【正文】 基綜合非彈性變形值及支架彈性變形值，作為在支架上設置預拱的依據(jù)，通過測量調(diào)整箱梁底模高程。因沙袋在下雨過程中會吸水增重，對支架穩(wěn)定定造成影響，現(xiàn)場必須準備彩條布，下雨前及時將所有沙袋全斷面覆蓋遮雨。（8）人行坡道坡度可為1：3，并在坡道腳手板下增設橫桿，坡道可折線上升；，梯子寬度為廊道寬度的1/2，梯架可在一個框架高度內(nèi)折線上升。在排架上釘104cm木板條，凈距10cm，以防止竹膠板變形過大。橫桿步距為90cm間距。箱梁采用C50混凝土。m對B點剪力進行計算QB=P4+P5RB==∴бmax=Mc/Wx=830103/106=第五篇：現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工技術探討現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工技術探討[摘 要]滿堂支架法是目前橋梁上部現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用最多的、最普遍的施工方法。m∴3根I56a工字鋼允許彎矩為：M允=3=則平均分配到每根I20b工字鋼的均布荷載q2為：q2=（506/3210）=I20b工字鋼強度和撓度驗算查表得I20b工字鋼：IX=2500cm4WX=250cm4跨中最大彎矩McMc=1/8qL2=1/8=mfmax=5qL4/384EI=(5104103)/(384210109108)=δmax=Mc/Wx=106=133MPa水中支架驗算一、頂層I20工字鋼驗算：綜合考慮，為簡化計算，確保安全，計算受力圖示均按簡支梁來計算，砼比重按ρ=3T/m3來考慮以C28C29一跨來計算，該跨砼體積為：V=506/3==506T，該跨跨徑為L=34m則平均每延米噸位數(shù)為：q1=506T/34m=（1）計算頂層I20工字鋼，平均分配到每根I20工字鋼的均布荷載為：q=506/3210=：則q==跨中最大彎矩計算：Mc=1/8= T〃m=m由強度公式б=Mc/Mx可得[б] =Mc/Mx=103/106=（2）撓度驗算由撓度計算公式f=KwqL4/100EI可得，取撓度系數(shù)Kw=fmax=（104124103）/（100108210109）≈3mm撓度符合要求（3）剪力計算由公式Q=Kv〃qL得，取剪力系數(shù)Kv=Q=1012=Q允=剪力略大于容許剪力，在支點處對貝雷梁適應用槽鋼予以加強B橋橫梁計算B橋臨時樁擬采用3根，以B29B30墩之間橋面最寬，因此，B29B30之間的鉆孔樁間距最大，按取兩樁中心間距L=，橫梁擬采用4根I50b工字鋼組焊而成。m4根共計承受總彎矩為：M總=4≈ KNm而手冊中，貝雷梁允許承受最大彎矩為M允=3375 KNI20b工字鋼橫橋向布置，間距控制在1m，在橫梁處適當予以加密，工字鋼與貝雷梁之間全部用U形卡子連接，螺栓擰緊，I20b工字鋼鋪完以后，即同于陸地上箱梁施工的基礎，在其上搭設碗扣件支架鋪設方木和底模，搭設要求同陸地上施工要求，其施工方法見現(xiàn)澆梁施工方案。每組貝雷梁與橫梁之間能過U形卡子與橫梁連接，用螺栓擰緊，必要時通過在橫梁上加焊角鐵的方法來固定貝雷梁。橫梁頂通過標高來控制水平。在C29一側，在承臺上布置兩個鋼支墩，每個支墩由4根φ6006mm的鋼管構成，其底部和頂部各焊接一塊A3鋼板，調(diào)平，在其上同樣也搭設一根橫梁，橫梁由4根I30b工字鋼構成。鉆孔樁施工方法同主橋的鉆孔樁施工，以確保其質(zhì)量。需水面上搭設現(xiàn)澆箱梁支架，且同時需考慮橋下通航。 立桿地基承載力驗算地基承載力根據(jù)基礎底面積而定，地基容許承載力應滿足：P=N/Ab=。 碗扣式鋼管滿堂支架立桿的強度及穩(wěn)定性驗算 支架立桿間距為6060cm，橫桿層距（即立桿步距）為120cm。τ=3Qmax/(2bh)=3103106/(2)=＜［τj方木］= 抗剪強度滿足要求。情況二：M2= q竹膠板2l2/8+Pl/4=+。（3）計算支撐模板及直接支撐模板的小棱時施工荷載取均布荷載q31= KN/m2，另以集中荷載P=。竹膠板密度為γ=；抗彎強度［σw板竹膠板］=，彈性模量為Em=5000MPa。上部結構分別采用普通鋼筋混凝土及預應力混凝土連續(xù)箱梁，共四聯(lián)，A匝道橋標準寬為，下部結構橋墩采用橢圓型花瓶墩，基礎采用鉆孔灌注樁；B匝道橋，終點樁號為BK0+，橋梁位于R=60m的平曲線內(nèi)，上部結構分別采用普通鋼筋混凝土及預應力混凝土連續(xù)箱梁，共四聯(lián)，下部結構橋墩采用橢圓型花瓶墩，基礎采用鉆孔灌注樁；C匝道橋分為兩段, 第一段設計起點樁號為CK25+，終點樁號為CK25+，橋長為432m，橋梁位于R=1300m的平曲線內(nèi)，第二段設計起點樁號為CK26+，終點樁號為CK26+，橋長為190m, 橋梁位于R=350m的平曲線內(nèi), 上部結構分別采用普通鋼筋混凝土及預應力混凝土連續(xù)箱梁，第一段共四聯(lián)，第二段共兩聯(lián)，第一段橋跨布置為(30x4)+(30x2+27)+(30x3)+(27x5)m，第二段橋跨布置為(20x2)+(30x5)m，；洪灣主路高架橋設計起點樁號為K26+614，終點樁號為K27+040，全長426m，橋跨布置為右幅4x30+(30+27+36+33)+3x30+3x30=426m,左幅4x30+(30+33+36+27)+3x30+3x30=426m，采用現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁。并在周邊開挖排水溝、覆蓋塑料布防止雨水侵蝕。Z基礎底面下墊層的厚度（m）； θ墊層的壓力擴散角，灰土取30176。（具體的地基處理根據(jù)現(xiàn)場試驗和實際情況最后確定，地基處理見下圖。立桿底托下用厚5cm寬20cm的木板作墊板。pcz+pz =+=≤fz =95，滿足要求。③臨時墩基礎澆筑完畢后，周邊開挖排水溝，鋪設塑料布，防止雨水侵蝕。檢算依據(jù)施工檢算荷載計算項目按《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ0412000執(zhí)行、《路橋施工計算手冊》 人民交通出版社 2001年5月（周水興、何兆益、鄒毅松等編著）。縱向方木鋪設在橫向方木上。（4）振搗混凝土時產(chǎn)生荷載：q4= KN/m2。 縱向方木強度及剛度驗算 縱向方木計算模型縱向方木其下橫向方木間距為60cm，縱向方木每根長度為3m；故縱向方木計算模型取五跨等跨連續(xù)梁進行驗算。 橫向方木強度驗算（1）強度驗算時荷載組合：現(xiàn)澆箱梁滿堂支架及模板施工方案q橫向方木=(+++++)=。 立桿荷載計算 立桿間距為6060cm，單根立桿所受荷載為： j方木w方木］=12MPa抗彎強度滿足］現(xiàn)澆箱梁滿堂支架及模板施工方案P=(++++++)=。施工時注意事項碗扣式鋼管滿堂支架體系受鋼管材料質(zhì)量（如鋼管厚度不足、碗扣式支架頂?shù)淄胁缓细?、鋼管不鉛直、銹蝕等）、地基處理情況（如未壓實、地基不均勻、積水等）和人為因素（施工時不嚴格認真、節(jié)點未錯開、節(jié)點未裝好等）等不利因素影響較多，因此施工時應加強對支架體系的材料、搭設、驗收等環(huán)節(jié)進行質(zhì)量控制及現(xiàn)場監(jiān)督管理，確保工程施工安全。具體搭設方案見下。同時在樁與立柱交接處預埋一塊A3鋼板，加設一道鋼橫系梁，材料采用工字鋼，以增加鉆孔樁的橫向穩(wěn)定性。水中橫梁標高由立柱來控制。各鋼管支墩之間均通過水平綴條和斜撐連接。C29C30之間有一部份地基位于水中，所以對C28C29跨貝雷梁予以延長9m到岸邊，在岸上設一臨時支墩來支撐貝雷梁。B橋因處于變截面上，以B29~B31一跨橋面最寬，B30~B31墩跨徑最大，所以以B29~B30墩一跨的重量來驗算B30~B31一跨的跨徑，這樣，在整個B橋上也都適應。L2，取彎矩系數(shù)Km=則有：M=10=m故采用4根I50b工字鋼符合要求C28C29一跨跨中臨時樁樁長計算（1）荷載計算a：P1=RA=RB= b：按樁長為22m考慮，則樁本身重量為： P2=ρv=π(1。mM=1497 KNm ∴fmax=（5qL4）/(384EI)=(510464103)/(384210109108)= δmax=Mc/Wx=103/106=52MPaB橋材料計算B29B30跨徑：20米B30B31跨徑：B31B32跨徑：23米貝雷梁片數(shù)：21米：56片25米：64片23米：64片橫梁：40片+56=70片共計用貝雷梁片數(shù)為：56+64+64+70=254片C橋材料計算：貝雷梁：（36+6）/38=112片H橋共需貝雷片：128片三種橋共計需用貝雷片：245+128+112=485片水中現(xiàn)澆箱梁支架驗算B、C、H三線橋中，以C28C29一跨跨徑最大，而以B29B30一跨橋面最寬，處于變截面段，在同樣條件下，以B橋和C橋來驗算支架，也就滿足了H橋，現(xiàn)就以C橋和B橋來進行檢算。m查手冊，雙排單層貝雷梁允許最大跨中彎矩為：Mo=3375KNmMc=滿堂支架的施工，是整個現(xiàn)澆箱梁施工的一個非常重要的、基礎性的工藝環(huán)節(jié)。同時，為便于施工，同一跨內(nèi)的標高盡量與路線設計標高一致。65176。（5）測設頂托實際標高，并通過調(diào)整頂托螺旋來調(diào)整支架標高，調(diào)絲器不使用偏心桿件，出絲長度保持一致，并要求越短越好。為檢查地基承載力及支架承受梁體荷載的能力，減少和消除支架產(chǎn)生的非彈性變形、方木間的間隙、地基瞬時沉降等并獲取支架預壓沉降觀測值用來做設置預拱值的參考數(shù)據(jù)。②加載順序按混凝土澆筑的順序進行，加載時沙袋堆放均衡平穩(wěn)，不可重放或加載過于集中而損傷支架。觀測結束對測量數(shù)據(jù)進行處理，根據(jù)總沉降值和卸載后觀測值計算彈性變形量。參考文獻[1] 林鳳飛，現(xiàn)澆箱梁滿堂支架的施工技術，《城市建設理論研究》2012年第5期