sds首件監(jiān)理總結(jié)(文件)
【正文】 監(jiān)理控制：①、鉆孔施工過程中要求DSTJ8合同段測量人員在巖面上標(biāo)出錨桿位置，根據(jù)設(shè)計圖孔深、孔徑鉆孔，鉆孔完成后用高壓風(fēng)將孔內(nèi)砂石吹出，插入錨桿后安裝止?jié){塞、墊板、螺母，安裝完成后進(jìn)行注漿，錨桿支護(hù)監(jiān)理均旁站監(jiān)督，間距、長度，直徑、注漿壓力等各項指標(biāo)均符合設(shè)計及規(guī)范要求；鋼筋網(wǎng)支護(hù)監(jiān)理控制：①鋼筋網(wǎng)施工過程中要求必須調(diào)直除銹，鋼筋網(wǎng)掛設(shè)后監(jiān)理現(xiàn)場檢驗鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格尺寸、鋼筋保護(hù)層厚度、受噴巖面的間隙、網(wǎng)的長、寬等各項指標(biāo)，均符合要求后同意進(jìn)行下一工序施工；②鋼筋網(wǎng)待工字鋼架設(shè)后緊貼鋼架內(nèi)側(cè)布設(shè)，鋼筋網(wǎng)掛設(shè)后監(jiān)理現(xiàn)場檢驗鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格尺寸、鋼筋保護(hù)層厚度、受噴巖面的間隙、網(wǎng)的長、寬等各項指標(biāo)，均符合要求后同意進(jìn)行下一工序施工；鋼支撐支護(hù)監(jiān)理控制：①隧道監(jiān)理工程師對每一循環(huán)拱架安裝均嚴(yán)格檢查，督促DSTJ8合同段按設(shè)計要求的支撐方式、間距實施； ②檢驗鋼支撐制作質(zhì)量，制作時要求在平地上按設(shè)計尺寸放樣制作加工，由測量專業(yè)監(jiān)理工程師對鋼支撐規(guī)格尺寸在室外進(jìn)行測量檢查，合格后方可用于施工；③架設(shè)質(zhì)量：現(xiàn)場需要重點(diǎn)控制的是：保證鋼支撐與圍巖緊密接觸，必須用楔塊將鋼支撐與圍巖間楔緊；保證鋼支撐或格柵立面嚴(yán)格豎直，平面準(zhǔn)確居中，避免偏離中心造成嚴(yán)重的超欠挖現(xiàn)象。對凹凸不平的巖面認(rèn)真處理。保證噴砼與巖面真正牢固接觸，保證初期支護(hù)內(nèi)實外平順；②嚴(yán)格噴射砼質(zhì)量檢查：檢查重點(diǎn)為：凈空檢查：噴砼不應(yīng)侵入模注砼空間，當(dāng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重侵入時應(yīng)鑿除。強(qiáng)度檢查：拱部和邊墻每10 延米至少在拱腳部和邊墻各取1組(3個)試件。DSTJ8合同段在施工過程中均能全面按照施工技術(shù)交底方案進(jìn)行組織施工，各項工作能切實服從監(jiān)理指導(dǎo)意見，使施工工作順利、圓滿完成，無質(zhì)量及安全事故發(fā)生?；炷敛捎米园杌炷?，總監(jiān)辦對該混凝土的原材料進(jìn)行取樣檢測并對配合比進(jìn)行了平行試驗，確定C35混凝土配合比，坍落度為120160mm。按要求對場地設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，不符合的進(jìn)行修理和調(diào)換。模板的加工及安裝：模板采用鋼模板，平整度在規(guī)范要求范圍之內(nèi)，模板的拼裝要求平整順直，表面光潔度好、無污染，接縫緊密?；炷恋臐仓簼仓笆紫葯z測砂石料的含水率，根據(jù)試驗室配合比調(diào)整生產(chǎn)配合比，檢查水泥和外加劑用量。養(yǎng)護(hù)：拆摸后對外觀進(jìn)行第一時間檢查，未有蜂窩麻面、露筋、漏振和過振現(xiàn)象，表面存在小氣孔，模板豎向接縫存在油漬斑痕。五、初步結(jié)論首件箱涵基本成功，同意進(jìn)入正常生產(chǎn)。保護(hù)層高強(qiáng)墊塊設(shè)置要均勻，—2m設(shè)置1個，由上而下每層間距40cm，交錯設(shè)置。臨海高等級公路東臺段工程項目總監(jiān)辦二○一一年十一月二十七日。砼配合比控制準(zhǔn)確，澆筑時振搗密實。六、改進(jìn)與建議項目部加強(qiáng)現(xiàn)場成品、半成品自檢工作。結(jié)構(gòu)尺寸均符合要求，內(nèi)徑，2505 mm、2510 mm、2210mm、2208 mm。澆筑砼期間，重點(diǎn)檢查模板重大變形等情況，未發(fā)生。與砼接觸的模板表面，刷同一品種脫模劑。鋼筋的加工和安裝：重點(diǎn)檢查鋼筋的尺寸、間距、保護(hù)層厚度及鋼筋骨架牢固性，嚴(yán)格按規(guī)范要求驗收。檢查施工組織和質(zhì)保體系情況：項目經(jīng)理邢立中、技術(shù)負(fù)責(zé)人湯樹球、施工負(fù)責(zé)人張亞軍、質(zhì)檢員張韶增。中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 大思高速公路DSJL3駐地監(jiān)理工程師辦公室2011年6月2日第五篇：箱涵首件監(jiān)理總結(jié)臨海高等級公路東臺段工程項目 LHDT4標(biāo)K255+871首件工程監(jiān)理總結(jié)一、概述K255+871箱涵，*，進(jìn)水口形式：進(jìn)出口為一字墻錐坡，箱涵與路線交角110176。五、安全監(jiān)理：DSTJ8合同段對施工隊人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，安全專業(yè)監(jiān)理旁站監(jiān)督，要求參加施工的領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)人員、管理人、操作工人，都必須熟悉安全生產(chǎn)的管理和操作規(guī)定，貫徹“安全第一”的思想與“預(yù)防為主”的方針；
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