4農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃分析(文件)
【正文】 米，不具備加寬條件的要加密錯(cuò)車道。 資金來源。車輛購置稅補(bǔ)助資金應(yīng)當(dāng)全部用于建設(shè)項(xiàng)目建筑安裝工程費(fèi)支出。從 2024 年起，農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)經(jīng)費(fèi) 100%納入財(cái)政預(yù)算，成品油稅費(fèi)改革轉(zhuǎn)移支付不再列支管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)和人員等 其他支出。沿線可考慮布設(shè)衛(wèi)星遙感、無人機(jī)、地理信息系統(tǒng)、自動檢測等信息基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)交通信息數(shù)據(jù)采集，建立農(nóng)村公路信息化管理平臺，構(gòu)建農(nóng)村公路管理 ” 一 第 5 頁 共 6 頁 張網(wǎng) ” 。 “ 十四五 ” 規(guī)劃編制推進(jìn)區(qū)域建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展，推動了農(nóng)村公路 “ 交通 +” 融合發(fā)展，為鞏固脫貧攻堅(jiān) 成果、實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障值得借鑒。打造 “ 交通暢通、整 潔有序、生態(tài)優(yōu)美、出行安全 ” 的通行環(huán)境，實(shí)施美麗鄉(xiāng)村路示范創(chuàng)建工程，旅游公路示范創(chuàng)建工程，提升農(nóng)村公路建設(shè)文化內(nèi)涵和服務(wù)品質(zhì)。落實(shí)主體責(zé)任、管理機(jī)構(gòu)、配套政策、制度體系等方面健全治理體系，提升治理能力；建立以各級政府公共預(yù)算投入為主的管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行和人員經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制；全面推行農(nóng)村公路 “ 路長制 ” 。關(guān)于養(yǎng)護(hù)資金《指導(dǎo)意見》中指出： “ 十四五 ” 要建立以公共財(cái)政投入為主的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金保障機(jī)制，將農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)納入公共財(cái)政預(yù)算，實(shí)現(xiàn) “ 有路必養(yǎng)，養(yǎng)必到位 ” 。農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)逐步建立健全以財(cái)政投入為主、多渠 第 4 頁 共 6 頁 遞籌措為輔的資金籌措機(jī)制。 4 農(nóng)村公路建設(shè)的實(shí)施
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