【正文】 行車暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，防止因公路設(shè)施原因，造成車輛長時間堵滯事件的 `發(fā)生。注意收聽氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應(yīng)立即緊急部署工作，并迅速通知搶險人員、機(jī)械和車輛等進(jìn)入待命狀態(tài)，隨時聽候調(diào)遣，采取 有效措施，確保高速公路的安全暢通。 春運(yùn)交通安全應(yīng)急預(yù)案（篇 9） 為切實(shí)做好 20__年春運(yùn)安全工作，保障春運(yùn)安全、有序、暢通，特制定春運(yùn)安全應(yīng)急處置預(yù)案。遇極端惡劣天氣高速封道時，應(yīng)及時做好車輛引導(dǎo)分流工作，路助交警部門進(jìn)行疏導(dǎo)，做好交通指揮工作，確保公路安全暢通。遇鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)堵車情況，路助交警部門在各個路口進(jìn)行 車輛引導(dǎo)，做好交通指揮疏導(dǎo)工作，并及時告知過往車輛前方通行情況和可以繞行的線路。搶險原則：先主干線、后支線，確保省道和重要縣道等交通主干道暢通。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車輛向指定暢通道路疏通。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車輛向指定暢通道路疏通。帶隊領(lǐng)導(dǎo)潘新標(biāo)（ __），從交通局機(jī)關(guān)、運(yùn)管局、質(zhì)監(jiān)站、運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)人員 40 人，輸送車輛由各單位提供。 本預(yù)案在極端惡劣天氣災(zāi)害達(dá)到三級響應(yīng)時啟動。公路搶通后，經(jīng)現(xiàn)場查勘具備通車安全條件的，方以恢復(fù)通班。 二、道路 客運(yùn)應(yīng)對極端惡劣天氣等突發(fā)事件安全處置預(yù)案 據(jù)氣象部門預(yù)測，今年春運(yùn)期間極端惡劣天氣較多，將對春運(yùn)帶來較大的影響，按照 “ 安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上 ” 的總體要求，結(jié)合實(shí)際，特制訂本預(yù)案，并制訂分方案。一旦發(fā)生行車事故 等突發(fā)事件，各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站必須及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，及時啟動春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，隨時掌握氣候動態(tài)，及時將氣候變化信息傳達(dá)到管理人員、經(jīng)營者、司乘人員和從業(yè)人員。一旦出現(xiàn)冰凍、雨雪天氣，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)迅速啟用應(yīng)急預(yù)案，提前對通車班線路面進(jìn)行現(xiàn)場巡查，對不具備通車安全條件的路段，實(shí)行停班處理，并將巡查結(jié)果報告運(yùn)管所春運(yùn)辦。 三、春運(yùn)道路旅客疏運(yùn)應(yīng)急分預(yù)案 春運(yùn)期間客流量大，流時集中，特別是節(jié)后，客流量高度集中。汽運(yùn)總公司所屬 26 輛省際旅游包車、運(yùn)輸公司 2 輛縣內(nèi)班車為機(jī)動運(yùn)力。加班疏運(yùn)要嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《浙江省道路運(yùn)輸條例》等，安排與企業(yè)資質(zhì)、車型、道路通行條件相符合的車輛加班。 （一）成立客車應(yīng)急搶修領(lǐng)導(dǎo)小組 組長： 成員： 領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)春運(yùn)客運(yùn)車輛搶修指揮工作，并實(shí)行 24 小時值班，值班電話 12328 應(yīng)急指揮用車：浙 GY9629 （二）落實(shí)應(yīng)急搶修責(zé)任修理廠 汽運(yùn)總公司修理廠 責(zé)任人： （三）落實(shí)搶修責(zé)任人 責(zé)任修理廠必須落實(shí)應(yīng)急搶修人員，實(shí)行 24 小時值班，做到搶修、修復(fù)及時到位，確保按時搶修和保質(zhì)修復(fù)。 一、指導(dǎo)思想 按照 “ 安全第一、以人為本，綜合治理、預(yù)防為主 的方針，做到指揮到位、人員到位、責(zé)任到位、物質(zhì)到位、施救及時，提高道路運(yùn)輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣旅客滯留應(yīng)急處置能力，確保春運(yùn)期間我公司道路交通運(yùn)輸狀況安全、有序、暢通、便捷。情況；車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。 公司充分利用車輛監(jiān)控平臺與車輛司乘人員之間保持通訊暢通，及時溝通有關(guān)信息。 春運(yùn)期間正值嚴(yán)寒季節(jié)，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大，如雨雪天氣影響車輛運(yùn)行，造成旅客 滯留，應(yīng)及時做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報告處理。 春運(yùn)交通安全應(yīng)急預(yù)案（篇 11） 一、指導(dǎo)思想和目的 為認(rèn)真做好 20__年春 運(yùn)期間全市道路運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)達(dá)到 “ 平安、和諧、有序 ” ，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運(yùn)輸安全。 用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。 加強(qiáng)安全意識教育，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時上報給有關(guān)上級部門，聽從上級部門的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的 39。春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報并保持 24 小時開機(jī)。 五、嚴(yán)明紀(jì)律，令行禁止 要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息 “ 準(zhǔn)、快、實(shí) ” 。 一、工作目標(biāo) 圍繞 “ 平安春運(yùn)交警同行 ” 的主題，充分發(fā)揮社會力量、媒體力量和群眾力量，加強(qiáng)警媒、警民聯(lián)動互動，切實(shí)做好春運(yùn)交通安全提示、教育引導(dǎo)和出行服務(wù)等工作，確保宣傳教育率先啟動并貫穿春運(yùn)交通管理工作始終，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的 社會輿論環(huán)境。結(jié)合本地交通出行規(guī)律和流量、天氣、事故等情況，針對營運(yùn)駕駛?cè)恕⒊丝?、自駕人員和農(nóng)村群眾 等。優(yōu)先發(fā)布 “ 四類信息 ” 。 五是春節(jié)、元宵節(jié)期間，針對群眾走親訪友、聚會聚餐、廟會活動增多，超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、農(nóng)村面包車人貨混 裝、農(nóng)用車載人等違法行為高發(fā)的特點(diǎn)，結(jié)合交通秩序整治邀請媒體隨警采訪，對典型交通違法行為進(jìn)行曝光，密集宣傳相關(guān)法律法規(guī)和交通違法行為的 `現(xiàn)實(shí)危害。 一是在春運(yùn)啟動前，要向客貨運(yùn)輸企業(yè)通報近年春運(yùn)期間運(yùn)輸企業(yè)重特大事故案例，確保每一位企業(yè)安全負(fù)責(zé)人和駕駛?cè)四苁盏骄窘逃?，做好春運(yùn)交通安全預(yù)警提示。 五是要充分依托農(nóng)村 “ 兩站 ”“ 兩員 ” 和 “ 一村一墻一欄 ” 宣傳陣地，廣泛宣傳農(nóng)用車載人、超員、酒后駕駛等農(nóng)村常見違法行為的危害，每個村至少懸掛 1 條宣傳標(biāo)語、張貼 1 組宣傳海報、擺放 1 組宣傳展板。在 1 月 1 日前，邀請當(dāng)?shù)匦侣劽襟w記者共同商討春運(yùn)宣傳方案；協(xié)調(diào) __電視臺交通安全專題欄目《交通你我他》在黃金時段全頻道播放春運(yùn)交通安全公益視頻和電視游走字幕；利用自辦、協(xié)辦電視欄目，至少策劃制作 2 期春運(yùn)交通安全專題節(jié)目； 二是充分利用 __人民廣播電臺《一路陽光》專題欄目，組織大、中隊領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)直播間，加強(qiáng)與群眾互動；在春運(yùn)啟動前、出行高峰期密集開展春運(yùn)直播報道；錄制本地主要領(lǐng)導(dǎo)、交警春運(yùn)音頻提示，春運(yùn)期間通過當(dāng)?shù)亟煌◤V播滾動播放。 二是春運(yùn)期間，大隊 “ 雙微 ” 平臺要設(shè)置圍繞 平安春運(yùn) 、 情滿旅途交警同行 為主內(nèi)容的春運(yùn)話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例，要圍繞春運(yùn)路線勘探、春運(yùn)啟動、重點(diǎn)違法查處、重要點(diǎn)位體驗(yàn)等內(nèi)容開展微直播活動，實(shí)時在線 解答群眾問題，服務(wù)群眾出行，提高群眾對春運(yùn)交通安全參與度。要充分運(yùn)用好各類宣傳品，利用不同的宣傳陣地集中開展宣傳，營造濃厚春運(yùn)交通安全社會氛圍。 一是要注意發(fā)現(xiàn)春運(yùn)期間工作的交 警舍小家為大家、守護(hù)春運(yùn)平安出行的 “ 好故事 ” ，組織主流媒體記者跟蹤報道，力爭通過媒體人的近距離感受，傳播 __交警隊伍良好風(fēng)貌和感人事跡；鼓勵引導(dǎo)一線利用執(zhí)法記錄儀、手機(jī)等，隨時拍攝記錄恪盡職守、服務(wù)群眾的鮮活場景和感人瞬間，即時聯(lián)系報送素材。 一、應(yīng)急求援 1．應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置 本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站 “ 應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組 ” ，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。 （ 3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室。 應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé) （ 1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，然后確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。 三是要在春節(jié)、元宵節(jié)組織開展交警向人民群眾拜年送祝福活動，利用城市戶外電子顯示屏滾動播出交警祝福辭，努力營造親和有情的警民關(guān)系，樹立 __交警良好形象。（負(fù)責(zé)單位：各科室所隊） （七）宣傳交警故事，增進(jìn)警民關(guān)系。 三是要發(fā)揮交通安全手機(jī)短信平臺作用，根據(jù)春運(yùn)不同時期交通安全重點(diǎn)群體，及時發(fā)布 “ 點(diǎn)對點(diǎn) ”提示警示手機(jī)短信，春運(yùn)期間平均每周發(fā)送手機(jī)短信不少于條。（負(fù)責(zé)單位：各科室所隊） （五）做好 “ 雙微 ”“ 直播 ” 及手機(jī)短信春運(yùn)交通安全宣傳提示。要用好廣播、電視、電臺、報紙等媒體平臺，積極開展春運(yùn)交通安全媒體宣傳，營造春運(yùn)交通安全濃厚氛圍。 三是在學(xué)校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)前，至少進(jìn) 1 次學(xué)校、務(wù)工人員集散地、用工企業(yè)等，宣講安全乘車常識和乘坐超員車、 “ 黑車 ” 的危害，提示交通參與者安全返鄉(xiāng)。（負(fù)責(zé)單位：宣教科） （三）突出重點(diǎn)群體，深入開展春運(yùn)交通安全 “ 五進(jìn) ” 宣傳教育。 三是 1 月 1 日春運(yùn)啟動前 ,整理編輯近年轄區(qū)春運(yùn)期間典型交 通事故案例及交通違法行為案例，全面綜合分析事故及違法行為造成的危害進(jìn)行警示宣傳。通過當(dāng)?shù)刂髁髅襟w、 “ 兩微一端 “ 、互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)管理平臺、戶外 LED、公交車 LED 顯示屏等持續(xù)發(fā)布交通安全預(yù)警提示，加強(qiáng)針對性宣傳引導(dǎo)與提示。（負(fù)責(zé)單位：車管所、秩序科） （二）整理轄區(qū)企業(yè)重點(diǎn)車輛典型交通事故案例制作宣傳展版、宣傳材料等進(jìn)行警示宣傳；加強(qiáng) “ 路況信息播報 ” 制度，認(rèn)真落實(shí) “ 兩公布一提示 ” 。 春運(yùn)交通安全應(yīng)急預(yù)案（篇 12） 20__年春運(yùn)從 1 月 1 日開始至 2 月 21 日結(jié)束，為期 40 天。應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。 及時掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、出租車需停開要提前利用廣播、告示等形式向駕駛員通報災(zāi)情，及時調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。 二、成立安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲備領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：吳衛(wèi)國 副組長：李淼阮景文 成員：楊輝溫超宋文 春運(yùn)值班室電話： __。 本預(yù)案適用于以下情況： 在春運(yùn)旅客出行高峰期，當(dāng)運(yùn)力不足時，及時調(diào)配運(yùn)力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。要加強(qiáng)宣傳和引導(dǎo)，讓旅客理性選擇出行時間，共同創(chuàng)造良好的春運(yùn)和節(jié)日期間運(yùn)輸秩序。如期間有等候旅客，應(yīng)及時做好等候乘客的解釋、安撫工作；若延誤時間過長，不能及時投入營運(yùn)，等候乘客較多，旅客嚴(yán)重滯留，為防止發(fā)生問題，公司應(yīng)向上級部門申請同意，立即派應(yīng)急運(yùn)力頂替發(fā)班。 五、應(yīng)急響應(yīng) （一）應(yīng)急響應(yīng)行動 應(yīng)急響應(yīng)啟動后，公司實(shí)行 24 小時主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度，及時了解事態(tài)發(fā)展情況，做好相應(yīng)應(yīng)急處置工作，同時及時向上級部門報告相關(guān)情況，各春運(yùn)車輛從業(yè)人員、應(yīng)急車隊救援人員開通所有通信設(shè)備，隨時待命。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好，按時進(jìn)行例檢、審驗(yàn)，駕駛員年齡不超過 60 歲， 3 年內(nèi)無重大交通責(zé)任事故記錄。 春運(yùn)交通安全應(yīng)急預(yù)案（篇 10） 20__年春運(yùn)從 1 月 16 日開始至 2 月 24 日結(jié)束，為期四十天。各單位要服從春運(yùn)安全大局出發(fā)，樹立全局觀念，確保旅客不滯留。各客運(yùn)站應(yīng)開足現(xiàn)有班次，并根據(jù)客流高峰變化，在確保安全的前提下，適時適度進(jìn)行班次加密疏運(yùn)旅客。 （一）成立運(yùn)力調(diào)配組，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間疏運(yùn)旅客運(yùn)力調(diào)度。 （五）做好后續(xù)工作。運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站應(yīng)備好抗冰凍、雨雪物資及清障工具。 組長： 副組長： 成員： 領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)行車事故等突發(fā)事件的調(diào)處、極端惡劣天氣的應(yīng)對、運(yùn)力調(diào)度、滯留旅客安置等工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)在當(dāng)天 7： 下午 15： 晚上 19： 30 前把應(yīng)急搶險情況報送金華市公路管理局和縣交通運(yùn)輸局辦公室，電話： __。預(yù)案啟動期間，各單位要堅持 24 小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，做到堅守崗位，信息暢通。 （ 2）杭口嶺隧道管理組備有足夠的 搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志、融雪劑等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車輛向指定暢通道路疏通。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車輛向指定暢通道路疏通。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車輛向指定暢通道路疏通。如一般交通事故、公路塌方等情況，路政養(yǎng)護(hù)應(yīng)快速啟動應(yīng)急聯(lián)動，配合交警做好交通疏導(dǎo)工作，并規(guī)范擺置標(biāo)志標(biāo)牌，確保公路安全暢通。 （ 2）黃宅高速出口下高速的車輛，前往義烏方向的車輛通過 S210 桐義線引導(dǎo)分流，前往蘭溪、桐廬方向的車輛通過 S210 桐義線進(jìn)行分流。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)對極端惡劣天氣及突發(fā)事件公路安全保暢工作信息的收集、匯總、分析、評估，協(xié)調(diào)處理應(yīng)急處置中的有關(guān)問題，做好信息報送和宣傳工作。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護(hù)分中心上報，然后在專業(yè)人員的帶領(lǐng)下進(jìn)行臨時快速修復(fù)，期間我們將于交警和路政溝通，并設(shè)立醒目的反光施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施，并落實(shí)專門人員進(jìn)行管理，力求做到車輛雙向通行。 五、 “ 春運(yùn) ” 開始日期的 10 天以前，按照 “ 春運(yùn) ” 工作要求完成大中修工程的施工、各項準(zhǔn)備措施的檢查，對存在的安全隱患應(yīng)盡快予以整改；建立完善 “ 春運(yùn) ” 指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。 三、充分做好 “ 春運(yùn) ” 的各項準(zhǔn)備工作，在 “ 春運(yùn) ” 開始前合安高速公路進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查。 春運(yùn)交通安全應(yīng)急預(yù)案（篇 8） 為確保 “ 春運(yùn) ” 工作規(guī)范化、制度化，提高應(yīng)對春運(yùn)期間惡劣天氣的應(yīng)變能力，保護(hù)廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節(jié)運(yùn)輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進(jìn)行，結(jié)合本單位實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案 : 一、成立 “ 春運(yùn) ” 工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員。 向市交通局要求調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力，緊急疏運(yùn)滯留旅客，以緩解道路運(yùn)輸壓力。 鎮(zhèn)綜治辦：負(fù)責(zé)收集治安隱患、矛盾糾紛、不穩(wěn)定事端和突發(fā)事件動態(tài)信息，及時做好防范、化解工作，同時上報派出所及上級部門；依法采取有效措施，果斷處置突發(fā)事件，防止事態(tài)發(fā)展。負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)突發(fā)事件人員疏散和宣傳解釋工作。 鎮(zhèn)交通站：負(fù)責(zé)要道和周邊道路的交通疏導(dǎo)，維護(hù)突發(fā)事件現(xiàn)場的交通秩序，及時處置交通堵塞或重大交通事故，保障道路暢通；加強(qiáng)道路安全隱患排查和整治，加大日常隱患排查和整治力度；加大對道路車輛的檢查力度，重點(diǎn)檢查面包車、摩托車、農(nóng)用車有無超載