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正文內(nèi)容

保阜施工組織設(shè)計(jì)(文件)

 

【正文】 穩(wěn)壓時(shí)間。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間不宜超過(guò) 3045 分鐘。每工作班留取不少于 3 組的水泥漿試塊,以檢查強(qiáng)度孔道壓漿現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)填寫(xiě)施工記錄。 ( 13)主梁起吊、移位、安裝: 在主梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%以上,孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求方可起吊移梁。采用干硬性膨脹混凝土澆筑。 張拉負(fù)彎矩鋼束 張拉負(fù)彎矩鋼束在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%,預(yù)制混凝土齡期不少于 50天進(jìn)行,張拉時(shí)注意對(duì)稱交替進(jìn)行,先張拉短束,后張拉長(zhǎng)束,負(fù)彎具束張拉完畢后及時(shí)封錨,張拉、壓漿與正彎矩束相同。 (3)洞內(nèi)施工測(cè)量 中線點(diǎn)采用經(jīng)緯儀從洞外平面控 制點(diǎn)引入,直線每 20 米設(shè)一個(gè)中線控制樁,曲線每 10 米設(shè)一個(gè)中線控制樁,方向用兩次正倒鏡撥角分中定點(diǎn),距離用鋼卷尺丈量。 2)洞口施工 (1)洞門(mén)開(kāi)挖 進(jìn)出口開(kāi)挖前,按照“永臨結(jié)合”的原則,在開(kāi)挖線以外,做好截排水設(shè)施,防止地表水沖刷邊坡,造成塌方落石。 (3)防水與回填 襯砌混凝土達(dá)到強(qiáng)度并拆除外模后,鋪設(shè) FDPE 防水板及無(wú)紡布,防水層驗(yàn)收合格,進(jìn)行回填施工,回填過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)防水層的保護(hù)工作。 中導(dǎo)坑開(kāi)挖 施作中導(dǎo)坑初期支護(hù) 中導(dǎo)坑貫通后澆筑中隔墻 中隔墻墻頂 鋪設(shè) 防水層及回填 側(cè)導(dǎo)坑開(kāi)挖 施作側(cè)導(dǎo)坑初期支護(hù) 邊墻墻頂鋪設(shè)防水層、澆筑側(cè)邊二次襯砌 中隔墻右側(cè)回填 施作拱部初期支護(hù) 拆除中導(dǎo)坑左側(cè) 支護(hù) 及內(nèi)導(dǎo)坑內(nèi)支護(hù) 開(kāi)挖核心土 施作底部初期 支護(hù) 、 澆筑底部、施作隧底填充 開(kāi)挖右側(cè)主洞上半斷面 鋪設(shè)防水層、澆筑拱部二次襯砌 開(kāi)挖核心土 施作底部初期支護(hù) 施作底部二次襯砌 、施作隧底填充 鋪設(shè)防水層、澆筑拱部二次襯砌、 開(kāi)挖左側(cè)主洞上半斷面 施作拱 部初期支護(hù) 拆除中導(dǎo)坑右側(cè)支護(hù)及右側(cè)導(dǎo)坑內(nèi)支護(hù) :采用 YT28風(fēng)鉆鉆 孔,環(huán)向垂直巖面施作錨桿,長(zhǎng)度、間距符合設(shè)計(jì),在初噴與復(fù)噴之間進(jìn)行。 ② 開(kāi)挖上半斷面核心土,并施作臨時(shí)鋼筋混凝土仰拱。 ⑥仰拱初期支護(hù)。 (2)人行橫洞、車(chē)行橫洞開(kāi)挖 人行橫洞、車(chē)行橫洞的開(kāi)挖施工,待主洞開(kāi)挖穩(wěn)定之后,再進(jìn)行橫洞的施工,由于與橫洞交叉作業(yè)在開(kāi)挖過(guò)程中受力復(fù)雜,開(kāi)挖時(shí)控制進(jìn)尺,加強(qiáng)支護(hù),并注意施工觀測(cè)。待主洞開(kāi)挖穩(wěn)定之后,再進(jìn)行橫洞的施工,并注意施工觀測(cè)。初噴混凝土前對(duì)松動(dòng)巖石進(jìn)行處理。網(wǎng)片位置在施工中嚴(yán)格控制。 (3)砂漿錨桿施工 ①錨桿 的類型及其設(shè)置 :Ф 22 螺紋鋼筋,按設(shè)計(jì)要求布置 . :采用風(fēng)鉆 (YT28 型 ),孔眼間距深度和布置按設(shè)計(jì)要求,其方向垂直于巖層層面。 錨固卷浸水前上端扎 3~ 5 個(gè)小孔 (孔徑 1mm)。 將打好的眼孔用高壓風(fēng)吹凈,將浸好水的幾個(gè)錨固卷裝入眼內(nèi),用炮棍送至眼底,將錨桿插入,其位置盡量居中,端部外露長(zhǎng)度為 5~ 15cm。 拉力計(jì)固定牢靠。 ④ .焊制鋼筋網(wǎng)片在胎膜內(nèi)進(jìn)行焊接,保證鋼架尺寸準(zhǔn)確。 ②攪拌混凝土施噴機(jī)具 TK961 型混凝土濕噴機(jī) ③噴射前準(zhǔn)備工作 ,保證開(kāi)挖斷面符合設(shè)計(jì)要求。 ,經(jīng)檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)后再進(jìn)行作業(yè)。 ⑤噴射操作 ,開(kāi) 始先開(kāi)風(fēng)、再通電,當(dāng)機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)后送料,作業(yè)結(jié)束,先停電,后關(guān)風(fēng)。 ⑥混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土終凝后 2h,即開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)日期不少于 14天,灑水次數(shù)以能保持混凝土充分濕潤(rùn)為度。 ⑧在 有水地段進(jìn)行噴射作業(yè)時(shí),采取下列措施: ,先從遠(yuǎn)離出水點(diǎn)處開(kāi)始,再逐漸向涌水點(diǎn)逼近,將散水集中,安設(shè)導(dǎo)管,將水引出,再向?qū)Ч鼙平鼑娚洹? 。澆注仰拱混凝土?xí)r由仰拱中心向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%后,即安排澆注隧底填充混凝土,采用移動(dòng)式作業(yè)橋解決運(yùn)輸車(chē)輛通行。 (2)排水管道安裝 ①環(huán)向盲溝安裝 為保證盲溝溝身不侵入二次襯砌,隧道開(kāi)挖后的初期支護(hù)時(shí),在盲溝位置根據(jù)盲溝的結(jié)構(gòu)形式先噴射 25cm 厚混凝土,再安設(shè)環(huán)向盲溝 按照設(shè)計(jì)要求對(duì)環(huán)向盲溝進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量定位,并放出施工定位標(biāo)記;對(duì)盲溝處初期支護(hù)的噴射混凝土表面進(jìn)行處理,清除尖銳突出物;由洞頂向兩側(cè)對(duì)稱依次鋪設(shè)無(wú)紡布 塑料布;用細(xì)格鐵絲網(wǎng)保護(hù)并采用¢ 12 膨脹螺釘固定。先鑿除縱向盲管連接處的噴射混凝土,清除 彈簧上的雜物;用塑料三通將縱向與環(huán)向盲管連接;橫向排水管采用 DN50硬塑管,一側(cè)與隧道中心排水管連接,一側(cè)用三通與縱向盲管連接,形成排水系統(tǒng);三通接頭處外纏無(wú)紡布,且橫向排水管盡量緊鄰環(huán)向盲溝,以便環(huán)向盲溝的水盡快排入中心水溝。防水層施工時(shí)基面的明水采取引流集中排至排水溝排出 。 ③防水板鋪設(shè) 先在隧道拱頂部的無(wú)紡布上正確標(biāo)出隧道縱向中心線,再使防水板的橫向中心線與這一標(biāo)志相重合,將拱頂部與圓墊片熱熔 焊接,與無(wú)紡布?jí)|層一樣從拱頂開(kāi)始向兩側(cè)下垂鋪設(shè),邊鋪邊與圓墊片熱熔焊接。 檢查方法:用 5 號(hào)注射針與壓力表相接,用打氣筒進(jìn)行充氣,當(dāng)壓力表達(dá)到 時(shí),停止充氣。檢查數(shù)量,每 100 延長(zhǎng)米焊縫抽檢 1 處焊縫;為切實(shí)保證質(zhì)量,每天、每臺(tái)熱合機(jī)焊接取一個(gè)試樣,注明取樣位置、焊接操作者及日期。 隧道二次襯砌的沉降縫設(shè) E 型橡膠止水帶,施工方法為:沿襯砌設(shè) 計(jì)軸線間隔 在擋頭板上鉆一Ф 12的鋼筋孔,將加工成型的Ф 10鋼筋卡由待澆注混凝土一側(cè)向另一側(cè)穿入,內(nèi)側(cè)卡緊止水帶之半,另一半止水帶平結(jié)在擋頭板上;待模筑混凝土凝固后,拆除擋頭板,將止水帶靠中心鋼筋拉直,然后彎曲Ф 10鋼筋卡套上止水帶,模筑下一環(huán)混凝土。模板是以型鋼為骨架,上鋪鋼板形成外殼,并設(shè)有收攏結(jié)構(gòu),通過(guò)安裝在臺(tái)車(chē)上的電動(dòng)液壓裝置,進(jìn)行立模與拆模作業(yè)。首先按照隧道控制中線鋪設(shè)枕木和鋼軌;然后在吊車(chē)配合下依次拼裝走行系統(tǒng)、桁架系統(tǒng)、液壓系統(tǒng);最后拼裝模板系統(tǒng)。 :臺(tái)車(chē)在澆筑完一輪襯砌后脫離模板,后退至上一循環(huán)脫模;測(cè)量放線,向前鋪設(shè)臺(tái)車(chē)軌道至預(yù)計(jì)襯砌位置并按鋪設(shè)要求調(diào)整軌道;襯砌臺(tái)車(chē)帶模板移至下一襯砌循環(huán)處;清理模板并涂脫模劑,啟動(dòng)電動(dòng)液壓系統(tǒng)展開(kāi)模板;擰緊模板對(duì)接板螺栓,按照襯砌模板安裝要求調(diào)整模板,安裝堵頭板;采取對(duì)口撐或地錨措施對(duì)模板臺(tái)車(chē)橫向和縱向進(jìn) 行錨固;最后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,即可進(jìn)行襯砌混凝土澆筑作業(yè)。 ,定期保養(yǎng),保證其處于完好狀態(tài)。 ③人行和車(chē)行橫洞襯砌 人行和車(chē)行橫洞襯砌采用鋼拱墻架施工工藝 拱架采用 18 工字鋼彎制。灌注結(jié)束清理現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)檢修、保養(yǎng)輸送泵和清洗管道,以備下一循環(huán)使用。 :混凝土灌注時(shí)兩側(cè)邊墻對(duì)稱進(jìn)行,并保證兩側(cè)灌注高差不超過(guò)1m;邊墻和拱腳部分混凝土振搗利用作業(yè)窗采用插入式振搗器進(jìn)行,拱頂可利用混凝土輸送泵的噴射作用,使混凝土密實(shí),同時(shí)再用插入式振搗器振搗;必要時(shí)布置附著式振搗器進(jìn)行振搗;封頂混凝土由封頂口沿隧道縱向倒退進(jìn)行,以確保拱頂回填密實(shí)。 3cm 3 軌道中心與隧道中心允許偏移 ≤ 3cm 4 軌道頂標(biāo)高 177。臺(tái)車(chē)將后面間隔一段的已澆筑混凝土可以拆模的模板收攏后,由電機(jī)帶動(dòng)走行系統(tǒng)穿過(guò)安裝好的模板,到達(dá) 前方襯砌位置進(jìn)行立模作業(yè)。隧道二次襯砌的施工縫處設(shè)BW96 型迂水止水條( 30mm 20mm),施工時(shí)沿?fù)躅^板將止水條用膠粘牢;待模筑混凝土凝固后,拆除擋頭板 ,將止水條調(diào)整拉直,然后模筑下一環(huán)混凝土混凝土;混凝土振搗時(shí)注意不能碰到止水條。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)防水層安裝保護(hù)意識(shí)教育宣傳,以保證防水層的鋪設(shè)質(zhì)量。小于,說(shuō)明有未焊好之處,用肥皂水涂在焊接縫上,產(chǎn)生氣泡地方重新焊接。用熱焊機(jī)對(duì)準(zhǔn)塑料墊片所在位置進(jìn)行熱合,熱合時(shí)間 5秒鐘。 ②無(wú)紡布鋪設(shè) 在噴射混凝土隧道拱頂部正確標(biāo)出隧道縱向的中線,再使裁剪好的無(wú)紡布中心線與噴射混凝土上的這一標(biāo)志相重合,從拱頂部開(kāi)始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)。要求及要點(diǎn)如下:割除基面鋼筋及凸出的管件等尖銳 突出物,并在割除部位用砂漿抹成圓曲面,以免防水層被扎破 。 ②縱向排水盲管(軟式彈簧管)安裝 隧道開(kāi)挖后在初期支護(hù)噴射混凝土前,按照設(shè)計(jì)位置對(duì)縱向盲管定位放線;對(duì)縱向盲管處的圍巖面進(jìn)行清理,對(duì)凹凸不平處采用人工鑿平和砂漿補(bǔ)平;利用四周的系統(tǒng)錨桿或打膨脹螺釘對(duì)彈簧管進(jìn)行固定;在噴射混凝土?xí)r采取適當(dāng)措施對(duì)彈簧管進(jìn)行保護(hù)。采用防截排相結(jié)合,形成完整的防排體系。 仰拱施工為能實(shí)現(xiàn)與掘進(jìn)、襯砌平行作業(yè),在仰拱工作面上搭設(shè)可移動(dòng)式作業(yè)橋,保證車(chē)輛的正常行駛,而不破壞新澆筑的仰拱混凝土。 5)仰拱及隧底填充 (1)仰拱施工 有仰拱地段襯砌施工時(shí),仰拱先行 ,及早封閉 ,以利于襯砌結(jié)構(gòu)的整體受力。 ⑨質(zhì)量控制 ,先將低凹處找平再大面積噴射 ,噴層要均勻平整。 ,從下向上對(duì)稱進(jìn)行。 ,其間距與風(fēng)壓協(xié)調(diào),以 ~ 為宜。 ,地面上鋪設(shè)薄鐵板或其它易于收集回彈物的設(shè)施。 ,并用壓力水或高壓風(fēng)清洗。 (5)噴射混凝土施工 ①配合比 噴射混凝土配合比,必須符合混凝土的強(qiáng)度和噴射工藝要求:可按經(jīng)驗(yàn)選擇后通過(guò)試驗(yàn)確定,也可取: 水灰比: ~ 砂 率: 45%~ 60% 灰骨比: 1:4~ 1:5 速凝劑摻量通過(guò)試驗(yàn)確定,且為水泥重量的 2~ 4%,水泥選用普通硅酸鹽水泥,水泥標(biāo)號(hào)不得低于 425 號(hào),細(xì)骨料采用堅(jiān)硬耐久的中砂或粗砂,細(xì)度模數(shù)大于 ,含水率 控制在 5~ 7%。 ②鋼筋按照鋼材質(zhì)量證明書(shū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢。 為了檢驗(yàn)錨桿安裝質(zhì)量,須對(duì)錨桿進(jìn)行抗拔檢驗(yàn),進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí),注意以下事項(xiàng): 安裝拉力計(jì)時(shí),其作用線與錨桿同心。這時(shí)水灰比約為 ~ 屬最理想范圍,可馬上取出安裝使用,浸水時(shí)間約為 1~ ,浸水過(guò)少,水泥水化不完全,影響錨固力。 、規(guī)格及圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具。每段長(zhǎng)度按循環(huán)進(jìn)尺控制。 ③掛網(wǎng) 掛網(wǎng)安裝在每步開(kāi)挖初噴之后及時(shí)進(jìn)行,鋼筋網(wǎng)片在洞外加工,分片安裝。 (2)施工順序 初期支護(hù)在每步開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行,施工順序?yàn)椋? 開(kāi)挖→初噴→施工 系統(tǒng)錨桿→掛網(wǎng)→復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度等。開(kāi)挖爆破時(shí)嚴(yán)格控制裝藥量,采取短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè) 的措施。 ⑧監(jiān)控量測(cè),分析結(jié)果,拆除中部臨時(shí)仰拱。 ④下半斷面右側(cè)壁開(kāi)挖、初期支護(hù)。 :鋼筋網(wǎng)采用φ 鋼筋,網(wǎng)格間距符合設(shè)計(jì),并施作臨時(shí)工字鋼橫撐。 3)隧道開(kāi)挖 (1)Ⅱ類圍巖地段予留核心土環(huán)形開(kāi)挖 ①在上一循環(huán)超前支護(hù)下,上半斷面進(jìn)行環(huán)向開(kāi)挖、初期支護(hù): 隧道開(kāi)挖施工順序 ,局部弱爆破,開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺 ~ 。開(kāi)挖達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后,立即對(duì)邊坡進(jìn)行噴錨防護(hù)處理,以確保施工安全。每進(jìn)洞 50~ 100 米設(shè)一導(dǎo)線點(diǎn),與洞外導(dǎo)線網(wǎng)連測(cè),平差后對(duì)中線控制點(diǎn)進(jìn)行核正。 ( 七)隧道施工 1)控制測(cè)量及施工順序 (1)洞外方向控制測(cè)量 采用精密導(dǎo)線法,與進(jìn)出口段進(jìn)行地表貫通符合后,用全站儀在隧道進(jìn)出口附近各測(cè)設(shè)三個(gè)以上平面控制點(diǎn),作為洞內(nèi)方向控制測(cè)量的起點(diǎn)和依據(jù),控制點(diǎn)位置的設(shè)定以便于引進(jìn)洞內(nèi),避免施工干擾,并定期對(duì)平面控制樁進(jìn)行復(fù)核。墩頂濕接頭內(nèi)波紋管連接處密封,以防漏漿。 臨時(shí)支座強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%后,方可安裝 T 梁,就位后臨時(shí)支座頂面與所支承的梁底密貼,永久支座應(yīng)按設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確安裝(并考慮在不同的溫度下安裝時(shí)滑動(dòng)支座的縱向位置),頂面平整光滑。封錨: 對(duì)埋置在構(gòu)件內(nèi)的錨具,壓漿后應(yīng)將周?chē)鷽_洗干凈鑿毛,進(jìn)行封錨砼澆筑。壓漿后及時(shí)進(jìn)行檢查壓漿的密實(shí)情況,如有不實(shí)應(yīng)立即補(bǔ)滿。 壓漿應(yīng)緩慢、均勻進(jìn)行,宜一次完 成。壓漿前將孔道沖洗干凈,濕潤(rùn)。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露剩于長(zhǎng)度宜用砂輪切割機(jī)切除,嚴(yán)禁用 電焊機(jī)割斷。工具錨的夾片,應(yīng)注意保持清潔和良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。將張拉程序和各種預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值上牌 注明,放置張拉現(xiàn)場(chǎng)。組裝張拉機(jī)件(錨板、夾片、限位板安裝)千斤頂就位,工具錨夾片打緊,調(diào)整位置使橋板端部孔道中心 、 錨 具 中 心 、 千 斤 頂 中 心 位 置 一 致 。施工人員 :操作人員須熟悉本崗位職責(zé) 。機(jī)械設(shè)備及工具:油泵、千斤頂、錨具符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,(經(jīng)國(guó)家權(quán)威專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格), YCW250 型千斤頂 4 套;水泥漿攪拌機(jī) 2 臺(tái)。確保不漏振及混凝土密實(shí),在混凝土初凝前,不斷抽動(dòng)波紋管內(nèi)的鋼絞線,避免鋼絞線被筑。 混凝土施工時(shí), 檢查各預(yù)埋件、模板接縫、模內(nèi)雜物積水等是否符合要求,各工序設(shè)專人管理控制好配合比及坍落度,坍落度控制在 79厘米。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)無(wú)誤后可支模板 支模板采用人 工、吊車(chē)相結(jié)合的方法。 2mm 長(zhǎng)度每端加 50 cm 工作面,并連同隔板底模一次澆注好。在梁底基礎(chǔ)上澆注 25 號(hào)混凝土作為底座,寬度按圖設(shè)計(jì),高度為 45厘米,要求放樣準(zhǔn)確,水準(zhǔn)儀測(cè)平,按二次拋物線形式向下設(shè) 2cm 反拱 。備用 200千瓦發(fā)電機(jī)設(shè)備以滿足和應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)施工用電。對(duì)場(chǎng)地碾壓、整平,實(shí)行水、電、路三通。壓漿完成后,應(yīng) 將 錨具周?chē)鷽_洗干凈并鑿毛,設(shè)置鋼筋網(wǎng),澆注封錨砼。 壓漿使用活塞式壓漿泵緩慢均勻進(jìn)行,壓漿的最大壓力一般為 0. 5— O. 7Mpa,當(dāng)孔道較長(zhǎng)或輸漿管較長(zhǎng)時(shí),壓力可大些, 反之可小些。 張拉的程序按技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行,一般為持荷 3 分鐘 O 初應(yīng)力 103σ k σ k 張拉過(guò)程中的斷絲、滑
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