長(zhǎng)安鈴木汽車雨燕競(jìng)品話術(shù)課件(文件)
【正文】 重要的安全配置，如果您買的飛度也有類似的問題，那就有很大安全隱患。統(tǒng)計(jì)顯示，該成績(jī)是北京現(xiàn)代的 5倍多，是一汽豐田和一汽大眾的 3倍多。在日本全新第二代飛度已經(jīng)發(fā)布，而國(guó)內(nèi)的 08款飛度不過(guò)是 “ 換湯不換藥 ” ，并沒有根本變化，純粹在“ 忽悠 ” 消費(fèi)者。再說(shuō)我們不是賽車手為什么不選擇既運(yùn)動(dòng)又舒適的雨燕而去選一個(gè)運(yùn)動(dòng)不及雨燕，完全沒有舒適性的 206(C2)。 206是 98年上市的車型，在當(dāng)時(shí)的底盤設(shè)計(jì)、調(diào)效或許可堪稱彎道之王，距今已經(jīng)整整 10年，汽車技術(shù)日新月異，時(shí)至今日我們不能不對(duì)這個(gè)稱號(hào)提出置疑。 C2 VTS+206相同的地盤車身 3 變速器 206自動(dòng)變速器有嚴(yán)重的故障一事一直以來(lái)都傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的，說(shuō)不定啥時(shí)候就把人丟路上了， 07年 11月 14日神龍汽車不得不宣布召回。把備胎露在外面，帶來(lái)無(wú)故損耗，并且在更換輪胎的時(shí)候會(huì)搞得灰頭土臉一身臟，還有， 206的備胎可不像一些車直接從后備廂里面扯出來(lái)就成，還要用專用的工具來(lái)擰，不少 206用戶反饋擰出來(lái)了怎么也掛不回去 … 備胎露在外面 5 前擋反光 前擋風(fēng)玻璃反光是 206(C2)的老問題了，特別是在林蔭道上，陽(yáng)光 (下午 )從車右側(cè)約 30度角射入，照說(shuō)車外的能見度應(yīng)該說(shuō)非常好，但從車內(nèi)看到的基本上全是車車右后方樹木和操作臺(tái)面映在前檔上的倒影，而路面情況基本上看不到了。 電動(dòng)車窗控制按鈕在手剎旁邊 7 內(nèi)飾 206(C2)的內(nèi)飾太粗糙，按鍵的用料工藝都很差勁，建議您去感受，雨燕內(nèi)飾風(fēng)格完全不一樣，無(wú)論從設(shè)計(jì)、從質(zhì)感、從工藝都遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過(guò) 206，在同級(jí)車中雨燕的內(nèi)飾精致是有口皆碑的。 壓縮比高只能使用 97油 2 其他競(jìng)品 14 雨燕 vs 樂騁 序號(hào) 車型 雨燕 話術(shù) 樂騁 1 血統(tǒng) 日本鈴木 雨燕是鈴木公司的首款全球戰(zhàn)略車型，具備鈴木純正血統(tǒng)。 韓國(guó)大宇 2 性能 20202020 世界JWRC三連冠 多次征戰(zhàn) JWRC，并獲得 20202020年度三連冠，具有過(guò)硬的底盤以及優(yōu)質(zhì)的運(yùn)動(dòng)基因。 歐洲 NCAP碰撞三星標(biāo)準(zhǔn) 4 安全隱患 樂騁剎車連桿普遍生銹，車友們現(xiàn)在正在網(wǎng)上維權(quán)，呼吁通用解決此事。雪佛蘭樂騁榜上有名。 “生銹門”事件 5 毒性 美國(guó)生態(tài)研究中心在其官方網(wǎng)站上公布了經(jīng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾最具毒性的十大車型 中，排名第二的就是通用雪佛蘭樂騁。即使是改款后的新樂騁也沒有對(duì)此做任何改善（底盤、車架沒做改變）。在加拿大，樂騁掛鈴木 Swift標(biāo)。 206(C2)的壓縮比 97汽油，如果使用低型號(hào)的汽油就會(huì)產(chǎn)生爆震、表面點(diǎn)火不正常等燃燒問題 (頻繁熄火 )，一旦積碳嚴(yán)重發(fā)動(dòng)機(jī)都無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。 前擋反光 6 電動(dòng)車窗控制按鈕 非常不便于使用的設(shè)計(jì)，司機(jī)在駕駛過(guò)程中要升降玻璃還得分神找控制按鈕，而后排乘客則需要彎腰進(jìn)行操作，完全沒有雨燕隨心所欲調(diào)整玻璃升降的愜意。 說(shuō)起 206的手動(dòng)變速器問題也不少，據(jù)說(shuō)是富康的老毛病了， 2檔不好切入，而且不是質(zhì)量問題是齒輪比的問題，這種變速器設(shè)計(jì)上的毛病只有忍耐。 曾經(jīng)自封的彎道之王 C2 VTS只是一個(gè)外觀上加了一些運(yùn)動(dòng)套件的裝飾，從本質(zhì)上并沒有對(duì)其運(yùn)動(dòng)性帶來(lái)任何提升。縱觀現(xiàn)今國(guó)內(nèi)外車壇，雨燕作為新一代運(yùn)動(dòng)型轎車正在各大賽事以驕人的戰(zhàn)績(jī)向世人展示其靈動(dòng)活躍的身姿，在同級(jí)車型拉力賽中更是鶴立雞群。低矮的前后排內(nèi)部高度，讓用戶時(shí)刻處在壓抑之中。您愿意為這樣一個(gè) “ 黑心 ” 的產(chǎn)品買單嗎？ 利潤(rùn)大 9 外
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