【正文】 202041 64 石子篩 (方孔 )雙層沖壓 ISO 浙江上虞 臺(tái) 1 202041 65 砂漿分層度儀 浙江上虞 臺(tái) 1 202041 66 量筒 50－ 1000ML 江蘇 套 2 202041 67 廣口瓶 1000ml 江蘇 只 2 202041 68 吸兒球 天津 臺(tái) 1 202041 69 濾紙φ 15cm 浙江上虞 盒 2 202041 70 凡士林 江蘇 瓶 1 202041 71 ISO標(biāo)準(zhǔn)砂 福建 臺(tái) 1 202041 72 土工砂 福建 臺(tái) 1 202041 73 瓷盤 大、中、小 浙江 臺(tái) 1 202041 74 干濕溫度計(jì) J2072 河北 塊 3 202041 75 溫度計(jì) 0200℃ 天波 臺(tái) 1 202041 76 砂子漏斗 — 浙江上虞 臺(tái) 1 202041 77 石子漏斗 — 浙江上虞 臺(tái) 1 202041 78 容量 瓶 500ml、1000ml 天波 臺(tái) 1 202041 79 負(fù)壓篩子 mm 浙江上虞 臺(tái) 1 202041 80 篩子 浙江上虞 臺(tái) 1 202041 81 汞 臺(tái) 1 202041 82 千分之一電子天平 2020 余姚金諾 臺(tái) 1 202041 83 砼切割機(jī) 全自動(dòng) 上海英松 臺(tái) 1 202041 84 氣泵，槍頭 2只 上海 臺(tái) 1 202041 福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 20 85 水泥膠砂養(yǎng)護(hù)水糟 浙江上虞 臺(tái) 1 202041 86 標(biāo) 準(zhǔn)粉 北京 臺(tái) 1 202041 87 標(biāo)準(zhǔn)篩 浙江上虞 臺(tái) 1 202041 88 容積升 15L 浙江上虞 臺(tái) 1 202041 89 低溫水箱 浙江上虞 臺(tái) 1 202041 90 抗折試模 浙江上虞 條 9 202041 91 電子秒表 上海 臺(tái) 1 202041 92 三米直尺 帶塞尺 1把 浙江 臺(tái) 1 202041 93 液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) WE100B 浙江路達(dá) 臺(tái) 1 202041 94 重型觸探儀 浙江 上虞 臺(tái) 1 202041 95 煤油 臺(tái) 1 202041 96 可調(diào)電爐 浙江上虞 臺(tái) 1 202041 97 削土刀 浙江上虞 臺(tái) 1 202041 98 橡皮錘 浙江上虞 臺(tái) 1 202041 99 鋼筋保護(hù)層測(cè)定儀 300B 北京 臺(tái) 1 202041 100 水泥膨脹率測(cè)定儀 浙江上虞 臺(tái) 1 202041 101 砂漿攪拌機(jī) 15L 浙江上虞 臺(tái) 1 202041 102 干燥器 江蘇 臺(tái) 1 202041 103 干燥劑 江蘇 臺(tái) 1 202041 104 手推車 臺(tái) 1 202041 105 調(diào)土刀 浙江上虞 把 2 202041 106 刮土刀 浙江上虞 臺(tái) 2 202041 107 雷氏小刀 浙江上虞 臺(tái) 2 202041 108 三陵刮刀 浙江上虞 臺(tái) 2 202041 109 水泥刮刀 浙江上虞 臺(tái) 2 202041 110 波料器 浙江上虞 臺(tái) 1 202041 111 自動(dòng)切石機(jī) 臺(tái) 1 202041 資金需求計(jì)劃 除第一次開工預(yù)付款外，我公司另準(zhǔn)備內(nèi)部資金，作為項(xiàng)目啟動(dòng)資金，保證前期各項(xiàng)施工的順利進(jìn)行。 陸地上 的各級(jí)控制網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，全部按 原網(wǎng)精度按 常規(guī)測(cè)量方法進(jìn)行外業(yè)觀測(cè)。 立柱、 箱式墩、 蓋梁 施工測(cè)量 用全站儀 進(jìn)行定位作業(yè) ，供固定墩身 或 蓋梁 用，墩身的垂直度用傾斜儀控制，確保墩身模板的傾斜量小于 1/1000。 隧道施工測(cè)量 首先完成隧道進(jìn)出口的聯(lián)測(cè)，且 貫通誤差符合規(guī)范要求；測(cè)放出進(jìn)洞控制樁；進(jìn)洞 每 50 米設(shè)置一處控制點(diǎn)， 全站儀 +水準(zhǔn)儀測(cè)定。土石方調(diào)配方案原則上按設(shè)計(jì)進(jìn)行，根據(jù)施工情況調(diào)整。 路基按照結(jié)構(gòu)物的分布自然劃分為四個(gè)段落： K49+100K49+ 段路基 開挖土石方 萬(wàn) m3 （其中控制爆破58906m3）； 填方 萬(wàn) m3（ 其中填土方 27403m3，填石方 130618m3,換填透水性材料 5551m3） 。 項(xiàng)目部計(jì)劃在第 2 段路基上設(shè)置 T 梁預(yù)制場(chǎng)，該段路基 2020 年 5 月先 開工 ， 安排一個(gè)施工班組施工， 至 9 月完成路基填筑， 具備預(yù)制場(chǎng)建設(shè)條件 ； 該班組同時(shí)負(fù)責(zé)第 1 段路基的施工 ；第 3 段路基 為隧道進(jìn)口段路基，計(jì)劃 2020 年 5 月進(jìn)場(chǎng)施工， 安排一個(gè)班組施工； 第 4 段路基 2020 年 6 月進(jìn)場(chǎng)施工 ，同樣安排一個(gè)班組施工 。 福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 24 砌筑防護(hù)、排水等工程以保證路基施工為原則，合理組織施工。 路基填筑 4－ 準(zhǔn)備工作 施工人員進(jìn)場(chǎng)后 ，首先與設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門取得聯(lián)系，在監(jiān)理工程師的組織下盡快完成導(dǎo)線、路線中線樁點(diǎn)交接工作，并進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，將測(cè)量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。每段測(cè)完后，測(cè)量記錄本及 成果資料由測(cè)量員和技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。樹木、雜物堆放整齊，有一定邊坡，且棄土場(chǎng)排水通暢，保證棄土場(chǎng)地充分利用。 4－ 路基開挖 開挖嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)橫斷面進(jìn)行，盡量避免超挖。 ③開挖中發(fā)現(xiàn)原土層性質(zhì)變化時(shí)，如需修改邊坡坡度，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并按修改后的邊坡確定斷面。 石方開挖采用爆破結(jié)合挖掘機(jī)開挖，采取小型爆破及控制爆破。 開挖的土、石方按照能利用盡量利用的原則，適用土、石材料運(yùn)至填方路段作為路基填料，非適用土則運(yùn)到棄土場(chǎng)廢棄。 對(duì)于深挖路塹開挖前充分作好排水設(shè)施，并在邊溝底設(shè)置復(fù)式滲溝，防止山體水滲入路基，對(duì)滲水量大的部分及時(shí)有針對(duì)性的按設(shè)計(jì)要求施做排水平孔。 ②配備滿足路基施工需要的各類設(shè)備，大部分采用新購(gòu)的先進(jìn)及進(jìn)口設(shè)備。 ⑤開挖中土質(zhì)變差及時(shí)報(bào)監(jiān)理，并聯(lián)系設(shè)計(jì)代表修改邊坡，以保證邊坡穩(wěn)定。 計(jì)劃投入挖掘機(jī) 4 臺(tái)、 6 臺(tái)、 135kw 以上推土機(jī) 4 臺(tái)、 10T 以上自卸汽車 35 輛、 18T 以上振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)、自行式?jīng)_擊壓路機(jī) 1 臺(tái)、 1T 以上小型振動(dòng)壓路機(jī) 3臺(tái)、自行式平地機(jī) 1臺(tái)、灑水車 1臺(tái) 。 橋臺(tái)和涵背回填材料的 最大 粒徑 嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)， 分層填 筑厚度嚴(yán)格控制 20cm以內(nèi)，并做成向外傾的橫坡，從填方基底或涵洞頂部至路床頂面壓實(shí)度控制 96%以上 。路基填筑時(shí)采用重型壓實(shí)機(jī)械。 ⒈測(cè)量放樣 ①根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)測(cè)閉合，達(dá)到規(guī)范要求后方可使用。 ⒉清基及基底壓實(shí) 福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 28 ①根據(jù)放好的路線控制樁，清除施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有障礙物、雜草和含植根的表土。 ⑤清表后，待地基曬干到達(dá)到壓實(shí)度規(guī)定的含水量后，用小型壓路機(jī)靜壓 3～ 4遍，分多次壓實(shí)，直至達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，防止地下水過(guò)度碾壓產(chǎn)生翻漿，壓實(shí)度合格后報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。報(bào)告包含材料試驗(yàn)資料、路基填筑的施工工藝、投入的機(jī)械設(shè)備、人員及施工計(jì)劃。 土方填筑試驗(yàn)：推土機(jī)攤鋪，填土路堤松鋪厚度按 30cm 控制，填石路堤松鋪厚度按 40cm 控制試驗(yàn)；用壓路機(jī)碾壓一遍檢測(cè)一次壓實(shí)度和含水量，碾壓遍數(shù)以壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求時(shí)為止。 對(duì) 填 方材料的粒徑進(jìn)行嚴(yán)格控制，超粒徑石塊，不用于路堤填筑，派專人現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)不 合格填料在 料場(chǎng)裝車前 進(jìn)行解小。 路基填筑至 2m 以上后（ 2m 內(nèi)無(wú)涵洞等），選擇長(zhǎng)度 100～ 200m 全幅路基進(jìn)行 壓實(shí)試驗(yàn) 。 每 次測(cè)量前先用平地機(jī)整平， 18t 以上壓路機(jī)碾壓一遍后恢復(fù)各測(cè)點(diǎn)檢測(cè)。 ③充分開辟多個(gè)工作段，按每個(gè)工段的施工周期，路基填筑各施工段形成一定的流水作業(yè)面，以保證機(jī)械充分利用；控制路基填筑的速度，以防破壞原土地基的福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 30 穩(wěn)定，影響工程質(zhì)量。對(duì)于填方高度大于 2 米，填土平面長(zhǎng)或?qū)挾却笥?60m 的路堤，按試驗(yàn)規(guī)定遍數(shù)用壓路機(jī)碾壓，行走速度 12km/h，碾壓完成后 整平再用 壓路機(jī)壓實(shí)，測(cè)量高程和壓實(shí)度。填土路堤松鋪厚度為 30cm，土石混填路基層厚不大于40cm。同時(shí)在路基兩側(cè)設(shè)土路埂，寬 75cm，以免雨水漫流直接沖刷路基坡面，適當(dāng)開口，開口處坡面上設(shè)泄水槽，出口接路基臨時(shí)排水溝。 ②填挖方交界處路基處理。 格柵搭接部位需重疊 50CM。對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。 ②填石料在攤鋪過(guò)程中，嚴(yán)格控制填料尺寸，對(duì)粒徑大于 30cm 的石塊，進(jìn)行人工破碎。對(duì)超粒徑石塊，不用于路堤填筑，派專人現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)不合格填料在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行人工解小。 填石路基壓實(shí)層頂面要求穩(wěn)定，壓實(shí)無(wú)明顯輪跡、不再下沉，控制最后兩次碾壓前后沉降差，其平均值小于 5mm、標(biāo)準(zhǔn)差小于 3mm。 ⑥填石路堤距路槽底以下 30cm 范圍采用填土，壓實(shí)度 控制 96%以上。 ②石方攤鋪時(shí)，粗細(xì)顆粒做到分布均勻。 ④控制路基的填筑速度，以防破壞原土地基的穩(wěn)定，影響工程質(zhì)量。 ⑧路基填筑的分層厚度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求執(zhí)行，填土路堤松鋪 30cm，土石混填 40cm，填石路堤 50cm，以保證 路基的壓實(shí)度；尤其是高陡坡路堤填筑，注意填筑部分與原坡面的連續(xù)性，加強(qiáng)結(jié)合部和填筑層次的碾壓，對(duì)斜坡坡面挖成臺(tái)階福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 33 形，當(dāng)坡面坡度大于 20%時(shí)，控制臺(tái)階寬度不小于 2m，以防止路基不均勻沉降，而產(chǎn)生填方結(jié)合部出現(xiàn)縱向裂縫。沖擊碾壓以 為一個(gè)施工單位。第三遍再恢復(fù)到第一遍的位置沖碾，依次進(jìn)行至最終遍數(shù)。 ②邊溝、排水溝在路基填筑前 先按設(shè)計(jì)位置開挖臨時(shí)排水土溝，邊溝開挖采用挖掘機(jī)配合人工的方法進(jìn)行，先用挖掘機(jī)挖中間部位，再用人工修正斷面，其斷面尺寸考慮漿砌厚度和尺寸。 ④邊溝、截水溝縱坡與周圍排水系統(tǒng)相結(jié)合，如縱坡過(guò)大則設(shè)部分擋水塊，以減緩排水流速。 蓋板涵墻身為 片石 混凝土 ，蓋板涵施工和注意事項(xiàng)： 基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開挖，人工整修基底，基坑檢測(cè)并報(bào)監(jiān)理工程師 合格后，方可開始 墻 身 砼 的 澆 筑?；臁纱螡仓慕涌p處保證有良好的銜接面（粗糙、干凈并無(wú)堆落的混凝土、砂漿等）。 ⑥截水溝靠山體側(cè)溝幫與山體順接，遇到坑洼處用經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料回填到溝幫頂標(biāo) 高，截水溝兩側(cè)溝壁頂面施工時(shí)略低于原地面，以確保地表水順暢流入截水溝；截水溝鋪砌后與坡面銜接平順，避免雨水滲入溝底。邊溝、排水溝溝底應(yīng)置于硬實(shí)的地基上。 4－ 本合同的路基排水主要有邊溝、排水溝、截水溝、急流槽等 。每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過(guò)，形成的理論沖碾間隙雙邊各 。 4－ 沖擊碾壓 對(duì)填方高度超過(guò) 6m 的路堤，當(dāng)填筑至 4m 高時(shí)，采用沖擊式壓路機(jī)碾壓 20遍，之后原則上每填高 2m 沖擊碾壓 20 遍。 ⑥路基填筑期間，保證排水溝通暢，以免影響路基的填筑質(zhì)量。壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定，壓實(shí)度的測(cè)定視顆粒組成而定。當(dāng)塊石含量較大時(shí)，塊石間隙用土或石屑鋪撒填充。碼砌石料選用 30cm 以上、較規(guī)則的石塊，碼砌盡量緊貼、密實(shí)，略向內(nèi)傾。 福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 32 ④碾壓時(shí)用大噸位壓路機(jī)先靜壓一遍，再振動(dòng)碾壓 6～ 8 遍。 ③石塊級(jí)配較差，粒徑較大、石塊間的空隙較大時(shí)，細(xì)料偏少的段落，可在攤鋪初平的填料表面，鋪灑一層碎石或石屑料，細(xì)料用量占大粒徑料的 15～ 20%，使碎石或石屑料填滿大粒料間縫隙。 ，采用挖掘機(jī)挖填，再用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，如溝底、路堤坡腳等處用小型振動(dòng)夯分層夯實(shí)。 填筑時(shí)，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別注意填挖交界處的拼接，碾壓做到密實(shí)無(wú)拼痕。 挖方傾斜地表應(yīng)結(jié)合地形開挖成臺(tái)階，臺(tái)階的寬福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 31 度 不小于 2m，臺(tái)階挖成 4%的內(nèi)傾斜坡。 ⑩路堤填筑時(shí)，注意不能危及周圍結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。 2%