【正文】 aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr ap Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoint s( 2)Selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi ntselection. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2)Sel ect .Li neSpaci ngLi nesToPoct agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2)Sel ecti .LineSpaci ngLi nesToPointselecti on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLi nesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoction. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2) Sel ect Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr ap Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoint s( 2)Selecti on. ParagraphFor mat. Lin。 2021 年 6 月 3 日 ,《國務院關(guān)于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作 Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr ap Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoint s( 2)Selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi ntselection. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2)Sel ect .Li neSpaci ngLi nesToPoct agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2)Sel ecti .LineSpaci ngLi nesToPointselecti on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLi nesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoction. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2) Sel ect Sel ect i on. Par agr aphFor mat. 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LineSpacingLinesToPoi nt s(2) Sel ect 方案 的 通知 》表 示 ,國務院同意發(fā)展改革委會同有關(guān)部門制定的《節(jié) 能減排綜合性工作方案》。到 2021 年，中國將建設(shè)九縱十八橫的高速公 路網(wǎng)，總里程將達 230 萬公里，其中高速公路 萬公里。 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計， 2021 年國產(chǎn)汽車銷量 萬輛，包 （ eomic） ? ? ? 括出口的 萬輛。 經(jīng)濟 ? ? ? 據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計，隨著轎車進入家庭步伐不斷加快，截至 2021 年 底，中國成為僅次于美國的全球第二大新車市場。 2021 年 12 月 ,北京提前實施了相當于歐 Ⅲ 的國 Ⅲ 排放標準。 在我國《汽車產(chǎn)業(yè)宏觀政策》中 ,已經(jīng)將節(jié)約資源、保護環(huán)境、提 高車輛安全性作為汽車產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展的重點 ,將開發(fā)、推廣新能源 汽車作為緩和能源供應矛盾的重要戰(zhàn)略措施。通過組織企業(yè)、高等院校和科研機構(gòu)，集中 各方面力量進行聯(lián)合攻關(guān)，現(xiàn) 正處于研發(fā)勢頭強勁階段，部分技術(shù)已經(jīng)趕上甚 至超過世界先進水平。 產(chǎn)業(yè)化 優(yōu) 勢 汽車產(chǎn) 業(yè)化 發(fā) 展 趨 勢 產(chǎn)業(yè)化 劣 勢 完全無污染 燃料電池汽車 產(chǎn)業(yè)化技術(shù) 尚未成熟 經(jīng)濟 效益與 社會 效益兼 顧 僅僅 是減輕 了能 源的消 耗和 環(huán)境污 染 目前主流 純電動汽車 混合動力汽車 電動汽車 傳統(tǒng)燃油汽車 電池“瓶頸 ” 只是傳統(tǒng)燃 油汽車和純 電動汽車的 折中和過渡 能源的巨大 消耗和嚴重 的環(huán)境問題 迫使未來退 出汽車產(chǎn)業(yè) 當今，燃油汽車每年消耗的石油占世界石油產(chǎn)量的一半以上，石油價格近 第 4 頁（共 32 頁） Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr ap Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoint s( 2)Selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi ntselection. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2)Sel ect .Li neSpaci ngLi nesToPoct agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2)Sel ecti .LineSpaci ngLi nesToPointselecti on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLi nesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoction. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2) Sel ect Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. 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