【正文】 系列相互關聯的活動流程。 JavaEE 技術 JavaEE技術 是基于 Java語言的企業(yè)級應用規(guī)范。 應遵循以下整合原則 ： （ 1）重點整合匯總數據 由于指揮中心關注的重點是各類匯總數據，因此除必要的流水數據外，其它流水數據應當不予采集。 （ 4） 重點整合公眾服務所需數據 例如 ， 社會公眾關注的交通狀況信息、公交換乘信息、占道施工信息 。 數據整合流程如 下 圖所示 ： ? 數據梳理 ： 理清各業(yè)務系統(tǒng)所涉及的業(yè)務流程及數據流 ， 確定唯一的數據源 。 湖州市交通運輸應急指揮中心綜合信息平臺（一期）項目 招標文件 浙江華耀建設咨詢有限公司 21 交通數據 需求 基礎地理信息數據 庫 基礎地理信息數據是從測繪等部門獲取的一些基礎的、為 社會各行業(yè)和交通業(yè)務部門所共用的常規(guī)的公共地理信息（包含建筑物、道路、水系、植被等）。本市以外的地圖服務需要獲取省廳的地理信息服務，主要用于車、船在市外的 定位功能。 靜態(tài)交通地理信息主要反映交通路線與附屬設施的基本性質， 包括公路基礎地理信息、公路附屬設施信息、其它公路相關信息以及 港航基礎地理信息數據。 資源目錄數據庫 建立應用級湖州市交通地理空間資源目錄體系，并以樹狀視圖形式提供給各交通部門。鑒于此，本項目依據《 中華人民共和國道路交通標志和標線國家標準 》 的分析研究， 建立 湖州市交通 符號庫 。 應急救援力量數據庫 管理應急救援隊伍基本信息。 湖州市交通運輸應急指揮中心綜合信息平臺（一期）項目 招標文件 浙江華耀建設咨詢有限公司 23 知識庫 知識庫 提供國內外各種 交通 歷史事件及 處置案例 ， 記錄 重大事件發(fā)生情況、影響范圍 、損失范圍、解決方案等 。 元數據庫 包含 交通地理元數據、交通服務元數據、數據交換元數據、決策分析元數據、公眾服務元數據等。 平臺的底層地圖至少提供普通矢量圖及衛(wèi)星地圖兩種方式。 地圖量測 提供多點測距、 面積測量 功能。系統(tǒng)支持用戶在地圖上進行臨時坐標點及永久坐標點的標繪，當用戶標繪的為臨時坐標點時，該坐標點將只針對用戶個人進行顯示，如用戶需要進行永久坐標點的標繪，則需將坐標點 信息提交相應的審核人員進行數據審核，審核通過后該標繪點將成為永久坐標點，向所有用權限查看的用戶進行展示。 ? 模糊查詢 可通過輸入要查找實體的相關信息進行查詢，方便實現實體的定位。 ? 全文搜索 提供多關鍵字檢索：單一關鍵字、多關鍵字 AND 查詢、多關鍵字 NOT 查詢、多關鍵字 OR 查詢、無關鍵字等。 信息統(tǒng)計 . 常用統(tǒng)計 主要根據常用的屬性 字段進行統(tǒng)計，如按行政等級統(tǒng)計道路里程、橋梁、隧道按類型統(tǒng)計，人口統(tǒng)計、按應急事件等級統(tǒng)計等。 . 路徑分析 路徑分析是交通地理信息系統(tǒng)基礎應用服務，基于完善的交通業(yè)務數據支撐，可構建網絡多 種分析模型，實現多元化的應用。 . 疊加分析服務 將某個點、線或面要素與另外一個面要素（矩形或任意多邊形）疊加，查詢出落在此面要素空間范圍內的交通要素值。 湖州市交通運輸應急指揮中心綜合信息平臺（一期）項目 招標文件 浙江華耀建設咨詢有限公司 28 提供專題圖層定制功能，支持用戶上傳數據，對數據進行疊加顯示、符號化、專題圖生成、服務發(fā)布。 管理功能 . 圖層維護 提供圖層控制功能，包含用戶設置圖層是否可選、圖層的顯示狀態(tài)、圖層順序調整、添加、刪除圖層、修改圖層基本屬性。 在表結構維護模塊中我們可以增加、刪除字段。 湖州市交通運輸應急指揮中心綜合信息平臺（一期）項目 招標文件 浙江華耀建設咨詢有限公司 29 服務發(fā)布 提供服務發(fā)布功能，包括數據服務、功能服務等。 空間定位平臺 建設需求 空間定位平臺是一個獨立的可對相關設備、工具的跟蹤信息進行管理的綜合平臺。 架構設計 平臺 需要接入市公路局、市運管處、市港航局相關系統(tǒng)的車船位置數據，未來需要接入單兵設備位置數據，支持海量位置數據的存儲和分析，并為交通應用系統(tǒng)提供位置服務。 考慮與未來 ITS接軌，系統(tǒng)應當支持移動 APP的接口。 預警報警 平臺支持定義預警報警規(guī) 則，可以為車輛人員定義出行路線、出行范圍、出行時段、行駛速度、停留區(qū)域、停留時段等預警報警規(guī)則，可以根據車輛人員的業(yè)務性質、歸屬單位、信用狀態(tài)、車輛狀態(tài)等屬性定義不同的預警告警規(guī)則，支持預警告警的聲光電提醒，支持預警報警事件的統(tǒng)計查詢。 支持高速數據庫傳輸通道 數據庫在數據傳輸時，均受 限于傳統(tǒng)的網絡通道，采用較高的通道會大大提高數據庫的性能，為了避免在業(yè)務量增長的情況下，出現數據傳輸瓶頸，本系統(tǒng)需要在支持更高速的數據庫傳輸通道 支持多種高性能存儲訪問協(xié)議 數據庫在數據訪問時，受限于存儲的訪問協(xié)議，采用叫高性能的存儲訪問協(xié)議能夠大大提高數據庫性能，為了避免在業(yè)務量增長的情況下，出現數據訪問瓶頸，本系統(tǒng)需要在支持更湖州市交通運輸應急指揮中心綜合信息平臺（一期）項目 招標文件 浙江華耀建設咨詢有限公司 32 高性能的存儲訪問協(xié)議 支持高速存儲傳輸通道 數據庫在數據傳輸時，均受限于傳統(tǒng)的網絡通道，采用較高的通道會大大提高數據庫的性能，為了避免在業(yè)務量增長的情況下，出現數據傳輸瓶頸，本 系統(tǒng)需要在支持更高速的數據庫傳輸通道 支持數據庫性能的橫向擴展能力 傳統(tǒng)的數據庫架構，擴容時基本上都是采用縱向擴展，即增加 cpu 和內存等配件的方式，價格昂貴，性價比低，而橫向擴展則是通過增加服務器數量來有效提高數據庫性能，本系統(tǒng)需要在支持數據庫性能的橫向擴展，通過增加服務器的方式實現性能的線性增長 支持數據庫存儲容量的橫向擴展能力 傳統(tǒng)的存儲架構，擴容時基本上都是采用縱向擴展，即增加磁盤個數，價格昂貴，且性能基本上無提升，而橫向擴展則是通過增加存儲節(jié)點數量來有效提高存儲的容量和性能，本系統(tǒng)需要在支持存儲 容量的橫向擴展，通過增加存儲節(jié)點的方式實現容量和性能的線性增長 視頻監(jiān)控平臺 建設需求 視頻監(jiān)控平臺 是湖州市交通應急指揮中心的一個重要組成部分 ， 用于 實現對公、航、運、質監(jiān) 、高速 等單位 的視頻信號接入、存儲、調用、管理等功能 。 視頻信號“上墻”功能與本軟件相關的部分主要指通過本系統(tǒng)（綜合管理平臺與視頻 GIS 端兩個層面）對接入的各單位（如：公、航、運、質監(jiān)、企業(yè)等）的視頻信號可自由控制其在大屏上（包括：特殊的視頻區(qū)域及 GIS 端）顯示畫面。 點擊 GIS 地圖上的監(jiān)控點圖標，可查看該監(jiān)控點的基礎信息和設備狀態(tài)信息，包括點位名稱、編號、安裝位置、監(jiān)控目標、攝像機類型、品牌、所屬單位、所在數字硬盤錄像機 IP 地址、通道號等以及當前設備運行狀態(tài)。 ? 現場視頻 1+N 突發(fā)事件 發(fā)生后，平臺可在現場及周邊 通過拉框、多邊形等方式 自動打開 N 路圖像，便于準確指揮調度。 畫面抓拍：回放時可將任意一幅回放圖像存放成 JPEG 或 BMP 格式的圖像； 錄像下載：重要的錄像資料或可提供案事件線索、證據的錄像文件，可下載到本地保存，也可導入案事件檔案庫集中管理。 ? 時間軸回放 軟件提供時間軸回放模式，可以時間條的形式顯示符合搜索條件的錄像文件。用戶可在GIS 地圖上，對監(jiān)控點的坐標、對應的攝像頭編號 ，地址，圖像格式， 對應的預制位等信息進行維護。 湖州市交通運輸應急指揮中心綜合信息平臺（一期）項目 招標文件 浙江華耀建設咨詢有限公司 35 集成視頻設備的管理功能 在系統(tǒng)數據庫中，保存著一個與視頻攝像機對應的數據表，該表中描述了攝像機對應的信息，包括 IP 地址、安裝地點、經緯度坐標、所屬單位等等。 事件發(fā)生后，如需重點回放一個監(jiān)控點的錄像，但時間跨度較大（如 0 點 — 8 點），可分多個窗口進行回放，如開 8 個窗口，分別回放 0： 00— 1： 00、 1： 00— 2： 00、 2： 00— 3： 00、 3： 00? 4： 00、 4： 00— 5： 00、 5： 00— 6： 00、 6： 00— 7： 00、 7： 00— 8：00，這樣不但可大大提供回放的效率，還便于分析、研判。 湖州市交通運輸應急指揮中心綜合信息平臺（一期）項目 招標文件 浙江華耀建設咨詢有限公司 34 集成視頻回放 ? 單點回放 可基于 GIS 地圖或監(jiān)控點列表任意選取需要錄像回放的點位，設置回放時間段后，即可進行錄像回放。 集成視頻調取 ? 突發(fā)事件監(jiān)控 突發(fā)事件發(fā)生后，指揮調度人員在 GIS 地圖上確定事件發(fā)生的地點后，點擊該位置 ，軟件可自動搜索嫌疑人可能的逃跑路線，同時快速查找逃跑路線一定緩沖區(qū)內部署的監(jiān)控點位，生成列表，供指揮調度人員調取，查看現場情況，合理調度、指揮。 湖州市交通運輸應急指揮中心綜合信息平臺（一期）項目 招標文件 浙江華耀建設咨詢有限公司 33 功能設計 集成視頻監(jiān)控點定位 平臺構建監(jiān)控點專有圖層 ，把所有聯網監(jiān)控點的位置在 GIS 地圖上進行準確標注， 點擊監(jiān)控點圖標即可快速打開對應監(jiān)控圖像，實現“所見即所得”，操作直觀 、快捷。平臺應該具備良好的兼容性，能夠通過圖像技術實現人防與機防的結合，實現市中心、分中心的監(jiān)控權限控制，及時了解現場監(jiān)控情況，應對突發(fā)事件。 架構技術要求 說明 提供數據庫加速引擎，可多維度提供數據庫加速算法 傳統(tǒng)數據庫只能提供基于內存的緩存機制，內存的容量小且價格高，傳統(tǒng)磁盤性能又十分低下，鑒于此種情況，本系統(tǒng)需要提供數據庫加速引擎 ，將最常訪問的數據緩存于高性能的固態(tài)硬盤中，從而提高數據庫性能。 湖州市交通運輸應急指揮中心綜合信息平臺（一期）項目 招標文件 浙江華耀建設咨詢有限公司 31 軌跡回放 平臺對 接入的車輛、船舶、單兵設備 等定位信息進行一定時間的存儲，可對指定車輛、船舶，設定軌跡回放的時間范圍后， 可以在電子地圖上看到目標歷史時間段內的軌跡點和軌跡線。 信息查詢 由于平臺接入的車輛、船舶、單兵設備較多，為便于 操作、 應用，提供信息查詢、定位功能， 查詢方式包括 模糊查詢、常用查詢、定制查詢、分類查詢 等，查詢的結果數據 可以在地圖上顯示，并可以關聯業(yè)務屬性信息 ?？紤]到與湖州未來 ITS 的接軌， 平臺 應能 提供 JS API、 FLEX API 和移動終端接口組件。數據存取服務可實現數據操作、地理編碼等支持 OGC 的 WFS、 WCS 規(guī)范，也可根據實際需要選擇其它通用 IT 標準；數據分析處理服務須遵循 OGC WPS 規(guī)范。而在信息顯示風格模塊中我們可以對字段的顯示輸出的表格寬度、是否顯示以及是否能導出進行設定，并可對字段的順序進行調 整。 . 系 統(tǒng)參數設置模塊 系統(tǒng)參數設置模塊主要用戶媒體播放器的設置、圖幅分割范圍大小的設定、地圖定位時閃爍的次數以及鼠標在地圖上移動是是否顯示提示信息等。規(guī)則可保存成提取方案，重復使用。以某個點、線或面要素為基準，查詢它周圍一定范圍內的交通要素。 ? 高速優(yōu)先模型 高速優(yōu)先的按路線等級劃分的最短路徑分析。 . 報表輸出 系統(tǒng)可以把用戶查詢統(tǒng)計的結果以報表的形式輸出，可以設置輸出的字段。 ? 定制搜索 定制搜索與全檢索類似，不同的是由管理員配置查詢條件，定制服務查詢的內容和返回結果。 SQL 公式可以通過模板進行定制。 ? 常用屬性查詢 湖州市交通運輸應急指揮中心綜合信息平臺（一期）項目 招標文件 浙江華耀建設咨詢有限公司 26 通過常用的屬性字段如道路編碼、道路等級、道路名稱，查找滿足條件的實體對象。 地圖定位 提供多種定位功能，包含坐標定位、條件查詢定位、單點樁號定位、樁號路段定位、POI 定位、