旅游環(huán)境承載力理論分析(文件)
【正文】 天)的游客承載數(shù)量，稱為資源空間承載量。、物價指數(shù)上漲過快、商品供給不足、社會治安不穩(wěn)定、環(huán)境污染(主要是噪聲、固體廢棄物污染)、對城市基礎(chǔ)設(shè)施的沖擊過強、占用過多(如水資源、電力資源、生存空間等)。其中組成經(jīng)濟承載量五大要素如下圖所示： 圖2 經(jīng)濟承載量五大要素構(gòu)成圖經(jīng)濟承載量主要包括主副食供應(yīng)、旅館床位、水、電、煤氣、熱力、電話、交通車輛、:DEBC=1}fIN(DEBCi，DEBC2.——第i種要素的人均日需求量(量/人其一旅游環(huán)境學(xué)家對旅游環(huán)境承載力概念體系和測量模式做了多方面的研究，取得了一定的成績，但這些承載力的計算模型主要為單因子的承載力模型為主，對于具有一定綜合性質(zhì)的綜合評價模型研究的較少。（一）對于基礎(chǔ)理論的研究達(dá)成了一定共識，但仍存在不足。（三）對旅游環(huán)境承載力的各要素而言，國內(nèi)學(xué)者對生態(tài)環(huán)境承載力、資源空間承載力的研究較多，而社會承載力、心理承載力以及目的地整體承載力的研究較少。參考文獻(xiàn)：參考文獻(xiàn):[1] 吳夏楠, 黃倩輝. 我國旅游環(huán)境承載力研究綜述[J] . （烏魯木齊職業(yè)大學(xué) 旅游學(xué)院， 新疆 烏魯木齊 830002；云南師范大學(xué) 旅游與地理科學(xué)學(xué)院， 云南 昆明 650092）.20140110[2] 張?zhí)┏? 肖鶴亮. 旅游環(huán)境承載力的國內(nèi)研究述評[J] （井岡山大學(xué)，江西 吉安 343000）. 2010年 ,第2期, 總第221期.[3] 王觀遠(yuǎn) ,宋書巧. 旅游環(huán)境承載力研究進(jìn)展[J]. （廣西師范學(xué)院，廣西 南寧 530001）. 20110821 [4] 王 靜,李輔斌. .[5]肖來. 旅游環(huán)境承載力研究—以金華市為例[J]..[6] 陳夢婷. 對景區(qū)旅游環(huán)境承載力的分析[J]. （合肥學(xué)院 安徽合肥 230061）,2012年1月刊.[7] 彭 鳳 朱曉棟. 生態(tài)承載力研究綜述及評價[J]. 先驅(qū)論壇, 2013年24期[8]IRMI SEIDL, CLEM A TISDELL. Carrying Capacity Reconsidered: From Malthus’ Population theory to Cultural Carrying Capacity[J] . Ecological Economics, 1999, ( 31) : 395 408.[9] STAN KEY H, COLE, D N, LUCAS, R C, PETERSON, M E , FRISSELL S S. The Limits of Acceptable Change (LAC)S
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