畢業(yè)設計論文：板料折彎機液壓系統(tǒng)設計(文件)
【正文】 動的代課老師，每堂課都繪聲繪色的講解著與液壓傳動有關的知識，使我們對液壓傳動全方面的認識和了解，同時也擴展了我們的視野和眼界，老師 獨特的講課方式深受我們?nèi)嗤瑢W的喜歡，課堂氣氛十分活躍。與油箱周圍通風條件的好壞而不同，通風很差時 K=8～ 9；良好時 K=15～ ；風扇強行冷卻時 K=20～ 23；強迫水冷時 K=110～ 175。 油箱的設計 由前面計算得出油箱的容積為 1000L。 壓力閥的調(diào)定值計算 由于液壓泵的流量大，在工進泵要卸荷，則在系統(tǒng)中卸荷閥的調(diào)定值應該滿足快進時要求，因此卸荷閥的調(diào)定值應大于快進時的供油壓力MpapAF 005 49p 1p ??????? ，所以卸荷閥的調(diào)定 壓力值應該取 為好。 局部壓力損失 局部壓 力損失包括管道安裝和管接頭的壓力損失和通過液壓閥的局部壓力損失，由于管道安裝和管接頭的壓力損失一般取沿程壓力損失的 10%，而通過液壓閥的局部壓力損失則與通過閥的流量大小有關，若閥的額定流量和額定壓力損失分別為 rrqq?和 ，則當通過閥的流量為 q 時的閥的壓力損失 rq? ，由2()rrqpp q?? ? ? ? 算得 2 M???? ）（? 小于原估算值 ,所以是安全的。 液位 /溫度計的選取 選取 YWZ 系列液位液溫計，參照《機械設計手冊》表 YWZ150T 型。此分離式油箱采用普通鋼板焊接而成，參照書上取鋼板的厚度為： t=4mm。其優(yōu)點是維修調(diào)試方便，減少了液壓油的溫升和液壓泵的振動對機械工作性能的影響；其缺點是占地面積較大。 表 液壓缸在各個階段的進出流量 流量速度 快進 壓制 快退 輸入流量L/min 1 1 1 2( ) /( )pq A q A A? ? ?= ?? ? p1 ?? 排出流量L/min /qq 1122 ??? ?? AA ）（ 1 5/ 6 1/qq 1122????? AA ）（ 1 5 5 6 1/ 1 5/)(q 2112????? AqA 運動速度m/min 10) 6 1 5()/(v43211?????????AAq p /Aqv3112????? 6 /43213????????Aqv 由表中數(shù)值可知，當油液在壓力管中速度取 5m/s 時，按教材 P177 式 (79) 2 qd v??? ? 算得， 液壓缸進油路油管內(nèi)徑 605 101152d3 ???? ??? ?進； 液壓缸回油路管內(nèi)徑 605 3 ??? ??? ?回； 這兩根油管選用參照《液壓系統(tǒng)設計簡明手冊》 P111，進油管的外徑34D mm? ，內(nèi)徑 25d mm? ，回油路管的外徑 32D mm? ，內(nèi)徑 20d mm? 。 根據(jù)以上計算結果查閱《機械設計手冊》表 20540，選用規(guī)格為160*CY141B 型斜軸式軸向柱塞泵，其額定壓力 P=32MPa，排量為 160mL/r,額定轉(zhuǎn)速為 1000r/min，流量為 q=160L/min。停機時三位四通換向閥處于中位，使液壓泵卸荷； （ 3）為了防止壓力頭在下降過程中因自重而出現(xiàn)速度失控的現(xiàn)象，在液壓缸有桿腔回路上設置一個單向閥； （ 4）為了壓制時保壓，在無桿腔進油路上和有桿腔回油路上設置一個液控單向閥； （ 5）為了使液壓缸下降過程中壓力頭由于自重使下降速度越來越快，在三位四通換向閥處于右位時，回油路口應設置一個溢流閥作背壓閥使回油路有壓力而不至于使速度失控； （ 6）為了使系統(tǒng)工作時壓力恒定 ，在泵的出口設置一個溢流閥，來調(diào)定系統(tǒng)壓力。 2 2 1q vA? 1100549 ? 0? 快速回程 啟動 3 2 cmFP A??。將液壓缸的無桿腔作為主工作腔，考慮 到缸下行時，滑塊自重采用液壓方式平衡，則可計算出液壓缸無桿腔的有效面積，取液壓缸的機械效率 η cm=。主要性能參數(shù)與性能要求如下：折彎力 F= 6101? N；板料折彎機的滑塊重量 G= ? N；快速空載下降速度 1 23 /v mm s? =，工作下壓速度 2 12 / /v m m s m m s??，快速回程速度 smsmmv /?? ，板料折彎機快速空載下降行程 1 175L mm? =，板料折彎機工作下壓行程mmmL ?? ，板料折彎機快速回程： H=200mm=；啟動制動時間st ?? ，液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件選為液壓缸。當加大液壓缸的有效工作面積，減小泵的泄露，都可以提高回路的速度剛性。優(yōu)點：在主油箱內(nèi)，節(jié)流損失和發(fā)熱量都比較小，且效率較高。 變壓式節(jié)流調(diào)速回路 節(jié)流調(diào)速的工作原理，是通過改變回 路中流量控制元件通流面積的大小來控制流入執(zhí)行元件或自執(zhí)行元件流出的流量來調(diào)節(jié)其速度。在液壓力泵的出油口設計一個單向閥，可防止油壓對液壓泵的沖擊，對泵起到保護作用。當卸壓到一 定壓力大小時，換向閥再換到左位，實現(xiàn)平穩(wěn)卸荷。當活塞以恒定的速度移動到 一定位置時，行程閥接受到信號，并產(chǎn)生動作，實現(xiàn)由快進到工進的轉(zhuǎn)換。其工進速度由一個調(diào)速閥來控制。因為板料折彎機的工作循環(huán)為快速下降、慢速加壓（折彎）、快速回程三個階段。 4．設計 提綱 、進度計劃 1 明確設計要求，完成開題報告 2 分析系統(tǒng)工況，確定主要參數(shù) 3 擬定液壓系統(tǒng)圖 4 選擇液壓元件 5 液壓系統(tǒng)的性能計算 6 相關圖紙的繪制 7 完成畢業(yè)設計論文 8 答辯 指導教師意見： 指導教師： 所在專業(yè)審查意見： 專業(yè) 負責人： 院部審查意見： 院部負責人： 目 錄 摘要 1 任務分析 ………………… ……… ………………… … …………………………… 1 技術要求 …………… …… …………………………………… ……………………… 1 任務分析 ………… … ……………………………………………………… 1 2 方案的確定 ………………………………………………… …… ……………… 2 ……………………………… … ……………………………… 2 ………… ……… …………………………………… 2 … ………………………… ……… ………………………… 2 3 負載與運動分析 ………………
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