基于plc的交通燈設(shè)計(jì)_課程設(shè)計(jì)(文件)
【正文】 ，通過(guò)“ 3”端口輸入大小可調(diào)的模擬電壓信號(hào)，控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的大小。 圖 31 MM420 變頻器模擬信號(hào)控制接線圖 2. 參數(shù)設(shè)置 （ 1）恢復(fù)變頻器工廠默認(rèn)值，設(shè)定 P0010=30 和 P0970=1，按下 P鍵，開(kāi)始復(fù)位。 表 32 模擬信號(hào)操作控制參數(shù) 參數(shù)號(hào) 出廠值 設(shè)置值 說(shuō)明 P0003 1 1 設(shè)用戶訪問(wèn)級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)級(jí) 課程設(shè)計(jì)用紙 13 P0004 0 7 命令和數(shù)字 I/O P0700 2 2 命令源選擇由端子排輸入 P0003 1 2 設(shè)用戶訪問(wèn)級(jí)為擴(kuò)展級(jí) P0004 0 7 命令和數(shù)字 I/O P0701 1 1 ON 接通正轉(zhuǎn)， OFF 停止 P0702 1 2 ON 接通反轉(zhuǎn)， OFF 停止 P0003 1 1 設(shè)用戶訪問(wèn)級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)級(jí) P0004 0 10 設(shè)定值通道和斜坡函數(shù)發(fā)生器 P1000 2 2 頻率 設(shè)定值選擇為模擬輸入 P1080 0 0 電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的最低頻率（ HZ） P1082 50 50 電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的最高頻率（ HZ） 3. 變頻器運(yùn)行操作 （ 1）電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)與調(diào)速 按下電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)自鎖按鈕 SB1,數(shù)字輸入端口 DINI 為 ”O(jiān)N”,電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行 ,轉(zhuǎn)速由外接電位器 RP1來(lái)控制 ,模擬電壓信號(hào)在 0~10V之間變化，對(duì)應(yīng)變頻器的頻率在 0~50Hz之間變化，對(duì)應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在 0~1500 r∕ min 之間變化。 一）實(shí)訓(xùn)目的 進(jìn)一步 鞏固 掌握 PLC 基本指令功能的及其運(yùn)用方法； 根據(jù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，熟練掌握 PLC的外圍 I/O設(shè)備接線方法； 掌握異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速原理，熟悉變頻器的用法。 變頻器參數(shù)設(shè)置見(jiàn)附表 1。 一） 實(shí)訓(xùn) 目的 掌握 PLC中模擬量輸入、輸出的基本工作原理； 掌握 數(shù)據(jù)處理指令的運(yùn)用方法 ； 熟 悉觸摸屏的基本用法。 用 PLC 模擬量輸出通道控制電動(dòng)執(zhí)行器，執(zhí)行器開(kāi)度設(shè)置為 0%時(shí)，輸出電壓為 0V，執(zhí)行器開(kāi)度為 100%時(shí)，輸出電壓 10V。 輸 入 FX2N2AD 輸 出 FX2N2DA 電壓 CH2 溫度值 執(zhí)行器開(kāi)度 CH1 電壓V 0V 0 0℃ 0 0 0℃ 4V 1637 40℃ 40% 1600 ℃ 6V 2400 60℃ 60% 2400 ℃ 8V 3240 80℃ 80% 3200 ℃ 10V 4000 100℃ 100% 4000 ℃ 課程設(shè)計(jì)用紙 16 的設(shè)計(jì) 由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展從而導(dǎo)致了汽車數(shù)量的猛增，大中型城市的城市交通，正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，從而導(dǎo)致交通問(wèn)題日益嚴(yán)重，其主要表現(xiàn)如下：交通事故頻發(fā)，對(duì)人類生命安全造成極大威脅；交通擁堵嚴(yán)重，導(dǎo)致出行時(shí)間增加，能源消耗加大；空氣污染和噪聲污染程度日益加深等。 4）南北人行道：紅燈 58S，綠燈 27S，綠燈閃 3S，紅燈 2S。 課程設(shè)計(jì)用紙 17 當(dāng)東西主干道為紅燈（ 45S）時(shí)，南北主干道控制的順序?yàn)椋鹤筠D(zhuǎn)綠燈10S，直行綠燈 30S，綠燈閃 3S，黃燈 2S。綜合課程設(shè)計(jì)讓我把以前學(xué)習(xí)到的知識(shí)得到鞏固和進(jìn)一步的提高認(rèn)識(shí)，對(duì)已有知識(shí)有了更深層次的理解和認(rèn) 識(shí)。軟件設(shè)計(jì)與調(diào)試，通過(guò)幾次反復(fù)調(diào)試過(guò)程，使得我對(duì) PLC 有了更深刻的理解，要多從資料中理解并知道程序的使用編寫。 還有交通燈 是我們生活中非常常見(jiàn)的一種東西，對(duì)于我們學(xué)以致用的這種能力得到了很好鍛煉，能夠?yàn)槲覀円院蟮墓ぷ饔趯W(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。理解了 PLC 的各部分組成及特性。 從書(shū)中和資料中大概了解了下交通信號(hào)燈的設(shè)計(jì)思路，從一些實(shí)例中找靈感。 /輸出點(diǎn)分配 輸入 /輸出點(diǎn)分配 輸入信號(hào) 輸出信號(hào) 名稱 代號(hào) 輸入點(diǎn)編號(hào) 名稱 代號(hào) 輸出點(diǎn)編號(hào) 啟動(dòng)按鈕 SBI X1 直行紅燈（南北） HL1 Y1 左轉(zhuǎn)綠燈（東西 ） HL2 Y2 直行綠燈（東西 ） HL3 Y3 直行黃燈（東西 ） HL4 Y4 人行綠燈 (東西 ) HL5 Y5 人行紅燈 （ 東西 ） HL6 Y6 直行紅燈（東西） HL7 Y7 左轉(zhuǎn)綠燈 （ 南北 ） HL8 Y8 直行綠燈（ 南北 ） HL9 Y9 直行黃燈 （ 南北 ） HL10 Y10 人行綠燈 （ 南北 ） HL11 Y11 人行黃燈 （ 南北 ） HL12 Y12 課程設(shè)計(jì)用紙 18 十字路口交通燈時(shí)序圖 課程設(shè)計(jì)用紙 19 課程設(shè)計(jì)用紙 20 南北直行紅燈亮 東西左轉(zhuǎn)綠燈亮 十秒鐘后 東西左轉(zhuǎn)綠燈滅 東西直行綠燈亮 課程設(shè)計(jì)用紙 21 三秒鐘后 東西人行綠燈亮 二十七秒后 東西直行綠燈滅 東西人行綠燈滅
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