機電隊安全風(fēng)險評估實施辦法(文件)
【正文】 位在審查工程施工組織設(shè)計文件、危險性較大工程專項施工方案、應(yīng)急預(yù)案時，應(yīng)同時審查施工安全風(fēng)險評估報告。(三)風(fēng)險評估報告經(jīng)監(jiān)理單位審核后應(yīng)向建設(shè)單位報備。對極高風(fēng)險(Ⅳ級)的施工作業(yè)應(yīng)切實加強重點督查。培訓(xùn)工作將另行通知。在全隊扎實開展安全教育活動，進一步提高安全生產(chǎn)管理水平，提高了工作效率，增強了員工的安全意識?，F(xiàn)代企業(yè)管理講究的是科學(xué)化管理，作為區(qū)隊同樣如此。我隊均派技術(shù)人員跟隨廠家人員學(xué)習(xí)及定期安排學(xué)習(xí)，使他們熟練掌握設(shè)備的性能原理。我隊規(guī)定每周按時召開班組長周會從安全、工作落實、三違、影響時間、等多項制度進行考核，先進者給與獎勵，落后者給予處罰，進一步激發(fā)了和班組之間的競爭意識調(diào)動了廣大職工積極性。誰負責(zé)制度，增加了工作人員的責(zé)任心。在公司每次質(zhì)量標準化檢查中機電專業(yè)總能保持在90分左右。經(jīng)過崗標作業(yè)規(guī)程訓(xùn)后，所以職工都能夠規(guī)范作業(yè)，嚴格按照質(zhì)量標準化執(zhí)行。除此之外，機電隊還利用每天班前會時間對職工進行培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容包括各工種操作技能的培訓(xùn)，煤礦事故案例的學(xué)習(xí)，集團公司下發(fā)的學(xué)習(xí)文件，形勢教育等等。在新的一年里，我們要發(fā)揚成績，克服不足，做到安全質(zhì)量標準化工作常抓不懈，持之以恒。機電隊2013年12月5日第五篇：機電隊安全承諾書機電隊安全承諾書作為煤礦的一員，我深刻認識到安全是家庭幸福的基礎(chǔ)，事故是痛苦的根源；作為煤礦的一名員工，我深刻認識到了自己不僅僅是家庭中的一員，也是煤礦的一份子，安全不僅僅是我的權(quán)利，更加是我對企業(yè)應(yīng)盡的義務(wù)。積極參加安全學(xué)習(xí)，遵守學(xué)習(xí)會場紀律，不遲到，不早退，做好學(xué)習(xí)記錄，增強安全意識，提高安全操作技能，干標準活、干放心活，做到身邊“無三違、無隱患、無事故”。自覺遵守國家、行業(yè)和公司的各種安全管理法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，服從管理，正確佩戴和使用勞保防護用品，與“違章、麻痹、不負責(zé)任”三大敵人作斗爭，努力做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。實現(xiàn)以安全保生產(chǎn)，以安全保效益。五、展望未來，任重道遠我們機電隊在2013工作中，雖然取得了一定成績，但有些事情還存在著不盡人意的地方，職工技術(shù)水平仍需提高，職工的技能水平和工作經(jīng)驗都有些欠缺?！盁o事故，零死亡”活動，“安康杯”競賽，“雙十”活動，“五個一”活動等等一系列的培訓(xùn)計劃都如期的開展，并取得了一定的成效。嚴抓落實，并規(guī)定連續(xù)違章發(fā)現(xiàn)第三次者，停班學(xué)習(xí)，寫安全保證書并與績效獎金掛鉤，月末評選優(yōu)秀者給予獎勵，通過采取多種措施嚴加防范，杜絕了重大違章現(xiàn)象的發(fā)生，大大減少了事故的發(fā)生率，實現(xiàn)了全安全作業(yè)。在質(zhì)量達標中，我隊分管區(qū)域很多地方條件較差，但是標準不能降低，以高標準嚴要求，實行精細化管理，大到一臺設(shè)備、小到電纜懸掛。我機電隊嚴格按礦井質(zhì)量標準化要求制定達標制度和方法。以便相互交流學(xué)習(xí)，充分體現(xiàn)了人盡其才，物盡其用的目的。二、隊伍管理一個企業(yè)人才才是做好一切工作的決定因素，高素質(zhì)人才是企業(yè)發(fā)展的源動力，基于這種認識，我們主動發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，充分發(fā)揮人才效益為宗旨，首先對全隊大中專學(xué)生摸底排查，了解他們所學(xué)的專業(yè)，針對他們的工作能力和技術(shù)能力，然后根據(jù)具體情況給與定崗、對于技術(shù)好，能力強的職工委以重任，由于機電管理范圍廣，涉及新技術(shù)、新思路繁多，我機電隊更具不同專業(yè)鼓勵年輕人研究、學(xué)習(xí)、調(diào)試、練習(xí)，用最短的時間搞懂該套設(shè)備。由于工作的全面展開，促使機電管理工作走上了科學(xué)化、規(guī)范化的軌道，推動了幾點管理工作不斷深入完善。各省級交通運輸主管部門要高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合本地區(qū)和工程建設(shè)實際，認真組織開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估，并將評估工作中發(fā)現(xiàn)的問題和建議及時函告部質(zhì)監(jiān)總站，以便對《指南》進行修訂和完善。(六)施工安全風(fēng)險評估工作費用應(yīng)在項目安全生產(chǎn)費用中列支。當(dāng)風(fēng)險無法降低時，應(yīng)及時調(diào)整設(shè)計、施工方案,并向公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。工程開工后，監(jiān)理單位應(yīng)督查施工單位安全風(fēng)險控制措施的落實情況，并予以記錄。Ⅳ級(極高風(fēng)險)且無法降低時，必須提高現(xiàn)場防護標準，落實應(yīng)急處置措施，視情況開展第三方施工監(jiān)測。、日常巡查、定期報告等工作制度，并組織實施。報告內(nèi)容應(yīng)包括評估依據(jù)、工程概況、評估方法、評估步驟、評估內(nèi)容、評估結(jié)論及對策建議等。當(dāng)施工單位的施工經(jīng)驗或能力不足時，可委托行業(yè)內(nèi)安全評估機構(gòu)承擔(dān)相關(guān)風(fēng)險評估工作。根據(jù)風(fēng)險接受準則的相關(guān)規(guī)定，對專項風(fēng)險等級在Ⅲ級(高度風(fēng)險)及以上的施工作業(yè)活動(施工區(qū)段)，應(yīng)明確重大風(fēng)險源的監(jiān)測、控制、預(yù)警措施以及應(yīng)急預(yù)案。(三)開展專項風(fēng)險評估。根據(jù)設(shè)計階段風(fēng)險評估結(jié)果(若有)，以及類似結(jié)構(gòu)工程安全事故情況，用定性與定量相結(jié)合的方法初步分析本項目孕險環(huán)境與致險因子，估測施工中發(fā)生重大事故的可能性，確定項目總體風(fēng)險等級。(二)評估方法應(yīng)根據(jù)被評估項目的工程特點，選擇相應(yīng)的定性或定量的風(fēng)險評估方法。、新
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