4農(nóng)村客運車輛安全管理制度(文件)
【正文】 車輛性能，有選擇的進行購買，確?？瓦\車輛運行的安全性。三是嚴格執(zhí)行營運客車報廢制度 。駕駛?cè)吮仨毦邆溥B續(xù) 5 年以上駕駛經(jīng)驗和 3 年無事故安全行車記錄，并通過公司負責(zé)人實地路考合格并報交警部門備案后，參加上崗前交通安全教育培訓(xùn)，合格后予以聘用。落實 “ 事故無小事、安全第一 ” 的安全運營理念。四是開展多種形式的駕駛員情緒控制工作，防止因駕駛?cè)饲榫w異常引發(fā)交通事故。大隊推行了違法告知機制。對無故不參加例會駕駛的要求車主取消當(dāng)月獎金，取消年度優(yōu)秀駕駛員評選資格。大隊還抽調(diào)責(zé)任心強的民警駐站工作并明確出車前，收車后的例檢制度，并建立每日例檢臺帳，發(fā)現(xiàn)未按要求落實月檢行車登記的，發(fā)現(xiàn)未按要求落實月檢行車登記的，第一次口頭警告，第二次停運一天 第 6 頁 共 6 頁 并召集客運企業(yè) 負責(zé)人及駕駛?cè)藛T到大隊統(tǒng)一參加安全駕駛學(xué)習(xí)，保證制度落到實處。大隊對重點駕駛?cè)藢嵭悬c對點的幫助教育，對節(jié)假日和重點天氣實行短信息進行溫馨提示。各客運企業(yè)要把駕駛?cè)说墓べY待遇與交通違法、交通事故結(jié)合超來，進一步強化安全行車。開展不 第 5 頁 共 6 頁 同形式的安全教育活動。 （二）指導(dǎo)督促客運公司建立嚴格的駕駛?cè)似赣?、安全教育、休假制度和獎懲機制。除定期參加車輛安全性能檢測外，各客運企業(yè)要建立車輛檢測報告制度和強制維護保養(yǎng)制度，并做好臺帳記錄，堅持做到檢車不合格不發(fā)車。 三、完善農(nóng)村客運車輛安全管理的主要對策 （
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