【正文】 JIT的產(chǎn)生背景　 　　準時生產(chǎn)方式是起源于日本豐田汽車公司的一種生產(chǎn)管理方法。 JIT的基本概念 　　即時管理（JIT,Just JIT方式的特征 　　JIT作為一種現(xiàn)代管理技術，能夠為企業(yè)降低成本，改進企業(yè)的經(jīng)營水平，體現(xiàn)在如下的兩點主要特征： 　　 以消除非增值環(huán)節(jié)來降低成本。 加強車間管理的總體目標克服三大危害（勉強、多余、浪費），追求“雙零：（零缺陷、零浪費），及時正確地傳遞市場需求，實現(xiàn)快捷、優(yōu)質、高效、低耗、安全文明生產(chǎn)，工作中學習，學習中工作，提高員工能力和工作效率[16]。一味盲目競爭，必然招致失敗，若想少走彎路、少走錯路，企業(yè)必須開始針對企業(yè)自身狀況規(guī)劃未來的方向，可至今許多企業(yè)家并不知道何謂企業(yè)戰(zhàn)略，以為自己每年做的計劃就是戰(zhàn)略、以為企業(yè)作的戰(zhàn)略口號和經(jīng)營哲學就是戰(zhàn)略、以為企業(yè)所宣傳的價值觀就是戰(zhàn)略，往往忽略一個非常重要的內(nèi)容，全面地、系統(tǒng)地制定企業(yè)未來的方向、規(guī)劃、實施、組織、能力、文化、制度、以及上述內(nèi)容的全面管理，將這些內(nèi)容形成一個完整體。在管理制度上，比較僵化死板，并且上級主管有時會直接跳過部門主管直接指揮下屬工作，對生產(chǎn)作業(yè)造成影響；生產(chǎn)作業(yè)不太流暢，生產(chǎn)圖紙不合規(guī)范，作業(yè)流程比較模糊，過程資源未規(guī)劃，配置不合理；未預算流程速度，分解物流、作業(yè)流、信息流和成本流的具體細節(jié)；生產(chǎn)管理主管人員認為流程不暢通是人的問題，只強調人員調配，不作流程瓶頸分析；在工藝上經(jīng)驗沒規(guī)范,未形成標準化文本；認為有樣板，其他都不重要了；照搬別人的工藝卡，幾年了都沒變化；檢測手段簡單，沒有規(guī)范的操作要求；從材料到工具都沒有消耗定額；憑經(jīng)驗估計。在員工管理和培訓上，存在著工種兼顧不大；生手和熟手搭配不來；任務量與人手規(guī)模配置出現(xiàn)差異；臨時性調整沒做好；有些生產(chǎn)工作班組內(nèi)人際關系不和等。 在制度僵化的企業(yè)中，管理制度一成不變，執(zhí)行“十年一貫制”。而后者則利用可以左右制度的優(yōu)勢，利用制度，排斥異己，排除自己發(fā)展路程中的“擋腳石”。過程既然在變，相應的，制度也要有一定的、動態(tài)的變。 一種情況是：許多企業(yè)在生產(chǎn)指標、質量指標、成本指標與員工考核掛鉤時計劃不夠細致，由于主管的決策和執(zhí)行過程中的特別強調使員工在生產(chǎn)過程中往往偏向生產(chǎn)指標、質量指標、成本指標中的一個指標，使的生產(chǎn)的效率顧此失彼，難以周全，從而導致員工不滿。 “霍桑實驗”說明，員工的情緒對生產(chǎn)的效率和結果有30％的影響，我們研究生產(chǎn)計劃與指標經(jīng)濟性與員工考核掛鉤方法，最終目的是利用經(jīng)濟杠桿，使員工專注于工作，更好完成生產(chǎn)指標，使集體的生命力得到強化。 質量檢驗與質量保證問題 在一般的生產(chǎn)企業(yè)，質量檢驗與質量保證是一個和諧統(tǒng)一的班子。專家尚且說不清，況企業(yè)與員工乎？ 經(jīng)營決策與生產(chǎn)管理的相互影響 企業(yè)的前途和命運是員工始終關注的焦點之一。 在行業(yè)發(fā)展機遇中，如果管理層經(jīng)營決策對頭，員工也很容易形成學習和比學趕幫的熱情，對未來充滿希望，產(chǎn)銷兩旺的局面容易形成，生產(chǎn)管理容易得到提升；經(jīng)營決策在此時得不到積極的跟進，則會在外部環(huán)境良好時，企業(yè)無所作為，在外部環(huán)境惡化時，企業(yè)無能為力，生產(chǎn)管理的效率會打折扣。在全國范圍看，電梯制造企業(yè)的員工基本的技術培訓都顯得非常不夠。這些物品通常情況下很難再銷售出去，扔掉又可惜，不扔又占倉庫，增加管理人手，制造不安全因素。通常情況下是員工內(nèi)外勾結混水摸魚進行偷竊。主要表現(xiàn)為秤重、長度和質量比較，每次短少幾公斤，一年下來，流失的材料有多少？這種“秤上浪費”，可以說是從我們的手心里流掉的黃金??！5 改善車間生產(chǎn)管理方法 優(yōu)化組織形式企業(yè)管理機構的組織形式，隨著企業(yè)生產(chǎn)、技術和經(jīng)濟的發(fā)展而不斷演變。但職能人員不直接對下級發(fā)布命令。因此，企業(yè)必須建立和健全各項科學的，具體的規(guī)章制度，使各機構和全體職工活動有所遵循，積極性能夠充分發(fā)揮，人人職責明確，事事有人負責，這才能使企業(yè)各項活動能夠高效率地統(tǒng)一協(xié)調進行。第二，在一個月以前就要制訂出月度計劃預定表，此表亦需送交營業(yè)部。計劃處要根據(jù)超過或不足數(shù)量，計算第二天的機器使用情況，如需對原先的計劃作出變更，要得到主管處長及廠長的同意，并通知運輸部門、工程及工廠試驗部門，采取適當?shù)拇胧?。第六，在月中，要對當月的在制品進行盤存。第八，產(chǎn)品若可能延期，則要考慮其損失的大小以及其他替代產(chǎn)品的替代問題。 進行作業(yè)分配由于駿澤公司生產(chǎn)品種多，生產(chǎn)變動大，電梯制造過程復雜，因而適用分散分配法對作業(yè)進行分配。再次，在生產(chǎn)前由制造部門以“工具申請單”向工具庫領取需用工具。 工序進度控制 工序進度控制是指對產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中經(jīng)過沒道加工工序的進度所進行的。將一些作業(yè)內(nèi)容如板材裁剪，轉孔等分擔給作業(yè)時間短的工序。質量管理一般分為以下幾部分：來料檢驗（IQC），制程檢驗（IPQC），出貨檢驗（OQC），品質工程（QE），品質體系（QS）。這樣問題也就等于沒有發(fā)現(xiàn)。其次是來料，這關系到供應商的選擇、評審，要及時到廠家進行指導，光電話溝通是不行的，見了面人與人之間會有感情，作事情也會更有動力。一些很少出問題的配件或廠家也可以實行免檢或放寬檢查。一般來說，如果前面兩部分沒有問題，后面是很少有問題的。所以制程控制人員要對產(chǎn)品設計缺陷、來料放行情況有一個清晰的了解。建立了嚴密的生產(chǎn)制造過程控制系統(tǒng)。專業(yè)部門，要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標，并層層分解逐級落實到崗位。 （4）對大型、特殊、專用設備用油要堅持定期分析化驗制度。 （1）廠礦生產(chǎn)設備潤滑五定圖表必39。 （4）潤滑專業(yè)人員要定期檢查和不定期抽查潤滑五定圖表執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。經(jīng)化驗后的油品不符合使用要求時要及時更換潤滑油脂。 （2）油品的更新?lián)Q代要列入車間管理的年度設備工作計劃中，并經(jīng)過試驗，保證安全方可加以實施，油品更新前必須對油具、油箱、管路進行清洗。 在安排處理每項缺陷前，必須有相應的措施，明確專人負責，防止缺陷擴大。 建立健全巡檢保證體系。一般隱患或缺陷，檢查后登入檢查表，并按時傳遞給專職巡檢工。 動態(tài)資料的應用巡檢工針對巡檢中發(fā)現(xiàn)的設備缺陷、隱患，提出應安排檢修的項目，納入檢修計劃。 凡屬下列情況均屬設備薄弱環(huán)節(jié)： （1）運行中經(jīng)常發(fā)生故障停機而反復處理無效的部位； （2）運行中影響產(chǎn)品質量和產(chǎn)量的設備、部位； （3）運行達不到小修周期要求，經(jīng)常要進行計劃外檢修的部位(或設備)； （4）存在不安全隱患(人身及設備安全)，且日常維護和簡單修理無法解決的部位或設備。JIT中浪費的東西，應該從預測生產(chǎn)上解決。那庫存積壓的直接原因就是采購過多或不足、制造過多也會造成庫存積壓，當在制品、成口積壓會增加轉移的成本及運輸設的的成本還直接導致資金的積壓。再次，過分精確的加工也是一種浪費，它會造成不必要的人工浪費，使用了多余的作業(yè)時間和其它設備，使額外的人員、人力、生產(chǎn)資源、水電等費用增加，加工的管理工時也相應增加，時間浪費還會影響產(chǎn)量的完成。進行精益生產(chǎn)活動的策劃策劃的主要任務是提出目標和實施計劃。試點切入開展精益生產(chǎn)活動首先選擇準突破口，根據(jù)駿澤公司的具體情況，從減少庫存開展JIT活動開始。 成本控制成本控制的基礎在于從企業(yè)內(nèi)部管理入手，采用各種科學管理方法，提高內(nèi)部勞動生產(chǎn)率。而當為質量管理發(fā)生的額外支出與質量管理效用相平衡時，該手段也達到了效用臨界點。從提高勞動生產(chǎn)率，到降低次品率，再到提高產(chǎn)品性價比，再到資源整合、供應鏈管理，這樣的一個思路是建立在系統(tǒng)考察企業(yè)各個層次的運作機理的前提之上的，我們把視線先從成本這個概念上超越過去，完整地看待企業(yè)的各個環(huán)節(jié)、各個層面，從基礎入手，逐步提高思路的層面和運作的寬度。提高了電梯產(chǎn)品的生產(chǎn)質量，減少了次品率，提高了生產(chǎn)率和設備利用率。薪資激勵規(guī)劃通過薪資規(guī)劃，在企業(yè)發(fā)展的基礎上，對薪資總額進行安排，并確定激勵政策，以充分調動員工的積極性。在生產(chǎn)車間里，員工的生產(chǎn)技術和效率是晉升評估的主要依據(jù)。在薪資方面實施分數(shù)工資，即每個生產(chǎn)小組每月按當月員工生產(chǎn)的具體情況設定一個總分數(shù)，然后組內(nèi)成員按當月生產(chǎn)任務的完成率與完成質量分配分數(shù)，然后通過這個分數(shù)來獲取獎金。然后對員工進行在職培訓，使員工具備有效完成工作所需的知識、技能和態(tài)度。本文通過對駿澤電梯公司的生產(chǎn)管理現(xiàn)狀進行研究，發(fā)現(xiàn)了以下問題： 生產(chǎn)管理制度上不協(xié)調， 生產(chǎn)任務下達與運作容易受干預； 生產(chǎn)計劃不完善； 生產(chǎn)過程控制不嚴密，設備管理不到位； 生產(chǎn)員工欠缺培訓； 質量檢驗把關不嚴； 材料浪費現(xiàn)象普遍存在，成本控制困難。參 考 文 獻[1] [M].機械工業(yè)出版社,1999[2] 劉德忠，費仁元，[M].北京科學出版社,2005[3] [M].海天出版社,2005[4] William [M] Machine Press,2005[5] Stephen .Business Administrative Classics[M].中國人民出版社,2006[6] [M].廣東經(jīng)濟出版社,2006[7] [M].廣東經(jīng)濟出版社,2006[8] 柴邦衡,[M].機械工業(yè)出版社,2006[9] [M].暨南大學出版社,2004[10] 陳榮秋,[M].高等教育出版社,1999[11] [M].中國鐵道出版社,2004[12] [M].機械工業(yè)出版社,2001[13] 肖智軍,[M].廣東經(jīng)濟出版社,2004[14] Amrine H T. 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