【正文】 ngLinesToPoint s( 2)Sel ecti .LineSpaci ngLi nesToPointselecti on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLi nesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoction. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2) Sel ect 1. 策劃摘要 項目名稱 電動汽車充電站項目可行性研究報告 項目簡介 本項目電動汽車充電站項目可行性研究報告是依托一種可快速更換鋰離子 電池包的電動汽車，給它建立完善的配套設施，包括充電站，電動機及電池維 護設備等。 節(jié)約能源，可降低石油資源的 巨大消耗； 保護環(huán)境，低噪音，無尾氣排 放； 提供大量的就業(yè)崗位 國家政策大力 支持； 國家“ 863”重 大項目技術支 持 第 3 頁（共 32 頁） Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr ap Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoint s( 2)Selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi ntselection. Par agr aphFor mat. 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LineSpacingLinesToPoi nt s(2) Sel ect 2. 項 目背景 產(chǎn)業(yè)背景 隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，全球汽車總保有量不斷增加，汽車所帶來的環(huán) 境污染、能源短缺、資源枯竭等方面的問題越來越突出。電動汽車勢必成為 21 世紀重要 的綠色交通工具。 我國電動汽車雖然沒有歐美等國家起步早，但國家從維護能源安全，改善 大氣環(huán)境，提高汽車工業(yè)競爭力，實現(xiàn)我國汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略高度 考慮，從 “八五 ”開始到現(xiàn)在，電動汽車研究一直是國家計劃項目，并在 2021 年 設立了 “電動汽車重大科技專項 ”。 第 5 頁（共 32 頁） 宏觀環(huán)境分析 Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr ap Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoint s( 2)Selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi ntselection. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2)Sel ect .Li neSpaci ngLi nesToPoct agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2)Sel ecti .LineSpaci ngLi nesToPointselecti on. Par agr aphFor mat. 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LineSpacingLinesToPoi nt s(2) Sel ect 政策 法律 環(huán)境 （ ） ? ? ? ? ? 黨的十七大之后，我國政府迅速公布了新的《節(jié)能法》和日益趨 嚴的能耗標準，這是中國歷史上從未有過的能源節(jié)約運動，一大 批汽車將因為不符合能耗標準而被取消生產(chǎn)資格。 2021 年 7 月 1 日起 ,我國實施了相當于歐 Ⅱ 的國家標 準 。 2021 年 5 月國家發(fā) 改委將電動大客車列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》 ,這為電動公 （ policy） 交車在我國國內(nèi)進行商業(yè)化生產(chǎn)和運營去掉了最后一道障礙 ,也為 在我國國內(nèi)大中城市組建電動公交車示 范運營車隊并進一步進行 商業(yè)運營提供了政策上的有力支持 ,極大地鼓舞了廣大電動汽車科 研工作者和生產(chǎn)使用單位的熱情。 2021 年 銷售了 700 多萬輛各類汽車，私人汽車保 有量接近 2200 萬輛。 截至 2021 年底，中國有公路 192 萬公里，其中高速公路 萬公 里，居世 界第 2 位。 燃油稅