【正文】 組成，中壓管網(wǎng)進氣壓力為 。/d，采用 D108179。 104Nm179。為了保證用戶有足夠的流量和正常的燃氣壓力，必須采用合適的方法使燃氣輸配系統(tǒng)達到供需平衡即調峰，調峰分為季節(jié)調峰和日時調峰。 104 5 85179。 104 13 175179。 104 12 163179。 根據(jù)建設單位的市場調查摸底情況，結合《鎮(zhèn)原縣縣城總體規(guī)劃》工業(yè)發(fā)展規(guī)劃情況，對于部分食品加工、建材企業(yè)具有用氣的可能性，但用氣規(guī)模都較小。這些工業(yè)規(guī)模小、用地分散，難以形成規(guī)模經(jīng)營，并且污染環(huán)境，無法形成完整的工業(yè)體系。通過分析，計劃到 20xx 年改裝公交車按 30％計，為 21 輛。根據(jù)《城市公共汽車和無軌電車工程項目建設標準》 的要求，常規(guī)公交發(fā)展規(guī)模按 輛 /萬人標準計，規(guī)劃城區(qū)公交車輛規(guī)模為 70 輛標準車。實踐證明，在城市發(fā)展到一定程度時，城市燃氣汽車將逐漸取代燃油汽車。 根據(jù)建設單位提供的用戶摸底情況，按照年均安裝燃氣鍋爐 2 蒸噸，年均安裝燃氣直燃機組 1蒸噸計算，則用氣量預測如下表所示： 采暖空調用氣量總表 項目 計量單位 20xx 年 2025 年 年用氣量 104Nm3/a 88 440 年平均日用氣量 Nm3/d 6000 30800 計算月平均日用氣量 Nm3/d 6572 33811 高峰小時流量 Nm3/h 411 2113 現(xiàn)在城市的大氣污染逐漸加重，其中汽車尾氣污染是主要原因之一。根據(jù)實地調查，城區(qū)現(xiàn)有 44 座鍋爐房，均為采暖鍋爐。 根據(jù)國家發(fā)改委《天然氣利用政策》發(fā)改能源 [20xx]2155 號的精神，公共服務設施的天然氣利用屬于優(yōu) 先類。一種為統(tǒng)計預測法，即統(tǒng)計以前若干年公共服務行業(yè)燃料消耗情況，根據(jù)以往燃料消耗量變化趨勢，推測未來燃料增長率，據(jù)此測算出各規(guī)劃年度天然氣消耗量。 20xx年，區(qū)域人口規(guī)劃為 7 萬人； 2025年，區(qū)域人口規(guī)劃為 10 萬人。通過對城區(qū)工業(yè)企業(yè)耗能調查，大部分為二班制和三班制。 (1)月高峰系數(shù) 工業(yè)企業(yè)用氣的月不均勻性主要取決于生 產工藝過程、生產班制及氣候的影響。 (2)日高峰系數(shù) 供暖期間日用氣量變化較小，取日高峰系數(shù) Kd=。輛 不均勻系數(shù) 居民用戶的用氣量隨月、日、時的變化，有很大的不均勻性，要準確的確定某城市的用氣不均勻系數(shù)，需要大量而詳細的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，通常以附近城市現(xiàn)有管道煤氣或管道液化石油氣的統(tǒng)計數(shù)據(jù)為依據(jù)。輛 改裝天然氣后各種車輛耗氣量按以下計算 公交車： 29 m179。/h。/h。 年 m3/人 178。 年 m3/人 178。 年 m3/座 178。 年 178。 影響商業(yè)用戶用氣量的因素包括地區(qū)的氣候條件，居民使用公共服務設施的普及程度，用氣設備的性能、效率、運行管理水平和使用均衡程度等。 104kcal/人178。 ②主要物理性質 相對密度 (0℃， ) 低發(fā)熱值 ／ m3 高發(fā)熱值 ／ m3 華白指數(shù) ／ Nm3 燃燒勢 38 爆 炸極限 ～ ％ 運動粘度 179。/d，預留接氣壓力 。/d，出站壓力 ，其中平西線 (平泉 西峰 )供氣量 62179。 氣源 本項目近遠期是以“西氣東輸”二線長輸管道為氣源 。 氣化率應根據(jù)城市人口規(guī)模、管道燃氣的現(xiàn)狀及工程實施的進度安排而確定。 (2)積極發(fā)展商業(yè)和公共建筑用戶，尤其是燃煤和燃非潔凈燃料污染較大的用戶。 鎮(zhèn)原縣城市天然氣利用工程由 高壓管線、門站（ 儲配站 ） 、 CNG鎮(zhèn)原縣城市天然氣利用工程可行性研究報告 16 加氣 標準站 、城區(qū)輸配管網(wǎng)、調壓裝置等項目構成。/a，未可預見量 85179。/a，燃氣汽車年用氣量 175179。/a、商業(yè)用戶年用氣量為 163179。供氣對象為城區(qū)居民、公共建筑、商業(yè)、采暖、燃氣汽車和工業(yè)用戶，至 2025年上述用戶年用氣量為 1707179。/a，年平均日供氣量 179。 所以，本項目近遠期是 “西氣東輸”二線長輸管道為氣源達到設計供氣規(guī)模。因而，當?shù)匾延胁糠志用袷褂昧似垦b液化石油氣。隨著人口與經(jīng)濟的迅速發(fā)展，城市生產、生活的熱能需 求將大幅度上升，對城市環(huán)境空氣質量的影響將進一步加大，如不加大環(huán)境治理力度，采取有效措施，環(huán)境空氣質量將會進一步惡化。對于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化能源結構，推動城市建設和經(jīng)濟增長，具有積極的促進作用。從目前世界能源消費現(xiàn)狀看，即使在核電已相當普及的國家，其民用燃料仍然是以天然氣為主。如果平均電價為 元／度，使用 10 度電的均價約為 元。 所以，使用天然氣對環(huán)境保護極為有利。天然氣燃燒產物中 S02(即酸雨的前驅物 )要比其他石化燃料少得多，顆粒物也比石化燃料更低。 所以，使用天然氣比液化石油氣更安全。 ②使用安全性比較 天然氣與液化石油氣的部分物理性質見下表： 天然氣與液化石油氣的部分物理性質 物理性質 天然氣 液化石油氣 相對密度 ～ (相對空氣 ) （相對空氣） ～ （相對水） 著火溫度 540℃ 450℃ 自燃點 650℃ 493℃ 與空氣混合爆炸濃度 5～ 15% ～ % 從上表可知，天然氣比空氣輕，少量泄漏進入大氣時容易擴散，不容易形成爆炸性混合物。 104t，共消耗 179。 液化石油氣主要來源于煉油廠石油氣和油田伴生氣。 全縣產業(yè)布局以農業(yè)發(fā)展為主，北部重點發(fā)展林、牧業(yè)；中北部重點發(fā)展種植業(yè)、畜牧養(yǎng)殖業(yè)；中部茹河沿線以種植業(yè)為主：南部以鎮(zhèn)原縣城市天然氣利用工程可行性研究報告 10 特色林果業(yè)為主。 全縣農業(yè)產業(yè)化程度不高，農民增收緩慢，經(jīng)濟結構性矛盾突出。全縣大小溝谷共 382條，其中常年有水的溝 135條。年最大降雨量 ，年最小降雨量 毫米。 16′ ，屬隴東黃土高原溝壑區(qū)和黃土丘陵溝壑區(qū)第二副區(qū)。 及 規(guī)范 《中華人民共和國安全生產法》 《中華人民共和國消防法》 《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》 GB5002820xx 《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》 GB5015620xx(20xx年版 ) 《城鎮(zhèn)燃氣技術規(guī)范》 GB5049420xx 《建筑設計防火規(guī)范》 GB5001620xx 《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》 GB5005892 《石油天然氣工程設計防火規(guī)范》 GB5018320xx 鎮(zhèn)原縣城市天然氣利用工程可行性研究報告 8 《建筑物防雷設計規(guī)范》 GB5005720xx 《建筑滅火器配置設計規(guī)范》 GB5014020xx 《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》 GB5011620xx 《環(huán)境空氣質量標準》 GB30951996 《聲環(huán)境質量標準》 GB309620xx 《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》 GBl234820xx 《化工企業(yè)靜電接地設計規(guī)程》 HG/T206751990 《 輸送流體用 無縫 鋼管 》 GB/T816320xx 《低壓流體輸送用焊接鋼管》 GB/T309120xx 《燃氣用埋地聚乙烯 (PE)管道系統(tǒng)第一部分：管材》 《建筑地面設計規(guī)范》 GB500371996 《建筑抗震設計規(guī)范》 GB5001120xx 《室外排水 設計規(guī)范》 GB5001420xx 《采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》 GB5001920xx 《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》 GB5005220xx 城市和城市燃料概況 鎮(zhèn)原縣位于甘肅省東部、慶陽市西南部黃土塬區(qū)，地理坐標為東經(jīng) 106176。 ②在城市總體規(guī)劃指導下，遵循國家有關規(guī)定、規(guī)程和規(guī)范，做到統(tǒng)籌兼顧，遠 近結合，留有發(fā)展余地。 ④《建設項目選址意見書》，鎮(zhèn)原縣城鄉(xiāng)規(guī)劃局。 鎮(zhèn)原縣城市天然氣利用工程可行性研究報告 6 概 述 項目概況及編制依據(jù) 項目名稱：甘肅鎮(zhèn)原縣城市天然氣利用工程可行性研究報告。 為了適應國民經(jīng)濟發(fā)展的需要，我國天然氣工業(yè)必須要有一個較快的發(fā)展速度。中國本土天然氣產量快速增長的同時，天然氣進口量也大幅攀升 。鎮(zhèn)原縣城市天然氣利用工程可行性研究報告 1 鎮(zhèn)原縣城市天然氣利用工程 可行性研究報告 鎮(zhèn)原縣城市天然氣利用工程可行性研究報告 2 目 錄 前 言 ................................................................................................ 4 概 述 ........................................................................................... 6 項目概況及編制依據(jù) ...................................................................................... 6 城市和城市燃料概況 ...................................................................................... 8 建設的必要性 ................................................................................................ 13 編制范圍 ........................................................................................................ 15 工程概述 ........................................................................................................ 15 供氣規(guī)模及氣化范圍 ...................................................................18 供氣原則、氣化范圍及氣化率 .................................................................... 18 氣源 ................................................................................................................ 19 各類耗熱定額 ................................................................................................ 19 不均勻系數(shù) .................................................................................................... 22 2． 5 耗氣量計算 .................................................................................................. 24 耗氣量平衡表 ................................................................................................ 29 儲氣和調峰氣量 ............................................................................................ 31 輸配系統(tǒng)設計 ...............................................................................32 概述 ................................................................................................................ 32 壓力級制的確定 ............................................................................................ 33 調峰和儲氣方案 ............................................................................................ 35 門站（儲配站） ............................................................................................ 35 CNG 加氣標準站 ............................................................................................ 38 場站公用工程 ................................................