【正文】 傷員有出血現(xiàn)象時(shí)用身邊資源先進(jìn)行止血，待救援。 ② 備用搶險(xiǎn)工 具。 詳見下圖 ： 3）、完成后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)進(jìn)行全面檢查確認(rèn)后，向搶情況。 （ 2）保護(hù)和控制現(xiàn)場。 （ 4）做好事故調(diào)查工作。 （ 6）保持信息暢通，嚴(yán)格事故報(bào)告制度。 （ 3）工地的生產(chǎn)、生活用房。材料堆放有序，做到橫成排、豎成行，鋼模及接觸網(wǎng)金具等分類規(guī)格集中堆放，嚴(yán)禁亂扔亂放。 （ 8）嚴(yán)禁施工中造工地塵土飛揚(yáng)，干燥天氣對(duì)工地進(jìn)行灑水。為貫徹十七大精神，中央先后召開七次全會(huì)，分別就深化行政管理體制改革、推進(jìn)農(nóng)村改革發(fā)展、加 強(qiáng)和改進(jìn)新形勢下黨的建設(shè)、制定“十二五”規(guī)劃、推進(jìn)文化改革發(fā)展等關(guān)系全局的重大問題作出決定和部署。財(cái)政收入大幅增加。創(chuàng)新型國家建設(shè)成效顯著，載人航天、探月工程、載人深潛、超級(jí)計(jì)算機(jī)、高速鐵路等實(shí)現(xiàn)重大突破?，F(xiàn)代市場體系和宏觀調(diào)控體系不斷健全，財(cái)稅 、金融、價(jià)格、科技、教育、社會(huì)保障、醫(yī)藥衛(wèi)生、事業(yè)單位等改革穩(wěn)步推進(jìn)。民主法制建設(shè)邁出新步伐 。中國特色社會(huì)主義法律體系形成，社會(huì)主義法治國家建設(shè)成績顯著。社會(huì)主義核心價(jià)值體系建設(shè)深入開 展，文化體制改革全面推進(jìn)，公共文化服務(wù)體系建設(shè)取得重大進(jìn)展，文化產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，文化創(chuàng)作生產(chǎn)更加繁榮，人民精神文化生活更加豐富多彩。教育事業(yè)迅速發(fā)展，城鄉(xiāng)免費(fèi)義務(wù)教 育全面實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理，社會(huì)保持和諧穩(wěn)定。香港、澳門保持繁榮穩(wěn)定，同內(nèi)地交流合作提高到新水平。黨的建設(shè)全面加強(qiáng)。 創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)和學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)深入進(jìn)行，基層黨組織不斷加強(qiáng)。對(duì)這些困難和問題，我們必須高度重視，進(jìn)一步認(rèn)真加以解決。前進(jìn)過程中，我們戰(zhàn)勝突如其來的非典疫情，認(rèn)真總結(jié)我國發(fā)展實(shí)踐，準(zhǔn)確把 握我國 發(fā)展的階段性特征，及時(shí)提出和全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀等重大戰(zhàn)略思想，開拓了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的廣闊空間。十年來，我們?nèi)〉靡幌盗行碌臍v史性成就，為全面建成小康社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在這里，我代表中共中央，向全國各族人民，向各民主黨派、各人民團(tuán)體和各 界愛國人士，向香港特別行政區(qū)同胞、澳門特別行政區(qū)同胞和臺(tái)灣同胞以及廣大僑胞，向一切關(guān)心和支持中國現(xiàn)代化建設(shè)的各國朋友，表示衷心的感謝！總結(jié)十年奮斗歷程，最重要的就是我們堅(jiān)持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，勇于推進(jìn)實(shí)踐基礎(chǔ)上的 理論創(chuàng)新，圍繞堅(jiān)持和發(fā)展中國特色社會(huì)主義提出一系列緊密相連、相互貫通的新思想、新觀點(diǎn)、新論斷，形成和貫徹了科學(xué)發(fā)展觀。面向未來，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，對(duì)堅(jiān)持和發(fā)展中國特色社會(huì)主義具有重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義，必須把科學(xué)發(fā)展觀貫徹到我國現(xiàn)代化建設(shè)全過程、體現(xiàn)到黨的建設(shè)各方面。必須更加自覺地把統(tǒng)籌兼顧作為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的根本方法，堅(jiān)持一切從實(shí)際出發(fā)，正確認(rèn)識(shí)和妥善處理中國特色社會(huì)主義事業(yè)中的重大 關(guān)系，統(tǒng)籌改革發(fā)展穩(wěn)定、內(nèi)政外交國防、治黨治國治軍各方面工作，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、區(qū)域發(fā)展、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人與自然和諧發(fā)展、國內(nèi)發(fā)展和對(duì)外開放，統(tǒng)籌各方面利益關(guān)系，充分調(diào)動(dòng)各方面積極性，努力形成全體人民各盡其能、各得其所而又和諧相處的局面。 二、奪取中國特色社會(huì)主義新勝利 回首近代以來中國波瀾壯闊的歷史，展望中華民族充滿希望的未來，我們得出一個(gè)堅(jiān)定的結(jié)論：全面建成小康社會(huì)。實(shí)踐發(fā)展永無止境，認(rèn)識(shí)真理永無止境，理論創(chuàng)新永無止境。必須更加自覺地把以人為本作為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的核心立場，始終把實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民根本利益作為黨和國家一切工作的出 發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，尊重人民首創(chuàng)精神，保障人民各項(xiàng)權(quán)益，不斷在實(shí)現(xiàn)發(fā)展成果由人民共享、促進(jìn)人的全面發(fā)展上取得新成效?？茖W(xué)發(fā)展觀是中國特色社會(huì)主義理論體系最新成果，是中國共產(chǎn)黨集體智慧的結(jié)晶，是指導(dǎo)黨和國家全部工作的強(qiáng)大思想武器。人們公認(rèn)，這是我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、民主不斷健全、文化日益繁榮、社會(huì)保持穩(wěn)定的時(shí)期，是著力保障和改善民生、人民得到實(shí)惠更多的 時(shí)期。我們成功舉辦北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)和上海世博會(huì)，奪取抗擊汶川特大地震等嚴(yán) 重自然災(zāi)害和災(zāi)后恢復(fù)重建重大勝利，妥善處置一系列重大突發(fā)事件。這十年，我們緊緊抓住和用好我國發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，戰(zhàn)勝一系列重大挑戰(zhàn)，奮力把中國特色社會(huì)主義推進(jìn)到新的 發(fā)展階段。同時(shí)，必須清醒看到，我們工作中還存在許多不足，前進(jìn)道路上還有不少困難和問題。黨內(nèi)民主進(jìn)一步擴(kuò)大。外交工作取得新成就。中國特色軍事變革取得 重大成就，軍 隊(duì)革命化現(xiàn)代化正規(guī)化建設(shè)協(xié)調(diào)推進(jìn)、全面加強(qiáng)，軍事斗爭準(zhǔn)備不斷深化，履行新世紀(jì)新階段歷史使命能力顯著增強(qiáng)，出色完成一系列急難險(xiǎn)重任務(wù)。全民醫(yī)?；緦?shí)現(xiàn)，城鄉(xiāng)基本醫(yī)療衛(wèi)生制度初步建立。社會(huì)建設(shè)取得新進(jìn)步。行政體制改革深化，司法體制和工作機(jī)制改革取得新進(jìn)展。實(shí)行城鄉(xiāng)按相同人口比例選舉人大代表。人民生活水平顯著提高。改革開放取得重大進(jìn)展。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新進(jìn)展，基礎(chǔ)設(shè)施全面加強(qiáng)。經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。 一、過去五年的工作和十年的基本總結(jié) 十七大以來的五年，是我們?cè)谥袊厣鐣?huì)主義道路上奮勇 前進(jìn)的五年，是我們經(jīng)受住各種困難和風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)、奪取全面建設(shè)小康社會(huì)新勝利的五年。 （ 7）施工現(xiàn)場的臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)做到布置合理，搭設(shè)整齊，場地清潔。 （ 4）施工現(xiàn)場設(shè)置工程標(biāo)牌，施工過程中對(duì)過往行人有影響處設(shè)工程牌告示，禁止非施工人員通行。 文明施工措施 （ 1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，充分發(fā)揚(yáng)我公司組織性強(qiáng)、吃苦耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，開展創(chuàng)建“文明現(xiàn)場”、“文明工地”活動(dòng)。各項(xiàng)工種操作人員要積極配合、如實(shí)提供情況。 （ 3）控制和消除事故擴(kuò)大、蔓延因素。 事故現(xiàn)場處理程序 （ 1）樹立“安全第一”的原則，首先確保運(yùn)輸安全，將影響行 車的可能性減少到最低程度。 ③ 一旦發(fā)生險(xiǎn)情，施工負(fù)責(zé)人立即與登記站防護(hù)聯(lián)系，確認(rèn)是否來車，若有車接近必須通知列車緊急停車。 緊急狀況四： 線索斷裂 架線過程中線索斷裂，主要是在進(jìn)行架線或緊線時(shí)線索被剛性零件掛住，所受張力過大發(fā)生斷裂，引起壓點(diǎn)或影響鄰線正常行車。 ③ 如施工時(shí)遇大雨、暴雨天氣，人員和機(jī)械則迅速撤至安全地區(qū)，停止作業(yè)； ④ 施工負(fù)責(zé)人評(píng)估災(zāi)害天氣影響時(shí)間和后果，確定是否要放棄本次要點(diǎn)施工作業(yè)。當(dāng)確認(rèn)施工當(dāng)天有大風(fēng)、暴雨等災(zāi)害天氣時(shí)，提前 14 小時(shí)通知車站調(diào)度員終止本次的要點(diǎn)封鎖。 辦理相關(guān)手續(xù)后，通知車站按時(shí)恢復(fù)行車。 ⑧ 在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理單位、地方安全相關(guān)部門、公司安質(zhì)部等單位報(bào)告。在專職醫(yī)護(hù)人員趕到現(xiàn)場前，初步檢查受傷人員，判斷其神志、氣管、呼吸循環(huán)是否有問題，進(jìn)行現(xiàn)場急救和監(jiān)護(hù)，保持其呼吸道暢通，視情況采取有效的止血防止休克、包扎傷口、固定、保存好斷離的器官或組織、預(yù)防感染、止痛等措施。 ② 講清楚傷者 (事故 )的發(fā)生地點(diǎn)。 （ 2）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或防護(hù)人員獲得信息并確認(rèn)后，現(xiàn)場工地防護(hù)員在第一時(shí)間通過對(duì)講機(jī)通知駐站聯(lián)絡(luò)員，駐站聯(lián)絡(luò)員及時(shí)向車站值班員報(bào)告，接著向車站、工務(wù)段、電務(wù)段、通信段、供電段等相關(guān)單位報(bào)告，同時(shí)現(xiàn)場工地防護(hù)員向現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人匯報(bào)，遠(yuǎn)端防護(hù)員快速向險(xiǎn)情地點(diǎn)兩端線路巡視，利用各種防護(hù)信號(hào)將險(xiǎn)情信息及時(shí)傳遞給行使在區(qū)間上 的列車司機(jī)，避免列車進(jìn)入險(xiǎn)情地點(diǎn)。 （ 2）快速有序，協(xié)同一致的原則 組織安全生產(chǎn)險(xiǎn)情應(yīng)急救援時(shí)，應(yīng)根據(jù)快速有序的原則組織搶險(xiǎn)救援力量，內(nèi)部各部門要協(xié)調(diào)一致，人、財(cái)、物要以最快速度到達(dá)現(xiàn)場，任何人不得以任何理由阻礙。 對(duì)用電的機(jī)械設(shè)備等電閘箱采取防雨、防潮等措施，按相應(yīng)規(guī)定做好接地或接零保護(hù)裝置；經(jīng)常檢查和測試有效性及靈敏性，防止發(fā)生漏電及設(shè)備損壞現(xiàn)象；注意機(jī)械設(shè)備的通風(fēng)散熱，防止溫度過高而燒壞 設(shè)備。開挖基坑必須做好模板支護(hù)，防止基坑坍塌。吊車作業(yè)時(shí)設(shè)專人指揮吊車（必要時(shí)由現(xiàn)場指揮人指揮），注意吊車臂嚴(yán)禁刮碰既有接觸網(wǎng)線路及支柱，注意吊車臂或尾端不得侵入 臨線限界（必要時(shí)設(shè)專人防護(hù)）。梯車上的作業(yè)人員將安全帶系扎在主體承力線索（接觸網(wǎng)或承力索）上，佩戴安全帽，嚴(yán)禁隨意拋擲工具、材料，在梯車作業(yè)點(diǎn)的下方不準(zhǔn)閑雜人逗留。 *梯車作業(yè)安全 登梯車作業(yè)前，檢查并確認(rèn)梯車各部件強(qiáng)度和活動(dòng)部分滿足運(yùn)行要求，制動(dòng)靈活可靠，不合要求的體車嚴(yán)禁使用。 *桿塔上作業(yè) 桿塔作業(yè)人員登桿塔前檢查并確保登高工具和安全工具齊全和完好，必須系好安全帶，佩 帶安全帽，在作業(yè)過程中嚴(yán)禁隨意拋擲工具、材料，桿塔下方不準(zhǔn)閑雜人員逗留。 *立桿作業(yè)安全措施 在既有線進(jìn)行立支柱、腕臂安裝、軟橫跨及硬橫跨安裝、承力索及接觸導(dǎo)線架設(shè)、懸掛調(diào)整等作業(yè)，必須要點(diǎn)封閉區(qū)間、站場方可施工，禁止利用列車間隔使用梯車進(jìn)行接觸網(wǎng)上部零星作業(yè)。施工時(shí)，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，正確顯示信號(hào)，及時(shí)避讓列車。 (7)施工封閉點(diǎn)結(jié)束之前，現(xiàn)場指揮人要認(rèn)真組織檢查既有設(shè)備有無變化，防止點(diǎn)畢開通后出現(xiàn)打弓、跑弓及送電后打火的現(xiàn)象。安裝接地線應(yīng)由 兩人進(jìn)行，一人監(jiān)護(hù)，一人作業(yè)，二人均應(yīng)戴安全帽，上桿作業(yè)要扎安全帶，接地線安裝必須牢固、可靠，不得侵入限界，不得利用支柱作為臨時(shí)接地線的回路。 (3)設(shè)備管理單位配合人員負(fù)責(zé)聯(lián)系停電命令的申請(qǐng)，停電倒閘。改造施工分帶電作業(yè)和停電作業(yè)兩部分。 在車站設(shè)作業(yè)防護(hù)員與施工負(fù)責(zé)人用手持電臺(tái)保持緊密聯(lián)系，確保聯(lián)系暢通。每次作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場指揮人應(yīng)主持召開安全技術(shù)交底會(huì)，特別要強(qiáng)調(diào)安全操作程序。 針對(duì)各道工序制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)措施。 （ 5）搶修任務(wù)完成，由搶修負(fù)責(zé)人對(duì)線路開通狀態(tài)及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)符合開通要求后向行車組織部門報(bào)告情況，要求立即恢復(fù)列車運(yùn)行。同時(shí)通知電調(diào)申請(qǐng)停電后，確認(rèn)無電掛好地線方可進(jìn)行搶修作業(yè)。 （ 3）如果不允許當(dāng)天處理，第二天必須申請(qǐng)封閉點(diǎn)進(jìn)行檢修。同時(shí)各施工組長、安全負(fù)責(zé)人要立即對(duì)高空作業(yè)人員進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)備復(fù) 查、提醒注意作業(yè)安全。 七、施工關(guān)鍵點(diǎn) 拆除接觸網(wǎng)時(shí)要組織得力、防護(hù)到位，杜絕高空墜物傷人。汽車司機(jī)要嚴(yán)格遵守交通法規(guī) ，出車前對(duì)車輛進(jìn)行檢查 ,保證車輛的正常使用 ,遇到冰雪路面要慢速行駛 ,必要時(shí)安裝防滑鏈。因 1527支柱間接觸網(wǎng)的鄰線為上行供電分區(qū)，此區(qū)段須在垂停天窗內(nèi)拆除完畢。 拆網(wǎng)斷線措施 在拆除范圍內(nèi)，每根支柱處安排一人，負(fù)責(zé)疏散接觸網(wǎng)下方人員至安全地點(diǎn)避讓。在作業(yè)期間確保梯車制動(dòng)穩(wěn)固，推車人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)擅自移動(dòng)梯車。 桿塔上作業(yè) 桿塔作 業(yè)人員登桿塔前檢查并確保登高工具和安全工具齊全和完好，必須系好安全帶，佩帶安全帽，在作業(yè)過程中嚴(yán)禁隨意拋擲工具、材料，桿塔下方不準(zhǔn)閑雜人員逗留。（ 2）作業(yè)任務(wù)不明不干。接掛地線人員要注意將地線桿固定好，以免與線路大機(jī)搗固車刮碰。 五、停電措施 堅(jiān)決執(zhí)行停電作業(yè)許可制度。 操作開關(guān)，復(fù)核是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；檢查各種螺栓是否緊固；檢查兩刀閘接觸是否良好。轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)使開關(guān)閘刀開合方向正確；慢松吊繩同時(shí)桿上扶穩(wěn)開關(guān)使底座螺栓孔對(duì)準(zhǔn)托架上的 安裝孔，然后使開關(guān)落于托架上；穿入螺栓，使開關(guān)初步固定；調(diào)整開關(guān)瓷柱，達(dá)到豎直。在支柱田野側(cè)安裝開關(guān)臨時(shí)吊架?；炷林_關(guān)安裝在支柱頂端，從桿頂向下面量 10 米，為 踏腳底座角鋼安裝位置。 拆除從 64支柱至東站 131支柱共 91 根支柱由 12 臺(tái)梯車同時(shí)作業(yè) ,12 臺(tái)梯車均勻撒在線路上，共 4 組，每 3 臺(tái)一組。 利用 BC 類計(jì)劃，由 50 個(gè)下部施工組人員在到達(dá)場開挖接觸網(wǎng)基坑，待基坑開挖完畢，做好防護(hù)，利用 A 類計(jì)劃用軌道車沿線立桿，同時(shí)由 10 人分兩組分別對(duì)支柱進(jìn)行整正。 主要工程數(shù)量表 區(qū)段 施工地點(diǎn) 施工項(xiàng)目 計(jì)劃日期 /需要時(shí)間 工程量 施工計(jì)劃類別 人員數(shù)量 備注 沙河口站 K3+400 K5+200 35 道道間基坑開挖及澆制 7 個(gè)鋼柱基礎(chǔ)、 3 個(gè)拉線基礎(chǔ) BC 50 Ⅱ道 碼頭線道間基坑開挖及澆制 16 個(gè)鋼柱基礎(chǔ)，拉線 基礎(chǔ) 6 個(gè) BC 50 9 道外側(cè)支柱基坑開挖及澆制 9 個(gè)鋼柱基礎(chǔ)，拉線基礎(chǔ) 5 個(gè) BC 50 支柱組立 32 根 A 15 軟橫跨架設(shè) 16 組 A 50 加強(qiáng)線、回流線架設(shè) A 55 倒錨及倒網(wǎng)調(diào)整 A 55 拆除既有懸掛及支柱 A 50 放線調(diào)整 A 55 智能隔開移位 1 A 10 配合線路撥移 11 處 A 50 咽喉改造 11 處 A 50 三、主要施工機(jī)具配備情況 順號(hào) 名稱 數(shù)量 1 梯車 6 臺(tái) 2 檢電筆 2 支 3 接地線 4 副 4 接觸網(wǎng)測量儀 2 套 5 對(duì)講機(jī) 20 部 6 高亮度防爆燈 15 個(gè) 7 頭燈 40 個(gè) 8 供電搶修車 1 輛 9 小解放貨車 3 輛 10 金杯面包車 4 輛 對(duì)講機(jī)統(tǒng)一調(diào)至 8 頻道。 ③拆除既有支柱及懸掛。 01:3004:30 接觸網(wǎng)停電范圍： （ 1）大連站全站、大連 沙河口間上下行線、沙河口站全站、（下行：大連站入庫線 0km94m5km209m，上行： 5km188m機(jī)務(wù) 7 道 0km16m）、沙河口 大連東間碼頭上下行線、大連東站全站（ MSK0MSK4+500m）、大連機(jī)務(wù)段接觸網(wǎng)停