【正文】 增加而逐漸減小，經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。 液壓絞車(chē)式張緊裝置可根據(jù)帶式輸送機(jī)不同布置線路的需要自動(dòng)調(diào)整輸送帶張力，使輸送機(jī)更經(jīng)濟(jì)、安全地運(yùn)行。法國(guó)的 A型帶式輸送機(jī)張緊裝置，采用液壓系統(tǒng)，通過(guò)執(zhí)行無(wú)件油缸內(nèi)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，來(lái)承受輸送機(jī)運(yùn)行所產(chǎn)生的塑形伸長(zhǎng)和過(guò)度工況下彈性伸長(zhǎng)的變化。 張緊裝置的位置 （ 1）張緊裝置盡量安裝在靠近傳動(dòng)滾筒的空載分支上，以利于啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)不產(chǎn)生打滑現(xiàn)象； （ 2）張緊裝置應(yīng)盡可能布置在輸送帶張力最小處，這樣可 減小張緊力； （ 3）應(yīng)盡可能使輸送帶張緊滾筒的繞入和繞出分支方向與滾筒位移線平行，且施加的張緊力要通過(guò)滾筒中心。 張緊系統(tǒng)安裝位置的選定 由于松邊張力值直接影響輸送帶的選定，所以在滿足 T1/T2 ?ue 時(shí)，其值應(yīng)盡可能小一些為好，這與張緊系統(tǒng)安裝的位置有一定的關(guān)系。 自動(dòng)張 緊參數(shù)的確定 根據(jù)帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的輸送帶張力，在考慮一定張緊系數(shù)的情況下，設(shè)計(jì)張緊系統(tǒng)在起動(dòng)過(guò)程中的最大張緊力以滿足輸送機(jī)的要求。 帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)輸送帶張緊力方法 確定張緊系統(tǒng)張緊力的方法取決于張緊系統(tǒng)在帶式輸送機(jī)中的位置，一般是先求出輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒分離點(diǎn)處的張力 SL。 方案的選擇 對(duì)比上述各種張緊裝置的作用 ,按常規(guī)方式設(shè)計(jì)的各種機(jī)械張緊裝置 ,很難達(dá)到最佳的張緊效果。 電動(dòng)絞車(chē)自動(dòng)張緊裝置的系統(tǒng)主要由電機(jī)，減速器，制動(dòng)器，卷筒，聯(lián)軸器，滑輪，拉緊小車(chē)等組成。這對(duì)大型輸送機(jī)來(lái)說(shuō)，提高了整個(gè)輸送機(jī)系統(tǒng)的可靠性、安全性，并延長(zhǎng)了輸送帶的使用壽命。 （ 4）設(shè)備維護(hù)簡(jiǎn)單，自動(dòng)張緊裝置只有電器和機(jī)械部 分，與目前傳統(tǒng)帶式輸送機(jī)上使用的許多張緊裝置相比，中間減少了一些機(jī)械和液壓部件?？傇O(shè)計(jì)壽命規(guī)定為機(jī)構(gòu)假定的使用年數(shù)內(nèi)處于運(yùn)轉(zhuǎn)的總小時(shí)數(shù)，它僅作為機(jī)構(gòu)零件的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，而不能視為保用期。載荷分為四級(jí)。見(jiàn)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表813，根據(jù) 機(jī)構(gòu)利用等級(jí)與機(jī)構(gòu)載荷狀態(tài)選取機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為 3M 。 （ 4）鋼絲繩直徑可由鋼絲繩最大工作靜拉力確定： maxFCd ? 式中： d — 鋼絲繩最小直徑， mm； C — 選擇系數(shù)， mm/N21 ； 天津大學(xué)仁愛(ài)學(xué)院 2020 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 12 S — 鋼絲繩最大工作靜拉 力 N； 10440m ax ??? nFS KN C 可根據(jù)機(jī)構(gòu)工作級(jí)別確定： 根據(jù)機(jī)構(gòu)工作等級(jí) 6M ，查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表 818得： ?C mm/N21 3 ???d mm 鋼絲繩的安全系數(shù)取 n=4，則鋼絲繩所能承受的拉力 F 需滿足以下 的要求： KN40410m a x ????? nFF 總 選繩： 查標(biāo)準(zhǔn)值 ,取 ?d 。 有 ~350 噸，分為快速和慢速兩種。從用途上分類(lèi)可分為建筑用絞車(chē)和船用絞車(chē)。 ： 手動(dòng)絞車(chē)的手柄回轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上裝有停止器（刺輪 和刺爪 )，可使重物保持在需要的位置。 其結(jié)構(gòu)主要由液壓馬達(dá)（低速或高速馬達(dá)）、液壓常閉多片式制動(dòng)器、行星齒輪箱、離合器 (選配 )、卷筒、支撐軸、機(jī)架、壓繩器 (選配 )等組成。安裝于配流 盤(pán)上的集成閥組則有效地簡(jiǎn)化了用戶的液壓系統(tǒng)。為適應(yīng)提升、牽引和回轉(zhuǎn)等作業(yè)的需要，還有雙卷筒和多卷筒裝置的絞車(chē)。當(dāng)可逆轉(zhuǎn)手柄回復(fù)到零位時(shí)，同時(shí)切斷電動(dòng)機(jī)和電磁控制器山的電源，電動(dòng)機(jī)停止工作。 表 1 牽引力 kN 10 鋼絲繩直徑 mm 容繩量 m 400 電動(dòng)機(jī)功率 kW 電壓 V 380/660 外形尺寸 (長(zhǎng)寬 高 ) mm 1120766727 絞車(chē)安全使用規(guī)程 絞車(chē)必須按規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)置。頂板完好時(shí)采用錨網(wǎng)支護(hù)，頂板破碎時(shí)采用架棚支護(hù) 小絞車(chē)基礎(chǔ)均要采用砼澆注，其基礎(chǔ)規(guī)格為 1. 0 米。采用錨網(wǎng)支護(hù)時(shí)， 錨桿的排間距為 800800 ｍｍ。 滑輪結(jié)構(gòu)和材料 承受載荷不大的小尺寸滑輪（ 350?D mm）一般制成實(shí)體的滑輪，用 1235Q 或鑄鐵（如 150HT ）。輪轂或軸套長(zhǎng)度與直徑比一般取為 ~ 。 滑輪主要尺寸 繩槽半徑 R是根據(jù)鋼絲繩的直徑 d的最大允許偏差為 7%。標(biāo)記為 : 繩槽斷面 — 1999。 ⑤ 形位公差： 滑輪的形狀和位置公差應(yīng)符 合《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表 8170的規(guī)定。 天津大學(xué)仁愛(ài)學(xué)院 2020 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 22 第五章 滾筒與拉緊小車(chē)的選擇 滾筒 滾筒簡(jiǎn)介 滾筒為圓柱形的零件，分驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)輥。若對(duì)行為公差如圓度、圓柱度和直線度等要求在 下的，則在精車(chē)后需要上外圓磨床或軋輥磨床磨削加工。 滾筒直徑選擇： 25mm、 32mm、 38mm、 42mm、 50mm、 57mm、 60mm、76mm、 80mm、 89mm。 滾筒制動(dòng)失靈原因主要有： 氣壓大小是否異常，如氣泵是否異常，氣管是否漏氣或堵塞。 天津大學(xué)仁愛(ài)學(xué)院 2020 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 23 動(dòng)力傳遞系統(tǒng)是否及時(shí)切斷動(dòng)力。 滾筒材料及表面處理 ： 根據(jù)輸送環(huán)境的不同，確定滾筒所采用的材質(zhì)和表面處理（碳鋼鍍鋅、不銹鋼、發(fā)黑還是包膠）。 滾筒的保養(yǎng) 為延長(zhǎng)滾筒的使用壽命，必須做好滾筒的保養(yǎng)工作。 拉緊小車(chē) 游動(dòng)小車(chē)由車(chē)架，車(chē)輪，滑輪和改向滾筒等組 成。調(diào)節(jié)完后，通過(guò)鋼絲繩拉緊滾動(dòng)小車(chē)，使膠帶得到適當(dāng)?shù)臐q緊度。 choices[1]. 1. Analysis on conveyor drive technologies 1. 1 Direct drives Fullvoltage starters. With a fullvoltage starter design, the conveyorhead shaft is directcoupled to the motor through the gear drive. Directfullvoltage starters are adequate for relatively lowpower, simple Profile conveyors. With direct fullvoltage starters. no control is provided for various conveyor loads and. depending on the ratio between full and noload power requirements, empty starting times can be three or four times faster than full load. The maintenancefree starting system is simple, lowcost and very reliable. However, they cannot control starting torque and maximum stall torque。s rotating armature is connected externally. The most mon technology for controlling DC drives is a SCR device. which allows for continual variablespeed operation. The DC drive system is mechanically simple, but can include plex customdesigned electronics to monitor and control the plete system. this system option is expensive in parison to other softstart systems. but it is a reliable, costeffective drive in applications in which torque,load sharing and variable speed are primary considerations. DC motors generally are used with higherpower conveyors, including plex profile conveyors with multipledrive systems, booster tripper systems needing belt tension control and conveyors requiring a wide variablespeed range. 3 1. 2 Hydrokiic coupling Hydrokiic couplings, monly referred to as fluid couplings. are posed of three basic elements。s impellers are mounted on the AC motor and the runners on the driven reducer highspeed shaft. Housing mounted to the drive base encloses the working circuit. The coupling39。 the driving hydraulic turbine known as the runner and a casing that encloses the two power ponents. Hydraulic fluid is pumped from the driven impeller to the driving runner, producing torque at the driven shaft. Because circulating hydraulic fluid produces the torque and speed, no mechanical connection is required between the driving and driver power produced by this coupling is based on the circulated fluid39。s rotor windings. the modified motor control System controls motor torque. For conveyor starting, resistance is placed in series with the rotor for low initial torque. As the conveyor accelerates,the resistance is reduced slowly to maintain a constant acceleration torque. On multipledrive systems. an external slip resistor may be left in series with the rotor windings to aid in load sharing .the motor systems have a relatively simple a ,the control systems for these can be highly plex, because they are based on puter control of the resistance switching. Today, the majority of control systems are custom designed to meet a conveyor system39。 performance. A efficient drive system should be able to provide smooth, soft starts while maintaining belt tensions within the specified safe limits. For load sharing on multiple drives. torque and speed control are also considerations in the drive system39。游動(dòng)小車(chē)向左側(cè)移動(dòng)時(shí)，膠帶放出，機(jī)身伸長(zhǎng)，游動(dòng)小車(chē)向右側(cè)移動(dòng)時(shí)，膠帶貯存，機(jī)身縮短，通過(guò)鋼絲繩拉緊游動(dòng)小車(chē)可使膠帶得到適當(dāng)?shù)膹埦o度。 2．潤(rùn)滑良好，降低磨損的損失。 對(duì)于彎道機(jī)的錐形滾筒，其滾面寬度及錐度視貨物尺寸和轉(zhuǎn)彎半徑而定。 滾筒的選擇 滾筒的長(zhǎng)度選擇： 不同寬度的貨物應(yīng)選適合寬度的滾筒，一般情況下采用“輸送物 +50mm”。 滾筒兩側(cè)的制動(dòng)盤(pán)是否缺損。輥筒類(lèi)型選擇：無(wú)動(dòng)力輥筒、單鏈輥筒、雙鏈輥筒、“ O”帶輥筒、錐形輥筒、槽型輥筒。 滾筒成型后，出于防銹防腐、耐磨和支撐的需要，還需要表面處理或包覆