【正文】 墩為例，取計(jì)算跨徑25m則該跨總重量為：2535=875T計(jì)算貝雷梁擬彩和5組加強(qiáng)型雙排單層貝雷梁則平均每組貝雷梁承重為：q=875/5=175T按計(jì)算跨徑為27m來(lái)計(jì)算，按13米的跨徑來(lái)檢算貝雷梁查表得：IX=4WX=則跨中彎矩：Mc=1/8qL2=1/8132=〃mMcδmax=Mc/Wx=103/106=B橋臨時(shí)墩頂橫梁計(jì)算一、重量計(jì)算：5組貝雷梁重：G1=45該跨砼自重按：每延米35T來(lái)考慮，則重點(diǎn)為875T則總重為：G總=875+=在跨中中間寬度15m的貝雷梁計(jì)算鉆孔樁擬定樁距采用6m平均每片橫梁上承受荷載：平均到每組貝雷梁的荷載為：由公式可得：先計(jì)算B點(diǎn)處的最大彎矩MB支=KM〃PL 取修正系數(shù)Km==657KN6m=計(jì)算時(shí)，從安全角度出發(fā)。m≈m 彎矩符合要求（4）бmax=Mc/Wx=103/106=（5）f max=5qL4/384EI=(5104103)/(3842101091154868。m故采用3根I56a工字作橫梁符合要求五、B橋縱橋向貝雷梁計(jì)算B橋因圖紙未到，參考C橋箱梁自重為q1=，考慮安全原因，B橋砼自重按q5=35T/m來(lái)考慮計(jì)算，現(xiàn)計(jì)B30B31一跨25m來(lái)計(jì)算荷載計(jì)算（1）砼按q5=35T/m來(lái)計(jì)算，忽略I20b工字的重量則砼自重為：G6=3525=875T（2）采用5組加強(qiáng)型雙排單層貝雷梁，該跨跨徑為25m5組貝雷梁自重：G7=27/35=則平則分配到每組貝雷梁上均布荷載：qq4=（875+）/527==按13m跨徑來(lái)驗(yàn)算貝雷梁跨中彎矩為McMc=1/8qL2=1/8132=一根橫梁自重G8=15/3= 5組貝雷梁自重G9=G7=砼自重G10=G6=875T∴單根橫梁所承受的總重量為G總=（875++3）=1022T一根橫梁有三個(gè)支撐點(diǎn)，上擱5組貝雷梁則有：RA=RB=RC=1022/33=每個(gè)集中荷載力為：P1=P2=P3=P4=P5=1022/35=查手冊(cè)經(jīng)計(jì)算，多跨連續(xù)梁B點(diǎn)的彎矩為：MB支=KmPC=6≈830KN[關(guān)鍵詞]現(xiàn)澆箱梁 滿堂支架 施工技術(shù)中圖分類號(hào)：F332 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009914X（2017）11017701滿堂支架法是目前橋梁上部現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用最多的、最普遍的施工方法。一、工程概況+30+，采用滿堂式碗扣支架現(xiàn)澆，支架高度817m，頂板寬度L=1216m，底板寬度812m，在與匝道連接部橋梁變寬，為單箱三室箱梁。用挖掘機(jī)和推土機(jī)對(duì)原地面進(jìn)行整平、壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到96區(qū)要求，地基承載力在200Kpa以上，且無(wú)軟弱下臥層。碗扣式支架型號(hào)為：WDJ48，要求每根桿件做到無(wú)變形、無(wú)彎曲，桿件有變形和受傷以及碗托有破裂的嚴(yán)禁使用?？v橫向加設(shè)剪刀撐，其縱向角度控制在45176。支架高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)在為817米。（4）通過(guò)底腳螺栓初步控制支架底面標(biāo)高，計(jì)算立桿長(zhǎng)度。（7）頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安放1515cm的方木縱梁，在縱梁上間距30cm安放1010cm的方木橫梁，橫梁長(zhǎng)度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊各寬出至少50cm，以支撐外模支架及檢查人員行走。支架的預(yù)壓及預(yù)拱度（1）預(yù)壓的目的。預(yù)壓時(shí)間不少于7天，在預(yù)壓前必須進(jìn)行整體支架檢查和驗(yàn)收，并對(duì)臨時(shí)荷載的重量進(jìn)行檢驗(yàn)。①加載前布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，在地基和底模上沿支點(diǎn)、跨徑的L/L/2等截面處橫橋向腹板處各布設(shè)3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，在跨徑的L/2翼板處各布2個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)要上下對(duì)應(yīng)，目的是既要觀測(cè)地基的沉降量（墊木上），又要觀測(cè)支架、方木的變形量（底模上），在觀測(cè)點(diǎn)處采用鋼釘標(biāo)識(shí)或預(yù)埋鋼筋的方法，保護(hù)觀測(cè)點(diǎn)不擾動(dòng)，以便測(cè)量預(yù)壓前后及卸載后的標(biāo)高。卸載時(shí)先卸載完上層砂袋（卸載時(shí)要保證均勻，防止支架受過(guò)大偏壓），再卸載下層砂袋，使支架受到的壓力均勻減少。（4）數(shù)據(jù)整理分析。如發(fā)現(xiàn)立柱下沉比較明顯，需對(duì)地基處理進(jìn)行加強(qiáng)。三、結(jié)束語(yǔ)滿堂支架的施工是一個(gè)非常重要的基礎(chǔ)性施工工藝環(huán)節(jié)，在施工過(guò)程中一定要對(duì)地基的處理，支架體系的設(shè)計(jì)和搭設(shè)，支架的壓載試驗(yàn)等工序給予充分的重視，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范和要求施工，確保施工質(zhì)量和施工安全。預(yù)拱度設(shè)置按設(shè)計(jì)注明考慮，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁除為抵消支架彈性變形而設(shè)置的預(yù)拱外，支架不另設(shè)預(yù)拱。根據(jù)試驗(yàn)所測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)本工程所設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁模板支架進(jìn)混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生的變形進(jìn)行有效的控制。④卸載后及時(shí)進(jìn)行回彈后觀測(cè)，根據(jù)觀測(cè)記錄整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，計(jì)算支架、地基綜合非彈性變形值及支架彈性變形值，作為在支架上設(shè)置預(yù)拱的依據(jù)，通過(guò)測(cè)量調(diào)整箱梁底模高程。加載時(shí)分三次進(jìn)行，各次加載的重量分別為總重（）的30%、30%和40%。因沙袋在下雨過(guò)程中會(huì)吸水增重，對(duì)支架穩(wěn)定定造成影響，現(xiàn)場(chǎng)必須準(zhǔn)備彩條布，下雨前及時(shí)將所有沙袋全斷面覆蓋遮雨。（2）加載的方法。（8）人行坡道坡度可為1：3，并在坡道腳手板下增設(shè)橫桿，坡道可折線上升；，梯子寬度為廊道寬度的1/2，梯架可在一個(gè)框架高度內(nèi)折線上升。（6）模板拼裝時(shí)，必須對(duì)縫平整，底板與腹板結(jié)合部，為防止漏漿采用“底包側(cè)”方式，并加墊“L”型橡皮墊；腹板?c翼板結(jié)合部采用“腹頂翼”方式，防止?jié)仓^(guò)程中，因受擾動(dòng)而造成漏漿。在排架上釘104cm木板條，凈距10cm，以防止竹膠板變形過(guò)大。其下部在縱橫向設(shè)置交會(huì)，交會(huì)點(diǎn)距地面的高度大于40cm，剪刀撐采用9米鋼管，鋼管長(zhǎng)度搭接大于60cm，并采用雙扣聯(lián)接，扣件接頭部位的外露鋼管長(zhǎng)度大于10cm。橫桿步距為90cm間距。（2）防積水措施為防止下雨積水造成地基浸泡，造成地基承載力降低，產(chǎn)生地面不均勻下沉，對(duì)梁施工質(zhì)量造成影響，在支架順橋向兩側(cè)設(shè)排水溝，以便將雨水及時(shí)排除，如逢下雨安排專人負(fù)責(zé)排除積水。箱梁采用C50混凝土。支架地基的承載力是否滿足要求，支架的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是否符合要求，支架壓載試驗(yàn)的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確、真實(shí)，這些環(huán)節(jié)將直接影響到施工安全和工程質(zhì)量。m對(duì)B點(diǎn)剪力進(jìn)行計(jì)算QB=P4+P5RB==∴бmax=Mc/Wx=830103/106=第五篇：現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工技術(shù)探討現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工技術(shù)探討[摘 要]滿堂支架法是目前橋梁上部現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用最多的、最普遍的施工方法。mf max=5qL4/384EI=(5104134103)/(3842101091154868。m∴3根I56a工字鋼允許彎矩為：M允=3=mMc=則平均分配到每根I20b工字鋼的均布荷載q2為：q2=（506/3210）=I20b工字鋼強(qiáng)度和撓度驗(yàn)算查表得I20b工字鋼：IX=2500cm4WX=250cm4跨中最大彎矩McMc=1/8qL2=1/8=一、綜合考慮，為簡(jiǎn)化計(jì)算，保證安全，所有計(jì)算受力圖示均按簡(jiǎn)支狀態(tài)來(lái)計(jì)算。mfmax=5qL4/384EI=(5104103)/(384210109108)=δmax=Mc/Wx=106=133MPa水中支架驗(yàn)算一、頂層I20工字鋼驗(yàn)算：綜合考慮，為簡(jiǎn)化計(jì)算，確保安全，計(jì)算受力圖示均按簡(jiǎn)支梁來(lái)計(jì)算，砼比重按ρ=3T/m3來(lái)考慮以C28C29一跨來(lái)計(jì)算，該跨砼體積為：V=506/3==506T，該跨跨徑為L(zhǎng)=34m則平均每延米噸位數(shù)為：q1=506T/34m=（1）計(jì)算頂層I20工字鋼，平均分配到每根I20工字鋼的均布荷載為：q=506/3210=：則q==跨中最大彎矩計(jì)算：Mc=1/8= T〃m=m M總=m由強(qiáng)度公式б=Mc/Mx可得[б] =Mc/Mx=103/106=（2）撓度驗(yàn)算由撓度計(jì)算公式f=KwqL4/100EI可得，取撓度系數(shù)Kw=fmax=（104124103）/（100108210109）≈3mm撓度符合要求（3）剪力計(jì)算由公式Q=Kv〃qL得，取剪力系數(shù)Kv=Q=1012=Q允=剪力略大于容許剪力，在支點(diǎn)處對(duì)貝雷梁適應(yīng)用槽鋼予以加強(qiáng)B橋橫梁計(jì)算B橋臨時(shí)樁擬采用3根，以B29B30墩之間橋面最寬，因此，B29B30之間的鉆孔樁間距最大，按取兩樁中心間距L=，橫梁擬采用4根I50b工字鋼組焊而成。05/2)222≈476KN（2）按單樁軸向容許承載力計(jì)算P=ρj/K計(jì)算時(shí)，取安全系數(shù)K=2，則有ρ=1/2ρj P=P1+P2=1904KN則有p=1/2ρj =1/2UΣLiτi+λMoA{[бo]+K2γ2(h3)}（3）參數(shù)取定：①，則周長(zhǎng)取C=2πr=π=②λ：樁入土長(zhǎng)度影響的修正系數(shù) 取λ= ③考慮孔底沉淀淤泥影響的清孔系數(shù)：取mo= ④A：樁底截面積：A=πr2=π（）2=2⑤[бo]：對(duì)臨時(shí)樁按[бo]=0來(lái)考慮⑥k2：地基土容許承載力隨深度的修正系數(shù)：取k2=3 ⑦γ2；查地質(zhì)堪察報(bào)告：取γ2=19KN/m3⑧τ：取極限摩阻力按取τ=30KPa由公式得：1904=1/2h30+{0+319(h3)}反求得：h=25m注：在此計(jì)算中：①不考慮樁底的承載力②安全系數(shù)取K=2③極限摩阻力取偏小值τ=30KPa④按樁長(zhǎng)為20m來(lái)考慮樁自重二、B橋支架計(jì)算B橋的支架驗(yàn)算，因詳細(xì)的施工圖未到，故擬采用以B29B30一跨的重量來(lái)驗(yàn)算最大跨徑，B30B31墩。m4根共計(jì)承受總彎矩為：M總=4≈ KNm符合要求бmax=Mc/