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正文內(nèi)容

某集裝箱碼頭可行性研究報(bào)告(文件)

 

【正文】 0 章 節(jié)能 .................................................................................................. 94 概述 ...................................................................................................... 94 建設(shè)規(guī)模 ................................................................................................ 94 工程能耗系統(tǒng)概況 .................................................................................. 94 能耗種類及數(shù)量 ...................................................................................... 94 工程能耗指標(biāo) ......................................................................................... 95 能耗綜合分析 ......................................................................................... 95 合理利用能源措施 .................................................................................. 95 第 11 章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 ...................................................................................... 97 研究依據(jù) ................................................................................................ 97 主要職業(yè)危險(xiǎn)、危害因素分析 .................................................................. 97 主要防范措施 .......................................................................................... 98 勞動(dòng)保護(hù) .............................................................................................. 100 安全管理 .............................................................................................. 101 第 12 章 外部協(xié)作條件 .................................................................................. 102 征地和拆遷 ........................................................................................... 102 供電 ..................................................................................................... 102 供水 ..................................................................................................... 102 通信 ..................................................................................................... 102 集疏運(yùn)條件 ........................................................................................... 102 地方材料供應(yīng) ........................................................................................ 102 施工條件 .............................................................................................. 102 第 13 章 施工條件、方法及進(jìn)度 ..................................................................... 104 工程概況及施工依托條件 ....................................................................... 104 施工特點(diǎn) .............................................................................................. 104 施工進(jìn)度安排 ....................................................................................... 106 第 14 章 組織管理及人員編制 .........................................................................110 第 15 章 投資估算及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) ......................................................................... 111 投資估算 ............................................................................................... 111 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) ...............................................................................................112 第 16 章 綜合論證及推薦方案 .........................................................................116 第 17 章 問(wèn)題與建議 .......................................................................................118 第 18 章 招標(biāo) ..................................................................................................119 招標(biāo)基本情況 ........................................................................................119 第 1 章 概述 XX 市 XX 區(qū)位于 XX 直轄市的東部,地處 XX 庫(kù)區(qū)的腹心地帶,是連接 XX 的咽喉,地理位置十分重要。正因?yàn)榇耍?XX 市已將 XX 港 區(qū)定為 XX 市的 三 個(gè)主樞紐港之一 。而目前 XX 區(qū)還無(wú)集裝箱專用泊位,僅 XX 港區(qū)所建的紅溪溝作業(yè)區(qū)有一個(gè)設(shè)計(jì)吞 吐量 萬(wàn) TEU 的多用途泊位,現(xiàn)有港口的集裝箱運(yùn)輸能力遠(yuǎn)不能適應(yīng) XX 市 XX 區(qū)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展需要。 2021 年 2 月我院編制完成了《 XX 港區(qū)江南集裝箱港區(qū)一期工程預(yù)可行性研究報(bào)告》, 2021 年 3 月 XX 市發(fā)展和改革委員會(huì)以渝發(fā)改交【 2021】 291 號(hào)文對(duì)該工程項(xiàng)目建議書進(jìn)行了批復(fù)。 、標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)家交通部相關(guān)行業(yè)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,主要有: 《河港工程設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB50192— 93) 《港口工程荷載規(guī)范》( JTJ215— 98) 《港口工程地基規(guī)范》( JTJ25098) 《港口工程嵌巖樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》( JTJ2852021) 《港口道路堆場(chǎng)鋪面設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》( JTJ296— 96) 《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》( JTJ291— 98) 《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB50052— 95) 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB50054— 95) 《室外給 水設(shè)計(jì)規(guī)范》( GBJ13— 86)( 1997 版) 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》( GBJ14— 87)( 1997 版) 《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》( GBJ19— 87) 研究范圍及內(nèi)容 本工程為 XX 港 XX 港區(qū) XX 集裝箱作業(yè)區(qū)一期工程,研究范圍以港區(qū)圍墻為界,我院承擔(dān)分界線以內(nèi)的港區(qū)部分的研究工作,研究?jī)?nèi)容包括吞吐量發(fā)展預(yù)測(cè)、船型選擇、水文航道、總平面布置、裝卸工藝、水工建筑物、供電照明、建筑、結(jié)構(gòu)、給排水及消防、通信、計(jì)算機(jī)管理、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、節(jié)能、環(huán)境保護(hù)、投資估算及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)等。 ⑶ 充分考慮裝卸作業(yè)要求和土石方平衡,合理進(jìn)行總平面布置。 XX 處于西南經(jīng)濟(jì)與 XX 江 流域經(jīng)濟(jì)的結(jié)合部,具有兩個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn),又兼有聯(lián)系兩個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的功能。 (2)XX 港區(qū)是 XX 市的三個(gè)主樞紐港之一。因此,充分發(fā)揮 XX 港區(qū)作為西南地區(qū)水上門戶和綜合交通樞紐的優(yōu)勢(shì),興建新的集裝箱碼頭十分必要和迫切。 綜上所述,建設(shè)承擔(dān)集裝箱運(yùn)輸?shù)?XX 集裝箱作業(yè)區(qū)一期工程是十分必要和迫切的。 (2) XX 集裝箱作業(yè)區(qū)具有良好的外部協(xié)作條件。同時(shí),達(dá)萬(wàn)、達(dá)成(達(dá)川 — 成都)線,較之自 XX 經(jīng)襄渝線,成渝線到達(dá)成都市的路程縮短約 51km。 根據(jù) XX 集裝箱作業(yè)區(qū)運(yùn)輸功能、吞吐量發(fā)展預(yù)測(cè)、船型論證,考慮岸線和水陸域條件,確定 XX 集裝箱作業(yè)區(qū)一期工程的建設(shè)規(guī)模為興建 2 個(gè) 3000 噸級(jí)集裝箱專用泊位及相應(yīng)的配套措施,設(shè)計(jì)吞吐量為 20 萬(wàn) TEU/年,設(shè)計(jì)通過(guò)能力為 萬(wàn) TEU/年。 2堆場(chǎng)布置靠近碼頭平臺(tái),緊挨作業(yè)區(qū)主干道。生產(chǎn)區(qū)通過(guò)左右兩側(cè)道路爬坡到達(dá)中間檢查橋,并與后方城市道路銜接。 ② 第二方案 第二方案碼頭前沿線、作業(yè)平臺(tái)布置與第一方案相同,但后方堆場(chǎng)由于采用軌道龍門吊作業(yè),布置方式與一方案略有不同。 3堆場(chǎng)重箱地面箱位數(shù)為 374 箱,冷藏箱位數(shù)為 51 箱 ,4堆場(chǎng)重箱地面箱位數(shù)為 442 箱。 ② 第二方案 碼頭型式、前方裝卸船設(shè)備同第一方案。碼頭平臺(tái)長(zhǎng) 261m,寬 35m,平臺(tái)排架間距為 ,共 40 跨, 41 榀排架。 ② 引橋 引橋共兩座,引橋長(zhǎng)為 ,寬為 20m,設(shè)喇叭口與岸和平臺(tái)連接。護(hù)岸總長(zhǎng) 825m,護(hù)岸結(jié)構(gòu)采用衡重式漿砌條石擋土墻,墻高 20m~ 25m,墻后碾壓回填塊石,墻前設(shè)塊石壓腳,墻基礎(chǔ)為中風(fēng)化基巖。 ⑷ 配套工程 本工程配套工程包括:生產(chǎn)及生產(chǎn)輔助建筑物、構(gòu)筑物、供電照明、通信、計(jì)算機(jī)管理、給排水、消防、通風(fēng)空調(diào)、環(huán)境保護(hù)等,研究中提出了相應(yīng)的方案。~108176。~31176。 2539。體制上多年實(shí)行交通部、地方政府雙重領(lǐng)導(dǎo),以地方為主的港務(wù)管理模式,屬政企合一的港務(wù)管理機(jī)構(gòu),隨著政府改革的不斷深入,按照交通部和 XX 市關(guān)于 XX江 干線雙重領(lǐng)導(dǎo)港口全部下放地方的精神, XX 港務(wù)管理局于 2021年 6 月 25 日整體改制為港口(集團(tuán))有限責(zé)任公司。錨地有桐子園、千斤石、長(zhǎng)石尾、峨嵋磧、桃子園、巨魚沱、和尚橋、恒太河、曬網(wǎng)壩等。已征辦土地證面積 15 萬(wàn) m2,還有 400 多畝土地可供開發(fā)利用。 港口存在的問(wèn)題 ( 1) XX 港區(qū)是 XX 市的三個(gè)主樞紐港區(qū)之一,經(jīng) XX 庫(kù)區(qū)淹沒復(fù)建工程建設(shè)后 ,港口面貌有很大的改變 ,但淹沒復(fù)建的碼頭多是對(duì)原有碼頭進(jìn)行改、擴(kuò)建,且多為運(yùn)輸件雜貨的斜坡式碼頭,碼頭通過(guò)能力難有大的提高。 ( 2) XX 工程蓄水后, XX 港區(qū)成為 XX 庫(kù)區(qū)內(nèi)萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)能常年靠泊的深水良港。 表 22 19922021 年 XX 港區(qū)貨物吞吐量統(tǒng)計(jì) 單位 :萬(wàn)噸 水平年貨種 1993 年 199
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