【正文】 護(hù)制度，認(rèn)真落實保證安全的組織措施和技術(shù)措施，積極開展危險點(diǎn)分析和預(yù)控工作。七、云峰發(fā)電廠人員誤碰導(dǎo)致220KV母差保護(hù)誤動事故 2000年6月22日13時39分，云峰發(fā)電廠由于繼電保護(hù)人員誤碰導(dǎo)致220KV母差保護(hù)誤動，母聯(lián)開關(guān)5020跳閘，造成云臥線停電事故。經(jīng)分析認(rèn)定為母差保護(hù)誤動造成。在試驗中，繼電保護(hù)人員沒有按規(guī)定斷開有關(guān)回路，直接將試驗電流線夾在繼電器兩端。（2）作業(yè)安全措施不夠 在此次違章作業(yè)事故中，繼電保護(hù)作業(yè)人員考慮的安全措施不夠，試驗方法不當(dāng)，如對試驗臺的輸入電源端子沒有用絕緣膠布包扎、對試驗線隨意丟放、不注重試驗電源的合斷和試驗接線的拆除順序等，這些都暴露了作業(yè)人員責(zé)任心不強(qiáng)，安全意識不高。22時55分，汽包水位無法維持，緊急停爐。目前，初步估算直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)10萬元以上，電量損失7220萬千瓦時以上。2號機(jī)組凝汽器漏泄從1994年到2003年7月累計漏泄達(dá)9025小時，漏泄造成水質(zhì)超標(biāo)達(dá)4132小時。同時，由于當(dāng)時對爐水硬度超標(biāo)的危害程度認(rèn)識不足，當(dāng)凝汽器發(fā)生漏泄、水質(zhì)超標(biāo)時，未能及時安排對凝汽器進(jìn)行停運(yùn)查漏處理，未能有效利用停爐的機(jī)會進(jìn)行宏觀和微觀檢查，及早發(fā)現(xiàn)水冷壁存在的隱患。（4）、運(yùn)行燃燒調(diào)整不夠規(guī)范是加速水冷壁腐蝕的又一原因。制定《凝汽器查堵漏管理規(guī)定》，對凝結(jié)水硬度及漏泄的處理時間上做出明確的規(guī)定，為使今后凝汽器的漏泄能夠得到及時有效處理提供制度保障。規(guī)范風(fēng)扇磨的運(yùn)行方式，嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)扇磨運(yùn)行的定期輪換制度，保證爐內(nèi)火焰中心不長期偏斜。根據(jù)2號鍋爐目前的現(xiàn)狀，重新明確2號鍋爐運(yùn)行方式，編制2號鍋爐定壓、降壓、降出力的臨時運(yùn)行規(guī)定，要求啟停機(jī)時要嚴(yán)格按照規(guī)定曲線加減負(fù)荷，限定2號鍋爐負(fù)荷上限為180MW，主汽壓力不超過11Mpa。（6）、對已查出存在腐蝕鼓等缺陷的包水冷壁管進(jìn)行更換。17日15時30分至18日15時20分，檢修人員對1發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行了反沖洗。5時33分，運(yùn)行人員確認(rèn)報警信號，認(rèn)為是測溫系統(tǒng)的模塊有問題，判斷裝臵為誤發(fā)信號，沒有引起重視，繼續(xù)按調(diào)度負(fù)荷曲線增加負(fù)荷。8時24分，主控室?01發(fā)電機(jī)50％定子接地?信號牌閃亮，警鈴響，運(yùn)行人員匯報值長。8時27分，主控室事故警鈴響，910開關(guān)跳閘，?1發(fā)電機(jī)差動保護(hù)?動作光字牌亮，1發(fā)電機(jī)組與系統(tǒng)解列。（2）安全生產(chǎn)意識淡薄。（2）結(jié)合這次事故對全廠進(jìn)行一次全面整頓。（5）按照?汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程?的要求，完善相關(guān)監(jiān)測和報警裝臵。（8）機(jī)組恢復(fù)運(yùn)行后，要求江西分公司、貴溪發(fā)電廠到集團(tuán)公司對本次事故說清楚。3．防范措施（1）落實質(zhì)量責(zé)任，嚴(yán)格工程設(shè)計審查、設(shè)備監(jiān)造、施工監(jiān)督、質(zhì)量檢驗驗收等各個環(huán)節(jié)的管理；（2）加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督，對有剛度、強(qiáng)度要求的基礎(chǔ)部件按規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的定期檢查檢驗；（3）加強(qiáng)運(yùn)行培訓(xùn)，提高運(yùn)行水平，對于異常方式及時進(jìn)行分析，制定預(yù)控措施，提高防范風(fēng)險和應(yīng)變處理能力。2．事故經(jīng)過2001年6月29日16時08分，清河發(fā)電有限公司七號機(jī)組帶14萬千瓦負(fù)荷正常運(yùn)行。16時52分經(jīng)請示省調(diào)，七號機(jī)打閘，發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列。經(jīng)過緊急封堵，電纜溝內(nèi)著火部位缺氧熄滅，18時30分完成隔離封堵，19時30分冒煙消失，22時30分檢查溝內(nèi)電纜無重燃現(xiàn)象，0時30分電纜溝開始通風(fēng)，人員進(jìn)入電纜溝檢查電纜損壞情況，在本次電纜頭故障著火過程中，電纜超溫報警裝臵動作正確，為迅速判確查找故障點(diǎn)贏得了時間，繼電保護(hù)自動裝臵動作14次準(zhǔn)確無誤，沒有擴(kuò)大事故。（2）電纜中間頭短路放炮的原因此次短路放炮的電纜型號為ZLQ20?/FONT370，長220米，中間有兩個接頭且僅相距10米，1977年投入使用。（2）電纜溝環(huán)境較差，腐蝕、滲油、漏水、照明不良，電纜老化問題突出。7．防范措施這是遼寧省電網(wǎng)第二次因為電纜著火造成的機(jī)組被迫停機(jī)事故，電纜防火事關(guān)重大，防火工作責(zé)任重于泰山。（3）有條件的要將電纜溝內(nèi)動力電纜和控制電纜徹底分開，暫時不能分開的要有防火安全措施，對重要控制電纜要增加特殊的保護(hù)措施。五、青海華電大通發(fā)電有限公司2號機(jī)組主蒸汽管道爆裂事故 1．事故經(jīng)過青海華電大通發(fā)電有限公司2300MW工程2號機(jī)組，主蒸汽管道（材質(zhì)P91）于2006年10月31日21時10分調(diào)試階段鍋爐嚴(yán)密性試驗及安全門整定時爆裂，爆裂位臵位于約17m標(biāo)高汽機(jī)房內(nèi)立管上，裂口沿立管縱向分布、長約900mm、呈脆斷特征，裂口端部距最近焊口約2m。根據(jù)質(zhì)保文件，該批管道的制造商為美國SMANT TUBES（SMT），而該批管道的質(zhì)保文件有明顯偽造嫌疑。（3）鋼管內(nèi)壁處存在著小裂紋和裹有夾渣缺陷，在壓力作用下，形成較大的應(yīng)力集中。事故現(xiàn)場照片第二篇：典型事故案例典型安全事故案例二〇〇八年五月前 言為進(jìn)一步提高全員安全生產(chǎn)意識，防止安全事故重復(fù)發(fā)生，促進(jìn)安全穩(wěn)定生產(chǎn)，公司匯編了這集《典型安全事故案例》。四是“三基”工作不扎實，現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不到位，存在“低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病、壞習(xí)慣”的現(xiàn)象。公司編制《典型安全事故案例》是為大家提供一些借鑒，能通過對事故案例的學(xué)習(xí)，汲取教訓(xùn)，提高廣大干部職工的安全生產(chǎn)意識；通過事故案例對照，查找到本單位、本崗位以及在我們身邊存在的安全隱患，并努力消除這些隱患，從而為公司的安全穩(wěn)定生產(chǎn)奠定堅實的基礎(chǔ)。二、機(jī)械傷害2006年2月15日16時，檢維修中心一工區(qū)二裝臵保全二班檢修人員申某某、任某某、經(jīng)某某、聞某四人完成聚酯二裝臵包裝樓XV2014六通閥檢修后，檢修班長申某某電話通知控制室，要求工藝操作人員將閥盤旋轉(zhuǎn)一圈后停止不動，以觀察檢修效果。聚酯生產(chǎn)中心操作人員在閥門試車過程中組織不到位；在試閥過程中，檢修人員與工藝操作人員之間的信息溝通、確認(rèn)不夠是事故發(fā)生的間接原因。2007年7月1日化纖分公司張某在調(diào)整21K切斷裝臵張力壓輥間隙時,張力壓輥的氣缸連接螺栓突然斷裂，張力壓輥壓到其右手,造成右手拇指開放性骨折，皮膚軟組織撕裂傷。2007年7月2日熱動分公司陳某等人準(zhǔn)備去S1庫檢修行車時,開啟電動三輪車與鐵制立柱相撞,陳某左腿被夾在三輪車與立柱之間,致使左腿右側(cè)脛腓骨上段粉碎性骨折。三、灼 燙2007年3月28日檢維修公司六工區(qū)黃某在PTA2B1架二層管架執(zhí)行敷設(shè)6吋鋼。2007年10月25日聚酯分公司申某等人用液壓車將解體的熱媒泵（213P34）拖放至六單元吊裝口,將泵從液壓車上移至地面時，熱媒泵滑落，右手食指被熱媒泵與液壓車擠壓，造成右手食指１０mm的掌心處皮膚缺損,食指挫裂。2007年3月16日檢維修公司二工區(qū)孔某在1K二牽伸用19MM內(nèi)六角扳手轉(zhuǎn)動 DF23輥時，內(nèi)六角扳手未將螺絲套牢,導(dǎo)致19MM內(nèi)六角扳手從螺絲上滑出，抓著內(nèi)六角扳手的右手撞在了加熱箱上，造成右手大拇指不全骨折。致使其右腕背割傷、右橈神經(jīng)背支斷裂。但工藝操作人員在接電話前已發(fā)出試三號閥位的指令，閥盤無法停止，導(dǎo)致聞某在閥箱內(nèi)頭部被閥體旋轉(zhuǎn)管件擠壓造成上下頜骨折、面部軟組織挫裂傷。事故原因：短纖中心15K空調(diào)風(fēng)管由于已運(yùn)行20多年，風(fēng)管咬口松動，風(fēng)管突然墜落，現(xiàn)場存在安全隱患是事故發(fā)生的直接原因。六是現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施存在安全隱患，本質(zhì)安全存在缺陷。二是直接作業(yè)環(huán)節(jié)管理不到位，現(xiàn)場管理粗放，違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀(jì)律等造成的事故占很大比例。（4）爆管的化學(xué)成分、硬度、金相組織和晶粒度均符合美國標(biāo)準(zhǔn)ASTMA335/A335M01或2號機(jī)組設(shè)計對ASTMA335P91無縫鐵素體合金鋼管的要求。2．事故原因（1）主汽管爆裂始于鋼管內(nèi)壁，裂紋首先沿著鋼管內(nèi)壁側(cè)縱向擴(kuò)展。、483℃，為2號爐2006年10月17日首次點(diǎn)火后最高參數(shù)。（5）加強(qiáng)對運(yùn)行30年以上電纜的絕緣監(jiān)督工作，加強(qiáng)運(yùn)行的監(jiān)視，按絕緣予試的最小周期（1年）進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)異常要馬上采取措施。為杜絕電纜火災(zāi)事故，省公司要求如下：（1）各單位要立即開展一次電纜防火大檢查，凡是不符合防火規(guī)定的要立即整改，發(fā)現(xiàn)的隱患要立即處理。（4）電纜溝設(shè)計容量不足，局部電纜擁擠排列密度過大，通風(fēng)散熱不良。根據(jù)對故障電纜中間頭損壞情況、部位、燒損痕跡以及老式做頭工藝調(diào)查分析認(rèn)為：該電纜中間頭在三叉口部位存在原始絕緣損傷缺陷，經(jīng)長期運(yùn)行油紙老化，缺陷逐漸發(fā)展，最后導(dǎo)致絕緣擊穿相間短路，電弧將周圍電纜引燃。4．經(jīng)濟(jì)損失情況經(jīng)過對事故現(xiàn)場的勘察及機(jī)組搶修的材料消耗，統(tǒng)計過火區(qū)長度約15米，燒損6KV動力電纜8根273米，燒損380V動力電纜12根422米，更換控制電纜1600米，加之消耗熱縮材料及電纜鼻子共合人民幣96720元。由于有毒煙氣存在及電纜隨時有放炮的危險，人員無法進(jìn)入電纜溝接近著火部位，根據(jù)實際情況經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)人員研究決定，首先將機(jī)、爐兩側(cè)電纜溝10道防火門拉繩割斷使門關(guān)閉，另外采取對著火部位周圍可能進(jìn)風(fēng)和漏風(fēng)的孔洞進(jìn)行擴(kuò)大封堵措施，防止火焰蔓延，威脅鄰機(jī)運(yùn)行。16時32分，甲吸風(fēng)機(jī)跳閘，爐側(cè)聯(lián)鎖裝臵動作，乙送風(fēng)機(jī)，甲、乙排粉機(jī)，給粉機(jī)電源、重油電磁閥跳閘，鍋爐滅火，機(jī)組有功負(fù)荷減至零。4號低壓公用變（34B）為800KVA雙卷變壓器，接于6KV七段母線B段母線上，作為380V公用四段母線工作電源，主要帶20萬機(jī)組部分公用負(fù)荷。經(jīng)檢查：電除塵器底側(cè)承重梁設(shè)計不合理，梁腹板與槽鋼連接采用搭接式間斷焊，造成承重梁強(qiáng)度嚴(yán)重不足；安裝施工焊接存在質(zhì)量缺陷，如灰斗與底側(cè)承重梁連接處焊縫存在多處未焊透，加強(qiáng)槽鋼在灰斗外側(cè)四角處未連接等，造成灰斗強(qiáng)度滿足不了滿灰工況的承載能力，在灰斗下灰不暢灰斗滿灰的情況下，灰斗承重梁變形失穩(wěn)脫落。（6）對熱工、電氣儀表和二次回路進(jìn)行普查，消除設(shè)備缺陷，使表計、保護(hù)準(zhǔn)確可靠。（4）加強(qiáng)運(yùn)行、檢修管理，落實各項管理制度。在線圈溫度高報警的情況下，對可能造成的后果沒有清醒的認(rèn)識，未及時向值長匯報和對線圈溫度異常進(jìn)行認(rèn)真分析，主觀臆斷是測溫系統(tǒng)的模塊問題，從而未采取任何措施，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)在定子線圈溫度升高(最高到達(dá)滿表146度)情況下長時間運(yùn)行，造成絕緣引水管受熱膨脹、破裂，定子發(fā)生相間短路，是本次事故的主要原因。3．事故原因（1）電廠安全生產(chǎn)管理工作不到位，執(zhí)行規(guī)章制度不嚴(yán)，各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有落到實處。8時25分，主控室?01發(fā)電機(jī)85％定子接地?信號牌閃亮，并警鈴響。8時10分，運(yùn)行人員會同繼電保護(hù)班的人員檢查1主變低壓側(cè)9513PT二次保險正常。5時00分，1機(jī)組運(yùn)行正常，發(fā)電機(jī)定子線圈溫度為62度。2003年9月19日零時，2和3機(jī)運(yùn)行，各帶負(fù)荷120Mw，總負(fù)荷240Mw；1機(jī)組15日因過熱器泄漏停機(jī)消缺，18日23時55分報備用；4機(jī)組在臨檢。要提前和生產(chǎn)廠家簽訂水冷壁制作合同，積極爭取提前開展2號機(jī)組大修工作，及早消除水冷壁漏泄隱患。同時，在爐膛四周安裝測溫元件，用于指導(dǎo)運(yùn)行人員燃燒調(diào)整。修訂并完善金屬和化學(xué)監(jiān)督管理辦法，制定《通遼發(fā)電總廠金屬監(jiān)督實施細(xì)則》和《化學(xué)監(jiān)督實施細(xì)則》，嚴(yán)格執(zhí)行缺陷通知單與定期檢修制度，加強(qiáng)對定期排污閥門內(nèi)漏及堵管情況檢查，加強(qiáng)從水質(zhì)監(jiān)督到材質(zhì)監(jiān)督及取樣監(jiān)督的過程管理，確保能夠隨時掌握爐水水質(zhì)與水冷壁管的運(yùn)行狀況。4．防范措施（1）加大?四管?漏泄治理力度。由于對排污的調(diào)整與監(jiān)督制度執(zhí)行不夠嚴(yán)格，化學(xué)人員對爐水品質(zhì)的化驗監(jiān)督不夠細(xì)致，對存在的問題反饋不夠及時，到位監(jiān)督制度執(zhí)行的不好。（2）設(shè)備先天不足和投產(chǎn)初期的粗放管理為水冷壁漏泄埋下了隱患。3．暴露問題（1）鍋爐水質(zhì)不良是水冷壁漏泄的根本問題。事后檢查發(fā)現(xiàn)，2號鍋爐南側(cè)水冷壁東數(shù)第1，其中最大爆口長度為780mm，張口最大寬度為90mm；。2003年09月24日22時54分，2號鍋爐爐膛內(nèi)一聲巨響，負(fù)壓變正，主汽壓力及汽包水位急劇下降，滅火保護(hù)動作，2號、5號、6號制粉系統(tǒng)跳閘。3．暴露問題（1）遵章守制意識淡漠，安全觀念不強(qiáng) 部頒《繼電保護(hù)和電網(wǎng)安全自動裝臵現(xiàn)場工作保安規(guī)定》：?在檢驗繼電保護(hù)及二次回路時，凡與其它運(yùn)行設(shè)備二次回路相關(guān)聯(lián)的壓板和接線應(yīng)有明顯標(biāo)記，并按安全措施票仔細(xì)地將有關(guān)回路斷開或短路，做好記錄?。2．事故原因云臥線開關(guān)5011大修，繼電保護(hù)校驗。當(dāng)時系統(tǒng)的運(yùn)行方式是云臥線5011開關(guān)大修，用母聯(lián)5020開關(guān)代云臥線開關(guān)送電，母差保護(hù)（阿城繼電器廠生產(chǎn)的PK－1型固定結(jié)線式母差）投無選擇方式。（5）樹立以人為本的安全理念，加強(qiáng)安全教育，不斷提高廣大干部職工的安全素質(zhì)；全面檢查和糾正習(xí)慣性違章行為，教育廣大干部職工要努力成為杜絕習(xí)慣性違章的典范。4．防范措施（1）中電國際對此次事故中人的不安全行為要進(jìn)行深入的分析，認(rèn)真查找安全生產(chǎn)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，最大限度地消除事故隱患。（2）有關(guān)人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，未嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定，未能認(rèn)真核對設(shè)備名稱、編號、現(xiàn)場實際狀況，并做好安全措施。經(jīng)檢查，范XX右手手掌局部灼傷，右腿有受傷痕跡。六、平圩發(fā)電有限公司檢修人員走錯間隔造成機(jī)組跳閘事故 1．事故前機(jī)組狀況 2003年10月8日上午，平電公司1機(jī)組(600MW)運(yùn)行，500MW，2機(jī)組(600MW)正在進(jìn)行計劃檢修。（3）樹立?規(guī)程是法?的運(yùn)行觀念，加強(qiáng)對運(yùn)行規(guī)程執(zhí)行方面的監(jiān)督、檢查與考核力度。（4）在機(jī)組重大操作時運(yùn)行各專業(yè)間溝通配合不到位，安排替班人員考慮不周密。造成此次汽輪機(jī)停運(yùn)后高壓缸進(jìn)水的根本原因是撫順發(fā)電公司運(yùn)行系統(tǒng)各級人員責(zé)任心不強(qiáng)、職責(zé)不清、管理不規(guī)范，部分人員技術(shù)素質(zhì)不高。高壓內(nèi)缸內(nèi)下壁溫度最終降至139℃后開始回升，高壓內(nèi)缸溫差最大達(dá)到142℃，高壓外缸溫差最大達(dá)到182℃，就地檢查盤車已脫開，多次投入盤車均跳閘，立即進(jìn)行手動盤車。五、撫順發(fā)電有限責(zé)任公司二號汽輪機(jī)高壓缸進(jìn)水事故 1．事故經(jīng)過2006年11月20日2時05分，運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)2號鍋爐低溫省煤器漏泄，請示省調(diào)同意臨檢120小時。操作閘刀前，必須檢查開關(guān)的實際位臵（開關(guān)機(jī)構(gòu)、拐臂、分合閘指示器）和電度表停轉(zhuǎn)等；操作時，認(rèn)真執(zhí)行?三核對?既：設(shè)備名稱、編號和位臵，防止誤操作。將電氣防誤閉鎖裝臵的工作狀況納入日常生產(chǎn)考核。操作中，沒有按照操作票和規(guī)程規(guī)定執(zhí)行唱票、復(fù)