【正文】 志力、忍耐力還表現(xiàn)在一個(gè)談判人無論在談判的高潮階段還是低潮階段，都能心平如鏡，特別是當(dāng)勝利在望或陷入僵局時(shí)，更要善于控制自己的情感，喜形于色或憤憤不平不僅有失風(fēng)度，而且也會給對手抓住弱點(diǎn)與疏漏，造成可乘之機(jī)。談判者應(yīng)該從工作實(shí)際出發(fā)，嚴(yán)格按商務(wù)談判的客觀規(guī)律辦事，善于頂住來自各方面的壓力，有效維護(hù)國家、企業(yè)的利益，爭取項(xiàng)目的最大效益。當(dāng)然，這種計(jì)劃離不開對談判對手背景、需要、可能采用的策略的調(diào)查了解與充分估計(jì)，以此才能做到知己知彼成竹在胸。當(dāng)然我們強(qiáng)調(diào)提高語言駕馭能力并不是提倡在談判中泛泛而談、虛張聲勢，這種做法會傷害談判氛圍，使對手產(chǎn)生不滿。理論與實(shí)踐的結(jié)合，是提高這種觀察力的重要途徑。此外，國際商務(wù)談判人員還應(yīng)有較強(qiáng)的人際交往能力，特別是要注意積累各方面的關(guān)系，同各國的政府官員、金融機(jī)構(gòu)、工商企業(yè)等各界朋友建立廣泛的聯(lián)系。跟談判對手打交道，特別是高層交往，一些細(xì)節(jié)不注意，對方會覺得不受尊重，或者認(rèn)為差距甚大，不值得交往。所有這些都要求談判人員必須具備良好的身體素質(zhì)，同時(shí)也是談判人員保持頑強(qiáng)意志力與敏捷思維的物質(zhì)基礎(chǔ)。這是因?yàn)樵诼毰嘤?xùn)方式簡單易行，成本通常較低。2008117135曾慶念第四篇：商務(wù)溝通與談判心得對待他人不要在一開始就貼上標(biāo)簽，最好做到，用心來對待，用真誠來換取，進(jìn)行平等交流。甚至在緣分的催化下，能產(chǎn)生兩顆心之間的共鳴，獲得穩(wěn)定而牢固的知心至交。對方異常驚喜。例如在做一些策劃活動時(shí)，往往多會涉及到場景布置人員，主持人，樂隊(duì)人員，贊助商等等，需要各種不同的人才能是一個(gè)活動順利進(jìn)行。很多人都用認(rèn)真的眼神，用心去聽，整個(gè)階103的氣氛如此的和諧。我們宿舍的四個(gè)算是傳說中的那種“乖學(xué)生”吧，我們那天既沒有逃課也沒有遲到，而是像往常一樣把課都上完再去選，還吃過晚飯呢!結(jié)果可想而知了，記得當(dāng)時(shí)上網(wǎng)選課的時(shí)候只剩下十幾門了，而且學(xué)校要求每個(gè)同學(xué)都要選一門自然類了的都沒有得選了，只有一大堆人文類跟工程類的，而且大多都是在下半學(xué)期或者是在周六日上的，其他的安排在周一到周五的課程呢，我們又不大感趣，總之一言難盡啦~。第一天去上課很奇怪，聽著聽著感覺這課還蠻吸引的，結(jié)果那早上連續(xù)4節(jié)課下來竟然沒碰過手機(jī)！以前上課偶爾也會玩玩的，不過那節(jié)課真的沒有玩過，o(∩_∩)o哈哈~覺得商務(wù)溝通這門選修很值得我去聽，也不是純粹為上課而上課，而是因?yàn)樗膬?nèi)容貼近我們的生活，例如“人際關(guān)系”“人際溝通”“pac理論”等等話題都可以聯(lián)系結(jié)合我們的平常生活，在生活當(dāng)中加以利用。巨額損失、銷售下降自不必說，其數(shù)十年塑造的質(zhì)量口碑更是岌岌可危，也讓豐田汽車陷入了一場前所未有的危機(jī)之中。二，再來了解豐田汽車公司如何采取措施來解決此次危機(jī)：，豐田章男親自去美國道歉。，豐田汽車公司針對這些問題，提出進(jìn)一步強(qiáng)化“安全”、“質(zhì)量”體系，并確?！邦櫩偷谝弧保⒄f明了具體的改進(jìn)措施，如何加強(qiáng)質(zhì)量管理：①成立由社長直接管轄的“全球質(zhì)量特別委員會”，這個(gè)委員會由各地區(qū)新任的首席質(zhì)量執(zhí)行官組成。眼看事態(tài)愈演愈烈，豐田在美國各電視臺投放廣告。（一）先說優(yōu)點(diǎn)：首先，作為豐田汽車的掌門人，豐田章男能夠親自去美國國會聽證會上解釋和道歉，這一點(diǎn)值得肯定。雖然，就汽車質(zhì)量問題而言，豐田在中國遠(yuǎn)不及美國嚴(yán)重。（二）但也有一些不足： ，反應(yīng)遲鈍。在2010年2月2日，美國運(yùn)輸部長嚴(yán)厲批評豐田反應(yīng)過于遲鈍，他們才意識到問題空前嚴(yán)重，宣布不惜代價(jià)從海外大規(guī)模召回。這是危機(jī)公關(guān)的大忌。更糟糕的是，他們長達(dá)數(shù)月時(shí)間向美國官員故意隱瞞一項(xiàng)危險(xiǎn)的過失，沒有采取措施保護(hù)數(shù)百萬駕車者和他們的家庭。雖然總裁豐田章男之后屢次對媒體抱歉,但難以改動事情帶來的負(fù)面影響。采用一切方式公關(guān)末尾補(bǔ)償損失。用互聯(lián)網(wǎng)等渠道與消費(fèi)者溝通,具體解釋召回效果并給出意見,使召回門效果的處置愈加地下與透明,把客戶的基本價(jià)值放到中心位置。,徹底消弭平安隱患。我以為,豐田所要做的除了“抱歉”等公關(guān)活動外,還要用足夠的耐煩和誠意來化解此事。在美國國會連續(xù)幾場的聽證會上，豐田對兩大焦點(diǎn)問題，是否存在隱瞞缺陷、是否是電子控制系統(tǒng)問題導(dǎo)致汽車突然加速，進(jìn)行了一一否認(rèn)。豐田公司在公眾利益和企業(yè)利益之間發(fā)生沖突時(shí)心存僥幸，由于利益上的權(quán)衡從而了導(dǎo)致首鼠兩端。召回幾百萬輛汽車，豐田僅僅在報(bào)紙上避重就輕地告知消費(fèi)者。但是，豐田章男依舊將危機(jī)公關(guān)第二站選在中國，表現(xiàn)出了豐田汽車以及豐田章男的明智。即使美國國會議員沒有完全接受豐田章男的道歉，但豐田北美銷售商代表卻表示一直會在國會游說希望豐田早日脫困。豐田章男還投書美國《華盛頓郵報(bào)》，在《豐田修復(fù)公眾形象的計(jì)劃》一文中，重申豐田“質(zhì)量至上”的公司理念。③人才培養(yǎng)，在各地區(qū)成立類似豐田本部的“顧客第一培訓(xùn)中心”的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。第二，加油門踏板，在特定環(huán)境中、極個(gè)別情況下，油門踏板回位速度慢或者不能完全返回到怠速狀態(tài)。豐田汽車掌門人豐田章男于2月5日公開向全球豐田汽車消費(fèi)者道歉，并于2月23日親赴美國，參加關(guān)于豐田問題汽車的聽證會，又在此后，豐田章男又從美國直飛中國道歉。第一周很快過去了，第二周周六帶著超級“不滿”的心情走到213上課，上課沒多久老師就跟我們聊起了教材出版得如何如何的差，如何的不合理，如何不適合我們上課使用，所以他下令，“下次來，大家不用帶書了~”哇，超級好的消息呢，因?yàn)槟潜鞠翊u頭厚的書，我就不用先放回宿舍再坐車回家了，下課就可以直奔回去了。兩個(gè)字“充實(shí)”！這才是真正大學(xué)生該有的課啊。因?yàn)槲覀冞@里有人了，志在必得，只欠東風(fēng)。課上也聽到很多做事其實(shí)就是做人的道路。很感謝師兄的一席話，給的啟示是那么的真真切切，這是我得到最大的收獲。也少了猜忌，多了信任。所以，大學(xué)開設(shè)這門課程很重要，學(xué)習(xí)必要的理論知識，同時(shí)也需要老師引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行相關(guān)的實(shí)踐和實(shí)習(xí)，將理論與實(shí)踐想結(jié)合。目前談判人員的培訓(xùn)方式主要有三種：一是選派到高等院校進(jìn)行正規(guī)、系統(tǒng)的商務(wù)談判專業(yè)的培養(yǎng)；二是在高等院?；蚱髽I(yè)舉辦短期性商務(wù)談判培訓(xùn)班、研修班，進(jìn)行對口性的專業(yè)提高培訓(xùn)；三是在職培訓(xùn)，在談判的實(shí)踐中加以培訓(xùn)。、經(jīng)歷時(shí)間長、節(jié)奏緊張、壓力大、耗費(fèi)談判人員體力和精力的工作。禮儀是一種知識、修養(yǎng)與文明程度的綜合表現(xiàn)，它在人際交往的許多細(xì)小環(huán)節(jié)中都體現(xiàn)出來，如赴約要遵守時(shí)間，既不要早到，也不要晚到；宴會要注意主人對餐桌次序的安排，在正式的場合，要注意穿戴合適。如果一個(gè)人在談判中只是表現(xiàn)出單純的原則性和堅(jiān)韌的精神，那往往會使雙方陷入爭執(zhí)，這時(shí)候堅(jiān)持強(qiáng)硬的立場常常使僵持局面得不到化解。我們強(qiáng)調(diào)語言駕馭能力是因?yàn)檎勁械倪^程是雙方表達(dá)、辯論與說服的過程，談判也只有在這種多層次、全方位的溝通過程中才能達(dá)成逐漸趨向一致的結(jié)果。這就要求談判者能善于表達(dá)自己的見解，敘述條理清晰，用詞準(zhǔn)確明白，即使對于某些專業(yè)術(shù)語，也能以簡明易懂的語言加以解釋；同時(shí)談判者還要善于說服對方接受自己的觀點(diǎn)與條件，善于通過辯論來批駁對方立場，維護(hù)自己的利益。首先，一個(gè)談判人員應(yīng)該有必要的運(yùn)籌、計(jì)劃能力。在具體的項(xiàng)目談判中，談判人員一定要堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，不管誰說了什么，不管周圍的壓力有多大，都應(yīng)該據(jù)實(shí)測算分析，如實(shí)反映報(bào)告，這樣才能幫助領(lǐng)導(dǎo)做到心中有數(shù)，保證決策的正確性，為項(xiàng)目合作爭取有利的條件。耐心、毅力是一個(gè)談判人員應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。此外，還要要了解有關(guān)國家或地區(qū)的社會歷史，風(fēng)俗習(xí)慣以及宗教等狀況以及對方談判人員在其特有的文化背景下所形成的談判作風(fēng)與談判方式。除了掌握過硬的專業(yè)知識，還要對心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、法學(xué)、財(cái)會學(xué)、政治學(xué)、歷史學(xué)等方面的知識有一定了解。它強(qiáng)調(diào)的是：通過談判，不僅化解矛盾，同時(shí)找到最好的方法去滿足雙方的需要，解決權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)的分配，如成本、風(fēng)險(xiǎn)、市場和利潤的分配。談判不再僅僅局限在商業(yè)活動中，而是已經(jīng)融入平常生活中。3誘使對方在對已方無關(guān)緊要的問題上進(jìn)行糾纏，使已方抽出時(shí)間對重要問題進(jìn)行深入的調(diào)查研究，迅速制定出新的方案。第二，弄清無聲語言運(yùn)用的場合、時(shí)間和背影。在眾多的合同履行中，因種種原因違約或部分違約的事件屢見不鮮，因此，就給商業(yè)談判形成了一種特定的談判——索賠談判。接受要約的一方叫受要約人或承諾人。狹義的談判僅僅是指正式場合下的談判。而我們要想完成一個(gè)成功的商務(wù)談判必須全面深刻的了解主體環(huán)境，所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆。首先我們經(jīng)過小組討論確定了以豐田汽車公司為調(diào)查主題，然后由負(fù)責(zé)人安排工作，兩個(gè)信息員通過一天時(shí)間將有關(guān)信息全部復(fù)制打印出，然后經(jīng)過小組各成員的討論篩選并精煉有效信息，最后3個(gè)文秘合作分配打印出作業(yè)表格。2009年10月，游魚車輛腳墊卡主油門踏板而導(dǎo)致嚴(yán)重車禍，日本豐田公司計(jì)劃花費(fèi)400億日元召回美國市場的380萬輛汽車。8．公司管理模式經(jīng)驗(yàn)（1）公司成功的管理模式、經(jīng)驗(yàn)介紹。1998年豐田在中國的第一個(gè)整車合資公司——四川汽車有限公司建立，喂豐田汽車提供動力的天津豐田發(fā)動機(jī)有限公司也正式投產(chǎn)。（1）人力資源分析（員工數(shù)、人員構(gòu)成、技術(shù)人員比例等）員工人數(shù)：67650母子公司總數(shù)：299394（2）業(yè)務(wù)資源分析關(guān)鍵人物：豐田章男，前景。（3）公司利潤來源分析。到2007年截至注冊資金達(dá)3970億日元，員工人數(shù)67650，母子公司總數(shù)299394人。（6）公司主要產(chǎn)品VIOS威馳COROLLA卡羅拉CROWN皇冠（7）公司是否上市（代碼）000927（8）公司發(fā)展規(guī)劃占據(jù)中國10%的市場。四,行業(yè)代表企業(yè)（廠商）分析（1）公司地址豐田汽車公司中國事務(wù)所，北京市朝陽區(qū)家樓京個(gè)中心380611號（2）聯(lián)系方式電話：01065978728 傳真：01065973992（3）公