班組青年文明號(hào)材料(文件)
【正文】 產(chǎn)示范區(qū)線的嚴(yán)要求和高標(biāo)準(zhǔn)，為公司正在研制的時(shí)速500公里的祖國高鐵事業(yè)項(xiàng)目奠定扎實(shí)的齒輪制造基礎(chǔ)，打造出一個(gè)能打硬仗的領(lǐng)軍班組；三、針對(duì)xx班承擔(dān)的美國GE齒輪,巴西EMU電力機(jī)車齒輪，烏茲別克斯坦大功率機(jī)車齒輪、伊朗地鐵等國內(nèi)外各類城軌、地鐵以及風(fēng)力發(fā)電內(nèi)外齒和人字齒、端面齒等制齒作業(yè)，全面實(shí)施中國南車17項(xiàng)工藝管理標(biāo)準(zhǔn)，完善公司工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，貫標(biāo)國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（IRIS）認(rèn)證，為中國南車躋身國際軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)前三強(qiáng)勇當(dāng)排頭兵；四、針對(duì)xx班員工多為剛出院校的大中專學(xué)生，在班組內(nèi)持續(xù)開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組，爭(zhēng)做知識(shí)型員工”的活動(dòng)，特別是注重有計(jì)劃地開展精益人才隊(duì)伍的建設(shè)工作，尤其是要通過在生產(chǎn)中學(xué)習(xí)精益、實(shí)踐精益，初步掌握精益工具的使用，并在班組內(nèi)以QC小組會(huì)等多種形式開展專題改善工作，如切實(shí)開展自動(dòng)化、‰以內(nèi)和實(shí)施合理化建議等使標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)及物耗再降低3%等，通過這類各種形式的不斷的實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)為科技成果產(chǎn)業(yè)化基地培養(yǎng)一大批優(yōu)秀的一線制造人才。一、真抓實(shí)干保生產(chǎn)、維車保運(yùn)為運(yùn)營電瓶班分為白班，中班，夜班三個(gè)工作組。夜班2人，負(fù)責(zé)電車的一級(jí)定檢保養(yǎng)任務(wù)，日均工作量22部。為了符合北京國際化大都市發(fā)展，減少電車線網(wǎng)造成的視覺污染，在北京重要街道的繁華路口電車要降下集點(diǎn)桿，自動(dòng)切換至依靠動(dòng)力電瓶組供電模式通過。同時(shí)對(duì)電瓶組一致性要求也相當(dāng)高，出現(xiàn)不符合要求的電瓶，將及時(shí)的更換，甚至整車更換。電瓶班利用每周班組會(huì)時(shí)間，周二進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)，周四進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)及讀報(bào)日活動(dòng)。技術(shù)部門還對(duì)電瓶班進(jìn)行有關(guān)混合動(dòng)力車的技術(shù)培訓(xùn)，使他們更快的掌握新的技術(shù)，在日常工作中得到更大的發(fā)揮。定期全員選讀上級(jí)團(tuán)委訂購的北京日?qǐng)?bào)、北京公交報(bào)、公交保修報(bào)，通過對(duì)先進(jìn)事跡、先進(jìn)人物的學(xué)習(xí)激發(fā)斗志，提高覺悟。常?？吹诫娖堪鄨F(tuán)員青年的身影出現(xiàn)在各種志愿服務(wù)活動(dòng)當(dāng)中，他們還根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，自主開展義務(wù)上路查車服務(wù)，受到運(yùn)營車隊(duì)和司售人員的一致好評(píng)。冬季，北京冬季特點(diǎn)是干燥多風(fēng)，在室外的寒風(fēng)中長時(shí)間工作非常艱苦，寒風(fēng)吹到臉上的感覺真的像刀割一樣，經(jīng)常是在完成了一整天工作之后，那凍僵的雙手麻木到連水杯都拿不起來。電車保修廠二車間電瓶班2011年2月。電車保修廠電瓶班這樣一只年輕隊(duì)伍，在長期的青年文明號(hào)創(chuàng)建實(shí)踐中，將始終把建設(shè)“學(xué)習(xí)型”青年文明號(hào)、培育“學(xué)習(xí)型”青年職工作為創(chuàng)建活動(dòng)的重要內(nèi)容，全面增強(qiáng)他們的政治理論和業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)，提高創(chuàng)新能力。由于廠房空間有限，更換整車動(dòng)力電瓶的任務(wù)要在室外進(jìn)行。三、志愿服務(wù)促和諧、克服困難展風(fēng)采做為一個(gè)年輕班組，奉獻(xiàn)精神是工作中不可或缺的重要條件。對(duì)相關(guān)安全操作規(guī)程、制他們都充分了解掌握。為了更好的完成本職工作，他們不光要學(xué)習(xí)電瓶知識(shí)，還要對(duì)車上其它電器知識(shí)進(jìn)行了解。二、學(xué)習(xí)技術(shù)練本領(lǐng)、安全生產(chǎn)不放松交流機(jī)組、混合動(dòng)力等新技術(shù)應(yīng)用于電車當(dāng)中，電瓶班深知只有不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)才能更好地完成電瓶保修任務(wù)；只有提高自己的理論知識(shí)才能駕馭新技術(shù)、新工藝；只有加強(qiáng)思想道德建設(shè)才能牢固樹立大局意識(shí)。但在保證行駛性能的同時(shí)也出現(xiàn)了一些問題，由于電瓶全部為串聯(lián)電路，一旦在降下集電桿行駛的過程中，有一塊動(dòng)力電瓶出現(xiàn)斷路故障將造成電車無法行駛的嚴(yán)重后果。電瓶班雖然人員緊、任務(wù)重，但對(duì)工作質(zhì)量毫不放松。臨時(shí)改車和更換整車電瓶任務(wù)以及7部一級(jí)、3部二級(jí)、2部三級(jí)的混合動(dòng)力電瓶的保養(yǎng)任務(wù)。任重而道遠(yuǎn)，君子自強(qiáng)不息，相信我們xx班這一代年輕人會(huì)伴隨著祖國鐵路事業(yè)的壯大而獲得更大更快更好的成長！第五篇：集團(tuán)公司青年文明號(hào)班組申報(bào)材料電車保修廠電瓶班現(xiàn)有職工12人，35周歲以下10人占到全班人數(shù)的85%，班組平均年齡29歲，班組成員中黨員3人，團(tuán)員5人。而班組是企業(yè)最基本的細(xì)胞，因而企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力最終要靠班組的綜合戰(zhàn)斗力來體現(xiàn)。組建技術(shù)研發(fā)中心是確保企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)順利開展的重要一環(huán)。內(nèi)抓產(chǎn)品質(zhì)量，外樹企業(yè)形象，提升工藝制造及加功能力，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系運(yùn)行，保障工藝實(shí)施。五、班組建設(shè)加強(qiáng)班組建設(shè)提高管理人員的綜合能力及素質(zhì)，加強(qiáng)5S現(xiàn)場(chǎng)管理并加大督導(dǎo)力度。實(shí)行質(zhì)量缺陷分析和立即整改
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