新人教版九年級物理182《電功率》教案(文件)
【正文】 .(1)提出問題(2)教師可先演示或提示,再由學生操作.(3)觀察燈泡兩端的電壓變化與燈泡相應的亮度變化.(4)討論,分析.第四篇：九年級物理下冊《電功率》學案2蘇科版九年級物理下冊《電功率》學案2蘇科版電功率【教學時間】【教者】【教學目標】會測量小燈泡的額定功率和實際功率。②若將小電燈兩端的實際電壓記做U實，小電燈的額定電壓記做U額，小電燈實際消耗的電功率為P實，小電燈的額定功率為P額，可以發(fā)現(xiàn)：當U實＞U額時，P實P額；當U實=U額時，P實P額；當U實＜U額時，P實P額。試分析電路中可能出現(xiàn)的故障。首先引導學生學習分子動理論，并進一步通過推理用物質微觀結構的知識來解釋宏觀現(xiàn)象，為從分子結構觀點理解物體內能的本質打下基礎。人教版《 熱機》教學設計教材分析：本節(jié)教材講解四沖程汽油機的基本工作原理，并從能量轉化的角度認識燃料的熱值，對內能的利用在人類發(fā)展史上的重要意義，以及熱機效率都有闡述。進氣門，排氣門，火花塞，氣缸，活塞，連桿，曲軸。由于缸內體積增大，壓強減小，空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。在壓縮沖程結束的瞬間，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，高溫高壓燃氣推動活塞由上向下運動，通過連桿帶動曲軸轉動。③能的轉化。這樣內燃機就可連續(xù)工作下去了。柴油機由于壓縮氣體溫度已超過柴油燃點，從噴油嘴噴入霧狀柴油便可立即燃燒。（2）回答下列問題：①內燃機的四個沖程順序能顛倒嗎？為什么？②內燃機一個工作循環(huán)活塞往復運動幾次？曲軸轉動幾周？ 教學后記：本節(jié)主要是對汽油機和柴油機的工作原理、構造的學習，同時，使學生知道燃料的熱值，讓學生明白節(jié)約能量的重要性。而柴油機一般用在艦船、載重汽車、拖拉機、坦克以及發(fā)電機等大型設備上。①柴油機與汽油機的相同點：都是內燃機；一個工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個沖程 ②柴油機與汽油機的不同點：構造方面：柴油機沒有火花塞，而在相應位置上安裝的是噴油嘴；工作過程上：吸入的氣體不同（汽油機吸入的是什么？柴油機吸入的只是空氣）； 壓縮情況不同（問：汽油機壓縮沖程末溫度、壓強多大？柴油機壓縮沖程末，氣體體積要小得多。這時曲軸獲得的機械能一部分通過做功，一部分通過飛輪（與曲軸相連的質量較大的輪子）保存起來。這是第三個沖程做功沖程結束，活塞繼續(xù)由下向上運動，進氣門關閉，排氣門打開，燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。這時進氣門、排氣門都關閉，混合氣體被強行壓縮，使氣體的溫度升高，壓強增大。（邊動作邊講解，并提醒學生注意觀察活塞、氣門、連桿、曲軸的動作情況）內燃機的工作過程以一個循環(huán)為一個單元，一個循環(huán)又分為四個沖程 開始工作前，活塞位于氣缸上端，進、排氣門均關閉。能不能把燃料移到內部去燃燒，來獲得更大的動力？進行新課內燃機：燃料在氣缸內燃燒的熱機(1)汽油機最常見的內燃機，以汽油或柴油為燃料，分別叫做汽油機和柴油機我們首先介紹汽油機 ①構造（出示模型或掛圖。從內能的改變引入熱量的概念，通過探究來比較不同物質的吸熱能力，進一步引出比熱容這個物理量。試求：
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