(yōu)點(diǎn)是維修調(diào)試方便，減少了液壓油的溫升和液壓泵的振動(dòng)對(duì)機(jī)械工作性能的影響；其缺點(diǎn)是占地面積較大。 表 液壓缸在各個(gè)階段的進(jìn)出流量 流量速度 快進(jìn) 壓制 快退 輸入流量L/min 1 1 1 2( ) /( )pq A q A A? ? ?= ?? ? p1 ?? 排出流量L/min /qq 1122 ??? ?? AA ）（ 1 5/ 6 1/qq 1122????? AA ）（ 1 5 5 6 1/ 1 5/)(q 2112????? AqA 運(yùn)動(dòng)速度m/min 10) 6 1 5()/(v43211?????????AAq p /Aqv3112????? 6 /43213????????Aqv 由表中數(shù)值可知，當(dāng)油液在壓力管中速度取 5m/s 時(shí)，按教材 P177 式 (79) 2 qd v??? ? 算得， 液壓缸進(jìn)油路油管內(nèi)徑 605 101152d3 ???? ??? ?進(jìn)； 液壓缸回油路管內(nèi)徑 605 3 ??? ??? ?回； 這兩根油管選用參照《液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》 P111，進(jìn)油管的外徑34D mm? ，內(nèi)徑 25d mm? ，回油路管的外徑 32D mm? ，內(nèi)徑 20d mm? 。 根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果查閱《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表 20540，選用規(guī)格為160*CY141B 型斜軸式軸向柱塞泵，其額定壓力 P=32MPa，排量為 160mL/r,額定轉(zhuǎn)速為 1000r/min，流量為 q=160L/min。停機(jī)時(shí)三位四通換向閥處于中位，使液壓泵卸荷； （ 3）為了防止壓力頭在下降過(guò)程中因自重而出現(xiàn)速度失控的現(xiàn)象，在液壓缸有桿腔回路上設(shè)置一個(gè)單向閥； （ 4）為了壓制時(shí)保壓，在無(wú)桿腔進(jìn)油路上和有桿腔回油路上設(shè)置一個(gè)液控單向閥； （ 5）為了使液壓缸下降過(guò)程中壓力頭由于自重使下降速度越來(lái)越快，在三位四通換向閥處于右位時(shí)，回油路口應(yīng)設(shè)置一個(gè)溢流閥作背壓閥使回油路有壓力而不至于使速度失控； （ 6）為了使系統(tǒng)工作時(shí)壓力恒定 ，在泵的出口設(shè)置一個(gè)溢流閥，來(lái)調(diào)定系統(tǒng)壓力。 2 2 1q vA? 1100549 ? 0? 快速回程 啟動(dòng) 3 2 cmFP A??。將液壓缸的無(wú)桿腔作為主工作腔，考慮 到缸下行時(shí)，滑塊自重采用液壓方式平衡，則可計(jì)算出液壓缸無(wú)桿腔的有效面積，取液壓缸的機(jī)械效率 η cm=。主要性能參數(shù)與性能要求如下：折彎力 F= 6101? N；板料折彎?rùn)C(jī)的滑塊重量 G= ? N；快速空載下降速度 1 23 /v mm s? =，工作下壓速度 2 12 / /v m m s m m s??，快速回程速度 smsmmv /?? ，板料折彎?rùn)C(jī)快速空載下降行程 1 175L mm? =，板料折彎?rùn)C(jī)工作下壓行程mmmL ?? ，板料折彎?rùn)C(jī)快速回程： H=200mm=；啟動(dòng)制動(dòng)時(shí)間st ?? ，液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件選為液壓缸。當(dāng)加大液壓缸的有效工作面積，減小泵的泄露，都可以提高回路的速度剛性。優(yōu)點(diǎn)：在主油箱內(nèi)，節(jié)流損失和發(fā)熱量都比較小，且效率較高。 變壓式節(jié)流調(diào)速回路 節(jié)流調(diào)速的工作原理，是通過(guò)改變回 路中流量控制元件通流面積的大小來(lái)控制流入執(zhí)行元件或自執(zhí)行元件流出的流量來(lái)調(diào)節(jié)其速度。在液壓力泵的出油口設(shè)計(jì)一個(gè)單向閥，可防止油壓對(duì)液壓泵的沖擊，對(duì)泵起到保護(hù)作用。當(dāng)卸壓到一 定壓力大小時(shí)，換向閥再換到左位，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)卸荷。當(dāng)活塞以恒定的速度移動(dòng)到 一定位置時(shí)，行程閥接受到信號(hào)，并產(chǎn)生動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)由快進(jìn)到工進(jìn)的轉(zhuǎn)換。其工進(jìn)速度由一個(gè)調(diào)速閥來(lái)控制。因?yàn)榘辶险蹚潤(rùn)C(jī)的工作循環(huán)為快速下降、慢速加壓（折彎）、快速回程三個(gè)階段。 4．設(shè)計(jì) 提綱 、進(jìn)度計(jì)劃 1 明確設(shè)計(jì)要求，完成開題報(bào)告 2 分析系統(tǒng)工況，確定主要參數(shù) 3 擬定液壓系統(tǒng)圖 4 選擇液壓元件 5 液壓系統(tǒng)的性能計(jì)算 6 相關(guān)圖紙的繪制 7 完成畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 8 答辯 指導(dǎo)教師意見： 指導(dǎo)教師： 所在專業(yè)審查意見： 專業(yè) 負(fù)責(zé)人： 院部審查意見： 院部負(fù)責(zé)人： 目 錄 摘要 1 任務(wù)分析 ………………… ……… ………………… … …………………………… 1 技術(shù)要求 …………… …… …………………………………… ……………………… 1 任務(wù)分析 ………… … ……………………………………………………… 1 2 方案的確定 ………………………………………………… …… ……………… 2 ……………………………… … ……………………………… 2 ………… ……… …………………………………… 2 … ………………………… ……… ………………………… 2 3 負(fù)載與運(yùn)動(dòng)分析 ………………
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1