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4客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)范文(文件)

2025-08-24 14:43 上一頁面

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【正文】 視臺(tái)、市總工會(huì)專門來到車站采訪了車站票服班成員并 報(bào)道了她們的感人事跡。 在大家的共同努力下,除夕下午三點(diǎn),車站所有持票旅客全部按時(shí)踏上返鄉(xiāng)路。 一、春運(yùn)生產(chǎn)情況 今年春運(yùn)客流整體繁忙而平穩(wěn),公司共投入營(yíng)運(yùn)客車 210 輛, 第 7 頁 共 13 頁 其中正班客運(yùn)車輛 130 輛,客車分公司旅游、機(jī)動(dòng) 車輛 15 輛。公司營(yíng)運(yùn)車輛共行駛 萬公里,未發(fā)生交通、勞動(dòng)、消防等上報(bào)事故。從旅客流向來看,本省為淳安、衢州、常山等地;省外為安慶、黃山、婺源、合肥、沭陽、武漢、遂昌等地。四是氣候狀況好,為安全行車提供了有利因素。 (二)加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配,運(yùn)力保障到位 我區(qū)是省內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)區(qū)(縣市),春運(yùn)期間民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學(xué)生等客流進(jìn)出頻繁且量大,公司千方百計(jì)組織運(yùn)力,合理調(diào)配,全力保障旅客快捷有序出行。公司今年春運(yùn)建立了由經(jīng)營(yíng)企管部牽頭,與站場(chǎng)和客車分公司一起組成了現(xiàn)場(chǎng)指揮辦公室,統(tǒng)籌安排春運(yùn)期間的運(yùn)力調(diào)配和班次加班等事宜,為充分調(diào)配運(yùn)力發(fā)揮了積極作用。公司各級(jí)部門牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的思想,認(rèn)真貫徹 “ 安全第一,預(yù)防為主,綜合治理 ” 的方針,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和春運(yùn)工作有序和諧。公司及下屬分公司分別召開年度總結(jié)表彰暨春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),對(duì)各級(jí)進(jìn)行層層宣傳發(fā)動(dòng)。車輛單位與各位營(yíng)運(yùn)車駕駛員、承包者、車輛經(jīng)營(yíng)責(zé)任制考核人全部簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書,簽訂率達(dá) 100%。車隊(duì)在晚上還針對(duì)性地提醒個(gè)別喜歡娛樂的駕 第 11 頁 共 13 頁 駛員及時(shí)休息,杜絕疲勞駕駛現(xiàn)象的發(fā)生。公司舉辦了為期 2 天的第一屆汽車維修工職業(yè)技能比武,為打造一支技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、服務(wù)優(yōu)良的專業(yè)維修隊(duì)伍奠定了良好基礎(chǔ)。但該車司乘人員由于賺錢心切想拒絕維修強(qiáng)行出站,還對(duì)門檢員進(jìn)行無禮漫罵和圍攻。同時(shí)按照 “ 三關(guān)一監(jiān)督 ” 要求,嚴(yán)格按核載人數(shù) 售票和發(fā)車,在總站及西站問詢處設(shè)立 米以 第 12 頁 共 13 頁 下兒童免費(fèi)乘車登記處,并領(lǐng)取乘車憑證,售票和檢票人員對(duì)一些帶小孩的旅客不厭其煩地耐心做好解釋工作的同時(shí),為他們調(diào)整車次。工作人員放棄休息日嚴(yán)把安全關(guān),嚴(yán)防危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。春運(yùn)前對(duì)各單位的電線、電燈、滅火機(jī)等用電和消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)存在的 10 處薄弱環(huán)節(jié)督促整改,做到防患于末然。公司安全保衛(wèi)部在下屬各單位自查自糾的基礎(chǔ)上,分別組織各單位人員開展 5 次安全生產(chǎn)綜合大檢查。 六是抓好消防治安保衛(wèi)工作,確保站場(chǎng)車輛設(shè)施安全。公司成立“ 三危 ” 物品檢查小組,充實(shí)檢查人員,并分別簽訂好危險(xiǎn)品檢查責(zé)任書。 五是加強(qiáng)對(duì) “ 三危險(xiǎn)品 ” 的查堵,著力防范意外事故發(fā)生。春運(yùn)期間共檢查車輛達(dá)13629 輛次,查出一般故障 31 起,經(jīng)督促修復(fù)后發(fā)車營(yíng)運(yùn),杜絕了機(jī)械事故隱患。春運(yùn)前,客車分公司和修理分公司合理安排營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃,及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),并利用晚上時(shí)間進(jìn)行臨時(shí)檢測(cè)??蛙嚪止炯訌?qiáng)駕駛員源頭管理,對(duì)未持有公司上崗證的駕駛員不準(zhǔn)駕駛公司營(yíng)運(yùn)車輛,對(duì)自 20**年春運(yùn)以來一個(gè)記分周期內(nèi)交通違法扣分滿 12 分的營(yíng)運(yùn)駕駛員、 **年曾發(fā)生 重特大事故負(fù)有責(zé)任的客運(yùn)駕駛員、 **年來一次超員 50%以上或二次超員 20%以上的客運(yùn)駕駛員均取消春運(yùn)資格。 二是層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。公司運(yùn)用各種有效形式,
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