4農(nóng)村公路建設(shè)調(diào)研報告范文(文件)
【正文】 貫 徹十六大精神，回報農(nóng)民兄弟，服務(wù)城鎮(zhèn)化和增加農(nóng)民收入的實際行動，要想富，先修路，修好路的思想已深入人心，從領(lǐng)導(dǎo)到群眾抓村村通公路的勁頭不斷提高，使全市農(nóng)村公路有了較大的發(fā)展，農(nóng)村公路網(wǎng)基本形成，通達(dá)深度逐步提高。鄉(xiāng)道鄉(xiāng)道 公里。依路建市場、沿路開園區(qū)、借路跑運輸hellip。在公路建設(shè)過程中，市委、市政府高度重視，精心組織，成立了公路建設(shè)指揮部，加強工程建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)。 第 8 頁 共 11 頁 多法籌資，政策配套，把村村通公路作為親民工程落實。于此同時，全市各處、鎮(zhèn)、場和開發(fā)區(qū)積 極出臺了優(yōu)惠政策，做好了涉及工程建設(shè)的征地、拆遷和施工環(huán)境保護(hù)工作 。二是建 立工程建設(shè)、廉政建設(shè)雙合同制。四是采取投標(biāo)的方式和 XX 縣區(qū)廣宇監(jiān)理公司簽訂了監(jiān)理合同。因此，各施工單位都建立了質(zhì)量自檢機構(gòu)，在監(jiān)理公司的督辦下，每個施工合同段工程完工后都按規(guī)定出具了自檢資料。一是采取誰受益，誰養(yǎng)護(hù)。三是充分利用交通公路部門人才資源，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量。在 20xx 年全省農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會上明確提出，到 20xx 年，全省 50%的行政村通瀝青（水泥）路，到 20xx 年，行政村全部通瀝青（水泥路）。據(jù)測算，市通村公路的平均造價是每公里 12 萬元，除上級交通部門每公里補助 5 萬元 外，其余均需自籌，因此，各地雖有加快通村公路建設(shè)的迫切愿望，但由于配套資金缺口較大，啟動十分困難。然而，我市目前只有 %的行政村通瀝青（水泥）路，差距很大，任務(wù)艱巨，按上述標(biāo)準(zhǔn)衡量，我們的建設(shè)速 第 11 頁 共 11 頁 度明顯滯后。通過引導(dǎo)，讓有勞動能力的退休退養(yǎng)人員、協(xié)議工、下崗人員繼續(xù)到農(nóng)村發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，再找崗位，解決農(nóng)村養(yǎng)護(hù)技術(shù)力量問題。二是大力推行農(nóng)村公路民養(yǎng)化。為保證村村通公路建設(shè)資金的安全、合理、有效使用，提高投資效益，XX縣區(qū)對國債資金的使用堅持?？顚Ｓ玫脑瓌t，實行單獨建帳， 第 10 頁 共 11 頁 專人管理，單獨核算，同時積極爭取地方配套資金的到位。五是以施工單位自檢為主，不斷提高施工單位質(zhì)量意識。三是加強工程質(zhì)量監(jiān)督管理。 精心施工，保證質(zhì)量，把村村通公路作為示范工程建設(shè)。在通村公路建設(shè)中，全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村繼續(xù)發(fā)揮這一光榮傳統(tǒng)，積極向在外的知名人士、私營業(yè)主發(fā)出月是故鄉(xiāng)明捐款修建通村公路的倡議書，收到了很好的效果。市交通積極配合做到了指導(dǎo)勘測設(shè)計到位，工程質(zhì)量監(jiān)督到位，驗收合格后申報補助資金到位。在城鄉(xiāng)公路上，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民因路制宜辟財源， 20xx年全市現(xiàn)實國內(nèi)生產(chǎn)總值 億元，財政收入 4 億元，農(nóng)民人均純收入達(dá)到 3429 元。目前， XX 縣區(qū)已基本形成了，兩橫、三縱，一外環(huán)為主骨架，干支相連、內(nèi)早外聯(lián)、四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。省道 3 條， 公里 。我們各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均可以利用有限的資源，大膽探索體制創(chuàng)新，主動聽取農(nóng)民群眾的意見，發(fā)揮群眾的積極性，努力創(chuàng)建長效、穩(wěn)定的意見，開創(chuàng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1