【正文】 行政職權(quán)不僅應(yīng)當(dāng)符合法律,法規(guī),規(guī)章的明文規(guī)定,亦應(yīng)符合法律原則.《道路交通事故處理辦法》第八條規(guī)定:“公安機關(guān)接到報案后,應(yīng)當(dāng)立即派員趕赴現(xiàn)場,搶救傷者和財產(chǎn),勘查現(xiàn)場,收集證據(jù),采取措施盡快恢復(fù)交通.”這一規(guī)定賦予了公安交通管理機關(guān)處理事故現(xiàn)場的職權(quán),也明確了公安交通管理機關(guān)清理事故現(xiàn)場的原則是搶救傷者和財產(chǎn),在處理現(xiàn)場時,應(yīng)當(dāng)考慮事故發(fā)生的時間,地點,事故車輛的型號,損壞程度,貨物的種類,數(shù)量等相關(guān)因素,采取適當(dāng)措施以搶救傷者和財產(chǎn),盡快恢復(fù)交通,只是采取了嚴重不當(dāng)?shù)那謇矸绞角謇硎鹿尸F(xiàn)場,使相對人的合法財產(chǎn)受到了嚴重損壞,違反了公安交通管理機關(guān)在清理交通事故現(xiàn)場過程中應(yīng)當(dāng)遵循的法律原則,致使貨物嚴重受損,(2008)莊行初字第74號行政判決,確認交通大隊事故科2008年4月在省道（涇川甘谷）線南河橋段清理事故現(xiàn)場的行為方式違法。清理后的貨物存放在停車場,由于原告方的保管不善和下雨,又使貨物發(fā)生部分丟失和雨淋,因此,國家強調(diào)最大限度保護公民,法人合法權(quán)益的法治大環(huán)境下,如何在處理交通事故中調(diào)動最快捷,最科學(xué)的人力,物力資源清理事故現(xiàn)場,減少事故當(dāng)事人的損失,更合理地兼顧公共利益和公民,法人利益,追求最大社會效益,是交通管理機關(guān)不斷思考和總結(jié)的一個重要課題.。也常常為了清理因違章超高被卡在橋下阻斷交通的大貨車,那么將會出現(xiàn)交通民警履行了清理現(xiàn)場的法定職責(zé)后,但對行政機關(guān)依法正確行使行政管理權(quán)造成一定的誤導(dǎo),法院司法審判對行政機關(guān)執(zhí)法的行為方式應(yīng)當(dāng)有統(tǒng)一,客觀的評判標準,這種標準應(yīng)當(dāng)是法治層面的,即衡量它是否做到了在法定職權(quán)范圍內(nèi)行事,正當(dāng)?shù)芈男辛朔ǘ氊?zé),最大限度地保障了公共利益和公民個人利益免受損害.(三)對清理現(xiàn)場過程中所帶來的不可避免的重大財物損失,根據(jù)公平,合理原則,國家可以給予適當(dāng)行政補償《國家賠償法》第二條規(guī)定“國家機關(guān)和國家機關(guān)工作人員違法行使職權(quán)侵犯公民,法人和其他組織的合法權(quán)益造成損害的,受害人有依照本法取得國家賠償?shù)臋?quán)利.”行政機關(guān)依法履行職責(zé)中無違法行使職權(quán)的行為,國家給予受損失的公民或法人的補償屬于行政職責(zé)或義務(wù)范疇,不應(yīng)當(dāng)確認為濫用職權(quán).“濫用職權(quán)只限于那些出于不正當(dāng)目的和理由的行為”.交通民警處置交通事故現(xiàn)場,為了搶救傷者有時會造成事故車輛的二次損壞。這就是企業(yè)文化的力量！第五篇：我從一個交通事故案例看[推薦]我從一個交通事故案例看《道路交通事故處理辦法》第八條指導(dǎo)老師2008年7月15日至8月30日,在人民法院我參加了社會實踐活動,在這期間我參與了一個交通事故現(xiàn)場清理引起的訴訟案件,通過自己的親身經(jīng)歷,我對道路交通安全事故的執(zhí)法與處理談一談自己的見解:國務(wù)院《道路交通事故處理辦法》第八條規(guī)定“公安機關(guān)接到報案后,應(yīng)當(dāng)立即派員趕赴現(xiàn)場,搶救傷者和財產(chǎn),勘查現(xiàn)場,采取措施盡快恢復(fù)交通.”這一規(guī)定賦予了交通管理機關(guān)處理交通事故現(xiàn)場的職權(quán),也明確了公安交通管理機關(guān)清理事故現(xiàn)場的原則是搶救傷者和財產(chǎn),、案情主要內(nèi)容如下：2008年4月的一天,甘肅省天水市秦城區(qū)廣源貿(mào)易貨棧(以下簡稱廣源貨棧)雇傭司機尹某駕駛載有文具、小百貨、小電器等貨物的東風(fēng)牌大貨車由南向北行駛至我縣省道（涇川甘谷）線莊浪段南河大橋上時,由于該車右后輪螺絲斷裂發(fā)生側(cè)翻,占用了兩條機動車道(該路有三條機動車道),清理現(xiàn)場,試將事故車輛連同貨物整體吊裝到拖板車上,但試了幾次均不成功,加之貨車翻在橋上,從橋上整體吊裝,車,（涇川甘谷）線主路,車流量大,并且以大型貨車居多,攔截了1輛鏟車,5輛自卸車,耗時6個多小時,清運7車次,至清晨8時30分將現(xiàn)場清理完畢,該車部分貨物發(fā)生損壞,后由于尹某等人保管不善和天氣下雨,存放在停車場的貨物也有部分丟失,廣源貨棧在莊浪縣公證處見證下,與平?jīng)鲐浿鞴餐瑢Υ娣旁谕＼噲龅呢浳镞M行清點,廣源貨棧向莊浪交通大隊申請國家賠償。企業(yè)文化建設(shè)應(yīng)促進這一能力系統(tǒng)的形成并維持好這一能力系統(tǒng)。因此，作者對企業(yè)文化給出這樣的解釋：企業(yè)文化是企業(yè)在市場競爭環(huán)境中，為保證企業(yè)獲得持續(xù)發(fā)展而選擇或努力去營造的適應(yīng)外部競爭的生存方式。打造持續(xù)、有效的內(nèi)部資源整合能力，以達到持續(xù)的外部適應(yīng)性，這才是企業(yè)文化的要義所在。企業(yè)文化的實質(zhì)根據(jù)一般的解釋，企業(yè)文化是一個企業(yè)所堅持的價值觀、理念及其具體表現(xiàn)出來的行為模式、規(guī)范等，包含了精神、制度、物質(zhì)三個層面的內(nèi)容。當(dāng)然，我們談企業(yè)經(jīng)營目的的時候，是建立在一個基本的符合社會道德、法規(guī)的前提之下的。認清企業(yè)文化建設(shè)的本源企業(yè)是一個經(jīng)濟實體，它生來就是為實現(xiàn)利潤這一目標而存在的，實現(xiàn)經(jīng)濟利益是企業(yè)的根本目標，它只有一個恒等的公式，即：企業(yè)利潤=企業(yè)銷售收入—成本費用更進一步地，企業(yè)經(jīng)營的目的，就是讓公式左邊的利潤最大化，而要達到這樣的目的，又需要努力促進銷售收入的最大化和成本費用最小化。這說明，在中國，企業(yè)文化已經(jīng)被一些所謂的專家們給空洞化、片面化、表面化了。顧雛軍入主科龍，徹底改變了科龍的舊文化，把成本降低作為其最根本、最核心的工作，從根本上適應(yīng)家電競爭環(huán)境的要求。而科龍的致命問題是，缺乏對這一競爭形勢的根本性判斷，并據(jù)此進行真正的文化變革，建立以成本管理為核心要求的企業(yè)文化。進入21世紀，中國家電產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展后，已經(jīng)成為市場競爭程度最高的行業(yè)。科龍“萬龍耕心”文化塑造工程在金獎與巨虧之間，使很多人對企業(yè)文化產(chǎn)生了極大的疑惑。因為科龍是國內(nèi)非常著名的大型企業(yè)，知名度非常高，其產(chǎn)品在中國消費者心目中擁有極高的地位，在過去十多年里科龍集團也一直是先進管理的典型。問題思考通過對科龍“萬龍耕心”文化塑造工程重大事件的回顧，我們可以大致了解科龍這一文化活動的過程?？讫埣瘓F是國內(nèi)第一家同時在香港、深圳發(fā)行股票的上市公司，鄧小平、江澤民等國家領(lǐng)導(dǎo)人曾親臨視察，由此可見其當(dāng)年的輝煌。更重要的是，我們在建構(gòu)未來可持續(xù)發(fā)展的、健康的和充滿幸福感的，多樣化的中國社會生活方式時要與改革開放的歷史進程和時代精神相融合，要努力認真學(xué)習(xí)黨的十八大，在新的國家領(lǐng)導(dǎo)人的帶領(lǐng)下共同建設(shè)繁榮富強的中國。感想：通過對改革開放30年偉大歷程中國家庭狀況衣、食、住、行及生活幸福度課題小組活動，我們看到了改革開放30年來生活上日新月異的變化。對舊的制度舊機制的改革，改革開放是發(fā)展中國的特色社會主義的強大動力，我們堅定的繼續(xù)深化改革，鞏固發(fā)展的成績，進一步改革中國的面貌，是人們生活，國家越來越富裕。這是結(jié)合我們?nèi)嗣裆罹唧w情況，實事求是，對我國發(fā)展階段的清楚認識。把人民的根本利益放在第一位，建設(shè)社會主義小康社會。中國特色社會主義決定我們走得是解放生產(chǎn)力，發(fā)展生產(chǎn)力，已經(jīng)濟建設(shè)為中心的道路。生活幸福度也越來越高。改革開放初期現(xiàn)如今小結(jié)：隨著生活的進步，人們的出行更為方便，雖然便利的交通也帶來了城市發(fā)展中的環(huán)保問題，國家迫切需要解決環(huán)境污染和交通阻塞問題。不僅如此，車多了起來，道路也更平坦更寬闊了。高速公路的擁有量，也成為衡量經(jīng)濟發(fā)達程度的一項指標?！辈⑶?，速度也非常慢。行：在坎坷不平的鄉(xiāng)村道路上，一位父親騎著自行車，前邊橫梁上坐著一個或兩個孩子，車后座上坐著孩