【正文】 要努力做好，不要推諉，在外面工作領(lǐng)導(dǎo)的話(huà)就是命令，要堅(jiān)定不移的實(shí)行，不能找到任何理由拒絕，并且不能和其他員工比，你做的工作比別人多是領(lǐng)導(dǎo)重視你，不能有其他想法。遇到問(wèn)題也不要太過(guò)慌張，更多是去考慮如何克服，我在實(shí)習(xí)中總結(jié)出：不要去預(yù)想困難，因?yàn)轭A(yù)想的都沒(méi)有現(xiàn)實(shí)中遇到的難，但是只要認(rèn)真努力，往往現(xiàn)實(shí)遇到的困難會(huì)比想象中的容易克服。東風(fēng)日產(chǎn)**專(zhuān)營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：NISSAN電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、實(shí)習(xí)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。7月19日，包括我在內(nèi)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實(shí)習(xí)。這樣既能做到專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，也能有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行技能的教育。相對(duì)于珠光那邊的奧迪車(chē)間，這邊的車(chē)間工位分工比較明確，并且每一天都工作量都比較充足，這就應(yīng)跟車(chē)的保有量有關(guān)。在眾多環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)比較容易學(xué)習(xí)和上手，因此主管先安排我磨鋼。比如說(shuō)前后鋼有尖銳過(guò)渡到地方因?yàn)椴荒苁芰?，很容易磨穿，因而此時(shí)用力務(wù)必適當(dāng)輕一些。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實(shí)際操作潛力，為自我的人生補(bǔ)課。鑒于實(shí)習(xí)生的身份，想要在所有工位上進(jìn)行實(shí)際操作是不現(xiàn)實(shí)的。我的筆錄的資料包括每個(gè)工位的工作任務(wù)，注意事項(xiàng)等，因?yàn)楸容^多就不一一在此列敘了。4填補(bǔ)打磨原子灰。8打磨中途底漆。12清潔干燥。在那里，我不僅僅學(xué)習(xí)到了一些技術(shù)，學(xué)到了做人的道理，也與實(shí)習(xí)的學(xué)生建立了深厚的友誼。筆拙，期望大家指正!!汽車(chē)4S店實(shí)習(xí)報(bào)告4俗話(huà)說(shuō)： 紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。②要努力要吃苦，不要太自私；③做人好厚道、平淡、低調(diào)，多與 有志之士 交流；⑤人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈；⑥把每件事做好，人生就會(huì)精彩；⑦工作中理由和借口會(huì)給自己的信用打折；⑧努力學(xué)習(xí)，工作不代表放棄學(xué)習(xí)，工作了更應(yīng)該學(xué)習(xí)。同時(shí)我也會(huì)努力為公司奉獻(xiàn)自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。摩托車(chē)；規(guī)模：101—500人；公司簡(jiǎn)介企業(yè)簡(jiǎn)介：北京現(xiàn)代汽車(chē)十堰澤泰特約銷(xiāo)售服務(wù)店是由十堰澤泰汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司投資，經(jīng)北京現(xiàn)代汽車(chē)公司批準(zhǔn)，在十堰地區(qū)特約銷(xiāo)售、服務(wù)北京現(xiàn)代品牌汽車(chē)的4S專(zhuān)營(yíng)店。購(gòu)車(chē)后，該公司不僅將提供全新的one to one（一對(duì)一）式服務(wù)，并為消費(fèi)者打造獨(dú)一無(wú)二的“身份證”，便于售后服務(wù)管理和車(chē)況信息反饋；而且擁有完善的售后服務(wù)系統(tǒng)，提供5000公里首保免費(fèi)，2年6萬(wàn)公里的整車(chē)保修期，5年10萬(wàn)公里動(dòng)力總成保修、純正的原廠(chǎng)備件供應(yīng)等等，專(zhuān)業(yè)先進(jìn)的保修設(shè)備和強(qiáng)大的技術(shù)力量為該公司立足于十堰的保證。實(shí)習(xí)崗位：財(cái)務(wù)部成本組此次實(shí)習(xí)的崗位在于熟悉成本組的業(yè)務(wù)活動(dòng)，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)工作，使理論知識(shí)能夠與實(shí)踐相結(jié)合，還鍛煉了自己的工作能力。其中最主要是在該公司的財(cái)務(wù)部成本組實(shí)習(xí)，主要內(nèi)容如下：a、七月中旬的時(shí)候才正式開(kāi)始財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的實(shí)習(xí)，當(dāng)天只是了解了該公司財(cái)務(wù)部成本組該公司的最基本工作，如會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)的錄入、統(tǒng)計(jì)、制表、復(fù)核等，讓我看一下會(huì)計(jì)的資料，并且有了大概的了解，并沒(méi)有展開(kāi)別的工作，只是當(dāng)別的人需要我?guī)兔Φ臅r(shí)候就過(guò)去幫忙（需要自己擴(kuò)充）b、最后才對(duì)汽車(chē)的購(gòu)進(jìn)、入庫(kù)、銷(xiāo)售，售后服務(wù)費(fèi)用等一系列的主要銷(xiāo)售業(yè)務(wù)有了整體的概念。例如在企業(yè)的稅務(wù)工作中就涉及到《稅法》的相關(guān)知識(shí)。必須再次驗(yàn)證，無(wú)形之中就增添了許多不必要的麻煩。該廠(chǎng)制造費(fèi)用崗位包括核算該公司7家部門(mén)的費(fèi)用，也分管全公司的差旅費(fèi)用的報(bào)銷(xiāo)。不過(guò)，一些細(xì)節(jié)上有值得注意的地方：例如：報(bào)銷(xiāo)差旅費(fèi)用的時(shí)候各級(jí)員工的汽車(chē)票、住宿補(bǔ)貼，等等都有嚴(yán)格的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。然而在實(shí)際工作中憑證摘要不僅要把業(yè)務(wù)涉及單位或個(gè)人、事件、金額、寫(xiě)清楚，甚至還要把分廠(chǎng)單位，貨品型號(hào)全部概括，由于電腦字節(jié)設(shè)置有限，還要學(xué)會(huì)提綱挈領(lǐng)。這就需要會(huì)計(jì)人員非常耐心和負(fù)責(zé)。而且這些東西都是在學(xué)校里面根本沒(méi)有接觸到，或者不受重視的一些內(nèi)容。f、實(shí)習(xí)后階段，阿姨為了增進(jìn)我對(duì)稅務(wù)認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)會(huì)計(jì)與稅務(wù)之間聯(lián)系的了解，安排我與專(zhuān)職與稅務(wù)打交道的會(huì)計(jì)人員一起去國(guó)稅局辦理相關(guān)稅務(wù)。一進(jìn)稅務(wù)局大廳就我就跟著她，我看著她拿著單據(jù)忙的不可開(kāi)交，而且最后還要一起把一大堆憑證分類(lèi)核對(duì)?？傊野l(fā)現(xiàn)，通過(guò)實(shí)習(xí)，我的視野變得開(kāi)闊了，動(dòng)手能力增強(qiáng)了，感覺(jué)自己收獲很大。從而大家才能夠團(tuán)結(jié)一致、通力合作，把工作效率提高，實(shí)現(xiàn)我們的工作目標(biāo)。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。尤其是會(huì)計(jì)分工，對(duì)于我以后的工作有著重要的意義！其起到了會(huì)計(jì)之間相互制約，互相監(jiān)督的作用，也有利于減少錯(cuò)誤的發(fā)生，避免錯(cuò)帳。我想，人一生當(dāng)中要學(xué)習(xí)的東西有很多，知識(shí)是永遠(yuǎn)學(xué)不完的，我們要抱著終身學(xué)習(xí)的觀念。謝謝你們！汽車(chē)4S店實(shí)習(xí)報(bào)告6前言：xx汽車(chē)4S店是廣州地區(qū)首家獲得由長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司授權(quán)的特許銷(xiāo)售服務(wù)的企業(yè)。公司通過(guò)了廣州市交通委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)維修管理處審定，被評(píng)為一級(jí)一類(lèi)維修企業(yè)，及獲得“廣州市優(yōu)秀維修企業(yè)”稱(chēng)號(hào)。實(shí)習(xí)內(nèi)容：在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。每天下班前再回顧自己在當(dāng)天做了哪些工作，哪些工作目標(biāo)沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，以后的工作中應(yīng)該注意那些問(wèn)題。在工作中和同事發(fā)展矛盾，要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。公司秉承廣州豐田汽車(chē)先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理理念，希望通過(guò)自己的努力，以高質(zhì)量的產(chǎn)品、高滿(mǎn)意度的服務(wù)、高效率的工作給柳州的廣大汽車(chē)用戶(hù)帶來(lái)最大的喜悅。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。(2)．選用正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿(mǎn)干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。裝肇事車(chē)車(chē)身變形嚴(yán)重的肇事車(chē)，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去。（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸（5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途。因?yàn)闉榱藴p小修車(chē)師傅的工作難度，不同用途的線(xiàn)束的特征都有區(qū)別。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它故障，然后調(diào)試。股市分流，原材料價(jià)。換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油，從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看，高中檔機(jī)油的潤(rùn)滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000～10000km，合成機(jī)油更是高達(dá)15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的。在裝接線(xiàn)柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。對(duì)于肇事車(chē)，要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。這要求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。最后將方向盤(pán)調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。安裝龍門(mén)架、保險(xiǎn)杠（4）在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)（2）v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。談到輪胎氣壓，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣，直至不扁。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。檢查拖掛裝置工作是否可靠。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。二、?shí)習(xí)目的，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。柳州華翔汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司坐落于柳州市西江路80號(hào)，其占地約6000O，擁有方便的車(chē)輛通道和特定的停車(chē)場(chǎng)。工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。工作過(guò)程，如果遇到一些不明白的地方，一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象、敷衍了事。實(shí)習(xí)總結(jié)：最好每天都能做工作日記。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。同時(shí)拓展自身、擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面。維修中心引進(jìn)的設(shè)備先進(jìn)、齊全：包括wds發(fā)動(dòng)機(jī)分析檢測(cè)儀、德國(guó)百世霸檢測(cè)線(xiàn)、電腦四輪定位儀、環(huán)保型烤漆房等等。其次，要感謝成本組的李主任，正是由于他的嚴(yán)格指導(dǎo)和熱情的鼓勵(lì)使我對(duì)于專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了更加深層次的把握，同時(shí)也鍛煉了口頭表達(dá)能力和寫(xiě)作能力，在與他接觸的過(guò)程中，他對(duì)人的慈祥、寬容、耐心、謙虛給我留下非常深的印象，在他身上我也學(xué)到了許多為人處事的道理。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到，如果將我們?cè)诖髮W(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起，用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)真理，使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的。雖然這次實(shí)習(xí)的業(yè)務(wù)多集中于比較簡(jiǎn)單的成本核算工作，沒(méi)有深層次的學(xué)習(xí)和研究。再次，實(shí)習(xí)過(guò)程中，虛心向人請(qǐng)教是非常重要的，公司里面有很多員工雖然學(xué)歷不高，但是都是很有經(jīng)驗(yàn)的人，他們當(dāng)中許多人都是這一行業(yè)的佼佼者，所以在實(shí)習(xí)中有許多東西自己不懂不要緊，我們要學(xué)會(huì)虛心問(wèn)人，如果我們虛心的向別人請(qǐng)教，別人一定會(huì)盡自己所能幫助你的。其實(shí)無(wú)論以后要從事何種職業(yè)，所面臨的首要問(wèn)題就是怎樣處理好人與人之間的關(guān)系。我才真心感受到做會(huì)計(jì)的不容易，通過(guò)這樣的經(jīng)歷也讓我感受了財(cái)務(wù)工作也不僅需要吃苦耐勞的精神，而且團(tuán)隊(duì)精神也不能少。記得有一次專(zhuān)職會(huì)計(jì)要求在一個(gè)上午的時(shí)間去國(guó)稅和地稅兩個(gè)單位進(jìn)行稅務(wù)申報(bào)。因此讓我強(qiáng)烈的感覺(jué)實(shí)際工作中的嚴(yán)謹(jǐn)和甚微。因?yàn)橹挥羞@樣才能方便于月末的裝訂成冊(cè)和日后的核查。由于該公司規(guī)模大，業(yè)務(wù)涉及的部門(mén)、金額、非常多。這就需要會(huì)計(jì)人員不僅掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還要熟悉單位的規(guī)章制度。e、后來(lái)，還了解了公司員工工資的計(jì)提、攤銷(xiāo)等工作流程以及相關(guān)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)分錄。d、銷(xiāo)售費(fèi)用和工資的核算比較繁瑣，而該廠(chǎng)使用的財(cái)務(wù)軟件是“浪潮通”，在學(xué)校沒(méi)有學(xué)習(xí)該類(lèi)軟件，因此學(xué)起來(lái)相當(dāng)麻煩。由于該公司的規(guī)模較大，每月送到稅務(wù)局的進(jìn)項(xiàng)稅發(fā)票多達(dá)數(shù)百?gòu)垺＠缭搹S(chǎng)物資采購(gòu)的財(cái)務(wù)流程如下（略）在稅務(wù)方面我除了學(xué)習(xí)增值稅的計(jì)算，我還跟隨該廠(chǎng)xx會(huì)計(jì)前往國(guó)稅局、地稅局辦理相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)的后期（——）了解汽車(chē)銷(xiāo)售公司會(huì)計(jì)核算方法。（2）了解汽車(chē)銷(xiāo)售公司的組織結(jié)構(gòu)和日常業(yè)務(wù)流程，進(jìn)一步深化對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)，對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的之間聯(lián)系的掌握。公司設(shè)有銷(xiāo)售部、售后服務(wù)部、市場(chǎng)部、客戶(hù)服務(wù)部、行政部、財(cái)務(wù)部、配件部等機(jī)構(gòu)，直接面向廠(chǎng)家和客戶(hù)，減少了中間環(huán)節(jié)，有效地保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。車(chē)間，在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車(chē)車(chē)型間的不同，學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的保養(yǎng)操作，會(huì)使用簡(jiǎn)單的維修工具，能夠完成簡(jiǎn)單的維修任務(wù)。在學(xué)校的生活無(wú)非就是三飽一倒，無(wú)憂(yōu)無(wú)慮；當(dāng)真正走向工作崗位、走向社會(huì)等待我的會(huì)更多，究竟是什么我根本無(wú)法言語(yǔ)。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員工告別，心里有說(shuō)不出的總的來(lái)說(shuō)，在騰達(dá)豐田我到達(dá)了實(shí)習(xí)的基本目的，學(xué)習(xí)到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的狀況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍。鈑噴的工序就應(yīng)在任何4s都是大同小異的，區(qū)別可能在一些細(xì)節(jié)的地方，但是對(duì)于一個(gè)第一次接觸鈑噴的人來(lái)說(shuō)，能這樣零距離地學(xué)習(xí)這項(xiàng)技能，收獲是挺大的。10噴涂2～3層293/295色漆。6噴涂底漆。2車(chē)身清潔、檢查、遮蔽。在此后的實(shí)習(xí)日子里，我主要是從鈑金工位開(kāi)始在每個(gè)工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時(shí)認(rèn)真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。干磨與濕摩其實(shí)是同一環(huán)節(jié)，只是干磨的效率高一點(diǎn)，因此損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點(diǎn)。同時(shí)在磨鋼的時(shí)候就應(yīng)朝手指方向用力，這樣才能高效。但是連續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。因此在噴漆車(chē)間，每一天都遇到形形色色不一樣的狀況，這對(duì)于學(xué)習(xí)是一種好的資源，能夠?qū)W習(xí)到對(duì)不一樣損傷的處理剛來(lái)車(chē)間，我第一個(gè)工作是濕磨前后鋼。騰達(dá)豐田是專(zhuān)營(yíng)一汽豐田品牌的專(zhuān)業(yè)4s店，在那里，無(wú)論前臺(tái)還是售后部門(mén)，到處都能夠遇到我們學(xué)校出來(lái)的實(shí)習(xí)生或者已經(jīng)