保險(xiǎn)杠撞壞了報(bào)保險(xiǎn)嗎[保險(xiǎn)杠不保險(xiǎn)](文件)
【正文】 都可圈可點(diǎn)，僅僅造成739美元的損失。 同平臺(tái)車型費(fèi)用不同 現(xiàn)在很多車型都是采用平臺(tái)設(shè)計(jì)理念，它們的零部件、主要設(shè)計(jì)幾乎完全一樣，那么它們的損失金額是否一樣呢。 iihs技術(shù)人員警告汽車生產(chǎn)廠家，設(shè)計(jì)師不需要犧牲外型，才能達(dá)到更安全的目的。保險(xiǎn)杠的寬度不足，也直接影響對(duì)車側(cè)的保護(hù)程度。這個(gè)結(jié)果恐怕是始料未及的吧。 老車型成績突出 為了檢驗(yàn)一下老車型的成績，iihs特地找了一臺(tái)1981年生產(chǎn)的福特escort，看看這輛依照當(dāng)年規(guī)定所設(shè)計(jì)的車款，在新的低速撞擊測(cè)試中表現(xiàn)如何。 側(cè)向碰撞普遍較差 側(cè)向撞擊往往會(huì)造成車燈及擋泥板的損傷。龐蒂亞克g6前保險(xiǎn)杠比其他兩款車型位置低，這就導(dǎo)致了它在正面碰撞測(cè)試時(shí)位置發(fā)生了變化，發(fā)動(dòng)機(jī)罩、擋泥板、前大燈都受到嚴(yán)重的傷害，使其損失金額超過4500美元。 損失金額計(jì)算 同一款車型不同零部件的價(jià)格不同，其維修成本也不同，而且即使同一個(gè)零部件，不同車型的價(jià)格也是不同的，所以，iihs對(duì)保險(xiǎn)杠損失金額的計(jì)算完全根據(jù)不同車型的配件價(jià)格而定。iihs的調(diào)查顯示，在很多真實(shí)的交通事故中，帕薩特的保險(xiǎn)杠本應(yīng)該吸收碰撞時(shí)的能量，結(jié)果卻被撞得變形了，使前格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、擋泥板和前大燈代其受過。 “只要保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)合
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